Bodan-Werft: Seit Gründung der Bodan-Werft 1919 sind wir Schiffsbauer aus Leidenschaft. Die Unternehmensidee: Der Bau von Motorschiffen aus Metall. Sie eröffneten neue Wege in der Binnenschifffahrt – zum Beispiel moderne Fährverbindungen. Die erste Bodenseefähre Konstanz-Meersburg wurde 1927 bei uns gefertigt.
Bis heute sind wir dem Grundwerkstoff Metall treu geblieben. Ein Material, dessen Bearbeitung wir handwerklich perfekt beherrschen, so dass wir mittlerweile mehr als Schiffe mit ihm bauen: Wind-, Wasser- und Ölkanäle ebenso wie Edelstahlbecken für Schwimm- und Freizeitbäder.
Auch dem Bodensee ist unser Unternehmen nach wie vor verbunden. Im Großen – 2004 lief das Fährschiff Tábor mit seinen stolzen 72 Metern Länge bei uns vom Stapel – wie im Kleinen. Segel- und Sportboote finden im Bodan-Hafen neben einem ruhigen Liegeplatz Wartungs- und Reparaturservice.
Schiffbauer aus Leidenschaft | und Schiff für Schiff heißt es für uns: Auf zu neuen Ufern.
Denn Erfahrung nutzt nur dann, wenn man sie mit moderner Technik und innovativem Design verknüpft. Die Zufriedenheit unserer Kunden gibt uns Recht. Die Bodenseefähr- und Passagierschiffe kommen zum überwiegenden Teil aus der Bodan-Werft. In der Schweiz beträgt unser Marktanteil über 50 Prozent.
Jüngste Beispiele: Die Bodensee-Katamarane und die größte Bodenseefähre "Tabor". Sie eröffnen in ihrem Design und in ihrer Transparenz den Blick auf das, was uns voranbringt.
Die Liebe zum Wasser. DIE LIEBE ZUM SEE.
Bodan-Werft: Seit Gründung der Bodan-Werft 1919 sind wir Schiffsbauer aus Leidenschaft. Die Unternehmensidee: Der Bau von Motorschiffen aus Metall. Sie eröffneten neue Wege in der Binnenschifffahrt – zum Beispiel moderne Fährverbindungen. Die erste Bodenseefähre Konstanz-Meersburg wurde 1927 bei uns gefertigt.
