Der VSLNr vertritt durch seine Geschäftsstelle die Interessen des nordrheinischen Speditionsgewerbes gegenüber den Kommunen und allen Behörden auf Landesebene. Die Interessenvertretung bezieht sich auf relevante Ländergesetze und sonstige Ländervorschriften in Fragen des Güterkraftverkehrs, der Häfen, des Umweltrechts, regionaler zollamtlicher Regelungen, der Steuern, örtlicher Entgeltregelungen und Polizeianordnungen. Darüber hinaus steht die Geschäftsstelle den Behörden beratend zur Seite. Der VSLNr nimmt Einfluß auf und über die städtische Verwaltung im Bezug auf in Planung befindliche Bundesgesetze und -verordnungen sowie die örtliche Auslegung bestehender bundesweiter gesetzlicher Regelungen, Bebauungspläne und verkehrsregelnde Maßnahmen. Der VSLNr ist durch seine Ehrenamtsträger in vielen für das Speditionsgewerbe relevanten Gremien der Industrie- und Handelskammern vertreten. Mit und gegenüber der anderen Verbänden des Straßenverkehrsgewerbes, den Verbänden der Hafenwirtschaft, der Binnenschifffahrt und der Linienagenturen, Konferenzen, einzelnen Reedereien, Kaiumschlagsunternehmen, gegenüber der Deutschen Bahn AG, Banken und Versicherungen, vertritt der VSLNr die Interessen der Spediteure. In internationalen Organisationen ist der VSLNr ebenfalls vertreten. So arbeiten nordrheinische Spediteure und der Geschäftsführer des VSLNr in Gremien des Weltspediteurverbandes FIATA, dem Europäischen Verbindungskomitee des Speditions- und Lagereigewerbes (C.L.E.C.A.T.) und internationalen Handelskammer (ICC) in Paris mit, um dem weltweiten und damit auch dem rheinischen Speditionsgewerbe das angemessene Gewicht zu geben. Der VSLNr wirkt in Gremien des Bundesverbandes Spedition und Logistik e. V. (BSL) mit. So können die Interessen des nordrheinischen Speditionsgewerbes auch auf Bundesebene angemessen berücksichtigt werden. Wie Ihnen sicherlich bekannt, ist unsere Verbandsorganisation für Deutschland die einzige von der FIATA autorisierte Ausgabestelle der weltweit als bankfähig anerkannten FIATA-Dokumente, wie FCR, FCT und insbesondere - Multimodal Transport Bill of Lading.
Der VSLNr vertritt durch seine Geschäftsstelle die Interessen des nordrheinischen Speditionsgewerbes gegenüber den Kommunen und allen Behörden auf Landesebene. Die Interessenvertretung bezieht sich auf relevante Ländergesetze und sonstige Ländervorschriften in Fragen des Güterkraftverkehrs, der Häfen, des Umweltrechts, regionaler zollamtlicher Regelungen, der Steuern, örtlicher Entgeltregelungen und Polizeianordnungen. Darüber hinaus steht die Geschäftsstelle den Behörden beratend zur Seite. Der VSLNr nimmt Einfluß auf und über die städtische Verwaltung im Bezug auf in Planung befindliche Bundesgesetze und -verordnungen sowie die örtliche Auslegung bestehender bundesweiter gesetzlicher Regelungen, Bebauungspläne und verkehrsregelnde Maßnahmen. Der VSLNr ist durch seine Ehrenamtsträger in vielen für das Speditionsgewerbe relevanten Gremien der Industrie- und Handelskammern vertreten. Mit und gegenüber der anderen Verbänden des Straßenverkehrsgewerbes, den Verbänden der Hafenwirtschaft, der Binnenschifffahrt und der Linienagenturen, Konferenzen, einzelnen Reedereien, Kaiumschlagsunternehmen, gegenüber der Deutschen Bahn AG, Banken und Versicherungen, vertritt der VSLNr die Interessen der Spediteure. In internationalen Organisationen ist der VSLNr ebenfalls vertreten. So arbeiten nordrheinische Spediteure und der Geschäftsführer des VSLNr in Gremien des Weltspediteurverbandes FIATA, dem Europäischen Verbindungskomitee des Speditions- und Lagereigewerbes (C.L.E.C.A.T.) und internationalen Handelskammer (ICC) in Paris mit, um dem weltweiten und damit auch dem rheinischen Speditionsgewerbe das angemessene Gewicht zu geben. Der VSLNr wirkt in Gremien des Bundesverbandes Spedition und Logistik e. V. (BSL) mit. So können die Interessen des nordrheinischen Speditionsgewerbes auch auf Bundesebene angemessen berücksichtigt werden. Wie Ihnen sicherlich bekannt, ist unsere Verbandsorganisation für Deutschland die einzige von der FIATA autorisierte Ausgabestelle der weltweit als bankfähig anerkannten FIATA-Dokumente, wie FCR, FCT und insbesondere - Multimodal Transport Bill of Lading.
