Der Deutsche Ultraleichtflugverband e. V. wurde 1982 von ein paar Enthusiasten gegründet. Vorrangiges Ziel war, die UL-Fliegerei in Deutschland zu legalisieren. Mittlerweile sind wir ca. 4000 Mitglieder aus allen Sparten der UL-Fliegerei. Mit ganz wenig - ganz viel Spaß UL-Fliegen bedeutet, mit einem Minimum an Aufwand maximalen Spaß zu haben. Max. 450 kg darf das gesamte Abfluggewicht betragen und muss ein wahres Leichtwicht von einem Motor haben - dann spricht man von einem Ultraleichtflugzeug. Lehren und lehren lassen Als Beauftragter des Bundesverkehrsministeriums kümmern wir uns um die Ausbildung: Lizenzierung von Flugschulen und Piloten Mit Sicherheit Sämtliche Ultraleichflugzeuge - Trikes, Dreiachser, fußstartfähige ULs (motorisierte Drachen) und die Motorschirme werden von uns getestet, geprüft und zugelassen. Die Muster- und Verkehrszulasung von ULs ist unser Job. Wir beraten Piloten und solche, die es werden wollen - in allen "Flug"-Lagen
Der Deutsche Ultraleichtflugverband e. V. wurde 1982 von ein paar Enthusiasten gegründet. Vorrangiges Ziel war, die UL-Fliegerei in Deutschland zu legalisieren. Mittlerweile sind wir ca. 4000 Mitglieder aus allen Sparten der UL-Fliegerei. Mit ganz wenig - ganz viel Spaß UL-Fliegen bedeutet, mit einem Minimum an Aufwand maximalen Spaß zu haben. Max. 450 kg darf das gesamte Abfluggewicht betragen und muss ein wahres Leichtwicht von einem Motor haben - dann spricht man von einem Ultraleichtflugzeug. Lehren und lehren lassen Als Beauftragter des Bundesverkehrsministeriums kümmern wir uns um die Ausbildung: Lizenzierung von Flugschulen und Piloten Mit Sicherheit Sämtliche Ultraleichflugzeuge - Trikes, Dreiachser, fußstartfähige ULs (motorisierte Drachen) und die Motorschirme werden von uns getestet, geprüft und zugelassen. Die Muster- und Verkehrszulasung von ULs ist unser Job. Wir beraten Piloten und solche, die es werden wollen - in allen "Flug"-Lagen
