Stadtlogistik ist ein schwieriges Geschäft. Diese Erfahrung eint die Teilnehmer des Modellvorhabens Stadtlogistik Nordrhein-Westfalen. Mit der Abschlussveranstaltung am 18. September 2000 in Münster wurde das Modellvorhaben nach einer Laufzeit von fünf Jahren offiziell abgeschlossen."Konzepte für einen effizienten Wirtschaftsverkehr waren zu entwickeln und zu erproben. Die Bündelung von Verkehren sollte auch das mittelständische Speditionsgewerbe stützen. Das Modellvorhaben erweiterte den Handlungsrahmen der damaligen City-Logistik räumlich und inhaltlich zu einer umfassenden, integrierten Stadtlogistik." - so Ernst Schwanhold, Minister für Wirtschaft und Mittelstand, Energie und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen im Vorwort zum Abschlussbericht des Modellvorhabens.Schon auf der Abschlussveranstaltung war es für sechs Modellstädte und -stadtregionen beschlossene Sache, sich über Schwierigkeiten und Erfolgsrezepte der einzelnen Stadtlogistikkooperationen auch zukünftig aktiv auszutauschen und Sprachrohr dieser Thematik im Land zu sein.Die Städte Aachen, Duisburg, Düsseldorf, Essen, Gütersloh, Münster ergriffen die Initiative und schlossen sich zum interdisziplinären "Netzwerk Stadtlogistik" zusammen. Dieses versteht sich als Plattform unter dem Leitgedanken der Zusammenführung der Akteure in der Stadtlogistik, des Erfahrungsaustausches, der Fortführung der Citylogistik-/Stadtlogistikprojekte, der Bündelung von Fachwissen und der Öffentlichkeitsarbeit. Seine Aktivitäten richtet das Netzwerk bundesweit an Geschäftsführer, Entscheidungsträger und Fachkräfte aus den Bereichen Transportgewerbe, Logistikdienstleistung, Stadtlogistik, Wirtschaftsförderung, Einzelhandel und -verbände, IHK, Städte und Regionen. Gefördert mit Mitteln des Landes Nordrhein Westfalen wurde Mitte 2001 die Arbeit aufgenommen. Gebündelt werden die Aktivitäten in der Geschäftsstelle des Netzwerkes Stadtlogistik in den Räumen der GVZ DUNI Entwicklungsgesellschaft mbH in Duisburg.
Stadtlogistik ist ein schwieriges Geschäft. Diese Erfahrung eint die Teilnehmer des Modellvorhabens Stadtlogistik Nordrhein-Westfalen. Mit der Abschlussveranstaltung am 18. September 2000 in Münster wurde das Modellvorhaben nach einer Laufzeit von fünf Jahren offiziell abgeschlossen."Konzepte für einen effizienten Wirtschaftsverkehr waren zu entwickeln und zu erproben. Die Bündelung von Verkehren sollte auch das mittelständische Speditionsgewerbe stützen. Das Modellvorhaben erweiterte den Handlungsrahmen der damaligen City-Logistik räumlich und inhaltlich zu einer umfassenden, integrierten Stadtlogistik." - so Ernst Schwanhold, Minister für Wirtschaft und Mittelstand, Energie und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen im Vorwort zum Abschlussbericht des Modellvorhabens.Schon auf der Abschlussveranstaltung war es für sechs Modellstädte und -stadtregionen beschlossene Sache, sich über Schwierigkeiten und Erfolgsrezepte der einzelnen Stadtlogistikkooperationen auch zukünftig aktiv auszutauschen und Sprachrohr dieser Thematik im Land zu sein.Die Städte Aachen, Duisburg, Düsseldorf, Essen, Gütersloh, Münster ergriffen die Initiative und schlossen sich zum interdisziplinären "Netzwerk Stadtlogistik" zusammen. Dieses versteht sich als Plattform unter dem Leitgedanken der Zusammenführung der Akteure in der Stadtlogistik, des Erfahrungsaustausches, der Fortführung der Citylogistik-/Stadtlogistikprojekte, der Bündelung von Fachwissen und der Öffentlichkeitsarbeit. Seine Aktivitäten richtet das Netzwerk bundesweit an Geschäftsführer, Entscheidungsträger und Fachkräfte aus den Bereichen Transportgewerbe, Logistikdienstleistung, Stadtlogistik, Wirtschaftsförderung, Einzelhandel und -verbände, IHK, Städte und Regionen. Gefördert mit Mitteln des Landes Nordrhein Westfalen wurde Mitte 2001 die Arbeit aufgenommen. Gebündelt werden die Aktivitäten in der Geschäftsstelle des Netzwerkes Stadtlogistik in den Räumen der GVZ DUNI Entwicklungsgesellschaft mbH in Duisburg.
