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Software von TraffixGMBH bietet individuelle Speditions-, Transport- und Logistik-Software für kleine und mittelständische Unternehmen. Die Software bedient von der Stammdatenverwaltung über die Angebotserstellung und Auftragsabwicklung bis hin zur Abrechnung und statistischen Auswertung alle Standardprozesse sowie Spezielles wie multimodale Verkehre, Sammelgut-Vorgänge, Multilingualität, Tarife u.v.m. abgedeckt. Die Softwarelösungen der Traffix richten sich vollkommen am Kunden aus.Traffix GmbH, Logisitk-Organisationslösungen, Hofendorf 8 , 84088 Neufahrn 

Frachtgut auf Halde - Speditionen in der Krise 

Während sich praktisch alle Wirtschaftszweige fragen, wann und wie der Weg aus der konjunkturellen Talsohle beschritten werden kann bzw. ob man denn bereits die ersten Anzeichen einer Bewegung Richtung Konsolidierung sehe, scheint auch die deutsche Speditionsbranche mit ihren Zugpferden tief im Treibsand der weltweiten Auftragseinbrüche zu stecken. Ähnlich dem alltäglichen Stau vor internationalen Zollabfertigungen, stehen auch die Aufträge quasi in Warteposition, da die meisten Unternehmen weniger produzieren oder schlicht und ergreifend kein Geld haben, um ihre Fracht in Bewegung setzen zu lassen. Das Resultat ist ein steigender Bedarf an im besten Fall Sanierungs- und im schlimmsten Fall Insolvenzberatung, der laut Bundesverband Güterverkehr, Logistik und Entsorgung zu befürchtenden 5 000 Speditionspleiten für 2009. 

Neben den ausbleibenden Aufträgen sind es vor allem aber auch die Banken und deren zurückhaltende Kreditvergabe, welche den deutschen Speditionen arg zusetzt. Für einen Fuhrpark, der kein Geld verdient, sondern auf den Höfen der Speditionen steht, möchte kein Finanzierer Kredite vergeben – und wenn zu ungewöhnlich hohen Risikoprämien, die ihrerseits eine Insolvenzberatung seitens der Berufsverbände und unabhängiger Beratergesellschaften nur noch realistischer machen. Schließlich sehen sich die Spediteure in einem wahrhaftem Dilemma: Ohne Kredite und neue Aufträge können sie im besten Fall noch auf Auftragsbestände aus dem letzten oder vorletzten Jahr zurückgreifen. Sobald jedoch diese Reserven aufgebraucht sind und aktuelle Kunden ebensolche Liquiditätsengpässe aufweisen, bleibt den Speditionen kein Spielraum, um Kunden durch großzügige Zahlungsziele oder Rabatte zu Folgeaufträgen animieren bzw. Neukunden generieren zu können. 
Eine effektive Sanierungsberatung muss neben diesen Aspekten auch schmerzhafte Einschnitte wie eben Kurzarbeit, Abbau von Resturlaub, Personalabbau oder aber auch alternative Wege bei der Kreditsuche aufzeigen und thematisieren. So sind einige LKW-Hersteller bzw. deren Finanztöchter dazu übergegangen, Kredite an mittelständische Unternehmen zu vergeben bzw. eine günstige Finanzierung des Fuhrparks anzubieten. Andererseits treiben sich aus dem Geschäft verabschiedende Warenkreditversicherer viele vor allem kleinere Betriebe an den Rand einer Insolvenz, indem sie nämlich die Speditionen dazu zwingen, das Risiko eines Zahlungsausfalls seitens der Kunden alleine zu tragen. 
Fahren praktisch alle Industrie- und Dienstleistungszweige ihre Produktions- und Auftragsraten zurück, sinken automatisch auch die Frachtraten und damit die Auslastung der LKW. Bei gestiegenen Mautgebühren und Treibstoffkosten und bei fehlender Liquidität sehen sich demnach zahlreiche Speditionsunternehmen in einem Krisen-Kreisverkehr, der die Notwendigkeit einer Unternehmenssanierung immer wahrscheinlicher macht. Bleibt demnach zu hoffen, dass die von der Bundesregierung ausgegebenen Finanzspritzen für die Automobilbranche auch wieder neuen Speditionsbedarf generieren, der seinerseits die zum Teil brachliegende Speditionsbranche auf den Weg Richtung Aus- und Weiterfahrt aus dieser Krise bringt und eine Sanierungsberatung im besten als flankierende Maßnahme wahrgenommen wird.
Dr. Schneiderbanger & Kollegen, Steuerberater - Rechtsanwälte, Kreuzsteinstraße 41 , 95028 Hof - Tel: 0 92 81 / 71 55 - 0 - Fax: 0 92 81 / 71 55 - 55

Transport- und Speditionsinformationen für Osteuropa

Seit Jahren befindet sich die Transport- und Logistikbranche bei uns im Umbruch, Es ist noch gar nicht so lange her, da wurde ein Transport, der durch mehrere Länder führte, an jeder Grenze erst einmal aufgehalten. Lange Wartezeiten bei der Zollabfertigung standen immer auf dem Programm. Seit die Grenzen innerhalb der EU weggefallen sind, ist in diesem Bereich eine enorme Erleichterung eingetreten. Man kann heute sehr viel Zeit einsparen, weil es die Grenzkontrollen nicht mehr gibt und man innerhalb der EU vereinfachte Zollvorschriften hat.

Verlässt man nun den Bereich der EU, dann greifen noch die alten Vorschriften und man muss mitunter wieder mit langen Wartezeiten an den Grenzen rechnen. Schon allein bei Reisen in die Staaten der ehemaligen UdSSR kann es zu Verzögerungen an den Grenzen kommen. Da ist man sicherlich froh, wenn man einen Partner hat, der einem die lästigen Wege bei der Zollabfertigung abnimmt und der sich auch mit all den anderen Gepflogenheiten des betreffenden Landes auskennt. Auf der Webseite transporte-russland findet man einen solchen Partner, der sich genau auf diese Länder spezialisiert hat. Sie brauchen noch nicht einmal den Transport selbst durchführen. Lehnert & Co. Führen auf Wunsch diesen Transport von Haus zu Haus durch, kümmern sich um alle Formalitäten bei der Verzollung Ihrer Waren sowohl bei Import als auch beim Export. Die ausgiebige Erfahrung und der Einsatz von vielen zuverlässigen Partnern von Lehnert & Co. geben Ihnen die Möglichkeit, am ständig wachsenden Markt für den Handel mit Russland und den Staaten der ehemaligen UdSSR teilzuhaben.

Aber es sind ja nicht nur die ehemaligen Sowjet-Staaten, die noch über strenge Zollkontrollen verfügen. Wenn man seine Güter in die Balkanregion, also in den anderen Teil von Osteuropa, versenden möchte, dann stößt man auf ähnliche Probleme. Auch hier kann es mitunter sehr hilfreich sein, wenn man einen Partner an seiner Seite weiß, der einem mit den landesüblichen Gepflogenheiten weiterhelfen kann. Jemand der die Landessprache spricht und die einzelnen Zollbestimmungen des Landes kennt, kurz und knapp jemand, der einem bei Im- und Export unter die Arme greifen kann. Lehnert & Co. sind auch auf dem Gebiet des Balkans durch die Vielzahl der eingesetzten Partner die richtige Adresse und zwar unter balkan-transporte.de

In beiden Relationen, werden Sie immer genauestens informiert, wo sich Ihre Waren gerade befinden. Eine termingerechte Zustellung wird ebenso garantiert, wie die für Sie absolut stressfreie Zollabwicklung. Dabei sind Sie keineswegs daran gebunden, den von Lehnert & Co. bevorzugten Partner einzusetzen. Nein, Sie können auf Wunsch den Transport auch selbst übernehmen und werden trotzdem bei allen Formalitäten von Lehnert & Co. betreut und unterstützt.

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