Allianz pro Schiene kommentiert neueste Zahlen zum Güterverkehr

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Berlin/Wiesbaden (pts/29.05.2008/13:22) – Der Gütertransport auf dem deutschen Schienennetz wächst unaufhaltsam. Dies bestätigen die heute veröffentlichten Quartalszahlen des Statistischen Bundesamtes. Demnach wurden im ersten Quartal 2008 με 94,8 Millionen Tonnen rund fünf Prozent mehr Güter auf der Schiene transportiert als im Vorjahreszeitraum. Besondere Wachstumsimpulse gingen dabei vom kombinierten Verkehr aus, dessen Transportleistung (Tonnage multipliziert mit der Entfernung) ένα 8,6 Prozent auf acht Milliarden Tonnenkilometer anstieg. “Die Bundesregierung ist mit ihrem Masterplan Güterverkehr und Logistik auf dem richtigen Weg. Straße und Schiene müssen besser verzahnt werden, damit das Wachstumspotenzial des Schienengüterverkehrs genutzt werden kann”, kommentierte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am heutigen Donnerstag in Berlin die aktuellen Zahlen. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Siebter Wettbewerbsbericht der Deutschen Bahn AG vorgestellt

(lifepr) Βερολίνο, 28.05.2008# Die Eisenbahnmärkte konnten auch im vergangenen Jahr erneut eine Steigerung ihrer Verkehrsleistung verzeichnen. Die aktuelle Entwicklung ist dabei gekennzeichnet durch Marktanteilsgewinne von Wettbewerbern, Wachstumsstärke im Transport- und Logistikbereich sowie einer zunehmenden Vernetzung der europäischen Verkehrsträger. “Die Eisenbahn-Branche kann zuversichtlich in die Zukunft schauen. Die wirtschaftlichen Perspektiven sind günstig”, είπε ο Δρ. Otto Wiesheu, Vorstand für Wirtschaft und Politik der Deutschen Bahn AG, heute in Berlin anlässlich der Vorstellung des siebten Wettbewerbsberichts des Unternehmens. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Χορηγοί του Pro-Rail Συμμαχία εκλέγει νέο πρόεδρο

Βερολίνο (pts/28.05.2008/10:00) # Δρ. Klaus Baur, Διευθύνων Σύμβουλος της Bombardier Transportation GmbH, χθες ήταν η ομάδα υποστήριξης του Pro-Rail Συμμαχίας εξελέγη νέο ηχείο. Η Bombardier-επικεφαλής θα είναι επομένως ο διάδοχος του Πέτρου Witt, Από το καλοκαίρι 2002 – τότε ο πρώτος ομιλητής Χορηγοί – έχει δεσμευτεί για την συμμαχία σιδηροδρομικών. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Auf dem richtigen Gleis: Großbritanniens Bahnwirtschaft verlagert sich zunehmend in die East Midlands

(NASDAQ) Nottingham, 27.05.2008 – Die Bahnindustrie in Großbritannien ist auf dem Weg in eine noch stärker florierende Zukunft. Der Sektor setzt pro Jahr etwa 19 Milliarden Euro um, einschließlich des Marktes für Schienenfahrzeuge und Wartungstechnologie von 2,2 Δισ.. In den nächsten fünf Jahren werden weitere Investitionen in Höhe von 12 Milliarden Euro erwartet. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Η DB Schenker είναι κτίριο γραφείων Ερφούρτη περαιτέρω από
#(Φρανκφούρτη / Ερφούρτη, 23. Δεν 2008) Η Γερμανία, η Schenker AG, είναι η επέκταση της ικανότητας στον τομέα της εφοδιαστικής στην οικονομική περιοχή του Erfurt σημαντικά. Σήμερα, τους κορυφαίους παρόχους της Γερμανίας, της ολοκληρωμένης εφοδιαστικής σε Arnstadt περίπου 1.300 Τερματικό σταθμό μεταφόρτωσης εγκαινιάστηκε επίσημα τετραγωνικών ποδιών γραφείο ως επέκταση του Erfurt. Για τους πελάτες στη βιομηχανία και το εμπόριο βρίσκονται στο κέντρο logistics σε Arnstadt τώρα 3.000 Τετραγωνικά μέτρα αποθηκευτικών χώρων με 46 Πύλες φόρτωσης και ένα 1.000 Τετραγωνικά μέτρα ολοκληρωμένη υψηλής κόλπο με αποθήκη 1.800 Παλέτα χώρους στον τομέα της αποθήκευσης διαθέσιμη. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Breite Verbändeinitiative “Pro Masterplan Güterverkehr und Logistik”

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Berlin/Hamburg/Stuttgart (pts/20.05.2008/11:00) – Neun Verkehrsverbände haben verkehrsträgerübergreifend an die Bundesregierung appelliert, το “Master και Freight Logistics” zügig im Bundeskabinett zu verabschieden. In einem von der Allianz pro Schiene, dem ACE Auto Club Europa und dem Zentralverband Deutscher Seehafenbetriebe (ZDS) unterzeichneten Begleitbrief zur gemeinsamen Verbändeerklärung an Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee heißt es “Wir möchten Ihnen mit der Verbändeerklärung ausdrücklich den Rücken stärken”. Der von Tiefensee am 14. März dieses Jahres vorgestellte Entwurf des Masterplans befindet sich zurzeit in der Ressortabstimmung und ist in den vergangenen Wochen koalitionsintern und von einzelnen Verbänden massiv kritisiert worden. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Wichtige Hilfsmittel für Transport, Είναι- und Entladeεπόμενη σελίδα πρόσωπο

cover LK 2008 Umschlag

(NASDAQ) Νυρεμβέργη, 19.05.2008 # Seitdem Heinrich Büssing 1958 in seinem Braunschweiger Automobilwerk den ersten Ladekran auf einen LKW montierte, hat sich bis heute vieles verändert. Es blieb nicht nur beim LKW-Ladekran. Το Μεταφορές- und Bausektor verlangte nach weiteren Verbesserungen und Vereinfachungen wie Hubladebühnen zum Ab- und Aufladen von Gütern, nach Wechselsystemen wie Abroll- und Absetz Kipper für die Bauindustrie, sowie nach Ladekranen, die hydraulisch angetrieben und dadurch wesentlich leistungsfähiger werden. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Von Rotterdam direkt bis nach Bologna

Zusammenarbeit SBB Cargo und ERS Railways

(NASDAQ) MA / Βασιλεία, 19.05.2008 # SBB Cargo fährt erstmals bis nach Bologna und verstärkt die Zusammenarbeit mit ERS Railways. Ab sofort sind wöchentlich 36 Containerzüge zwischen Rotterdam und Norditalien unterwegs. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

“Φιλικό προς το περιβάλλον κινητό – Was der Verkehr für den Klimaschutz tun kann”

Βερολίνο (pts/15.05.2008/11:00) # Η κίνηση, europaweit das Klimasorgenkind Nr. 1, stellt die Umweltpolitik vor große Herausforderungen. Nur wer die Umweltwirkungen von Auto, Φορτηγό, Bahn oder Flugzeug genau kennt, kann sich gezielt für eine nachhaltige Mobilität einsetzen – sei es auf politischer Ebene oder bei der Wahl des Verkehrsmittels. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

“Infrastrukturfinanzierung auf jeden Fall neu regeln”

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Βερολίνο (pts/30.04.2008/09:00) #Die Allianz pro Schiene hat an Bundesregierung und Bundestag appelliert, die Finanzierung der Bundesschienenwege noch in dieser Legislaturperiode “auf jeden Fall neu zu regeln”. Das seit geraumer Zeit diskutierte Instrument einer “Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung” würde die Finanzzuschüsse des Bundes für den Erhalt des Schienennetzes an den Infrastrukturerfolg koppeln. Dies wäre nach Ansicht des Schienenbündnisses ein deutlicher Fortschritt gegenüber dem bisherigen Verfahren, lediglich den korrekten Mitteleinsatz zu überprüfen. “Nötig ist eine mehrjährige Bereitstellung ausreichender Mittel zur Finanzierung der bestehenden Infrastruktur, eine Erfolgskontrolle der investierten Steuergelder und die Vereinbarung von Kapazitätskriterien für die Schieneninfrastruktur”, είπε Pro-Rail Συμμαχία, Dirk Flege, διευθύνων σύμβουλος την Τετάρτη στο Βερολίνο. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Weiterentwicklung von InterPort mit Maekas

Weiterentwicklung von InterPort mit Maekas

(NASDAQ) MA / Βασιλεία, 28.04.2008 -# Mit einer Logistik-Allianz wollen Güterbahnen und Häfen gemeinsam die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene im Ruhrgebiet (D) αύξηση. Künftig sollen 20 Prozent der Gütertransporte für kleinere und mittlere Unternehmen (ΜΜΕ) wieder auf der Schiene fahren. In Deutschland haben sich verschiedene Güterbahnen und Bahnen von Hafengesellschaften zum Verbundprojekt Maekas zusammengeschlossen. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Allianz pro Schiene zum Gleisanschlussförderprogramm

Βερολίνο (pts/25.04.2008/10:00) -# Αν “hervorragende Chance für Unternehmer, mehr für das Klima zu tun” hat die Allianz pro Schiene das Gleisanschlussförderprogramm der Bundesregierung bezeichnet. “Bis heute hat das im September 2004 gestartete Programm mehrere 100.000 Lkw-Fahrten auf die Schiene verlagert und der Umwelt Zigtausende von Tonnen des klimaschädlichen CO2 erspart”, , δήλωσε ο Κλάους-Ντίτερ Hommel, Bundesvorsitzender der Verkehrsgewerkschaft GDBA und Vorstandsmitglied der Allianz pro Schiene. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

“Zusatzeinnahmen müssen in Verkehrswege fließen”
Allianz pro Schiene begrüßt Tiefensees Plan zur Anhebung der Lkw-Maut

Βερολίνο (pts/24.04.2008/12:30) – Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee hat erstmals öffentlich eingeräumt, dass die Lkw-Mautsätze zu niedrig sind, um die Wegekosten von schweren Lkw zu decken. “Wir werden die Maut erhöhen müssen. Die Einnahmen entsprechen nicht dem, was wir an Wegekosten haben”, sagte Tiefensee am Mittwochabend bei einer verkehrspolitischen Veranstaltung in Berlin mit Verweis auf ein neues Wegekostengutachten. Die Allianz pro Schiene begrüßte die Ankündigung als “überfälligen Schritt”. Bereits im Dezember vergangenen Jahres hatte das Schienenbündnis auf eine Unterdeckung von einer Milliarde Euro alleine für 2008 hingewiesen und eine sofortige Anhebung der Maut “um mindestens zwei Cent pro Kilometer” zur Schließung der Finanzierungslücke verlangt Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Grüne: “Immobiliengeschäfte sind nach wie vor untransparent”

Βιέννη (pte/23.04.2008/13:55) – # Nachdem Martin Huber als Chef der Österreichischen Bundesbahnen http://www.oebb.at und Finanzvorstand Erich Söllinger zurückgetreten sind, gerät der ÖBB-Aufsichtsrat verstärkt in die Kritik. Das Gremium konnte “keine schweren Verfehlungen” feststellen und nahm die Rücktrittsangebote an. Nach sechs Stunden Beratungszeit gab Aufsichtsratspräsident Horst Pöchhacker bekannt, dass Söllinger seinen im April 2009 auslaufenden Vertrag nicht erfüllen wird, jedoch noch bis zum 31. Oktober eine “geordnete Übergabe” garantiere. Der Rücktrittsgesuch Hubers bleibt hingegen überschattet von einem Immobiliengeschäft mit Mio.-Gewinn, das seine Frau mit ÖBB-Partnern abgeschlossen hatte. Söllinger war für die riskanten Spekulationsgeschäfte über 613 Δικό μου. Euro verantwortlich, το – wie Dienstag, bekannt wurde – auch den Bilanzgewinn 2007 vernichtet haben. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Allianz pro Schiene kommentiert Teilprivatisierung der Deutschen Bahn AG

Βερολίνο (pts/15.04.2008/13:45) – Die Allianz pro Schiene hat den Kompromissvorschlag der SPD-Spitze für eine Teilprivatisierung der Deutschen Bahn AG begrüßt. “Wir haben jetzt die Chance, den Schienenverkehr in Deutschland weiterzuentwickeln”, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Dienstag in Berlin. Positiv beurteilt das Schienenbündnis die Absicht, den Personenfern- und den Personennahverkehr “nicht auseinanderzureißen”, die klare Verantwortung des Bundes für die Schieneninfrastruktur sowie die Begrenzung des Privatisierungsanteils an den Transportgesellschaften auf 24,9 Ποσοστό. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Μερική ιδιωτικοποιήσεις στη ζώνη του σε κίνδυνο / VCD απαιτεί ελάχιστες προδιαγραφές για τις υπεραστικές

(lifepr) Βερολίνο, 14.04.2008 – #Σύμφωνα με αναφορές των μέσων ενημέρωσης, η ηγεσία του SPD κατέληξε σε συμφωνία χθες για μια παραλλαγή της ιδιωτικοποίησης των σιδηροδρόμων, μετά την εφοδιαστική και των μεταφορών επιβατών στο πλαίσιο του λεγόμενου μοντέλου-εκμετάλλευση σε κάτι λιγότερο από το ένα τέταρτο για να πωληθούν σε ιδιώτες επενδυτές. Η Traffic Club Γερμανία. (VCD) βλέπει στην παρούσα πρόταση δεν αποτελεί λύση στα προβλήματα, ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων φέρνει μαζί της. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση

Εκθέσεις για τα δικαστήρια, Αρχές, Σιδηρόδρομοι, Τράπεζες, Οι επενδυτές και οι διαχειριστές των οχημάτων εμπορευματικών μεταφορών, -τους παραγωγούς και τους ιδιοκτήτες.
#Σε λειτουργία 19. Μάρτιος 2008 , Dipl.-Ing. Ανώτατη Βιομηχανική Μηχανικός. Bernhard Seidenstücker κοινό διορίζεται και ορκωτό εμπειρογνώμονα για τα αυτοκίνητα φορτίου το θέμα »και εμπορευμάτων εκτίμηση ζημιών αυτοκινήτων" ορκίστηκε.
Η ορκωμοσία και διορισμός έγινε από το Εμπορικό Επιμελητήριο Giessen-Friedberg. Διαβάστε πλήρης αναθεώρηση