Auf der diesjährigen Hannover Messe stellte die KARDEX-Gruppe die Kosteneffizienz und Investitionssicherheit ihrer Lager- und Bereitstellungslösungen in den Mittelpunkt des Messeauftritts. Die automatischen Lagersysteme der Shuttle XP-Reihe bieten nicht nur maximale Flexibilität in der Fächerhöhe und der Gesamthöhe des Hochregals – das System lässt sich durch seinen modularen Aufbau auch problemlos nachträglich erweitern und reorganisieren. Die neueste Innovation der Shuttle XP-Serie ist die integrierte Inert-Gas-Feuerlöschanlage.

„Viele Unternehmen sind trotz des wirtschaftlichen Aufwärtstrends nach wie vor vorsichtig bei der Investition in neue, umfangreiche  Lagersysteme. Branchenübergreifend werden daher in allen Märkten vermehrt modulare Shuttle-Lösungen nachgefragt, die sich später problemlos erweitern lassen“, erklärt Udo Neumann, Geschäftsführer der KARDEX Deutschland GmbH. „Volle Kostenkontrolle und maximale Investitionssicherheit sind ausschlaggebende Gründe für unsere hochmodernen und flexiblen Lagersysteme.“

Shuttle XP bietet mit einer Grundfläche von zwölf Quadratmetern und einer maximalen Höhe von 30 Metern eine Lagerfläche von bis zu 1.500 Quadratmetern. Dabei können maximal 700 Tablare mit einem Gesamtgewicht von bis zu 120 Tonnen eingelagert werden. Darüber hinaus ist ein Verbund mehrerer dieser Hochregalsysteme möglich, die wege- und zeitoptimiert zusammenarbeiten. Ein elektronisches Höhenmess-System passt die Fächer in einem Raster von 25 Millimetern flexibel an die Abmessungen der gelagerten Ware an. Dreidimensionale Ein- und Auslagerstrategien nutzen schließlich die bestehenden Lagerressourcen optimal aus. Pro Gerät können bis zu sechs Bedienöffnungen – auch auf unterschiedlichen Stockwerken – installiert werden. Je nach Kundenanforderung sind alle gängigen Kommissionier- und Kommunikationstechnologien wie bspw. Pick-by-Light, Pick-by-Voice oder RFID integrierbar.

„Die neuste Erweiterung der Shuttle XP-Serie ist eine integrierte Inert-Gas-Feuerlöschanlage, die wir erstmals auf der Hannover Messe vorgestellt haben. Dieses präventive Brandschutzsystem löscht zuverlässig, bevor ein Brand entsteht – ohne das bevorratete Lagergut zu beschädigen“, erklärt Neumann.

Auf der Industriemesse in Hannover präsentierte KARDEX außerdem das Umlaufregal Megamat und die neue Lagerverwaltungssoftware Power Pick Global. Im Rahmen einer Kommissioniershow konnten sich die Fachbesucher der Messe vor Ort von den Vorteilen der Lagersysteme des Unternehmens überzeugen. Weitere Informationen zu sämtlichen KARDEX-Lösungen finden Interessenten unter

www.kardex.de.

KARDEX Deutschland GmbH
Megamat-Platz 1
86476 Neuburg/Kammel
Fon: 08283 / 999-0 , Fax: 08283 / 999-144

Die starke Automobilindustrie und wichtige Nutzfahrzeug-Produktionsstandorte in Süddeutschland sowie die verkehrsgünstige Lage der TechnologieRegion Karlsruhe, deren Autobahnen das Drehkreuz aller europäischen Ost-West- und Nord-Süd-Verbindungen bilden, machen den Standort Karlsruhe zum idealen Treffpunkt für Hersteller, Händler, Einkäufer und Nutzer von Nutzfahrzeugen.

An diesen ersten Erfolg möchten wir anknüpfen und gehen schon jetzt an die 2. Auflage. Die zweite NUFAM findet statt:
14.-17. April 2011.

Wir möchten Sie gerne zu einem Get together im Vorfeld einladen:
Am 22. April 2010, Messe Karlsruhe, ab 14 Uhr.
Interessierte Firmen sind herzlich eingeladen und können uns Ihre Anmeldung per Mail zuschicken. Mehr unter www.nufam.de

Karlsruher Messe- und Kongress-GmbH
Festplatz 9
76137 Karlsruhe
Tel.: +49 721 3720-0
Fax: +49 721 3720-2116

E-Mail: info@kmkg.de
Web: www.messe-karlsruhe.de

Berlin. Aktuelle und praxisnahe Vorträge von ausgewählten Osteuropa-Spezialisten hörten gut 100 Teilnehmer beim Logistikforum Osteuropa, veranstaltet von der Bundesvereinigung Logistik (BVL) in Kooperation mit dem Bundesverband Großhandel, Außenhandel und Dienstleistung (BGA), dem Deutschen Industrie- und Handelskammertag (DIHK) und dem Ost- und Mitteleuropaverein (OMV) am 9. Juni in Berlin. Der Tenor des Forums: Die momentane wirtschaftliche Lage, welche die Osteuropäischen Staaten besonders hart getroffen hat, bietet auch Chancen, die es zu nutzen gilt. Zudem müsse der Infrastrukturausbau weiter vorangetrieben werden, um für die Zeit nach der Krise optimal aufgestellt zu sein. Das betonte auch Gerhard Riemann, Vorsitzender der Geschäftsführung der Imperial Logistics GmbH und Vorsitzender der Verkehrsausschüsse von BGA und OMV, der die Teilnehmer gemeinsam mit Dieter Bock, Partner TransCare AG und Beauftragter Osteuropa der BVL, begrüßte. Bock berichtete zudem von der lebhaften weiteren Entwicklung und dem großen Optimismus, den er regelmäßig vor Ort erlebe.

Mindaugas Butkus, Botschafter der Republik Litauen, schilderte den Status der Verkehrsinfrastruktur seines Landes, die dortige Wirtschaftslage sowie die Einbindung in den osteuropäischen Wirtschaftsraum. Auch Litauen musste in den letzten Monaten starke Einbrüche hinnehmen. Als besonders problematisch sieht Butkus die hohe Arbeitslosigkeit. Auch er gibt dem Infrastrukturausbau eine hohe Priorität und hob insbesondere den Ausbau der großen Verkehrsachsen sowie die Realisierung des Viking Containerzugs hervor, welche leider durch bürokratische Hürden und Interessenkonflikte der beteiligten Länder behindert würden.

Die Herausforderungen an einen Versandhändler in Russland beschrieb Torsten Hartmann, Bereichsleiter Produktion bei der Primondo Logistik GmbH in Leipzig, sehr anschaulich am Beispiel Quelle. Besonderer Engpass sei die letzte Meile, für die Quelle auf die russische Post zurückgreifen muss. Zu nennen seien die hohe Bürokratie, stark schwankende Portokosten und hohe Rückläuferquoten, da Empfänger oft gar nicht erführen, dass eine Sendung für sie bereit liegt. Durch ständige Optimierung der Supply Chain sei es aber gelungen, die Fehlerquote auf unter ein Prozent sowie die Lieferzeit aus Leipzig von mehr als 30 auf momentan unter 18 Tage zu senken. Über die Qualifikation von Logistikmitarbeitern in Polen berichtete Andreas Mager, Leiter Logistik und stellvertretender Werksleiter von MAN Trucks Sp. z. o. o. in Niepolomice am Beispiel des Aufbaus dieses Werks. Nach seiner Erfahrung sind qualifizierte Logistik-Führungskräfte in Polen nur sehr schwer zu finden oder müssen selbst ausgebildet werden, während gewerbliche Mitarbeiter leicht rekrutiert werden können. Sowohl Qualifikation als auch Motivation und Disziplin seien bei diesen außerordentlich hoch. Die Krankheitsquote beispielsweise liege in seinem Werk bei unter einem Prozent.

Über die Bedeutung der Infrastruktur für multimodale Transportlösungen sprach Antti Vehvilainen, Vice President Logistics bei Stora Enso in Helsinki, Finnland, am Beispiel der Papierindustrie. Ludwig von Müller, verantwortlich für Logistics Engineering bei der Nord Stream AG, berichtete über den erfolgreichen Umgang mit der Herausforderung, die optimalen internationalen Hubs für die Umsetzung des Baltic Sea Pipeline Project zu identifizieren und einzurichten. Fünf Länder mit sehr unterschiedlichen politischen und physischen Rahmenbedingungen waren dabei zu berücksichtigen. Aufgrund der hohen Investitionen, welche Nord Stream nun in diese Hubs tätigt, betrachtet von Müller das Konzept als Win-Win-Lösung für Nord Stream und den baltischen Raum. Positiv sei zudem, dass das Projekt antizyklisch verläuft, nun in die Umsetzungsphase geht und somit große Aufträge generiert, die grade jetzt dringend gebraucht werden.

Die Podiumsdiskussion zum Thema „Die Wirtschaft im Ostseeraum boomt – hält die Infrastruktur mit?” wurde eingeleitet mit einem Impulsvortrag von Georgij N. Sebov, Direktor von Rosmorport in Kaliningrad. Rosmorport investiere auch weiterhin kräftig, insbesondere im Hinblick auf die Zeit nach der Krise. Dazu zählten zum Beispiel eine Fabrik für Sojaverwertung oder neue Industrie- und Containeranlagen. Zudem solle Kaliningrad bis 2015 ein Tiefwasserhafen werden. Manfred Kuhr, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der BLG LOGISTICS, sprach sein Vertrauen in die Region aus. Gerade jetzt sei zudem eine gute Zeit, um vor Ort nach soliden, passenden Partnern zu vernünftigen Konditionen zu suchen. Maren Diale-Schellschmidt, Geschäftsführender Vorstand der AHK Baltikum in Tallin, ergänzte, dass die Krise die Chance biete, nach einem Fall aus großer Höhe nun ein nachhaltiges und gesundes Wachstum anzustreben, welches auch auf dem Aufbau von eigenen Industrien und mehr Wertschöpfung beruht.

Das abschließende Gespräch zum Thema „Infrastruktur gezielt nutzen und entwickeln” begann mit einem Vortrag von MdB Dr. Klaus Lippold, Vorsitzender des Ausschusses für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung im Deutschen Bundestag. Er betonte die hohe Bedeutung des Ausbaus der Nord-Süd- und Ost-West-Korridore. Zudem müssten bürokratische Hürden und Unterschiede dringend abgebaut werden. Auch Deutschland müsse darauf achten, sich so aufzustellen, dass es sich optimal in die internationalen Transportnetzwerke integrieren kann. Die darauf folgende Diskussion mit Gerhard Riemann und Christian Göllner, Geschäftsführender Gesellschafter der Göllner Spedition dreht sich insbesondere um die Dauer von Planungs- und Genehmigungsverfahren in Deutschland, durch welche notwendige Infrastrukturmaßnahmen empfindlich ausgebremst würden. Zustimmung fand die Aussage von Christian Göllner, dass viele Engpässe in Osteuropa heute nicht mehr durch schlechte Infrastruktur, sondern durch bürokratische Hürden entstünden. Hier sei beispielhaft die Zollabwicklung zu nennen oder das Fahrverbot für deutsche Schiffe in bestimmten Regionen.
Rückfragen an:
Anja Stubbe, Bundesvereinigung Logistik e. V., Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, Tel.: 0421 173 84 23, Mail: gruenrock-kern@bvl.de
Die 1978 gegründete Bundesvereinigung Logistik e. V. ist eine gemeinnützige, neutrale und überwiegend ehrenamtliche Organisation. Als Plattform für Manager der Logistik bildet sie mit heute rund 9.000 Mitgliedern eine Brücke zwischen Wirtschaft und Wissenschaft und ist Podium für den nationalen und internationalen Gedankenaustausch zwischen Führungskräften.

Das Programm des 26. Deutschen Logistik-Kongresses vom 21. bis 23. Oktober 2009 in Berlin liegt vor. Der Titel: „Erfolg kommt von innen”; das Gastland: die Vereinigten Staaten von Amerika; der Gastredner: Außenminister a. D. Dr. Joschka Fischer.

Bremen/Berlin. Unter dem Motto „Erfolg kommt von innen” findet vom 21. bis 23. Oktober 2009 der 26. Deutsche Logistik-Kongress in Berlin statt. Mit dieser Themenwahl trägt die Bundesvereinigung Logistik (BVL) der aktuellen weltwirtschaftlichen Situation Rechnung. Der Druck auf nationale und internationale Wertschöpfungsnetzwerke hat mit der Verschärfung der globalen Wirtschaftskrise in den vergangenen Monaten stark zugenommen. Operative Exzellenz ist mehr denn je Grundlage der Wettbewerbsfähigkeit. Nach einer Phase der Expansion ist es für Unternehmen aus Industrie, Handel und Logistikdienstleistung an der Zeit, interne Prozesse und strategische Ausrichtungen auf den Prüfstand zu stellen. Der Blick nach innen eröffnet die Möglichkeit, Strukturen und Abläufe gerade im derzeitigen Wirtschaftsumfeld so zu gestalten, dass Unternehmen langfristig wettbewerbsfähig bleiben.
Der Kongress wirft einen Blick auf die nationalen Konjunkturprogramme, betrachtet das steigende Insolvenzrisiko und seine Auswirkungen auf Wertschöpfungs-netzwerke. Es geht um Innovationen und Logistiktechnologien. Eine wichtige Rolle spielt die Umwelt- und Ressourceneffizienz einschließlich des Personalmanagements. Kernkompetenzen, die Ermittlung von Prozesskosten, Lean Konzepte und Intelligente Supply Chains sind weitere Stichworte. Als Referenten zugesagt haben unter anderem Wolfgang Appel (Deutsche Post AG), Dr. Rüdiger Grube (Deutsche Bahn AG), Prof. Wilhelm Bender (Fraport), Klaus-Peter Müller (Commerzbank AG), Wolfgang Grupp (Trigema), Werner M. Bahlsen (Bahlsen) und BDI-Präsident Prof. Hans-Peter Keitel. Gastland des Kongresses sind in diesem Jahr die Vereinigten Staaten von Amerika. Die USA sind einer der wichtigsten Wirtschafts- und Handelspartner Deutschlands. Seit Amtsantritt von Präsident Barack Obama gehen von dort wichtige politische Impulse aus. Den transatlantischen Wirtschafts-beziehungen kommt eine entscheidende Rolle bei der Bewältigung der aktuellen weltwirtschaftlichen Krise zu. Ein guter Grund, beim Kongress über die USA und vor allem mit Experten aus den USA zu sprechen.
Der 26. Deutsche Logistik-Kongress bietet internationalen Wissens- und Erfahrungsaustausch im Plenum, in Fachsequenzen und bei Unternehmensbesichtigungen, in Diskussionen und persönlichen Gesprächen. In der begleitenden Fachausstellung werden Innovationen und Logistiklösungen präsentiert. Im Mittelpunkt des Galaabends steht die Verleihung des Deutschen Logistik-Preises. Darüber hinaus gibt es lebendige Geschichte bei einem Blick auf 20 Jahre Deutsche Einheit.

Aktuelle Informationen und die Möglichkeit zur Anmeldung zum 26. Deutschen Logistik-Kongress gibt es im Internet unter www.bvl.de/dlk.
Rückfragen an:
Ulrike Grünrock-Kern, Bundesvereinigung Logistik e. V., Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, Tel.: 0421 173 84 21, Mail: gruenrock-kern@bvl.de
Die 1978 gegründete Bundesvereinigung Logistik e. V. ist eine gemeinnützige, neutrale und überwiegend ehrenamtliche Organisation. Als Plattform für Manager der Logistik bildet sie mit heute rund 9.000 Mitgliedern eine Brücke zwischen Wirtschaft und Wissenschaft und ist Podium für den nationalen und internationalen Gedankenaustausch zwischen Führungskräften.

Nach Einschätzung von AIM-D ist inzwischen bei sehr vielen Messen ein deutliches Signal in Richtung AutoID spürbar. Die transport logistic ist ein erneutes Beispiel für die gestiegene Relevanz dieser Technologien zur Optimierung der Prozesse. Die Bandbreite der AutoID-Aussteller hat verdeutlicht, wie vielfältig die Einsatzmöglichkeiten der Technologie sind und welche Vorteile die Unternehmen daraus ziehen können.

Wolf-Rüdiger-Hansen, Geschäftsführer des Industrieverbands AIM-D:

“Aus unserem Verband waren verschiedene Mitgliedsunternehmen auf der transport logistic vertreten, die mittels zukunftsorientierter Identifikationslösungen mit Barcode, 2D-Code und RFID eindrucksvoll demonstrieren konnten, wie sich die Effizienz mit AutoID-Technologien steigern lässt. Die Kennzeichnung von Behältern und Waren durch optische Codes und RFID sowie der Bereich Telematik nehmen in Transport und Logistik eine immer größere Rolle ein. Die elektronische und automatische Verfolgung von Waren und Behältern auf ihren logistischen Wegen erhöht die Transparenz und Sicherheit in der Lieferkette und optimiert das Behältermanagement.”

Folgende AIM-D-Mitgliedsunternehmen waren als Aussteller auf der transport logistic vertreten: Bluhm, Casio, Deister Electronic, ICS International, Fraunhofer- Institut IML, GS1 Germany, Inotec Barcode Security, Intermec und PDS.

Über die Verbandsarbeit von AIM-D informiert die Website www.AIM-D.de.
Über AIM-D e.V.

AIM-D e.V. mit Sitz in Lampertheim (Süd-Hessen) ist der führende Industrieverband für Automatische Identifikation (AutoID), Datenerfassung und Mobile Datenkommunikation.
Der Verband fördert den Einsatz und die Standardisierung von AutoID-Technologien und -Verfahren. Technologien wie RFID, Barcode, zweidimensionale Codes und Sensorik werden gleichermaßen gefördert. AIM-D repräsentiert über 160 Mitglieder aus Deutschland, Österreich und der Schweiz. AIM-D-Mitglieder sind Unternehmen aller Größenordnungen, die Technologien, Systeme und Dienstleistungen für die Objekt- Identifikation und den mobilen Einsatz von IT-Systemen anbieten. Zu den AIM-DMitgliedern gehören zudem 25 Allianzpartner bestehend aus Universitäts- und Forschungsinstituten sowie anderen Verbänden. Unter dem Dach von AIM Global unterstützt AIM-D außerdem den weltweiten Einsatz von Produkten und die globale Wettbewerbsfähigkeit von Anbietern.

Sein niederländischer Kollege, Verkehrsminister Camiel Eurlings, bekräftigte: „Die transport logistic gibt mit ihrem Wachstum ein wichtiges Zeichen: Es gibt wieder Hoffnung in einer schwierigen Zeit. Sie ist zweifelsfrei die größte Messe in dieser Branche.”

Diese Ansicht teilten auch die Aussteller und Besucher der transport logistic 2009. Eine Befragung von tns Infratest ergab, dass 70 Prozent der ausstellenden Unternehmen und 58 Prozent der Fachbesucher in den kommenden zwei Jahren eine Verbesserung der wirtschaftlichen Situation erwarten. Michael Kubenz, Präsident des Deutschen Speditions- und Logistikverbandes (DSLV) und Fachbeiratsvorsitzender der transport logistic: „Die transport logistic 2009 erweist sich als Mutmacher. Sie sendet wertvolle Signale und Impulse für die Zukunft unserer Branche.”

In Zeiten von Reisebeschränkungen in den Unternehmen erreichte die Messe dennoch mit über 47.500 Besuchern das gleiche Besucheraufkommen wie im Logistik-Boomjahr 2007. Besonders hoben die Aussteller die hohe Qualität der Unternehmens-repräsentanten und eine nie da gewesene Intensität der Kundengespräche hervor. Positiv bewertet wurde, dass mehr als ein Drittel der Besucher aus der verladenden Industrie und Handel kamen. Birgit Kastner-Simon, Division Manager Corporate Marketing bei Dachser: „Erneut ist die transport logistic ein Highlight für die Branche und die verladende Wirtschaft. Unser Resümee: sehr gute Kontakte, viele neue Kontakte und viele wertvolle Informationen.” Christian Marnetté, Stellvertretendes Mitglied der Geschäftsleitung Sales & Marketing bei Kühne + Nagel, ergänzte: „Wir hatten einen Kontaktrekord und die Qualität der Besucher war sehr hoch. In unserem Unternehmen sehen wir die transport logistic als Chefsache – jeden Tag sind Geschäftsführer hier am Stand.”

Die Top Ten-Besucherländer waren neben Deutschland – in dieser Reihenfolge – Österreich, Niederlande, Italien, Schweiz, Tschechische Republik, Frankreich, Polen, Großbritannien, Ungarn und Belgien. 32 Prozent der Fachbesucher kamen aus dem Ausland. Der internationale Fachbesuch legte damit gegenüber der Vorveranstaltung sogar leicht zu. Monika Ribar, Präsidentin von Panalpina Worldtransport: „Der Standort Deutschland ist ein starkes Land für Logistik in Europa. Die transport logistic geht darüber hinaus, sie ist grenzüberschreitend. Das ist für die Branche besonders bedeutend und macht die Messe zu dem, was sie ist.” Dies sah auch Dr. Andreas Otto so, Produkt- und Vertriebsvorstand der Lufthansa Cargo: „Wenn ich sehe, wie viele Kunden und vor allem, wer hier alles ist und wieviel positive Energie ich spüre, dann bin ich mir heute schon sicher, dass sich das Investment gelohnt hat.”

In den Ausstellungshallen präsentierten 1.760 Unternehmen aus 55 Ländern – ein Plus von elf Prozent im Vergleich zur Vorveranstaltung – eine Vielzahl von Innovationen und Dienstleistungen für die intelligente und umweltfreundliche Bewältigung des weltweiten Güterverkehrs. Auch bei den Ausstellern verzeichnete die Messe eine starke internationale Beteiligung mit 41 Prozent. Klemens Rethmann, Vorstandsvorsitzender von Rhenus Logistic: „Wir haben die Zeit auf der transport logistic sehr genossen, weil wir endlich mal nichts von der Krise gehört haben. Die Messe ist eine tolle Plattform für Kontaktpflege, Ausbau von Kontakten und Kennenlernen von neuen Kunden, woraus sehr produktive Geschäfte entstehen können. Hier trifft man Wettbewerber sowie internationale Kunden aus aller Welt.”

Das Konferenzprogramm der transport logistic 2009 und die Fachkonferenzen Air Cargo Europe, marilog und Eurasia waren sehr gefragt. Die Teilnehmer nutzten das Angebot der über 30 weiteren Fachveranstaltungen, um sich über unternehmerische Strategien aus der Krise, Technologien wie RFID, innovative Kundenservice-Konzepte, Wachstumsmärkte wie Türkei, Brasilien und Kroatien oder Green Logistics zu informieren. „Die Foren haben der Branche nicht nur Informationen, sondern auch wertvolle Impulse gegeben. So wird die ,Grüne Logistik’ jetzt als wirkliche Herausforderung verstanden”, erklärte Prof. Dr. Uwe Clausen, Institutsleiter des Fraunhofer-Instituts für Materialfluss und Logistik.

Die nächste transport logistic findet vom 10. bis 13. Mai 2011 statt.

Weitere Informationen sowie Ausstellerstimmen unter www.transportlogistic.de

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Messe München GmbH
Messegelände 1
D 81823 München
www.messe-muenchen.de

Telefon +49 (89) 949-20720

Die ersten Konferenzinhalte der IT-TRANS 2010 liegen vor und weisen die Veranstaltung einmal mehr als weltweites Forum aus, das der Bedeutung des öffentlichen Personenverkehrs in Zeiten zunehmender Pendlerströme und Mobilitätsbedürfnisse Rechnung trägt. Das Programm der dreitägigen internationalen Fachkonferenz umfasst sowohl mehrsprachige Sessions als auch rein englischsprachige Workshops. Folgende Themen-Sessions stehen bereits fest: “Urban Navigation”, “My Multi Media”, “Interoperable Fare Management” sowie “Innovation and Inspiration”.

Am Mittwoch, 10. Juni 2009, präsentieren die Veranstalter, der Internationale Verband für öffentliches Verkehrswesen (UITP), und die KMK – Karlsruher Messeund Kongress-GmbH – die zweite Ausgabe der IT-TRANS im Rahmen des 58. UITP Weltkongresses in Wien und bieten einen Ausblick auf die Themen und aktuellen Entwicklungen der Veranstaltung.

Internationale Unterstützung für die IT-TRANS

Die IT-TRANS wird maßgeblich durch die nationalen Verkehrsverbände aus Deutschland, Österreich und der Schweiz (VDV), Italien (ASSTRA) sowie Frankreich (UTP) unterstützt. Außerdem haben sich für die Fachmesse schon namhafte Aussteller wie beispielsweise die Environmental Systems Research Institute (ESRI) Inc. mit Sitz in Redlands, Kalifornien (USA) angemeldet, die weltweit erfolgreichste Firmengruppe auf dem Gebiet der Geografischen Informationssysteme. Außerdem werden Marktführer der Branche wie FARA ASA, Trondheim (Norwegen) und die Scheidt & Bachmann GmbH aus Mönchengladbach als Aussteller auf der IT-TRANS vertreten sein.

Darüber hinaus konnten mit der INIT GmbH aus Karlsruhe, der Continental Automotive Switzerland AG sowie die dänischen Trapeze Group Europe A/S bereits weltweit agierende Unternehmen gewonnen werden, die sich als Platinum Sponsoren für die IT-TRANS engagieren werden – eine weitere Bestätigung des internationalen Stellenwerts der Veranstaltung.

Weitere Informationen zur IT-TRANS 2010 sowie zur Präsentation am 10. Juni am Stand der UITP (Halle A, 1G200) in Wien finden Sie im Internet unter www.it-trans.org.

Ansprechpartner:

Frau Yvonne Halmich
Abt. Presse/Öffentlichkeitsarbeit
Telefon: +49 (721) 3720-2303
Fax: +49 (721) 3720-2319
Zuständigkeitsbereich: Pressereferentin
Herr Jochen Georg
Karlsruher Messe- und Kongress-GmbH
Telefon: +49 (721) 3720-5140
Fax: +49 (721) 3720-5149
Zuständigkeitsbereich: Projektleiter

Es sind nicht nur die großen Logistikstandorte wie Hamburg,
Bremen, das Ruhrgebiet und der Frankfurter Raum, die den Tag der
Logistik nutzen. Angebote gibt es von Trier bis Königs Wusterhausen
und von Kiel bis Bad Krozingen. Auch verschiedene Standorte in
Österreich laden am Tag der Logistik ein. Einige Beispiele für die
vielfältigen Angebote:

Industrie: Die AUDI AG bietet in Ingolstadt und Neckarsulm
verschiedene Führungen und Informationsveranstaltungen an. Das
Maschinenbauunternehmen Sauer-Danfoss in Neumünster veranschaulicht
bei Führungen und Vorträgen die Integration eines
Logistikdienstleisters in seine globale Lieferkette.

Handel: Galeria Kaufhof stellt in Dietzenbach effiziente
Textillogistik vor. Lekkerland unterstreicht die grenzüberschreitende
Dimension der Logistik und lädt an seinen Standort im
niederländischen Son bei Eindhoven ein.

Logistikdienstleistungen: DB Schenker macht in diesem Jahr an 19
Standorten Angebote, die Logistik kennenzulernen. DHL Exel Supply
Chain konzentriert sich an verschiedenen Standorten auf die
Information von Schülern. DHL öffnet das Innovation Center in
Troisdorf für die allgemeine Öffentlichkeit.

Hochschulen: Die Technische Universität Dresden lädt zu einem
Logistics Competence Day ein. Insgesamt beteiligen sich 20
Hochschulen am Tag der Logistik.

Was dem Auge der Öffentlichkeit oft verborgen ist, wird erlebbar.
Logistik wird in der Wahrnehmung häufig auf “Transport, Umschlag und
Lagerung” reduziert. Doch die Aufgaben gehen weit darüber hinaus:
Logistik bedeutet Planung und Steuerung aller Informations- und
Materialflüsse zwischen Kunden und Lieferanten, aber auch innerhalb
von Unternehmen. Der Montagesteuerer aus der Automobilfabrik, der
Versandleiter im Lebensmittelhandel, der Einkäufer eines chemischen
Betriebs und der Disponent eines Spediteurs – sie alle sind mit
Logistik befasst.

Ein Blick auf die Zahlen, die regelmäßig von der
Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Technologien der
Logistikdienstleistungswirtschaft ATL in Nürnberg errechnet werden:
Der Logistik-Umsatz der deutschen Wirtschaft erreichte im
vergange¬nen Jahr rund 215 Milliarden Euro – nach rund 205 Milliarden
Euro im Jahr 2007. Hinter der Automobilindustrie und dem Handel
rangiert die Logistik damit in Deutschland auf Platz drei.
Bemerkenswert ist die Aufteilung: Zur Hälfte werden diese
Logistikleistungen vom Logistikdienstleistungssektor erbracht, die
andere Hälfte ist “Eigenleistung” von Industrie und Handel. Für 2009
rechnen die Experten von Fraunhofer ATL in Nürnberg mit einem
Umsatzrückgang gegenüber dem Vorjahr, der bei rund fünf Prozent
liegen dürfte. Der Umsatz erreicht dann wieder das Niveau des Jahres
2007.

Der hamburgische Wirtschaftssenator Axel Gedaschko konzentrierte
sich in seinem Vortrag auf den Logistikstandort Hamburg und führte
aus: “Mit rund 6.000 Logistikunternehmen in der Region ist Hamburg
die wichtigste Logistikregion in Nordeuropa und eine der wichtigsten
Drehscheiben für den weltweiten Warenverkehr. Hamburg ist
deutschlandweit der dynamischste und führende Logistikstandort. Damit
dies auch nach der gegenwärtigen Krise so bleibt, hat der Hamburger
Senat ein Konjunkturprogramm verabschiedet, in dessen Fokus die
Logistik und der Hamburger Hafen stehen. Beispielsweise wird danach
ein elektronisches Lkw-Leitsystem für den Hafen entwickelt sowie ein
“Fraunhofer Center for Maritime Logistics and Services” gegründet.
Ich bin mir sicher: Die bewährte internationale Arbeitsteilung wird
weiter der langfristige Wachstumstreiber bleiben und damit die
Logistik voranbringen.”

Die BVL als Initiatorin hat den Tag der Logistik 2009 unter das
Schwerpunktthema “Berufswelten mit Zukunft” gestellt. Im Mittelpunkt
vieler Veranstaltungen stehen denn auch die Berufsbilder der
Logistik, Ausbildungsmöglichkeiten und Studiengänge, die auf eine
Tätigkeit in der Logistik vorbereiten. “Ungeachtet der derzeitigen
wirtschaftlichen Situation wird die Nachfrage nach qualifizierten
Mitarbeitern weiter steigen”, so Prof. Dr.-Ing. Raimund Klinkner,
Vorsitzender des Vorstands der BVL. Denn die Logistik bewege sich in
immer komplexeren Handlungsfeldern. “Mit den Anforderungen an die
Unternehmen steigen auch die Anforderungen an die einzelnen
Mitarbeiter. Es wird fachlich immer spannender, in der Logistik tätig
zu sein”, fuhr Klinkner fort.

Prof. Peer Witten, Vorsitzender des Kuratoriums und Sprecher der
Logistik-Initiative Hamburg, bestätigte diese Einschätzung.
“Unbeeindruckt von der weltweiten Konjunkturkrise plant zurzeit jedes
dritte Mitgliedsunternehmen der Logistik-Initiative Hamburg, neue
Mitarbeiter einzustellen”, so Witten. “Dies zeigt, dass der Bedarf an
qualifizierten Nachwuchskräften nach wie vor riesengroß ist.”

Dass es vorbildliche Logistik in zahlreichen Branchen gibt,
belegen erste Ergebnisse der aktuellen Studie “My Chain Delivers”,
durchgeführt vom Supply Chain Management Institute der European
Business School und der Unternehmensberatung McKinsey in
Zusammenarbeit mit der BVL. Wie gut eine Supply Chain ist, hängt
offenbar viel weniger von der Branche ab als bisher angenommen. Das
zeigt sich schon in der Spitzengruppe: Die zehn besten Unternehmen
der Studie verteilen sich auf fünf Branchen. Und wenn man genauer
hinschaut, stehen hinter diesen Erfolgen häufig dieselben Best
Practices – ob es sich nun um Automobilzulieferer, Händler oder
Nahrungsmittelproduzenten handelt.

Originaltext: BVL Bundesvereinigung Logistik e.V.

Pressekontakt:
Ulrike Grünrock-Kern; Pressestelle der Bundesvereinigung Logistik
(BVL)e.V.; Tel.: 0421 173 84 21 / Mail: gruenrock-kern@bvl.de
Fotomaterial zum Tag der Tag der Logistik wird sukzessive auf der
Website www.tag-der-logistik.de zum Download bereitgestellt.

Insgesamt rund 400 Unternehmen, Organisationen und Institute
engagierten sich, sei es als Veranstalter, Mitveranstalter,
Aussteller oder Referenten bei Foren. Der Tag der Logistik ist eine
Initiative der gemeinnützigen Bundesvereinigung Logistik (BVL). Er
fand im vergangenen Jahr erstmals statt, damals mit rund 20.000
Teilnehmern bei 212 Veranstaltungen. “Die Steigerung bei den
Veranstaltungsangeboten, das hohe Engagement aller Beteiligten und
das lebhafte Interesse der Öffentlichkeit zeigen: der Tag der
Logistik ist ein in vieler Hinsicht großartiges und wichtiges
Projekt”, so Prof. Raimund Klinkner, Vorsitzender des Vorstands der
BVL. 2010 findet der Tag der Logistik wieder am dritten Donnerstag im
April statt. Informationen im Internet unter www.tag-der-logistik.de

Originaltext: BVL Bundesvereinigung Logistik e.V.

Pressekontakt:
Ulrike Grünrock-Kern; Pressestelle der Bundesvereinigung Logistik
(BVL) e.V.; Tel.: 0421 173 84 21 / Mail: gruenrock-kern@bvl.de

Fotomaterial zum Tag der Tag der Logistik wird sukzessive auf der
Website www.tag-der-logistik.de zum Download bereitgestellt.

Für das Anwenderunternehmen ist es also wichtig, die eigenen Prozesse zu analysieren, und die eigenen Anforderungen so genau wie möglich in einem Lastenheft festzuhalten, welches wiederum dem Anbieter sagt, welche Funktionalitäten bereitzustellen und welche Dienstleistungen zu erfüllen sind.

Lastenheft-Check
Unternehmen, die bereits erste Anforderungen an ihre neue Software-Lösung formuliert haben und vor der Auswahl bzw. vor Verhandlungen mit Anbietern ihrer Wahl stehen, bieten die Experten des Kompetenznetzwerks Softwareauswahl auf der TransportLogistic 2009 (Halle B2, Stand 204) einen kostenlosen Lastenheft-Check.

Unsere erfahrenen Consultants überprüfen das Lastenheft, um eine robuste Grundlage für den Software-Vertrag und die Einführung zu schaffen. Terminvereinbarungen sind unter www.scc-center.de

Marktrecherche
Zusätzlich bietet sich auch die Möglichkeit, direkt vor Ort eine Marktrecherche zu erstellen. Messebesucher können sich bereits im Vorfeld der TransportLogistic auf dem IT-Matchmaker® registrieren (kostenlos unter www.it-matchmaker.com/scc) und ihre Anforderungen formulieren. Die Experten kommentieren dann in einem Beratungsgespräch die erzielten Ergebnisse und geben wertvolle Tipps für den weiteren Prozess.

Unter denjenigen Besuchern, die am Stand des Expertenteams einen Lastenheftcheck oder eine Marktrecherche über den IT Matchmaker® machen, wird ein Subnotebook ACER® Aspire ONE mit 160GB Festplatte verlost!
Über Supply Chain Competence Center – Gross & Partner

Im Juli 2005 von Christoph Gross gegründet, hat sich das SCC-Center unter anderem zur Aufgabe gemacht, in einem Partnernetzwerk
Beratungsleistungen für Industrie, Handel, Logistikdienstleister und Software Unternehmen anzubieten. Einer der Schwerpunkte der Tätigkeiten ist die Bedarfsermittlung, Return-On-Invest-Ermittlung und Auswahl von IT Lösungen.
Herr Gross, der in seinen bisherigen Tätigkeiten bei Unternehmen wie i2 Technologies, Manugistics oder Manhattan Associates Positionen Beratung und Vertrieb von Logistik Applikationen inne hatte, betreute bisher Kunden vom Kleinunternehmen bis zum Großkonzern in verschiedenen Branchen und war in über 20 Ländern aktiv in diesem Zusammenhang tätig. Seit Gründung des Unternehmens wurden bereits weit über 20 Auswahlprojekte bei Kunden betreut. Sitz des Unternehmens ist München.

Hintergrundinformationen zur Trovarit AG: Mit dem IT-Matchmaker® bietet die Trovarit AG ein einzigartiges Werkzeug für die schnelle und sichere ERP-Auswahl (www.it-matchmaker.com). Ein breites Spektrum an Studien und Services rund um die Auswahl und Einführung von Business Software runden das Angebot ab. Die Produkte und Dienstleistungen sind modular aufgebaut und werden bedarfsgerecht zugeschnitten – von der „Hilfe zur Selbsthilfe” bis zur umfassenden Betreuung, von der schnellen Marktsichtung bis zur hieb- und stichfesten Formulierung von Software-Verträgen. Die erfahrenen Trovarit-Consultants unterstützen Unternehmen umfassend bei der Auswahl und Einführung von Business Software ebenso wie bei der Optimierung der gesamten IT-Strategie oder der Aufnahme und Optimierung von Geschäftsprozessen. Das Angebot der Trovarit AG wendet sich vor allem an mittelständische Unternehmen und Unternehmensberater, deren Fokus auf einer sicheren Entscheidung im Zuge von Software-Investitionen liegt. Das Unternehmen wurde im September 2000 von Peter Treutlein und Dr. Karsten Sontow als Spin-Off des FIR an der RWTH Aachen gegründet. Sitz des Unternehmens ist Aachen.
Hintergrundinformationen zur Dangelmayer & Seemann GmbH
Kompetent, praxisnah und persönlich – die Dangelmayer & Seemann GmbH berät Unternehmen an der Schnittstelle von Logistik und IT.
Dangelmayer & Seemann unterstützt ihre Kunden bei der Optimierung oder Einführung von Logistikprozessen mit Schwerpunkt Lager- und Transportlogistik, bei der Systemauswahl und begleitenden Implementierung bis zum Roll out und Support der Kundenlösung.
Einen Schwerpunkt ihrer Tätigkeit bildet die Spezifikation, Auswahl, Anpassung, Test und Einführung von Logistiksystemen. Durch langjährige operative Erfahrung in der Lager- und Transportlogistik, praxiserprobten Tools sowie umfassender Marktkenntnis stellt Dangelmayer & Seemann sicher, dass sich ihre Kunden für die richtige Software-Lösung und -Anbieter entscheiden.
Dangelmayer & Seemann ist seit 2004 am Markt für mittelständische Unternehmen und Großkonzerne in der Softwareauswahl und begleitenden Implementierung tätig. Bisher wurden über 10 komplexe Auswahlprojekte durchgeführt sowie Kunden bei weit über 50 Vertragsverhandlungen im Zuge von Ausschreibungen bzw. der Neugestaltung und Optimierung der Vertragsbeziehungen unterstützt.
Supply Chain Competence Center – Gross & Partner
Kazmair Strasse 17
D 80339 München
www.scc-center.de

Telefon +49 (89) 500098-15

QVC ist mit 654 Millionen Euro Umsatz und über 14,4 Millionen
ausgelieferten Paketen (2008) der mit Abstand größte
Teleshopping-Versandhändler in Deutschland. Im nordrheinwestfälischen
Hückelhoven verfügt das Unternehmen über eines der europaweit
modernsten Distributionszentren mit einer direkten Anbindung an das
Paketverteilzentrum des Logistikpartners Hermes. Beide Unternehmen
haben eine effiziente, unternehmensübergreifende
Logistikservice-Lösung geschaffen, die zu einer neuen Fokussierung
der Kundenorientierung geführt hat.

Dr. Ulrich Flatten, CEO QVC Deutschland: “Wir freuen uns sehr über
die gemeinsame Auszeichnung mit dem Kooperationspreis Transport und
Logistik. Der Preis zeigt, dass unser Ansatz durchaus Modellcharakter
für die Logistikbranche aufweist. Durch die enge Zusammenarbeit mit
Hermes konnten wir viele logistische Arbeitsabläufe optimieren und
die Strukturen vereinfachen. Unsere Servicequalität hat sich weiter
erhöht.”

Hartmut Ilek, Vorsitzender der deutschen Hermes Geschäftsführung:
“Unsere Partnerschaft mit QVC ist insbesondere aufgrund der engen
Zusammenarbeit am Standort Hückelhoven sicherlich einzigartig zu
nennen. Zur weiteren Steigerung der Serviceleistung haben wir
gemeinschaftlich sehr pragmatische Ansätze gefunden und bewusst auf
die klassische Rollenverteilung zwischen Auftraggeber und
Dienstleister verzichtet. Das zahlt sich für alle Beteiligten und
ganz besonders auch die Endkunden aus, die ihre Lieferungen heute
schneller und trotzdem umweltschonend erhalten.”

Über QVC Deutschland

QVC Deutschland, Sendestart im Dezember 1996, ist mit einem
55-prozentigen Marktanteil der erfolgreichste Teleshopping-Anbieter
in Deutschland. Der Jahresumsatz lag 2008 bei 654 Mio. Euro. QVC
beschäftigt momentan rund 3500 Mitarbeiter. Durchschnittlich 18.000
Produkte hat QVC in seinem Sortiment. Dazu gehören die Segmente Home,
Schmuck, Lifestyle, Beauty und Mode. Im Dezember 2007 begrüßte das
Teleshopping-Unternehmen seinen 5-millionsten Kunden.

QVC wurde vom Wirtschaftsmagazin impulse als “Deutschlands
Kundenchampion 2008″ und vom Handelsblatt als “Deutschlands
kundenorientiertester Dienstleister 2007″ ausgezeichnet und ist
jeweils Gesamtsieger der gleichnamigen Wettbewerbe. Außerdem erhielt
das Teleshopping-Unternehmen als eines von bundesweit nur fünf
Unternehmen das TÜV Siegel “Service tested” mit dem Prädikat “Sehr
gut”. QVC Deutschland wurde als erstes Versandhandelsunternehmen mit
dem Siegel “Geprüfter Datenschutz” des TÜV Rheinland ausgezeichnet.

Die Mutterfirma QVC Inc. (USA) ging 1986 erstmalig auf Sendung und
zählt heute zu den weltweit führenden elektronischen
Einzelhandelsunternehmen.

Über die Hermes Logistik Gruppe

Als Deutschlands größter postunabhängiger Consumer-Logistiker
liefert die Hermes Logistik Gruppe, kurz HLG, so gut wie alles an die
private Haustür. Dabei konzentriert sich das Hamburger Unternehmen
insbesondere auf die Geschäftsfelder Paketservice, Transportlogistik,
Möbel- und Großstücke sowie den Brief- und Infoservice. Hier ist die
Gruppe mit primeMail – einem 50:50-Joint-Venture mit der Swiss Post
International – sowie einer Beteiligung an TNT Post (29%) gut
positioniert. Im Geschäftsjahr 2007/08 wurden über 246 Mio. Sendungen
bewegt und ein Bruttoumsatz von 1.041 Mio. Euro realisiert. Auch in
England, Frankreich, Österreich und Italien ist die HLG aktiv, hält
damit rund 22 Prozent am europäischen Privatpaketmarkt und erzielt
einen Gesamtumsatz von 1.500 Millionen Euro.

Originaltext: QVC Deutschland Inc. & Co. KG
Pressekontakt:
QVC Deutschland Inc. & Co. KG
Verena Fink
Leiterin Corporate Communication
Tel.: 0211-3007-5123
E-Mail: Verena_Fink@QVC.com

Im Geschäftsfeld Green Logistics präsentiert die Logistikberatung intermodale Verkehrskonzepte, Projektbeispiele für marktfähige Angebote im kombinierten Verkehr und Informationen rund um Terminals und Logistikzonen in ganz Europa sowie ein Beratungspaket für erfolgreiche Fördermittelanträge im Rahmen von Marco Polo II und nationalen Fördertöpfen.

Im Bereich Asset Management präsentiert die Süddeutsche Consultants dieses Jahr erstmals auf der transport logistic den interaktiven Online-Marktplatz www.rail-assets.de zum Kauf- und Verkauf gebrauchter Schienenfahrzeuge, Ersatzteile und Werkstattausrüstung mit mehr als 2000 registrierten Nutzern aus 49 Ländern. Beratungsleistungen für das Flottenmanagement mit modernem Asset-Management runden das Portfolio im Asset Management ab.

Als Vertriebsrepräsentanz für Deutschland, Österreich und die Schweiz informiert die Süddeutsche Consultants Eisenbahnunternehmen und Werkstätten über das Leistungsangebot von Lloyd‘s Register Rail Europe, das internationale Kompetenzzentrum für Schienenfahrzeuge und ist im Namen von Unipart Rail Ansprechpartner für Lösungen im Ersatzteilmanagement für Schienenfahrzeuge.

Informationen für die Redaktion:

Süddeutsche Consultants

Stefan Blaas (Dipl. Betriebswirt FH), Ulrich Dehe (Dipl. Geogr.) und Georg Kreitmair (Dipl. oec.) arbeiten seit 1996 als Berater im Bereich Logistik, Verkehr, Instandhaltung und Entsorgung. Jüngste Projekte haben sich auf die Beratung in strategischen Neuausrichtungsprozessen, intermodalen Verkehrskonzepten und -projekten sowie Asset Management (Instandhaltung und LCC) konzentriert. Zu den Kunden zählen neben regionalen Auftraggebern wie Verkehrsverbünden (AVV, VVM), der Augsburger Localbahn oder dem Regionalverband Donau-Iller auch internationale Verkehrsunternehmen wie die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB), Logwin Road + Rail Austria und Crossrail AG. Weitere aktuelle Informationen und Projekte unter www.sueddeutsche-consultants.de

www.rail-assets.de

Die Online-Vermarktungsplattform www.rail-assets.com ist mit derzeit mehr als 1.600 registrierten Nutzern Europas größter Marktplatz für Schienenfahrzeuge, Ersatzteile, Werkstattausrüstung und Dienstleistungen. Funktionen wie ein regelmäßiger Newsletter, Meine Suche oder Favoriten bringen Angebot und Nachfrage in wenigen Sekunden zusammen. Die Partner von rail-assets sind Lloyds Register Rail, MAN Ferrostahl, Süddeutsche Consultants und Unipart Rail.

Ansprechpartner:

Stefan Blaas (Green Logistics / Intermodaler Verkehr)

Fon: +49-821-319 9316

E-Mail: blaas@sueddeutsche-consultants.de

Ulrich Dehe (Fördermittel / Entsorgung)

Fon: +49-8860-921 871

E-Mail: dehe@sueddeutsche-consultants.de

Georg Kreitmair (Asset Management / www.rail-assets.de)

Fon: +49-821-319 9314

E-Mail: kreitmair@sueddeutsche-consultants.de

Süddeutsche Consultants GbR

Maximilianstraße 19

86150 Augsburg

Fax: +49-821-319 9319

Internet: www.sueddeutsche-consultants.de

Pressebetreuung:

Gisela Blaas

com.sense pr & coaching

Uhlandstraße 17

86157 Augsburg

Telefon: +49-821-450 79 62

E-Mail: blaas@comsense.de

Internet: www.comsense.de

Bei Interesse an einem Pressegespräch auf der Messe stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Vereinbaren Sie einfach einen Termin.

Das dortmund-project, ein Teilbereich der Wirtschaftsförderung Dortmund, unterstützte die Veranstaltung in diesem Jahr bereits zum zweiten Mal. “Dortmund zählt zu den wichtigsten Logistikdrehscheiben in Deutschland und darüber hinaus”, so Udo Mager, Geschäftsführer der Wirtschaftsförderung Dortmund. “Das haben wir dem Fachkräftenachwuchs im Rahmen der heutigen Veranstaltung präsentiert. Unser Ziel ist es, viele junge Menschen für den Logistikstandort Dortmund zu begeistern.” Zahlreiche Fach- und Führungskräfte von morgen absolvieren ihre Ausbildung derzeit vor Ort: Mit dem Studiengang Logistik bietet die TU Dortmund eine bundesweit einzigartige akademische Logistikausbildung an.

Ihre erfolgreiche Premiere feierte die Veranstaltung im vergangenen Jahr. Mehr als 700 Studierende nutzten im April 2008 die Gelegenheit, sich zu informieren, Kontakte zu knüpfen und sich auszutauschen. Das erneut große Interesse wertet Mager auch als Erfolg für den Standort Dortmund. “Wir fördern die Logistikbranche schon seit Jahren nachhaltig, und das macht sich bezahlt. Dortmund ist nicht nur für Unternehmen interessant, sondern hat sich auch als attraktiver Standort für Berufseinsteiger etabliert, die in der Logistik Karriere machen möchten.”
dortmund-project
Töllnerstr. 9-11
D 44122 Dortmund
www.dortmund-project.de

Telefon +49 (231) 50 – 29200

Engagiert waren insgesamt rund 400 Unternehmen, Organisationen und Institute, sei es als Veranstalter, Mitveranstalter, Aussteller oder Referenten bei Foren. Der Tag der Logistik ist eine Initiative der gemeinnützigen Bundesvereinigung Logistik (BVL). Er fand im vergangenen Jahr erstmals statt, damals mit rund 20.000 Teilnehmern bei 212 Veranstaltungen. „Die Steigerung bei den Veranstaltungsangeboten, das hohe Engagement aller Beteiligten und das lebhafte Interesse der Öffentlichkeit zeigen: der Tag der Logistik ist ein in vieler Hinsicht großartiges und wichtiges Projekt”, so Prof. Raimund Klinkner, Vorsitzender des Vorstands der BVL. 2010 findet der Tag der Logistik wieder am dritten Donnerstag im April statt. Informationen im Internet unter www.tag-der-logistik.de
Rückfragen an:
Ulrike Grünrock-Kern
Pressestelle der Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V.
Tel.: 0421 173 84 21 / Mail: gruenrock-kern@bvl.de /
Im Netz: www.tag-der-logistik.de / www.bvl.de

Fotomaterial zum Tag der Tag der Logistik wird sukzessive auf der Website www.tag-der-logistik.de zum Download bereitgestellt.
Der Tag der Logistik ist eine Initiative der gemeinnützigen Bundesvereinigung Logistik (BVL) e.V., die von zahlreichen Organisationen, Verbänden, Bildungseinrichtungen und Unternehmen unterstützt wird. Mit der Bandbreite ihrer Veranstaltungsangebote zeigen Logistiker in Industrie, Handel und Dienstleistung ihr großes Spektrum an Leistungen und Lösungen. Auch Universitäten und Hochschulen stellen ihre Angebote vor.