Diese privaten Internetseiten sind der ehemaligen Eisenbahnstrecke von Pirna nach Gottleuba gewidmet, die 1880 als erste "richtige" normalspurige Sekundärbahn Sachsens bis nach Berggießhübel in Betrieb ging und 1905 bis nach Gottleuba erweitert wurde. 100 bzw. 125 Jahre später ist die Strecke komplett zurückgebaut.Ziel dieser Internetpräsenz ist das Sammeln und Verfügbarmachen einer Vielzahl von Informationen rund um die alte Eisenbahnlinie und der noch vorhandenen Spuren. Vor allem die Entwicklung der Kurstädte Bad Gottleuba und Berggießhübel im 20. Jahrhundert ist zu einem bedeutenden Teil der Eisenbahn zu verdanken. Gleiches gilt für den Bau der Talsperre an der Gottleuba.Zum Gedankenaustausch wurde ein Forum eingerichtet.
Diese privaten Internetseiten sind der ehemaligen Eisenbahnstrecke von Pirna nach Gottleuba gewidmet, die 1880 als erste "richtige" normalspurige Sekundärbahn Sachsens bis nach Berggießhübel in Betrieb ging und 1905 bis nach Gottleuba erweitert wurde. 100 bzw. 125 Jahre später ist die Strecke komplett zurückgebaut.Ziel dieser Internetpräsenz ist das Sammeln und Verfügbarmachen einer Vielzahl von Informationen rund um die alte Eisenbahnlinie und der noch vorhandenen Spuren. Vor allem die Entwicklung der Kurstädte Bad Gottleuba und Berggießhübel im 20. Jahrhundert ist zu einem bedeutenden Teil der Eisenbahn zu verdanken. Gleiches gilt für den Bau der Talsperre an der Gottleuba.Zum Gedankenaustausch wurde ein Forum eingerichtet.
