هامبورغ (ots) # Mit der Aufhebung der Ratsverordnung Nr. 4056/86
der Europäischen Union (الولايات المتحدة) wird es ab dem 18. تشرين الأول / أكتوبر 2008 keine
Schifffahrtskonferenzen mehr in Europa geben. Dementsprechend werden
ab diesem Zeitpunkt alle Reedereien mit einer eigenen Tarif-,
Zuschlag- und Gebührenstruktur aufwarten. قراءة كاملة

نجاح إطلاق سفن صب MGA العالمي

(lifepr) قرأ, 11.08.2008 # في الآونة الأخيرة في السوق يقدم صندوق استثمار السفينة GHF حديد صب العالمي الصليب (MS “GLOBAL هيبي”) والسائبة GHF اMSعالمي الثالث (MS “GLOBAL HEMERA”) تتمتع ارتفاع الطلب بشكل استثنائي. قراءة كاملة

Outsourcing von Transport und Lagerhaltung als Erfolgsfaktor

Logistikaufgaben: Trend zu externen Dienstleistern (الصورة: C.Nöhren/pixelio.de)

Vallendar/Pfäffikon (pte/05.08.2008/12:30)# حول 180 مليار. Euro investiert die deutsche Wirtschaft jährlich in die Logistik, um für jeden Bundesbürger 45 Tonnen an Fracht zu bewegen – dafür rollen allein 1,9 Mio. LKWs auf den Straßen. Insgesamt umfasst die Branche 2,5 Mio. Erwerbstätige, so eine Studie des Fraunhofer Instituts http://www.fraunhofer.de . قراءة كاملة

(lifepr) سوء Windheim, 31.07.2008#Der Güterverkehr auf Binnenwasserstraßen spielt in der öffentlichen Wahrnehmung im Vergleich zur Straße und zur Schiene nur eine geringe Rolle. Neue Zahlen aus dem Statistischen Bundesamt (ديستاتيس) machen aber deutlich, welchen wichtigen Beitrag die Binnenschifffahrt in Deutschland für die Entlastung von Straßen und Schienen leistet. قراءة كاملة

NORD/LB Studie zur Entwicklung des maritimen Gütertransports

(lifepr) هانوفر, 15.07.2008 #In ihrer aktuellen Studie “Situation und Perspektive der internationalen Bulkschifffahrt” analysieren die Experten der NORD/LB Norddeutsche Landesbank die Entwicklung der Transportvolumina von Massengütern im internationalen Seeverkehr. Die derzeitigen Höchststände des Baltic Dry Index, dem Frachtratenindex für die Massengutsschifffahrt, zeigen einen seit Monaten andauernden Höhenflug des Bulkermarktes an. Angetrieben von den kräftigen Produktionssteigerungen in der Stahlindustrie, insbesondere in China, hat die Nachfrage nach den benötigten Rohstoffen Kohle, Eisenerz und Schrott deutlich zugenommen. Die Bulkschifffahrt ist der relevante Transportmarkt für diese Rohstoffe im internationalen Seeverkehr. قراءة كاملة

„Ostsee-Highway Sassnitz – Baltijsk- Ust-Luga“

Bremen.    Vom 14. حتى 16. سبتمبر 2008 plant die Bundesvereinigung Logistik die 2. Deutsch-Russische Logistikkonferenz, diesmal in Kasan, der Hauptstadt und dem wirtschaftlichen Zentrum der Republik Tatarstan. Die Konferenz widmet sich den aktuellen wirtschaftlichen Entwicklungen in der Russischen Föderation und setzt den Fokus auf die Herausforderungen in den verschiedenen russischen Regionen. قراءة كاملة

(lifepr) روستوك, 02.07.2008 – على 3. Juli führt die Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock zusammen mit neun Fährreedereien, Schiffsmaklereien und Umschlagunternehmen einen Rostocker Hafenabend in Nürnberg durch. Es ist der 14. Hafenabend, den die Hafen-Entwicklungsgesellschaft seit 2004 durchführt. أكثر من 40 Unternehmensvertreter aus der fränkischen Transport- und Logistikbranche und vom Hafen Nürnberg werden erwartet. قراءة كاملة

الاقتصاد: Wasserstraßen in Berlin-Brandenburg wie geplant ausbauen – Appell an die Landesparlamente

(lifepr) برلين, 27.06.2008 # الصناعة- und Handelskammern Berlin und Ostbrandenburg fordern die komplette Umsetzung aller geplanten Wasserstraßenprojekte in der Region. Die Wirtschaftsvertretungen appellierten heute an die Landesparlamente in Berlin und Potsdam, den weiteren Ausbau der Wasserstraßen als einen wichtigen Standortvorteil voranzutreiben. Von besonderer Bedeutung sei dabei das Verkehrsprojekt 17 Deutsche Einheit. Dieses Vorhaben umfasst den Ausbau von 280 km Wasserweg von Wolfsburg bis in die Bundeshauptstadt und verbindet die 120 Häfen und Umschlagstellen in der Region Berlin- Brandenburg mit Elbe, Rhein und den Nordseehäfen. قراءة كاملة

(lifepr) روستوك, 11.06.2008 #Die Wirtschaft im Ostseeraum hat sich in den letzten Jahren dynamisch entwickelt. Damit hat auch der Außenhandel stark zugenommen. Der Ostseeverkehr erreicht mit 600 ملكي. t jährlich 8 % des Weltseetransports. Der sehr komplexe maritime Ostseeverkehr – vom Transport von Öl und Schüttgütern, über den Containerverkehr und Fährverkehr bis hin zur Kreuzschifffahrt – stellt große Herausforderungen für die Meeresumwelt dar. قراءة كاملة

Symeo في أوروبا جدول المحتويات 2008: قوي, حلول لتحديد المواقع بدقة عالية للخدمات اللوجستية الداخلية

مثال على استخدام الرادار لتحديد المواقع المحلية Symeo في محطة الميناء

(المنشورات) Neubiberg, 19.05.2008 # وقدم من قبل Symeo 17. حتى 19. حزيران / يونيو 2008 في أمستردام في جدول المحتويات (محطة عمليات مؤتمر ومعرض) مكونات النظام والحلول لتعقب المركبات والحاويات متكاملة كشف موقف. وخاصة بالنسبة للتطبيقات في بيئة قاسية الواجهة البحرية والمساحات المفتوحة ، وتتميز هذه التكنولوجيا Symeo بعيدة المدى الاذاعة المستندة إلى موثوق, صيانة خالية من العملية حتى في ظل الظروف البيئية القاسية مثل المطر, المياه المالحة, الضباب أو الثلوج. قراءة كاملة

Marenave Schiffahrts AG: In ihrem ersten vollen Geschäftsjahr 2007 hat die erste Schifffahrts AG in Deutschland gute Geschäftsergebnisse mit Tankern und Containern erzielt

هامبورغ, 30.04.2008#Mit einem guten Ergebnis hat die Marenave Schiffahrts AG das Jahr 2007 الانتهاء. Der Konzernerfolg betrug zum 31.12.2007 حول 5,7 ملكي. €. Es war das erste volle Geschäftsjahr der Marenave Schiffahrts AG. إلى 31.12.2006 hatte der Konzernerfolg 165.085,79 € betragen. Damals war das Unternehmen erst seit wenigen Wochen operativ tätig gewesen. قراءة كاملة

(lifepr) كارلسروه, 18.04.2008 – .# Kongress Karlsruhe Hafen Mulhouse Ottmarsheim
- Reges Interesse bei Ausstellern und Besuchern
- Highlights des Kongressprogramms: Aktuelle Themen der Branche wie Verbesserung der Trimodalität von Binnenhäfen und Ausbau des europäischen Wasserstraßennetzes

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Gemeinsame Presseinformation von
CMA CGM, duisport und NYK

دويسبورغ, 17. نيسان / أبريل 2008 – In Anwesenheit von NRW-Ministerpräsident Dr. Jürgen Rüttgers und zahlreichen Gästen eröffneten heute zwei der weltweit größten Containerreeder, CMA CGM und NYK, zusammen mit duisport das Duisburg Trimodal Terminal (D3T) im Logistikzentrum logport in Duisburg-Rheinhausen. Das erste Reeder-Containerterminal im europäischen Hinterland ist Antwort auf die schnell wachsenden Ladungsströme und die zunehmende Stau-Situation in den Seehäfen. Das besondere Plus des neuen Terminals ist sein Seehafen-Status. قراءة كاملة

Helfer für die schweren Lasten – Innovative Hafenumschlagtechnik als Standortfaktor

(المنشورات) هانوفر, 14.04.2008 – .#
- Automatisierung der Hafentechnik rückt in den Blickpunkt
- Trend zum Outsourcing von Dienstleistungen
- Umweltschutz gewinnt an Bedeutung
- Moderne Kransteuerung ermöglicht Auftragsreihenfolgeplanung

Innovative Hafenumschlagtechnik wird zu einem der entscheidenden Standortfaktoren für Hafenbetreiber, um die zunehmenden Warenströme via Schiffsweg zu optimieren und diese dann auch ins Umland zu transportieren. Mit der Erweiterung um den Bereich Hafenumschlagtechnik stellt sich die CeMAT 2008 bereits heute auf diesen Trend ein und zeigt ein breites Angebotsspektrum an intralogistischen Lösungen. قراءة كاملة

IMO beschließt Abkehr vom Schweröl bei Schiffstreibstoffen

04. نيسان / أبريل 2008, Nr.: 073/2008

#”Die Luft- und Ölverschmutzung durch Seeschiffe ist dank der heute erzielten Beschlüsse bald Geschichte”, so Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee nach der abschließenden Verhandlungsrunde des Umweltausschusses der internationalen Seeschifffahrtsorganisation (المنظمة البحرية الدولية) in London.weiter… قراءة كاملة

#هيكل استراتيجية الفريق غريمالدي, لمواصلة الاستثمار في الشركات البحرية ناجحة, في الآونة الأخيرة، وهو مبلغ كبير في العبارة اليونانية مينوسية شركة خطوط تستثمر. قراءة كاملة

Mit Rekordmarken bei Ergebnis und Rendite blickt die HHLA auf ein außerordentlich erfolgreiches Geschäftsjahr 2007 ظهر. Das Betriebsergebnis (EBIT) sprang um 32 فى المائة لتصل الى 288 مليون €. Die Gesamtkapitalverzinsung (ROCE) erreichte mit einem Wert von 27,4 Prozent (العام المفي المئة 24,4 Prozent) einen neuen Höchststand. للعام 2008 wird erneut ein zweistelliges Umsatzwachstum erwartet. قراءة كاملة

Das Handelsvolumen zwischen Deutschland und den Niederlanden beträgt 133 مليار (2006) und gehört damit zu den weltweit größten zwischen zwei Ländern. Dementsprechend sind auf den Verkehrswegen beider Länder bereits viele Transporte aus dem Nachbarland unterwegs. Doch gerade kleine und mittelständische Unternehmer tun sich bei sinnvollen Schritten wie der Kooperation mit einem niederländischen Partnerunternehmen oder der Gründung einer Niederlassung in den Niederlanden schwer. قراءة كاملة