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Staatliche Bahngesellschaften wurden in Europa ins Leben gerufen, um den freien Verkehr von Waren und Menschen zu gewähren. Ziel der staatlichen Eisenbahnen war es ihren Service der Bevölkerung für relativ erschwingliche Preise zur Verfügung zu stellen. Die staatlichen Bahngesellschaften werden auf Grundlage des nationalen Rechts betrieben und durch Steuergelder gestützt. Sie sichern vielen Menschen im Land einen Arbeitsplatz zu moderaten Löhnen. Der grenzüberschreitende Personen - und Warenverkehr auf Schienen ist durch die staatlichen Gesellschaften in Europa dominiert. In einigen europäischen Ländern wurden die staatlichen Bahngesellschaften nicht nur durch private ergänzt, sondern sogar durch sie ersetzt, wie in Großbritannien. Dieser Versuch schlug allerdings fehl, da die vielen kleinen Unternehmen nicht den Standard der staatlichen Bahngesellschaft aufrecht erhalten konnten.
Litauen - RAILWAYS OF RUSSIA, C.I.S. AND THE BALTICS
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Niederlande - the Netherlands Railways
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Kroatien, Durch das kroatische Hoheitsgebiet
Durch das kroatische Hoheitsgebiet führen drei paneuropäische Korridore und machen den Kern der Eisenbahninfrastruktur aus: Der X-Korridor verbindet Westeuropa mit Griechenland, Bulgarien und der Türkei (kroatische Strecke: S. Marof - Novska
Spanien, Informacion Reservas, Informacion International
Renfe, empresa de servicios de transportes ferroviarios de viajeros y mercancías depende del Ministerio de Fomento. Renfe Operadora tiene como misión la prestación de servicios de viajeros y mercancías, bajo el principio de
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