Deutschlands größter Wissenswettbewerb für Logistikstudenten startet wieder. Preisgelder von über 12.000 Euro und weitere Gewinne warten auf die Sieger.

Der Studentenwettbewerb Logistik Masters 2011 startet am 28. Januar mit der Veröffentlichung des ersten Fragebogens. Die Initiatoren – das Münchner Wochenmagazin VerkehrsRundschau und der Kemptner Logistikdienstleister Dachser – rufen Logistikstudenten von Universitäten, Fachhochschulen und Berufsakademien wieder zur Teilnahme an Deutschlands größtem Wissenswettbewerb für
Logistikstudenten auf. „Logistik Masters ist für Studierende und Hochschulen im Bereich Logistik mittlerweile jedes Jahr eine gern angenommene Herausforderung“, sagt Andre Kranke, stellvertretender Chefredakteur der VerkehrsRundschau.
Auf die Sieger warten nicht nur Preisgelder in Höhe von insgesamt über 12.000 Euro, sondern auf alle, die mindestens 80 Prozent der maximalen Punktzahl erreichen, auch ein Eintrag in den Recruiting-Katalog „Top-Logistikstudenten 2011“, „Ein Pluspunkt in jeder Bewerbung“, sagt Dachser-Chef und Logistik-Masters-Mitinitiator Bernhard Simon.
Außerdem erhalten die Top-Logistikstudenten ein kostenloses Jahresabo der VerkehrsRundschau sowie eine exklusive Einladung zur Logistik-Masters-Preisverleihung und zum Dachser Karriere-Tag im Herbst 2011 in Kempten.

Jedes Jahr versuchen bei Logistik Masters rund 1000 Studierende von über 150 Hochschulen die über 70 Fragen aus den Bereichen Transport, Logistik und Supply Chain Management zu lösen. Die Teilnahme am Wettbewerb ist jederzeit bis zum 21. August 2011 möglich. Das seit 2005 stattfindende Logistik Masters wird jedes Jahr von namhaften Logistikprofessoren und Verbänden unterstützt. Die Fragebögen werden in der VerkehrsRundschau und im Internet veröffentlicht. Hochschulen können das Wochenmagazin kostenlos anfordern. Weitere Informationen und Anmeldung unter www.logistik-masters.de

Für die Redaktion
Der international tätige Transport- und Logistikdienstleister Dachser zählt zu den führenden Logistikdienstleistern Europas. Dachser steuert in den Geschäftsfeldern Dachser European Logistics, Dachser Food Logistics und Dachser Air & Sea Logistics flächendeckende Transportnetze und bietet seinen Kunden die Infrastruktur für
Kontraktlogistik über alle Supply Chain Stufen und Funktionen. Als einer der führenden Logistikdienstleister in der Informationstechnologie stellt Dachser logistische Wertschöpfungsketten weltumspannend dar.
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.dachser.com

Als einziges wöchentliches Magazin für Transport, Spedition und Logistik bringt die VerkehrsRundschau alle Hintergründe entlang der gesamten Transport- und Logistikkette: verkehrsträgerübergreifend, international, praxisorientiert und immer top-aktuell.
Weitere Informationen erhalten Sie unter www.verkehrsrundschau.de

Der Verlag Heinrich Vogel ist einer der führenden Informationsanbieter für Transport und Logistik, Personenverkehr und Touristik sowie Verkehrsausbildung und -erziehung. Die
Produktpalette reicht von Fachzeitschriften über Lehrbücher, Loseblattwerke bis zu interaktiven CD-Roms und Onlinediensten.
Springer Fachmedien München GmbH umfasst die im Markt etablierten Verlags-Marken Springer Automotive Media und den Verlag Heinrich Vogel mit den Hauptzielgruppen Fahrschulen, Aus- und Weiterbildungsinstitute, Speditionen, Transportunternehmen, Taxi und touristische Dienstleister.

Bei Rückfragen:
Springer Fachmedien München GmbH
Verlag Heinrich Vogel
Annika Theuerkauff
Tel.: 0 89 / 20 30 43 – 2503
E-Mail: annika.theuerkauff@springer.com

Belegexemplare an:
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Verlag Heinrich Vogel
Marketing
Aschauer Str. 30
81549 München

Die Arbeitnehmerfreizügigkeit 01.05.2011
Die Arbeitnehmerfreizügigkeit ist ab dem 01.05.2011 nicht länger eingeschränkt
Die Arbeitnehmerfreizügikeit erlaubt es jedem EU-Bürger, in jedem Land der europäischen Union unter den selben Bedingungen arbeiten und leben zu können wie die Bürger dieses Landes.Lkwfahrer und Busfahrer gehören mit zu den mobilsten Arbeiternehmern in der europäischen Union.Was sollten deutsche Speditionen,Transportfirmen,Busfirmen beachten wenn Sie Fahrer aus anderen EU Staaten einstellen?Der Führerschein,die Führerscheinkontrolle wird ein neuer Aspekt für Fuhrparkmanager werden.
Überprüfung von gültigen Führerscheinen
Halterhaftung im Sinne des §21 Abs. 1 und 2 StVG
Die Begriffe Halterverantwortung und Halterhaftung im Sinne des §21 Abs. 1 und 2 StVG (Führerscheinprüfung) stellen den Fuhrparkverantwortlichen vor ein große Herausforderung. Er muß sicherzustellen, dass seine Fahrzeugnutzer im Besitz einer gültigen Fahrerlaubnis sind.Der Gesetzgeber stellt hohe Anforderungen an die Überwachung, insbesondere wenn es sich um einen gewerblichen Fahrzeughalter handelt. Verlassen Sie sich nicht darauf, dass der Fahrzeugnutzer angesichts der drohenden, arbeitsrechtlichen Konsequenzen von sich aus den Entzug seiner Fahrerlaubnis mitteilt.
Desweiteren wird es wichtig sein Fahrer im Sprachgebrauch von English oder der deutschen Sprache zu testen.
Integration in das Firmenumfeld und die Managementabläufe wird auch ein wichtiges Thema für neue EU Mitarbeiter sein. www.eurodrivers.de
Dienstleistungsfreiheit in Deutschland

eurodrivers
Peter Venyi Dienstleistungen
Einzelunternehmung

Markgrafenstraße 2/2
68723 Schwetzingen – Germany

(pressebox) Burtenbach, 25.03.2009, Mit einer Patenschaft unterstützt die Kögel Fahrzeugwerke GmbH ab sofort deutschlandweit mehr als 1000 Auszubildende zum Berufskraftfahrer. Bei einer Informationsveranstaltung an der Werner-von-Siemens-Schule in Wetzlar gaben Kögel-Marketingchef Stefan Oberdörfer und der Fachlehrer der Wetzlarer Berufsschule Jörg Biemer den Startschuss für die neu ins Leben gerufene Patenschaft. “Unsere Initiative soll dazu beitragen, dass mehr junge Menschen Spaß am Ausbildungsberuf Kraftfahrer finden und langfristig diesem wichtigen Beruf wieder zu mehr Anerkennung verhelfen”, nennt Oberdörfer einen der Gründe für die Patenschaft. “Gleichzeitig möchten wir den engen Dialog mit den Patenschülern nutzen, um noch mehr Erfahrungen aus der täglichen Praxis in die Weiterentwicklung unserer Produkte einfließen zu lassen.”

Stellvertretend für die mehr als 30 Berufsschulen in Deutschland, die Kraftfahrer ausbilden, überreichte Jörg Biemer von der Werner-von-Siemens-Schule in Wetzlar die ersten 50 Patenschaftsanträge an Kögel. “Wir freuen uns sehr über diese Art der Unterstützung. Auf diese Weise wird es uns besser möglich sein, den Auszubildenden die neuesten Entwicklungen in so wichtigen Themen wie der Fahrzeugtechnik, der Ladungssicherung oder der Telematik näher zu bringen. Und dass sie dabei von zusätzlichen Vorteilen profitieren können, freut die Schüler natürlich besonders.” Mit den Angeboten aus dem Patenschaftspaket bietet Kögel den Berufsschüler nicht nur Fortbildungs-Informationen sondern auch Spaß, wie Stefan Oberdörfer erklärt. Auszubildende, die sich an der Patenschaft beteiligen, erhalten neben einem einjährigen Abonnement einer Fachzeitschrift auch kostenlose Fachinformationen sowie Einladungen zu Fachveranstaltungen, wie etwa Ladungssicherungsseminare oder Werksführungen. Daneben erhalten die Schüler beispielsweise kostenlose Eintrittkarten zu Trucksportveranstaltungen oder Gutscheine für den Kögel-Shop. Die Jahrgangsbesten jeder Berufsschule erhalten innerhalb der Patenschaft jeweils einen wertvollen Preis. Teilnehmen können alle Auszubildenden zum Berufskraftfahrer. Mit der Patenschaft ist keinerlei Verpflichtung für die Schüler verbunden. Anträge erhalten die Azubis an ihren Schulen oder direkt bei Kögel unter bkf@koegel.com.

Anerkennung für den Ausbildungsberuf Kraftfahrer ist ein gemeinsames Ziel von Kögel und den Berufsschulen. “Eine gute Ausbildung bei den Kraftfahrern ist die Basis für ein gutes Qualitätsmanagement in der Transportbranche “, weiß Jörg Biemer. Der Lehrer und Fachbuchautor bildet seit mehr als 16 Jahren Kraftfahrer aus. “Berufskraftfahrer müssen wesentlich mehr können als einfach nur Lkw-Fahren. Sie müssen die Technik der Fahrzeuge kennen und die aktuellen Gesetze und Vorschriften kennen, aber auch beispielsweise Lastverteilungspläne erstellen oder aus Reibwerten und Zurrwinkeln die Zurrkräfte für eine vorschriftsmäßige Ladungssicherung errechnen. Das ist allerdings in der Öffentlichkeit kaum bekannt.” Die Patenschaft von Kögel unterstützt dabei nicht nur die Bemühungen der Berufsschulen, den Schülern aktuelle Inhalte zu vermitteln. Sie soll auch dabei helfen, in- und außerhalb der Transportbranche für den Ausbildungsberuf Berufskraftfahrer zu werben.

Über Kögel Fahrzeugwerke GmbH

Kögel ist einer der größten Anhänger- und Aufbautenhersteller Europas. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Burtenbach bei Augsburg. Daneben betreibt das Unternehmen Produktionsstandorte in Chocen in der Tschechischen Republik und einen weiteren in Stargard in Polen sowie den zentralen After Sales-Bereich am Standort Ulm. Im Jahr 2008 produzierte das Unternehmen mehr als 18.000 Fahrzeuge von denen rund zwei Drittel in das europäische Ausland geliefert wurden. Die rund 11350 Mitarbeiter im In- und Ausland erwirtschafteten dabei einen Umsatz von 440 Mio. Euro. Im November 2008 wurde Kögel von der BDO Deutsche Warentreuhand und dem Wirtschaftsmagazin impulse mit dem Titel “Turnarounder des Jahres 2008″ ausgezeichnet.

Den Marktanforderungen entsprechend, unterteilt Kögel seine Produkte in drei unterschiedliche Marken. Die Hauptmarke Kögel MAXX deckt die komplette Bandbreite aller benötigten Transportlösungen im Bereich Trailer und Wechselverkehr ab. Die MAXX-Fahrzeuge bieten Qualität auf höchstem Industrie-Standard. Die Marke Kögel foxx steht für Robustheit, Funktionalität und hohe Qualität zu unschlagbaren Preisen. Als erster Hersteller bietet Kögel hierbei die Möglichkeit, Trailer online zu bestellen. Die Sattelauflieger der Marke Kögel foxx sind im Internet unter www.koegel.com bestellbar. Kögel Phoenixx ist die absolute Premium-Marke im Unternehmen. Sie bietet den Freiraum für bahnbrechende Innovationen, wie die Verwendung des Kohlefaserverbundwerkstoffes Carbon. Seit der IAA 2008 ist der Phoenixx M55 als Serienprodukt lieferbar.

Kögel Fahrzeugwerke GmbH
Industriestrasse 1
D 89349 Burtenbach
www.koegel.com

Telefon +49 (8285) 88-0

Die Löhne und Gehälter in der Logistik sind im Vergleich zu
anderen Wirtschaftsbranchen in den vergangenen zwei Jahren
überdurchschnittlich gestiegen. Das Vergütungsniveau von
Führungskräften im Bereich Logistik, Einkauf und Supply Chain
Management erhöhte sich durchschnittlich um zehn Prozent.
Logistikfachkräfte verdienten rund fünfeinhalb Prozent mehr. In
anderen Branchen wie zum Beispiel der IT-Bereich gab es in den
vergangenen zwei Jahren nur Gehaltszuwächse von 7,5 Prozent
(Führungskräfte) beziehungsweise 1,1 Prozent (Fachkräfte).

Das ist ein Ergebnis der “Vergütungsstudie Führungskräfte und
Spezialisten in Logistik-Funktionen 2009″, die die Hamburger
Beratungsunternehmen PersonalMarkt und Baumgartner & Partner zusammen
mit den Münchner Fachzeitschriften “LOGISTIK inside”, “Gefahr/gut”
und “VerkehrsRundschau” heute zum zweiten Mal veröffentlicht haben.
In Deutschlands umfangreichster Logistik-Vergütungsstudie wurden auf
550 Seiten wieder Gehaltsdaten für insgesamt 18 Führungsfunktionen
und 22 Fach- und Spezialistenfunktionen in Industrie, Handel und
Logistikdienstleistung erfasst. Für die Studie wurden über 12.000
aktuelle Datensätze ausgewertet.

Zu den Spitzenverdienern bei den
Logistikdienstleistungs-Unternehmen gehören neben den
Geschäftsführern (mit rund 131.000 Euro jährlich) auch IT-Chefs
(95.200 Euro) und Vertriebsleiter (97.000 Euro). Bei den
Logistikfunktionen in Industrie und Handel liegen
Personalverantwortliche aus den Bereichen Einkauf (84.700 Euro) und
Logistik/Materialwirtschaft (85.400 Euro) vorn.

Bei den Logistik-Funktionen ohne Personalverantwortung sind es
Speditionsleiter (rund 52.400 Euro), Mitarbeiter in der
Materialwirtschaft (47.700 Euro) sowie im Einkauf (46.600 Euro). Am
unteren Ende der Gehaltsskala finden sich hier Funktionen wie Versand
(30.600 Euro), Berufskraftfahrer (26.800 Euro) und Mitarbeiter in der
Lagerwirtschaft (25.600 Euro).

“Die Gehälter in der Logistik haben sich in den letzten beiden
Jahren sehr positiv entwickelt”, sagt Tim Böger, Geschäftsführer von
PersonalMarkt und Projektleiter der Studie. Die Gehaltszuwächse sind
vor allem auf höhere Prämienzahlungen zurückzuführen. Für das
aktuelle Jahr rechnet der Vergütungsexperte aufgrund der anhaltenden
Wirtschaftskrise allerdings mit deutlich niedrigeren
Steigerungsraten. Die Grundgehälter würden nur moderat ansteigen,
Prämien, sofern vereinbart, geringer ausfallen.

Erstmals liefert die Studie auch Daten zu den Einstiegsgehältern
von Hochschulabsolventen mit den neuen Abschlüssen “Bachelor” und
“Master”. Während der Bachelor im Logistikbereich mit
durchschnittlich 36.400 Euro in das Berufsleben eintritt, erhält sein
Kommilitone mit Master-Abschluss 40.500 Euro. “Die Analysen zeigen
auch, dass künftig nur noch zwischen Bachelor und Master
unterschieden wird. Ob der Abschluss an einer Universität oder
Fachhochschule erfolgte, spielt beim Einstiegsgehalt keine Rolle
mehr” , sagt Andre Kranke, stellvertretender Chefredakteur von
LOGISTIK inside.

Die Studie

Die “Vergütungsstudie Führungskräfte und Spezialisten in
Logistik-Funktionen 2009″ wurde von den Beratungsunternehmen
PersonalMarkt und Baumgartner & Partner in Zusammenarbeit mit den
Münchner Fachmagazinen “LOGISTIK inside”, “VerkehrsRundschau” und
“Gefahr/gut” erstellt. Die Studie enthält auf 553 Seiten detaillierte
Angaben zu Höhe und Struktur der Vergütung von 18 Führungsfunktionen
und 22 Fach- und Spezialistenfunktionen in Industrieunternehmen und
Logistik-Dienstleistern. Dargestellt wird die Vergütung in
Abhängigkeit von der Funktion, der Firmengröße, der
Personalverantwortung sowie des Komplexitäts- bzw.
Schwierigkeitsgrads. Die Studie richtet sich an Geschäftsführer,
Personalleiter und Personalverantwortliche in Industrie- und
Logistikdienstleistungsunternehmen.

Die Logistik-Studie kostet 539 Euro (zzgl. Mehrwertsteuer und
Versand). Abonnenten von Gefahr/gut, LOGISTIK inside oder
VerkehrsRundschau erhalten die Studie zum Vorzugspreis von 439 Euro
(zzgl. Mehrwertsteuer und Versand).

Für die Redaktion:

Die PMSG PersonalMarkt Services GmbH ist führender Anbieter
onlinebasierter Vergütungsvergleiche und verfügt über eine der
größten Gehaltsdatenbanken Deutschlands mit rund 280.000 aktuellen
Datensätzen.

Baumgartner & Partner gehört zu den renommiertesten
Beratungsunternehmen im Bereich Human Capital Management und
entwickelt neben vielen anderen Themen moderne Leistungs- und
Vergütungssysteme im nationalen wie internationalen Umfeld.

Die Zeitschriften LOGISTIK inside, Gefahr/gut und
VerkehrsRundschau erscheinen im Verlag Heinrich Vogel. Der Verlag
Heinrich Vogel ist einer der führenden Informationsanbieter für
Transport und Logistik, Personenverkehr und Touristik sowie
Verkehrsausbildung und -erziehung. Die Produktpalette reicht von
Fachzeitschriften über Lehrbücher, Loseblattwerke bis zu interaktiven
CD-Roms und Onlinediensten. Der Verlag Heinrich Vogel gehört zu
Springer Transport Media GmbH, einem Unternehmen der
Fachverlagsgruppe Springer Science+Business Media.

Originaltext: Verlag Heinrich Vogel

Pressekontakt:
PMSG PersonalMarkt Services GmbH
Tim Böger
Hoheluftchaussee 18
20253 Hamburg
Tel.: 0 40 / 41 34 54 30
E-Mail: boeger@personalmarkt.de

Springer Transport Media GmbH
Verlag Heinrich Vogel
Andre Kranke
Neumarkter Straße 18
81673 München
Tel.: 0 89 / 43 72 – 23 39
E-Mail: andre.kranke@springer.com

(pressebox) Hamburg, 01.12.2008 – Zusammen mit Top in Time bieten wir erstmals von 19.01. – 10.07.2009 die Weiterbildung zum Seefracht und Aussenhandels-Assistenten an. Alle Teilnehmer bekommen automatisch bei Beendigung der Weiterbildung eine Einstellungszusage.

Ziel der Maßnahme ist der Erwerb von beruflichen Kenntnissen und Fertigkeiten im Bereich der Abwicklung von Seefrachtgeschäften, die ergänzend zu einer Ausbildung/Berufserfahrung im kaufmännischen Bereich erworben
werden.

Der Kurs beinhaltet:

- Office Anwendungen / ECDL
- SAP® ERP SCM Materialwirtschaft und Auftragsbearbeitung
- Aussenhandel / Zoll mit SAP® ERP GTS 100, ZODIAK, Atlas
- Seefracht Spezial
- Business English Level 1 – 3

Weitere Informationen über Kursinhalte und individuelle Fördermöglichkeiten erhalten Sie bei Sandra Kummert unter 040-80 90 75-0.

Ansprechpartner:

Frau Gitte Ostermann
Marketing
Telefon: +49 (40) 809075-247
Fax: +49 (40) 809075-199
Zuständigkeitsbereich: PR

Über date up education GmbH Hamburg:

date up education GmbH
Wir sind eine Agentur für Wissensvermittlung: Neben dem klassischen Seminargeschäft bieten wir Individualschulungen und Coachings an. In dieses Portfolio gehören zusätzlich die Trainer- und Beratervermittlung und die Organisation von Veranstaltungen und Kongressen.

Kontakt
Technische Universität Berlin
Bereich Logistik
Straße des 17. Juni 135
Sekr. H 90
D-10623 Berlin
Tel.: +49 (0)30 314 26045
Fax.: +49 (0)30 314 78973
mail: baumgarten@logistik.tu-berlin.de

Offene Stellen

Zu Beginn der Befragung – und damit vor dem Bekanntwerden der
Krise – glaubten rund 80%, dass sich der enge Logistikpersonalmarkt
in absehbarer Zeit nicht entspannen werde. Rund 20% bekannten zu
Beginn des Befragungszeitraums gar, Aufträge nur eingeschränkt
durchführen zu können, weil geeignetes Personal fehle; weitere 33%
standen nach eigenen Angaben kurz davor. Durchschnittlich 26% der
Unternehmen gaben an, offene Stelle besetzen zu müssen. Dieser Wert
sank dann Ende Oktober auf 16,7%.

Stellenaufbau/-abbau

Ungelernte und Facharbeiter scheinen den Kürzeren zu ziehen, sie
werden in den kommenden 24 Monaten überproportional weniger gebraucht
als höher Qualifizierte. Laut BME-Studie wollen die Unternehmen nach
dem Bekanntwerden der Krise im Bereich operativer und administrativer
Tätigkeiten aktuell bzw. in den nächsten Monaten in stärkerem Umfang
Stellen abbauen: 45,7% der Befragten kündigten Ende Oktober an, im
Bereich Ungelernte zu reduzieren, 14% wollen dies im Segment
Facharbeiter tun. Bei Einkäufern (logistischer Dienstleistungen) und
Logistik-Strategen wird es hingegen im Moment zu keinem nennenswerten
Stellenabbau kommen.

Parallel melden die Befragten Stellenaufbau für den Bereich höher
Qualifizierter, wenn gleich nicht in dem Maße, wie zu Umfragebeginn.
“Kandidaten mit FH- bzw. Bachelorabschluss, mit Uni- bzw.
Master-Abschluss sowie Berufserfahrene werden weiterhin
überproportional gesucht und auch eingestellt”, fasst
BME-Hauptgeschäftsführer Dr. Holger Hildebrandt zusammen. Das sei ein
eindeutiges Zeichen dafür, dass der Bereich Logistik in Unternehmen
und auch die Dienstleister selbst weiter an der Verbesserung interner
Strukturen bzw. strategisch an ihrer Performance arbeiteten.

Qualifikation/Fähigkeiten

Der Logistik-Sektor benötigt insgesamt mehr betriebswirtschaftlich
ausgebildete Logistiker, besonderer Bedarf besteht auch für die
Kombination mit einer ingenieurwissenschaftlichen Ausbildung.
Quereinsteiger haben im administrativen Bereich die besten Chancen
(75%), die schlechtesten dagegen im Bereich Logistikstrategie (53%).

Immerhin 60% der Befragten schätzen das Qualifikationsniveau
Ungelernter gegenüber früher als deutlich schlechter bzw.
gleichbleibend niedrig ein. Über 50% sehen das Niveau von
Mitarbeitern mit FH- oder Bachelorabschluss auf gleichbleibend hohem
Niveau; über 20% berichten gar von einer deutlich besseren
Qualifikation als früher. Gleichbleibend hohes Qualifikationsniveau
wird auch Promovierten und Berufserfahrenen bescheinigt. Hildebrandt:
“Dennoch besteht noch viel Luft nach oben. 81% der Unternehmen sagen
klipp und klar, dass die Branche hinsichtlich der betrieblichen
Ausbildung noch große Anstrengungen unternehmen muss.”

Soft Skills wie “Lösungsorientierung”, “Organisationsfähigkeit”,
“Belastbarkeit” und “vernetztes Denken” sind bei
Logistik-Mitarbeitern besonders gefragt. Fachwissen, Sprachkenntnisse
(etwa Japanisch, Chinesisch, Russisch) scheinen den Befragten
vergleichsweise eher unwichtig, ebenso wie “Mobilität” (im In- und
Ausland). Prof. Dr. Paul Wittenbrink: “Die zunehmend komplexere und
unsichere Logistikwelt erfordert neben Fachwissen vor allem die
Fähigkeit, sich kontinuierlich auf neue Anforderungen einzustellen.
Mitarbeiter müssen belastbar und flexibel sein. Es gilt, stetig
Wissen zu generieren, im Team zu arbeiten, vernetzt und
lösungsorientiert zu denken.”

Gehaltsentwicklung

Dass operative Logistikmitarbeiter (wie Lkw-Fahrer,
Kommissionierer) zukünftig eher teurer würden, meinten zu
Umfragebeginn noch 32%; davon gehen inzwischen nur noch 14% der
Befragten aus; 9% sehen hier eher rückläufige Gehälter.
Führungskräfte haben derzeit be-sonders schlechtere Karten auf
höheres Entgelt. Glaubten zu Umfragebeginn noch 60%, dass die
Besoldung der Strategen eher steigen würde, rechnet damit derzeit nur
noch jeder vierte Befragte; 17% gehen sogar von einer rückläufigen
Entwicklung aus.

Ansehen/Organisation

Immerhin 80% der Befragten sprechen von einer gestiegenen
“Bedeutung der Logistik” in ihrem Unternehmen; 58% meinen, dass auch
das “Ansehen der Logistiker” deutlich gestiegen ist. Die Hälfte
berichtet auch von einem “Upgrading” der logistischen Führungsriege:
Bei 67,5% ist die Logistik-Führung inzwischen in der obersten bzw.
zweithöchsten Führungsetage aufgehängt. Ein Viertel der Unternehmen
ordnet jeden 10. Mitarbeiter der Logistik zu; für 15% der Unternehmen
zählt fast jeder 5. Mitarbeiter dazu.

Steuerung

Für die gesamte Branche gilt: Die Steuerung von Dienstleistern und
die Planung von Supply Chains ist den Befragten wichtiger geworden
(67%). Auch der Einkauf von Dienstleistungen (55%) und die operative
Steuerung (61%) haben erheblich an Bedeutung gewonnen. Prof. Dr. Paul
Wittenbrink: “Dies deutet darauf hin, dass Handel und Industrie sich
wieder stärker der gesamten Steuerung der Logistik widmen.” Laut
BME-Geschäftsführer Dr. Holger Hildebrandt sind “vor allem innovative
Konzepte gefragt, die Einkäufern und Logistikdienstleistern
Win-Win-Ergebnisse innerhalb von Partnerschaften ermöglichen. Dazu
bedarf es freilich entsprechend qualifizierter Fachleute.” Diese
Anforderung an Personal und Personalverantwortliche bestehe
unabhängig vom weiteren Verlauf der Finanzkrise.

BME und Berufsakademie Lörrach befragten im Zeitraum August bis
Oktober 2008 branchenübergreifend 118 Unternehmen zu ihren
Personalressourcen in der Logistik. Teilnehmer: Logistik- bzw.
Versandleiter (30,7%), Einkaufs-, Vertriebs- bzw. Produktionsleiter
(20,2%), Geschäftsführer (19,3%), Supply Chain Manager (13,2%),
Einkäufer von Logistikleistungen (10,5%),
Betriebs-/Niederlassungsleiter (6,1%).

Originaltext: Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V.
Digitale Pressemappe: http://www.presseportal.de/pm/43266
Pressemappe via RSS : http://www.presseportal.de/rss/pm_43266.rss2

Pressekontakt:
WEITERE INFOS:
Bundesverband Materialwirtschaft, Einkauf und Logistik e.V. (BME)
Sabine Ursel, Leitung Kommunikation
Bolongarostraße 82, 65929 Frankfurt
Tel. 0 69/3 08 38-1 13, mobil 01 63/3 08 38 00
E-Mail: sabine.ursel@bme.de, www.bme.de

Zur Berichterstattung laden wir herzlichst ein!
Für weitere Informationen steht Ihnen PHK Christoph Becker, T.
0251-275-1522
zur Verfügung.
Originaltext: Polizei Münster
Digitale Pressemappe: http://www.polizeipresse.de/pm/11187
Pressemappe via RSS : http://www.polizeipresse.de/rss/dst_11187.rss2

Polizei Münster
Pressestelle
Klaus Laackman
Telefon 0251-275-1013

Auf die Sieger warten Geldpreise von insgesamt 10.000 Euro. Zusätzlich werden alle Teilnehmer, die über 80 Prozent der Fragen richtig beantwortet haben, in dem Online-Katalog “Best-Azubi-2008″ präsentiert.

Neben dem Sponsor Schunck Group unterstützen den Wissenstest “Best Azubi” erfahrene Berufsschullehrer und renommierte Unternehmenschefs wie Detthold Aden (Vorstandsvorsitzender BLG Logistics), Frank Appel (Vorstandsvorsitzender Deutsche Post World Net), Volker Böhringer (Managing Director Panalpina Deutschland), Michael Brauch (Vorstandsvorsitzender Schunck Group), Hermann Grewer (u.a. Präsident des Bundesverbandes Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL)), Michael Kubenz (Präsident des Deutschen Speditions- und Logistikverbandes (DSLV)), Klaus Hellmann (geschäftsführender Gesellschafter Hellmann Worldwide Logistics) und Thomas Lieb (Vorstandsvorsitzender Schenker AG).

Einsendeschluss für alle Fragebögen ist 15. Dezember 2008. Anfang 2009 werden die Gewinner bekannt gegeben und der Online-Katalog “Best-Azubi-2008″ veröffentlicht.

Teilnahmeberechtigt sind alle Auszubildenden zur/zum Kauffrau/Kaufmann für Speditions- und Logistikdienstleistung mit einem gültigen Ausbildungsnachweis für das Jahr 2008. Alle Fragebögen finden die Auszubildenden im Internet unter www.best-azubi.de sowie in jeder Ausgabe der VerkehrsRundschau.

Für die Redaktion

Als einer der führenden internationalen Assekuranz-Makler bietet die SCHUNCK GROUP eine ganzheitliche Beratung in Sachen Riskmanagement. Die SCHUNCK GROUP hat elf Zweigniederlassungen in Deutschland, acht eigene Gesellschaften in der EU und weltweite Kooperationspartner im Netzwerk und modernstes IT-Equipment.

Die VerkehrsRundschau ist das einzige unabhängige Wochenmagazin für Transport, Spedition und Logistik. Sie wendet sich verkehrsträgerübergreifend an Entscheider in der Transport-, Speditions- und Logistikbranche. Zu den redaktionellen Kernthemen zählen Verkehrsträger, Märkte & Trends, Test & Technik (schwere NFZ, Transporter), Recht & Steuern, Management u.v.m.

Der Verlag Heinrich Vogel ist einer der führenden Informations- anbieter für Transport und Logistik, Personenverkehr und Touristik sowie Verkehrsausbildung und -erziehung. Die Produktpalette reicht von Fachzeitschriften über Lehrbücher, Loseblattwerke bis zu interaktiven CD-Roms und Onlinediensten. Der Verlag Heinrich Vogel gehört zur Springer Transport Media GmbH, einem Unternehmen der Fachverlagsgruppe Springer Science+Business Media.

Pressekontakt:
Springer Transport Media GmbH
Verlag Heinrich Vogel
Annika Theuerkauff
Tel.: 0 89 / 43 72 – 2503
E-Mail: annika.theuerkauff@springer.com

Der ÖPWZ-Disponenten-Lehrgang bietet – praxisbezogen und abwechslungsreich – das wesentliche Wissen um Methoden, Strategien und Werkzeuge der Disposition.

Er wendet sich an Ein- und QuereinsteigerInnen aus Industrieunternehmen in
- Material- und Fertigungsdisposition
- Auftragsabwicklung
- Arbeitsvorbereitung
- Disposition von Rohstoffen, Fertigwaren, Ersatzteilen etc.
- Einkauf und Materialwirtschaft, Supply Management und Logistik

Die Termine
Modul 1: Grundlagen und Verständnis der Disposition
8. – 9. Oktober 2008 in Wien

Modul 2: Beeinflussbare Kosten und Praxis der Disposition
5. – 6. November 2008 in Wien

Modul 3: Case Study, Dispositions-Controlling und aktuelle Methoden für die zukunftsweisende Disposition
3. – 4. Dezember 2008 in Wien

Mit Zertifikat und Leistungsnachweis mit Diplom nach Abschluss aller drei Module.
Die Module sind auch einzeln buchbar.

Investition (exkl. 20 % MWSt.)
€ 875,- je TeilnehmerIn je Modul
€ 2.425,- je TeilnehmerIn bei Buchung aller drei Module

Zum Programm

http://www.opwz.com/index.php?id=93&SSID=23&SID=992

Das Institut:
Das ÖPWZ ist Ihr zuverlässiger Partner für Aus- und Weiterbildung, fachliche und persönliche Qualifizierung und Managementbildung. Jahrzehnte am österreichischen Bildungsmarkt – vertreten in zahlreichen internationalen Fachvereinigungen – machen uns zu einem verlässlichen, erfahrenen und kompetenten Partner der Wirtschaft. Wir bieten unseren Kunden innovatives Wissen und zielführenden Erfahrungsaustausch in Seminaren, Akademien, Lehrgängen, Tagungen, Events und den Foren der Experten. Studien und Publikationen ergänzen das Angebot.
Wissen, das Sie an Ihr Ziel bringt: http://www.opwz.com (Ende)
Aussender: ÖPWZ – Österreichisches Produktivitäts- und Wirtschaftlichkeits-Zentrum
Ansprechpartner: Bibiane Sibera
email: bibiane.sibera@opwz.com
Tel. +43 1 533 86 36-56

Ralf Nagel, Senator für Wirtschaft und Häfen der Freien Hansestadt Bremen, betonte, dass die Studierenden in Bremen „die Praxis vor der Tür erleben können“. Es sei ein Zeichen von Weitblick und Weltoffenheit, dass in der Hansestadt der Logistikausbildung ein so hoher Stellenwert beigemessen werde. Das Engagement der Bundesvereinigung Logistik (BVL) um die Logistik-Weiterbildung und die Zusammenführung von DAV und DLA unter einem Dach, dem BVL-Campus, hat von vielen Seiten Unterstützung erfahren: Das Land Bremen, die Kühne-Stiftung und die Kieserling-Stiftung, BLG und Dachser sowie die Sparkasse Bremen fördern den BVL-Campus auf vielfältige Weise.

Prof. Klaus-Michael Kühne, Executive Chairman, Kühne + Nagel International und Präsident der Kühne-Stiftung, ging auf die fast 50-jährige Geschichte der DAV ein und sagte: „Es ist eine besonders gute Idee, DAV und DLA zusammenzuführen. Die Gründung einer Privaten Fachhochschule, die dann zum Bachelor-Abschluss führt, wird dieses Angebot komplettieren.“

Laut Prof. Peer Witten soll die Private Fachhochschule mit Schwerpunkt Logistik in etwa einem Jahr eröffnet werden. Witten dankte allen, die das Projekt des BVL-Campus finanziell und mit vielen Ideen und Initiativen voranbringen. „Wir sind auf einem guten Weg“, sagte er. „Wir sind dabei, weitere Partner zu gewinnen für die praxisnahe Ausbildung von Führungskräftenachwuchs der Logistik“.

Prof. Raimund Klinkner, Vorstandsvorsitzender der BVL rief die rund 250 Gäste der Eröffnungsveranstaltung dazu auf, mutig zu sein: „Wenn China die Factory oft he World ist und Indien das Backoffice oft he World, warum haben wir in Deutschland nicht den Mut, das Logistics Brain oft he World zu sein?“, so Klinkner.

Mit der DAV und der DLA ist Bremen ein zentraler Standort für die Qualifizierung im wichtigen Wirtschaftsbereich Logistik. Betriebs- und Fachwirteausbildung in Vollzeit oder berufsbegleitend sowie Seminare mit hohem Praxisbezug sind die Kernkompetenzen der beiden Institute, die seit rund einem Jahr ihre Kräfte bündeln. Die Eröffnung der neuen Aus- und Fortbildungsstätte an der Universitätsallee 18 in Bremen markiert eine weitere strategische Stufe in der Umstrukturierung des gemeinsamen Angebotes von DAV und DLA. Motor dieser Entwicklung ist die BVL, die ebenfalls seit 30 Jahren in Bremen ansässig ist.  Der Umzug der DAV vom traditionsreichen Standort im Börsenhof B in die modernen Räumlichkeiten auf dem Uni-Gelände ist eine Zäsur für Studenten und Mitarbeiter. Aber es ist ein Aufbruch in die Zukunft für eine der ältesten Fort- und Weiterbildungseinrichtungen der Verkehrs-, Speditions- und Transportbranche. Die geplante Gründung einer Privaten Fachhochschule kann nun intensiv angegangen werden.

Die bewährte Betriebs- und Fachwirteausbildung der DAV, die sowohl in Vollzeit als auch berufsbegleitend angeboten wird, haben bisher rund 6.000 Logistiker und Fachleute im Außenhandel absolviert, die heute ein weltweites Netzwerk bilden. Die DLA ist einer der führenden Anbieter im wirtschafts- und logistikorientierten Seminargeschäft mit jährlich rund 2.000 Teilnehmern.

Dr. jur. Karl-Heinz Belser übernimmt als Vorsitzender des Vorstands der Stiftung DAV und als Geschäftsführer der DLA vollumfänglich die Verantwortung für den aus DAV und DLA neu gebildeten BVL-Campus. Er scheidet dafür planmäßig aus der Geschäftsführung
der Bundesvereinigung Logistik aus. Dr.-Ing. Josef Decker bleibt stellvertretender Vorsitzender des Vorstands der Stiftung DAV und zeichnet als Studienleiter weiterhin für die inhaltliche Arbeit verantwortlich.

Rückfragen an
Ulrike Grünrock-Kern, Bundesvereinigung Logistik e. V.,
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit
Tel.: +49 (0) 421 173 84 21; Mail: gruenrock-kern@bvl.de

Die 1978 gegründete Bundesvereinigung Logistik e. V. ist eine gemeinnützige, neutrale und überwiegend ehrenamtliche Organisation. Als Plattform für Manager der Logistik bildet sie mit heute rund 8.500 Mitgliedern eine Brücke zwischen Wirtschaft und Wissenschaft und ist Podium für den nationalen und internationalen Gedankenaustausch zwischen Führungskräften.

Weitere Informationen : www.bvl.de; www.dav-akademie.de; www.dla.de

Das neue Team von STILL-Auszubildenden mit ihren Ausbildern

(pressebox) Hamburg, 15.08.2008# Ein neuer Jahrgang von Auszubildenden des Hamburger Gabelstaplerherstellers und Intralogistikers STILL GmbH erwirbt zur Zeit das Rüstzeug für den späteren Beruf. Neben dem Erlernen vieler fachbezogener Fähigkeiten sollen die jungen Frauen und Männer auch erkennen, dass Lernen ein fester Bestandteil des Berufslebens ist und auch nach der Ausbildung weitergeht. Dazu gehört ein spezielles Einführungsprogramm in den ersten drei Monaten, bei dem sich fachliche und übergeordnete Themen, z.B. Arbeitssicherheit und PC-Kenntnisse, abwechseln.
Den Abschluß des Programms bildet die Gründung dreier im Wettbewerb stehender„Azubi-Unternehmen“. Hier geht es darum, im Team einen Gabelstapler mit einem festgelegten Budget zu entwickeln. Aus Holz, Stahlrohr und Pappe gebaut, soll er einen Menschen tragen sowie ein Testgewicht heben können. Schließlich soll er auch an „Testkunden“ (Jury mit Geschäftsführer und weiteren Führungskräften) während einer Präsentation „verkauft“ werden. Die Jury vergibt schließlich den Kaufauftrag an diejenige Gruppe, die sich am Besten an den Kundenbedürfnissen orientiert hat.
Ein weiterer Ausbildungspunkt ist die Sensibilisierung für umweltgerechtes Produzieren. In einer sogenannten Umwelt-Rallye erkunden die Azubis den Betrieb, sprechen mit Verantwortlichen und erarbeiten Verbesserungsvorschläge.

STILL bietet Auszubildenden, Männern wie Frauen gleichermaßen, vielfältige Ausbildungsberufe an. Der Schwerpunkt liegt bei technischen und kaufmännischen Fachrichtungen, z.B. Fachkraft für Lagerlogistik, Technischer Produktdesigner, Industriemechaniker, Mechatroniker, Konstruktionsmechaniker sowie Industriekaufmann/-frau.
Nach Abschluß der Einführungsausbildung kennen die Auszubildenden ihre eigenen Fähigkeiten, die Dynamik und Erfolgschancen von Team-Arbeit sowie die Anforderungen der STILL-Produktpalette mit Gabelstaplern, Lagertechnik und Dienstleistungen rund um die intelligente Steuerung von Intralogistik.

Ansprechpartner:

Herr Jürgen Wrusch
Telefon: +49 (40) 7339 – 1508
Fax: +49 (40) 7339 – 1618

Über STILL GmbH: STILL ist der führende Anbieter für die intelligente Steuerung von Intralogistik, dem gesamten innerbetrieblichen Material- und Informationsfluss. Neben der Vielfalt von Fahrzeugtypen werden innovative Dienstleistungen und Materialflusslösungen angeboten. So entsteht ein umfassendes Leistungsangebot, das weltweit für ein Maximum an Effizienz sorgt. Der schnelle Service und das dichte Servicenetz garantieren eine hohe Wirtschaftlichkeit und Sicherheit bei Produktionsabläufen. Heute sind allein in Europa mehr als 6.000 qualifizierte Mitarbeiter daran beteiligt, die individuellen Anforderungen der Kunden zu erfüllen. www.still.de

Logistik, Luftfahrt, Erneuerbare Energien, Automobil-/Schiffs- & Maschinenbau

Kaufmännische/Technische Qualifizierung:

(pressebox) Hamburg, 04.08.2008 # In Berlin und Brandenburg haben sich eine Vielzahl von Speditionen sowie Betrieben aus dem Maschinen-/Fahrzeugbau, der Automobil- und Luftfahrtindustrie sowie der Elektrotechnik angesiedelt. Auch die Branche der Erneuerbaren Energien verspürt starkes Wachstum. Mittelfristig wird deutschland- und europaweit u. a. durch den Ausbau des Flughafens (BBI) und den verstärkten Aktivitäten der Deutschen Bahn ein steigender Bedarf an Logistikfachkräften prognostiziert. Ebenso führt die Entwicklung rund um den BBI derzeit zu einer erhöhten Nachfrage von qualifizierten Mitarbeitern in der Luftfahrtindustrie.

Auf diese situativen Gegebenheiten hat sich das Weiterbildungsunternehmen date-up mit entsprechenden Qualifizierungsmaßnahmen eingestellt.

In den modular aufgebauten Seminaren für SAP^®-Software erlangen die Teilnehmer Kenntnisse, die sie für verschiedene Bereiche sowohl bei Unternehmen des Verkehrsgewerbes (Speditionen, Luftfahrt, Deutsche Bahn, etc.) als auch bei Unternehmen mit speziellen Logistikaufgaben in den Bereichen Handel, Dienstleistung und Industrie, die zum überwiegenden Teil mit SAP^®-Software arbeiten, qualifizieren.

Für den Einstieg als Konstrukteur oder technischer Zeichner im Automobil-, Schiffs-, Maschinen-, Anlagen-, Schienenfahrzeug- und Flugzeugbau besteht ein ebenfalls modular aufgebautes Angebot an Seminaren für AutoCAD^®, CATIA^® V5, Pro/Engineer^® und Unigraphics^®.

Die 7-monatige Weiterbildung zum Projektkoordinator Luftfahrt bietet gerade für Quereinsteiger große Chancen in der Luftfahrtbranche einen Arbeitsplatz zu finden. Zielgruppen sind beispielsweise Ingenieure der Fachrichtungen Architektur, Maschinen-, Anlagen- und Fahrzeugbau sowie Absolven-
ten der Wirtschaftswissenschaften oder Interessenten mit ähnlichen Qualifikationen.

Neben Projekt- und Luftfahrtmanagement, Business Englisch, Grundlagen der Flugzeugkonstruktion sowie SAP^®-Anwendungen, liegt ein Schwerpunkt der Ausbildung auf der Flugzeugkonstruktion mit CATIA^® V5. Absolventen des Seminars können z.B. als Projektmitarbeiter/-koordinator Luftfahrt/Flug-
zeugbau, Projektingenieur Luftfahrt, Projekt-/Teamleiter Luftfahrt oder CATIA^® V5 – Konstrukteur tätig werden. Partner-Unternehmen haben bereits zugesagt, dass sie geeignete Absolventen in eine Festanstellung übernehmen werden.

Auch die 6-monatige Weiterbildung zum Projektkoordinator Erneuerbare Energien verspricht derzeit exzellente Karrierechancen. Der Lehrgang richtet sich an Ingenieure und Techniker aus den Bereichen Maschinenbau, Umwelt-, Verfahrens-, Elektro- und Energietechnik sowie Bauwesen. Des Weiteren an Architekten mit Berufserfahrung, Betriebswirte, Naturwissenschaftler sowie Landwirte, Raum-, Stadt- und Landschaftsplaner. Die Fortbildung vermittelt einen Überblick über die Energiewirtschaft, rechtliche und wirtschaftliche Rahmenbedingungen und grundlegende Kenntnisse im Bereich Erneuerbare Energien (Solarenergie, Solartechnik, Photovoltaik, Bio-energie, Windenergie und Geothermie). Weiterhin werden Inhalte wie EDV-Anwendungen, Projektmanagement, Englisch und Qualitätsmanagement (mit Abschluss zum QM-Beauftragten) vermittelt. Die Absolventen können nach Abschluss der Fortbildung z. B. als Projektmitarbeiter/-koordinator, Projektleiter, Projekt- oder Qualitätsingenieur (w/m) in die Energiewirtschaftsbranche einsteigen.

Informationen über Fördermöglichkeiten, etc. bei der date-up GmbH unter
0800 88 11 88 9 (kostenfrei), 030/25 93 06 -39 (Direktwahl) oder www.date-up.com

Ansprechpartner:

Frau Gitte Ostermann
Marketing
Telefon: +49 (40) 809075-247
Fax: +49 (40) 809075-199
Zuständigkeitsbereich: PR

Über date up education GmbH Hamburg: date-up: Wir vermitteln Zukunft
Wir sind eine Agentur für Wissensvermittlung: Neben dem klassischen Seminargeschäft bieten wir Individualschulungen und Coachings an. In dieses Portfolio gehören zusätzlich die Trainer- und Beratervermittlung und die Organisation von Veranstaltungen und Kongressen.

(pressebox) Hamburg, 06.08.2008 – Die 7-monatige Weiterbildung zum Projektkoordinator Luftfahrt startet bei date-up erneut am 18.08.08. Die Teilnehmer erlernen u.a. luftfahrtspezifische Kenntnisse, Business Englisch, Grundlagen und Logistik Komponenten von SAP R/3 sowie die Flugzeugkonstruktion mit CATIA V5. Durch ein abschließendes Praxisprojekt und Unternehmenspräsentationen werden Firmen der Luftfahrtindustrie aktiv miteingebunden.

Weitere Infos unter 030-25 93 579-0 bei Christina Kohn.

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Frau Gitte Ostermann
Marketing
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Fax: +49 (40) 809075-199
Zuständigkeitsbereich: PR
Über date up education GmbH Hamburg: date-up: Wir vermitteln Zukunft
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