Allianz pro Schiene kommentiert neueste Zahlen zum Güterverkehr

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Berlin/Wiesbaden (pts/29.05.2008/13:22) – Der Gütertransport auf dem deutschen Schienennetz wächst unaufhaltsam. Dies bestätigen die heute veröffentlichten Quartalszahlen des Statistischen Bundesamtes. Demnach wurden im ersten Quartal 2008 з 94,8 Millionen Tonnen rund fünf Prozent mehr Güter auf der Schiene transportiert als im Vorjahreszeitraum. Besondere Wachstumsimpulse gingen dabei vom kombinierten Verkehr aus, dessen Transportleistung (Tonnage multipliziert mit der Entfernung) на 8,6 Prozent auf acht Milliarden Tonnenkilometer anstieg. “Die Bundesregierung ist mit ihrem Masterplan Güterverkehr und Logistik auf dem richtigen Weg. Straße und Schiene müssen besser verzahnt werden, damit das Wachstumspotenzial des Schienengüterverkehrs genutzt werden kann”, kommentierte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am heutigen Donnerstag in Berlin die aktuellen Zahlen. Чытайце поўны агляд

Siebter Wettbewerbsbericht der Deutschen Bahn AG vorgestellt

(lifepr) Берлін, 28.05.2008# Die Eisenbahnmärkte konnten auch im vergangenen Jahr erneut eine Steigerung ihrer Verkehrsleistung verzeichnen. Die aktuelle Entwicklung ist dabei gekennzeichnet durch Marktanteilsgewinne von Wettbewerbern, Wachstumsstärke im Transport- und Logistikbereich sowie einer zunehmenden Vernetzung der europäischen Verkehrsträger. “Die Eisenbahn-Branche kann zuversichtlich in die Zukunft schauen. Die wirtschaftlichen Perspektiven sind günstig”, заявіў д-р. Otto Wiesheu, Vorstand für Wirtschaft und Politik der Deutschen Bahn AG, heute in Berlin anlässlich der Vorstellung des siebten Wettbewerbsberichts des Unternehmens. Чытайце поўны агляд

Förderkreis der Allianz pro Schiene wählt neuen Sprecher

Берлін (pts/28.05.2008/10:00) # Д. Klaus Baur, Vorsitzender der Geschäftsführung der Bombardier Transportation GmbH, ist gestern vom Förderkreis der Allianz pro Schiene zum neuen Sprecher gewählt worden. Der Bombardier-Chef tritt damit die Nachfolge von Peter Witt an, der sich seit Sommer 2002 – damals als erster Förderkreissprecher – für das Schienenbündnis engagiert hat. Чытайце поўны агляд

На правільным шляху: Аўтамабільнай прамысловасці Вялікабрытаніі ўсё больш пераходзіць у Іст-Мидлендс

(NASDAQ) Нотынгем, 27.05.2008 – Чыгуначнай галіны ў Вялікабрытаніі знаходзіцца на шляху да яшчэ больш квітнеючую будучыню. Сектары было занята ў год, каля 19 Мільярд да €, у тым ліку на рынку чыгуначных транспартных сродкаў і абслугоўванне тэхналогій 2,2 Млрд. €. У бліжэйшыя пяць гадоў, далейшыя інвестыцыі ў памеры 12 Мільярд еўра чакаецца. Чытайце поўны агляд

DB Schenker пашырае офіс Эрфурт больш з
#(Франкфурт-на-Майне / Эрфурт, 23. Ніколі 2008) Германія, Schenker AG пашырае сваю матэрыяльна-тэхнічнага патэнцыялу ў эканамічнай галіне значна Эрфурт. Сёння, вядучы пастаўшчык Германіі інтэграванай лагістыкі ў Арнштадте сваю чаргу, 1.300 квадратных футаў тэрмінал афіцыйна адкрыўся абалонкі, як пашырэнне офіса Эрфурт. Для кліентаў у прамысловасці і камерцыі ў лагістычны цэнтр у Арнштадте цяпер 3.000 Плошча складскіх памяшканняў з 46 Загрузка вароты і 1.000 Квадратных метраў склада 1.800 Паддонаў прасторы ў галіне складавання даступныя. Чытайце поўны агляд

Breite Verbändeinitiative “Pro Masterplan Güterverkehr und Logistik”

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Berlin/Hamburg/Stuttgart (pts/20.05.2008/11:00) – Neun Verkehrsverbände haben verkehrsträgerübergreifend an die Bundesregierung appelliert, den “Masterplan Güterverkehr und Logistik” zügig im Bundeskabinett zu verabschieden. In einem von der Allianz pro Schiene, dem ACE Auto Club Europa und dem Zentralverband Deutscher Seehafenbetriebe (ZDS) unterzeichneten Begleitbrief zur gemeinsamen Verbändeerklärung an Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee heißt es “Wir möchten Ihnen mit der Verbändeerklärung ausdrücklich den Rücken stärken”. Der von Tiefensee am 14. März dieses Jahres vorgestellte Entwurf des Masterplans befindet sich zurzeit in der Ressortabstimmung und ist in den vergangenen Wochen koalitionsintern und von einzelnen Verbänden massiv kritisiert worden. Чытайце поўны агляд

Wichtige Hilfsmittel für Transport, Быць- und Entladeп.

cover LK 2008 Umschlag

(NASDAQ) Нюрнберг, 19.05.2008 # Seitdem Heinrich Büssing 1958 in seinem Braunschweiger Automobilwerk den ersten Ladekran auf einen LKW montierte, hat sich bis heute vieles verändert. Es blieb nicht nur beim LKW-Ladekran. Транспарт- und Bausektor verlangte nach weiteren Verbesserungen und Vereinfachungen wie Hubladebühnen zum Ab- und Aufladen von Gütern, nach Wechselsystemen wie Abroll- und Absetz Kipper für die Bauindustrie, sowie nach Ladekranen, die hydraulisch angetrieben und dadurch wesentlich leistungsfähiger werden. Чытайце поўны агляд

Von Rotterdam direkt bis nach Bologna

Zusammenarbeit SBB Cargo und ERS Railways

(NASDAQ) Дусбурга / Базэль, 19.05.2008 # SBB Cargo fährt erstmals bis nach Bologna und verstärkt die Zusammenarbeit mit ERS Railways. Ab sofort sind wöchentlich 36 Containerzüge zwischen Rotterdam und Norditalien unterwegs. Чытайце поўны агляд

“Экалагічна чысты мабільны – Was der Verkehr für den Klimaschutz tun kann”

Берлін (pts/15.05.2008/11:00) # Der Verkehr, europaweit das Klimasorgenkind Nr. 1, stellt die Umweltpolitik vor große Herausforderungen. Nur wer die Umweltwirkungen von Auto, Грузавік, Bahn oder Flugzeug genau kennt, kann sich gezielt für eine nachhaltige Mobilität einsetzen – sei es auf politischer Ebene oder bei der Wahl des Verkehrsmittels. Чытайце поўны агляд

“Infrastrukturfinanzierung auf jeden Fall neu regeln”

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Берлін (pts/30.04.2008/09:00) #Die Allianz pro Schiene hat an Bundesregierung und Bundestag appelliert, die Finanzierung der Bundesschienenwege noch in dieser Legislaturperiode “auf jeden Fall neu zu regeln”. Das seit geraumer Zeit diskutierte Instrument einer “Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung” würde die Finanzzuschüsse des Bundes für den Erhalt des Schienennetzes an den Infrastrukturerfolg koppeln. Dies wäre nach Ansicht des Schienenbündnisses ein deutlicher Fortschritt gegenüber dem bisherigen Verfahren, lediglich den korrekten Mitteleinsatz zu überprüfen. “Nötig ist eine mehrjährige Bereitstellung ausreichender Mittel zur Finanzierung der bestehenden Infrastruktur, eine Erfolgskontrolle der investierten Steuergelder und die Vereinbarung von Kapazitätskriterien für die Schieneninfrastruktur”, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Mittwoch in Berlin. Чытайце поўны агляд

Weiterentwicklung von InterPort mit Maekas

Weiterentwicklung von InterPort mit Maekas

(NASDAQ) Дусбурга / Базэль, 28.04.2008 -# Mit einer Logistik-Allianz wollen Güterbahnen und Häfen gemeinsam die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene im Ruhrgebiet (D) павышэнне. Künftig sollen 20 Prozent der Gütertransporte für kleinere und mittlere Unternehmen (Малога і сярэдняга бізнесу) wieder auf der Schiene fahren. In Deutschland haben sich verschiedene Güterbahnen und Bahnen von Hafengesellschaften zum Verbundprojekt Maekas zusammengeschlossen. Чытайце поўны агляд

Allianz pro Schiene zum Gleisanschlussförderprogramm

Берлін (pts/25.04.2008/10:00) -# Калі “hervorragende Chance für Unternehmer, mehr für das Klima zu tun” hat die Allianz pro Schiene das Gleisanschlussförderprogramm der Bundesregierung bezeichnet. “Bis heute hat das im September 2004 gestartete Programm mehrere 100.000 Lkw-Fahrten auf die Schiene verlagert und der Umwelt Zigtausende von Tonnen des klimaschädlichen CO2 erspart”, sagte Klaus-Dieter Hommel, Bundesvorsitzender der Verkehrsgewerkschaft GDBA und Vorstandsmitglied der Allianz pro Schiene. Чытайце поўны агляд

“Zusatzeinnahmen müssen in Verkehrswege fließen”
Allianz pro Schiene begrüßt Tiefensees Plan zur Anhebung der Lkw-Maut

Берлін (pts/24.04.2008/12:30) – Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee hat erstmals öffentlich eingeräumt, dass die Lkw-Mautsätze zu niedrig sind, um die Wegekosten von schweren Lkw zu decken. “Wir werden die Maut erhöhen müssen. Die Einnahmen entsprechen nicht dem, was wir an Wegekosten haben”, sagte Tiefensee am Mittwochabend bei einer verkehrspolitischen Veranstaltung in Berlin mit Verweis auf ein neues Wegekostengutachten. Die Allianz pro Schiene begrüßte die Ankündigung als “überfälligen Schritt”. Bereits im Dezember vergangenen Jahres hatte das Schienenbündnis auf eine Unterdeckung von einer Milliarde Euro alleine für 2008 hingewiesen und eine sofortige Anhebung der Maut “um mindestens zwei Cent pro Kilometer” zur Schließung der Finanzierungslücke verlangt Чытайце поўны агляд

Grüne: “Immobiliengeschäfte sind nach wie vor untransparent”

Вена (pte/23.04.2008/13:55) – # Nachdem Martin Huber als Chef der Österreichischen Bundesbahnen HTTP://www.oebb.at und Finanzvorstand Erich Söllinger zurückgetreten sind, gerät der ÖBB-Aufsichtsrat verstärkt in die Kritik. Das Gremium konnte “keine schweren Verfehlungen” feststellen und nahm die Rücktrittsangebote an. Nach sechs Stunden Beratungszeit gab Aufsichtsratspräsident Horst Pöchhacker bekannt, dass Söllinger seinen im April 2009 auslaufenden Vertrag nicht erfüllen wird, jedoch noch bis zum 31. Oktober eine “geordnete Übergabe” garantiere. Der Rücktrittsgesuch Hubers bleibt hingegen überschattet von einem Immobiliengeschäft mit Mio.-Gewinn, das seine Frau mit ÖBB-Partnern abgeschlossen hatte. Söllinger war für die riskanten Spekulationsgeschäfte über 613 Мой. Euro verantwortlich, die – wie Dienstag, bekannt wurde – auch den Bilanzgewinn 2007 vernichtet haben. Чытайце поўны агляд

Allianz pro Schiene kommentiert Teilprivatisierung der Deutschen Bahn AG

Берлін (pts/15.04.2008/13:45) – Die Allianz pro Schiene hat den Kompromissvorschlag der SPD-Spitze für eine Teilprivatisierung der Deutschen Bahn AG begrüßt. “Wir haben jetzt die Chance, den Schienenverkehr in Deutschland weiterzuentwickeln”, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Dienstag in Berlin. Positiv beurteilt das Schienenbündnis die Absicht, den Personenfern- und den Personennahverkehr “nicht auseinanderzureißen”, die klare Verantwortung des Bundes für die Schieneninfrastruktur sowie die Begrenzung des Privatisierungsanteils an den Transportgesellschaften auf 24,9 Працэнты. Чытайце поўны агляд

Частковае прыватызацыйных здзелак у вобласці рызыкі / VCD патрабуе мінімальных стандартаў для далёкіх

(lifepr) Берлін, 14.04.2008 – #Па паведамленнях СМІ, кіраўніцтва СДПГ дамовіліся ўчора на варыянт прыватызацыі чыгуначнай, пасля таго, лагістыкі і сектараў пасажырскага транспарту ў межах так званай мадэлі-холдынг да крыху менш за 1 / 4 павінны быць прададзены прыватным інвестарам. Трафік клуб Германіі эв. (VCD) бачыць у гэтай прапанове не рашэнне праблем, прыватызацыі чыгуначнага прыносіць з сабой. Чытайце поўны агляд

Справаздачы для судоў, Улады, Жалезныя дарогі, Банкі, Інвестары і аператараў вагонаў, -вытворцаў і памешчыкаў.
#На 19. Сакавік 2008 , Дыплом. Дыпламаваны інжынер-тэхнолаг. Бернхард Seidenstücker афіцыйна прызначаны і прысяжны эксперт па тэме "грузавых вагонаў і грузавых аўтамабіляў адзнака шкоды" прысяжных.
Прывядзенне да прысягі і прызначэнне было зроблена па гандлёвай палаты Гиссен-Фридберг. Чытайце поўны агляд