بار انبار – forwarders باری در بحران

در حالی که تقریبا تمامی سوالات اقتصادی, چه وقت و چگونه راه را از طریق دوره ای ممکن است یا به دنبال. چرا که اگر شما در حال حاضر دیدن اولین نشانه از حرکت به سوی تثبیت, به نظر می رسد صنعت حمل و نقل حمل و نقل آلمان در پیش نویس خود را با اسب گیر خیلی عمیق در ریگ روان از نظم جهانی فرو می ریزد. مشابه به مربا ترافیک روزانه در مقابل آداب و رسوم بین المللی ترخیص, شبه دستورات هستند در انتظار, زیرا اغلب شرکت های تولید کمتر ، و یا به سادگی پول نداشته, به قرار دادن محموله خود در حال حرکت. در نتیجه نیاز به بازسازی رو به رشد در بهترین حالت می باشد- و در بدترین حالت ، عجز از پرداخت دیون مشاوره, به گفته انجمن باری, نقل و دفع می شود ترس از 5 000 Speditionspleiten für 2009.

علاوه بر فقدان سفارشات است ، بالاتر از همه ، بانک ها و وام خود را محتاط, که forwarders آلمان به شدت گرفته. برای ناوگان, پول به دست آورده, اما ایستاده در حیاط از حامل, سرمایه داران نمی خواهد قرض دادن -- و هنگامی که به حق بیمه های غیر منتظره ای خطر ابتلا به بالا, است که عجز از پرداخت دیون مشاوره ساخت بخشی از انجمن های حرفه ای و شرکت های مشاوره مستقل در واقع تنها. در نهایت ، حامل را ببینید معضل واقعی: بدون وام ها ، و سفارشات جدید در بهترین حالت آن ها هنوز می توان در آثار نظم از سال گذشته و یا یکی به اخر مانده تکیه. اما هنگامی که این ذخایر هستند خسته و مشتریان فعلی فقط محدودیت نقدینگی از جمله, نه حاشیه از چپ به حامل, برای تشویق مشتریان با شرایط پرداخت سخاوتمندانه و یا تخفیف در سفارشات بعدی یا. Neukunden generieren zu können.
Eine effektive Sanierungsberatung muss neben diesen Aspekten auch schmerzhafte Einschnitte wie eben Kurzarbeit, تخریب باقی مانده ترک, نشان می دهد کارکنان و یا حتی جایگزین راه هایی برای جستجو و تمرکز بر اعتبار. برای مثال ، بعضی از سازنده ها و یا کامیون. رفته بیش از شعب های مالی, اعطای وام به SMEs یا. پیشنهاد مالی مطلوب ناوگان خودرو. در درایو های دیگر را از اعتبار تجاری کسب و کار به تصویب رسید در اینجا بسیاری از کسب و کارهای کوچک که اغلب به آستانه ورشکستگی, یعنی ، با اجبار به حمل, das Risiko eines Zahlungsausfalls seitens der Kunden alleine zu tragen.
Fahren praktisch alle Industrie- تولید و خدمات خود را در بخش- و نرخ رسوب بازگشت, به طور خودکار میزان حمل و نقل و کاهش در نتیجه استفاده از کامیون. افزایش tolls و هزینه سوخت و کمبود نقدینگی است ، بنابراین ، به شرکت های حمل و نقل در بسیاری از میدان بحران, نیاز به Unternehmenssanierung حتی محتمل تر. اگر ، در نتیجه ، امید, که سهام صادر شده توسط دولت فدرال برای تزریق پول نقد صنعت خودرو حمل و نقل دوباره تولید جدید مورد نیاز, به نوبه خود ، بخشی از صنعت حمل و نقل حمل و نقل غیر فعال در مسیر از جهت- به ارمغان می آورد و ادامه این بحران و مشاوره توانبخشی im besten als flankierende Maßnahme wahrgenommen wird.
دکتر. Schneiderbanger & همکاران, مالیات – وکلا, Kreuzsteinstraße 41 , 95028 دادگاه –

تلفن :: 0 92 81 / 71 55 – 0 -

فاکس: 0 92 81 / 71 55 – 55

• Die besten Fahrer setzten sich gegen 8.000 Teilnehmer durch
• Hohe Leistungsdichte an der Spitze
• Live-Finale am 11. یدلایمخیرات سپتامبر 2010 im Mercedes-Benz Werk Wörth entscheidet über den Gesamtsieger
Stuttgart – بیش از 8.000 Lkw-Fahrer stellten sich weltweit vom 1. – 30. یدلایمخیرات ژوئن 2010 dem spannendsten Fahrwettbewerb des Jahres. Damit beteiligten sich im Vergleich zum Vorjahr 2.600 Fahrer mehr. Ihre wirtschaftliche Fahrweise wurde anhand der FleetBoard Einsatzanalyse, welche verbrauchs- und verschleißrelevante Kriterien berücksichtigt, während des Tagesgeschäfts gemessen und ausgewertet. Die Teilnehmer aus 9 Nationen beherrschten sicher und wirtschaftlich ihre Touren im Tagesgeschäft. Es gab landesweite Fahrerligen in Deutschland, سویس, هلند, بریتانیا, ایتالیا, لهستان, Czechia, Rumänien und Südafrika.
Der Fahrwettbewerb um wirtschaftliche Fahrweise misst den Puls der Zeit: Unternehmen beschäftigen sich zunehmend mit ökonomischen Transportprozessen, um langfristig ihren Geschäftserfolg zu sichern. Und die Mühe trägt bei der Fahrerliga Früchte: Alle Teilnehmer bewiesen erstklassige Fahrleistungen unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen im Transportalltag. Die besten Fahrer erreichten Fahrweisennoten von 9,36 – 9,99 (auf einer Skala von 1-10). Insgesamt waren die vorderen Ränge sehr gut besetzt: 1.600 Fahrer schafften eine Note von 9,0 oder besser, was einer ausgezeichneten Fahrweise und damit niedrigem Dieselverbrauch entspricht. Ein Vergleich der Verbrauchswerte im Juni mit den Vormonaten zeigt, dass die ohnehin wirtschaftlich fahrenden Teilnehmer aufgrund der besonderen Motivation im Wettbewerb ihren Kraftstoffverbrauch um zusätzlich 1% senken, was ungefähr 400 Litern Diesel pro Jahr und Lkw entspricht.
Die Top-Platzierten aus Deutschland kommen aus den Unternehmen GP Günter Papenburg AG und DOEGO Fruchthandel und Import eG.
In Südafrika kommen die zwei Erstplatzierten aus den Unternehmen Timber24 Pty. (Co.Ltd.) und Fast N Fresh Transport.
In den Niederlanden stehen ein Fahrer von Smeets Beheer B.V. und ein Fahrer von HSF Distri Holding B.V. auf dem Siegerpodest.
In Großbritannien setzten sich zwei Fahrer von Clarke International Ltd. durch.
Das italienische Ranking gewannen Fahrer von S.T.B. SRL und LB Moving S.R.L.
In der Schweiz machten Fahrer der Sieber Transport AG und der Dreier AG den Sieg unter sich aus.
In Rumänien dominierten zwei Fahrer von 8TIM SA die Rangliste.
In der tschechischen Rangliste gewannen zwei Fahrer der CTR group a.s.
Die Gewinner aus Polen fahren für Clinico Medical Sp. z o.o.
„Drei unserer Fahrer führen die Rangliste der deutschen Liga an, jetzt wollen wir natürlich das Endfinale gewinnen. Unsere Jungs fahren auf der Autobahn, im unwegsamen Baustellen-Terrain, auf Landstraßen und im Stadtverkehr. Gut, dass FleetBoard für die Bewertung das Streckenprofil, die Beladungssituation und die Anzahl der fahrbedingten Stopps berücksichtigt. Denn jeder nicht verbrannte Liter Diesel schont Ressourcen und natürlich die Umwelt“, erklärt Arne Buchholz, Fahrertrainer der GP Günter Papenburg Unternehmensgruppe. Und die Fahrer leben FleetBoard: „FleetBoard fördert meinen Ehrgeiz zu sparen und einen gesunden Wettbewerb unter den Kollegen“, berichtet Lkw-Profi Jan Klimant von Papenburg, der seit fast 20 Jahren hinterm Steuer sitzt.
Unternehmen aus verschiedenen Industriezweigen haben an der Fahrerliga teilgenommen und gezeigt, dass in jeder Branche – egal ob Fern-, توزیع کننده- oder Bauverkehr – große Potentiale bestehen, mit optimierter Fahrweise den Spritverbrauch zu dämpfen. „Durch die konsequente Analyse der FleetBoard-Daten und Fahrertrainings holen Fahrer das Maximum an Wirtschaftlichkeit aus ihren Lkw und tragen so zur Steigerung der Kraftstoff- und CO2-Effizienz bei. Die Rekordteilnahme 2010 spricht für sich“, erläutert Markus Lipinsky, Geschäftsführer der Daimler FleetBoard GmbH.
Nun fiebern die Gewinner der Landesligen dem großen Fahrerliga-Finale entgegen, das am 11. یدلایمخیرات سپتامبر 2010 im Mercedes-Benz Werk Wörth stattfindet. Dort wird live anhand von Prüfaufgaben zum wirtschaftlichen, sicheren und geschickten Fahren der Gesamtsieger ermittelt. Im Anschluss findet die feierliche Preisverleihung statt.
Hauptsponsor der diesjährigen FleetBoard Fahrerliga ist Michelin. شرکای دیگر هستند: Voith توربو, UTA, مرسدس بنز CharterWay, مرسدس بنز خدمات, مرسدس بنز لوازم جانبی جیامبیایچ, رانندگان کامیون و آلیانز Versicherungs - توسط. آنها به حمایت از بهترین رانندگان با جوایز جذاب:
1. محل: مسابقه کامیون در اسپانیا به تجربه دست اول با UTA. UTA خواهد شد دو نفر به مدت یک هفته به مادرید ارسال. به غیر از کلان شهر bustling اسپانیا برنده نهایی از تجربه قهرمانی در مسابقات کامیون 3. اکتبر 2010. Die Reise enthält Flug und Hotel mit Frühstück sowie zwei Eintrittskarten für die Rennstrecke in Jarama.
Das Unternehmen des Siegerfahrers erhält 3 Monate „Freie Fahrt“ mit einer Actros Sattelzugmaschine inklusive FleetBoard Fahrzeugmanagement von Mercedes-Benz CharterWay.
2. محل: DTM بلیط پرنیان به مسابقه نهایی در Hockenheim از جمله. شب 2 افراد
3. محل: Geschenkset der Trucker-Selection von der Mercedes-Benz Accessories GmbH
علاوه بر این ، شرکت از مکان 1-3 مجموعه ای از چرخ از Michelin (6 بازی) in den Profilausführungen MICHELIN X® ENERGYTM SAVERGREEN XF und XD, die, aufgrund ihres sehr geringen Rollwiderstands und ihrer guten Kilometerleistung besonders wirtschaftlich sind.
Die Plätze 4-21 freuen sich über die Allianz Reiseausstattung für den/die Trucker/in von der Allianz Versicherungs-AG.
Weitere Informationen, Tipps und die Teilnehmerurkunden zum Download gibt es auf www.fahrerliga.de

درباره ناوگان Fahrerliga انجمن
انجمن ناوگان لیگ راننده کامیون به رانندگی سالانه Fahrwettbewerb مقرون به صرفه است, که در آن حمل و نقل- تدارکات و شامل شرکت از سراسر جهان. برای 4 هفته ، تور از همه شرکت کنندگان در جریان عملیات روزانه خود را با ناوگان تجزیه و تحلیل برنامه صفحه اندازه گیری. این است که پس از در نظر گرفتن Einsatzschwere راش برای قرار دادن در رده بندی لیگ های ملی و راننده است تا عوامل مختلف ساخته شده, مانند. پیش بینی, تغییر سرعت و ترمز. Die besten Trucker jeder Landesliga werden zum Finale nach Deutschland eingeladen, wo der Gesamtsieger ermittelt wird.
Über FleetBoard
دایملر FleetBoard جیامبیایچ رهبر اروپا در وسایل نقلیه تجاری telematics است. ترمینال ناوگان هیئت مدیره و مدیران خدمات در ناوگان کامیون و dispatchers از هدف- و ناوگان ون در تمام صنایع و اندازه. آسان برای استفاده از فن آوری پشتیبانی راننده در کسب و کار روزانه. 100 ٪ از زیرمجموعه دایملر ، مستقر در اشتوتگارت است DEKRA - تست شده و گواهی شده مطابق با دین EN ایزو 9001:2008. از آنجا که راه اندازی تابلوهای ناوگان در 2000 بیش از 60.000 وسایل نقلیه در 1.300 Kunden ausgestattet.

تماس با ما مطبوعات:
Karin Langner
دایملر جیامبیایچ FleetBoard
Am Wallgraben 125
70546 Stuttgart
www.FleetBoard.com
پست الکترونیک: karin.langner@daimler.com
تلفن: +49 (0) 711-17-91909

München/Greifenberg, 14. Juli 2010 – Die DFGE, Institut für Energie, Ökologie und Ökonomie, entwickelte speziell für Logistik-Unternehmen den e3 Emissionsrechner, ein plattformunabhängiges Software-Tool, das basierend auf der Berechnungsmethode ISO 14000ff für Speditionen die Treibhausgasemissionen pro Auftrag ausweist. Nutzer können nun mit dem e3 Emissionsrechner den gesamten Transportprozess im Modalsplit darstellen, die CO₂-Emissionen der Lkw-, Bahn, Schiffs- und Flugtransporte transparent und valide berechnen und die Ergebnisse an Auftraggeber, Kunden oder andere Interessierte weiter geben.

In der einfach zu bedienenden Oberfläche des e3 Emissionsrechner können bereits während der Angebotserstellung verschiedene Szenarien berechnet und die entstehenden Emissionen in Balkendiagrammen dargestellt werden. Die nutzergeführte Formulareingabe erfordert kaum Schulungsaufwand und ermöglicht den Anwendern die schnelle Berechnung des Carbon Footprints. Die ermittelten Treibhausgase pro Transport können als Zertifikat im PDF Format mit dem Qualitätssiegel der DFGE ausgegeben und optional an das Corporate Design des Logistik-Anbieters angepasst werden.

Um noch genauere Werte zu erzielen kann der e3 Emissionsrechner zusätzliche spezifische Informationen und Daten des Logistikunternehmens wie z.B. den individuellen Fuhrpark mit spezifischen Kraftstoffverbräuchen (incl. AdBlue) aufnehmen und in die Berechnung mit einbeziehen. Der e3 Emissionsrechner ist als Green Logistics Plattform konzipiert und kann zudem für die Ermittlung der Emissions-Gesamtbilanz (Carbon Footprint) individuell erweitert werden.

“Um Treibhausgasemissionen reduzieren zu können, muss als Erstes der Status Quo ermittelt werden. Und dieser Wert sollte so verlässlich wie möglich sein.”, sagt Dr.-Ing. Thomas Fleissner, Geschäftsführer der DFGE. „Eine valide Ermittlung der CO₂ Werte kann jedoch ein zeit- und kostenaufwändiger Prozess sein. Unser e3 Emissionsrechner bietet hierfür die Lösung – pro Transport bzw. Auftrag kann rasch und einfach ein verlässlicher Wert ausgegeben werden. Durch eine individuelle Anpassung des e3 Rechners und die Erweiterung mit Unternehmens-Werten kann die Berechnung zusätzlich verfeinert werden und Logistik-Unternehmen einen echten Wettbewerbsvorteil liefern.“ so Fleissner weiter.

Zur Zeit wird die Norm ‚Energieverbrauch und Treibhausgasemissionen im Zusammenhang mit Transportdienstleistungen‘ im Normungsgremium des CEN CEN/TC 320/WG 10 diskutiert. هدف این است که, die internationalen Ansprüche zu vereinen. Die Kenngröße CO₂ und vor allem das Treibhauspotenzial (erfasst als CO₂-Äquivalente) hat sich dabei als unternehmerische Steuerungsgröße etabliert. Gerade im Logistik-Bereich fordern schon manche Kunden die Ausweisung der verursachten Emissionen. Logistik-Unternehmen, die bereits heute diesen Anforderungen gerecht werden und Werte pro Auftrag kommunizieren, sind für zukünftige Regularien gewappnet.

Weitere Informationen zum e3 Emissionsrechner finden sich unter http://www.dfge.de/de/products_de.html

Das Datenblatt zum Download ist unter http://www.dfge.de/sources/e3%20Emissionsrechner%20Logistik.pdf erhältlich.

Auf Anfrage an info@dfge.de erhalten Interessierte eine Live-Demo oder Test-Lizenz

Über DFGE

Die DFGE – Institut für Energie, Ökologie und Ökonomie – wurde 1999 als ein Spin-Off der Technischen Universität München gegründet und liefert Antworten auf Fragen zur ökologischen Nachhaltigkeit, Energieeffizienz, internationalen Normen und Klimaschutz. Die DFGE bietet Unternehmen Consulting und Auditing Services, um eine grüne Vision zu realisieren und in die Geschäftsprozesse zu integrieren. Kerngeschäft ist die Auseinandersetzung mit der Fragestellung ob und vor allem wie eine sinnvolle Kombination von Ökologie und Wirtschaftlichkeit erreicht werden kann. Das Angebot reicht von der Beratung in der Entwicklung und dem Management von maßgeschneiderten Analysen zum CO2-Fußabdruck bis hin zur unabhängigen Validierung von intern oder extern erstellten Analysen, Methoden und Ergebnissen. Als unabhängiges Institut basiert die Arbeit der DFGE auf strengen wissenschaftlichen Methoden und institutionalisierten und internationalen Standards. Bei der Ermittlung der Treibhausgasemissionen in der Transportlogistik setzt die DFGE auf pragmatische aber wissenschaftlich fundierte Softwarelösungen bzw. auf die Integration schnell implementierbarer Tools in bestehende Umweltmanagementsysteme. Mehr unter www.dfge.de

Ihr Ansprechpartner für Informationen

DFGE – Institut für Energie, Ökologie und Ökonomie - Wolfgang Berger - Kreitstr. 5 - 86926 Greifenberg - Telefon +49.8192.99733-20 - berger@dfge.de - www.dfge.de - www.twitter.com/DFGEnergy

حمل کننده کالا مسئولیت خرس بزرگ
کد بزرگراه نیاز دارد, dass Ladung so zu sichern ist, که حتی زمانی که ترمز ناگهانی نیست و یا لغزش جنبش گریزان, سقوط بیش از و یا از- und herrollt. این خرس های مسئولیت سنگین ، حمل کننده کالا. Er ist verpflichtet, بسته به کالا را برای حمل و بارگیری. Die Ladungssicherung mit Stretchfolie gewinnt hier zunehmend an Relevanz.
Um Verkehrsunfälle und kostspielige Transportschäden zu vermeiden, نقش انتخاب حق بسته بندی نقش بسیار مهم. Gleichzeitig ist eine hohe Wirtschaftlichkeit unabdingbar.
Mehr Stabilität – Weniger Verbrauch
Dieser Herausforderung hat sich die DUO PLAST, تولید کننده فیلم استرچ کیفیت بالا, ساخته شده به خصوص. آزمایشگاهی متعددی- و آزمون رشته را ساخته اند آن را, به منظور توسعه یک نوع جدید از فیلم استرچ, 2 به طور فزاینده مهم مزایای ترکیب: ایمنی و کاهش مصرف سوخت. “با توسعه اواز یا موسیقی دو نفری لبه دوبل -- کوتاه DDK -- ما ترکیبی بی نقص از ثبات و بهینه سازی مصرف سوخت موفق”, bringt es Dr. Christian Rohm, Vorstand des Unternehmens, auf den Punkt.

ویژگی خاص اواز یا موسیقی دو نفری دو لبه (DDK) دو لبه است, die sie im Kantenbereich doppelt so stark und reißfest macht wie herkömmliche Stretchfolien. Eine 12 فیلم میکرون است در bspw لبه. 24 µm stark. این فیلم اشک, درباره 90% توسعه در لبه فیلم, entgegen gewirkt.

احاطه DDK فیلم به عنوان محدوده شبکه و مجموعه روند جدید ، با توجه به DEKRA
ایجاد شده توسط پیچیدن پالت توسط لبه دو ساختار منحصر به فرد است. Diese umgibt die Ladung wie ein Netz und macht sie enorm stabil. مواد محافظت شده توسط حاکمیت این ثبات ساختار شبکه, stellt auch die DEKRA fest und sieht die DDK-Folie als neuen Trend im Stretchfolienmarkt.
Der Folienverbrauch pro Palette kann erfahrungsgemäß um mehr als 30 -- 35% کاهش. این کاهش از مصرف مواد دارای اثر مثبت در دوره مدیریت. علاوه بر این ، حفظ منابع و محیط زیست, alles in allem eine nachhaltige Lösung.
Ladungssicherung steht an erster Stelle
اواز یا موسیقی دو نفری پلاست حرفه ای فیلم توسط در آزمون عملی در سایت با مشتری به طور خاص راه حل مطلوب استرچ فیلم. ایمنی حمل و نقل اولویت ما این است. Die Begutachtung der Ladungssicherheit sowie ein Wirtschaftlichkeitsvergleich erleichtern die Entscheidungsfindung für die Verantwortlichen.
Unter dem Schlagwort ‘بار در کمال’ اواز یا موسیقی دو نفری تیم پلاست بار است توسط جدید امکانات قابل توجه در FachPack 2010 präsentieren. در هلی 5 در موضع 211 können sich die Besucher selbst von den außergewöhnlichen Eigenschaften der einzigartigen DDK-Stretchfolie überzeugen.
Über DUO PLAST
اواز یا موسیقی دو نفری است که منجر پلاست, سازنده بسیار نوآورانه در بازار فیلم های بسته بندی و تولید فیلم های با کیفیت بالا کشش برای کاربردهای مختلف. Neben dem Hauptstandort in Lauterbach/Hessen betreibt das Unternehmen in Sünna/Thüringen einen weiteren Produktionsbetrieb, der zu den modernsten Europas zählt.
Das DUO PLAST-Produktportfolio besteht aus den vier Geschäftsfeldern DUO INDUSTRY, اواز یا موسیقی دو نفری کشاورزی, مواد غذایی اواز یا موسیقی دو نفری & بهداشت سیستم اواز یا موسیقی دو نفری und. اسلاید از خانه اواز یا موسیقی دو نفری پلاست مطابق در منطقه صنعتی و کشاورزی و اقتصادی استفاده می شود و برای بسته بندی مواد غذایی. Zusätzlich ergänzt der Vertrieb und Service von Verpackungsanlagen das Angebot des Unternehmens.
Das mittelständische Unternehmen steht für Umweltverträglichkeit und fairen Wettbewerb im Stretchfolienmarkt und beschäftigt über 100 کارمندان. به عنوان عضو موسس ابتکار است Prostretch پلاست اواز یا موسیقی دو نفری به طور کامل و به طور کامل به ارائه محصولی با کیفیت تضمین شده متعهد. شرکت آخرین استاندارد مدیریت کیفیت ایزو EN دین است 9001:2008 و در سنت کار بر طبق استاندارد جهانی BRC مدیریت بهداشت / فشار داخل چشم گواهی. شرکت های موفق را در موارد متعدد بر اساس قیمت محترم اقتصادی شده است, می داند. ب. جایزه بزرگ طبقه متوسط, قدردانی. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد شرکت و محصولات خود را ببینید: www.duoplast.ag.

اواز یا موسیقی دو نفری توسط پلاست
David-Eifert-Straße 1
36341 Lauterbach

از 1. یدلایمخیرات ژوئیه 2010 طول می کشد بیش از دورتموند تدارکات متخصص تعمیر و نگهداری نرم افزار و پشتیبانی از سیستم های کنترل برای مشتریان از انجمن لجستیک سیستمهای فرانک جیامبیایچ.

Für die zahlreichen Kunden der Franck GmbH wurde auf Grundlage eines
Koopera­tionsvertrages mit der w3logistics AG die Wartung und
Weiterentwicklung der Systeme sichergestellt. مشتریان مهم در حال حاضر می تواند در آینده برای همکاری به دست آمده.
بحث اصلی مطرح شد که از w3logistics مستمر کارکنان از طریق تجربه دورتموند ، متخصصان فناوری اطلاعات در مراقبت از راه حل های نرم افزار پشتیبانی از دیگر ارائه دهندگان.

همکاری بین بوته. فرانک و سیستم w3logistics متخصصان معنی برای مشتریان, که راه حل های موجود در شرایط جدید آینده را می توان اقتباس.

فرانک آلبرت, Geschäftsführer از مهندس - Büros. فرانک, با راه حل های کوتاه مدت رضایت بخش ترین در بر داشت: "در w3logistics من می دانم که مشتریان من در دستان خوب است. "برای اطلاعات بیشتر ، نگاه کنید به
http://w3logistics.com/news/franck.php

w3logistics توسط اتو هان ، - خ. 18
44227 دورتموند Deutschland

فناوری اطلاعات از گروه Stahlwille شرکت یکی از کلید های برنامه ریزی شده به رشد. در آینده ، SME مجموعه از برنامههای IFS ERP استفاده, راه حل های نرم افزار سفارشی شده برای ادغام و یا موجود در حال حاضر. abzulösen.
سیستم مدیریت انبار از w3logistics دورتموند توسط باقی می ماند در حالی که حفظ.

توماس Heck, ابزار فناوری اطلاعات در ووپرتال مدیر تولید, توضیح می دهد که به دلایل: "LVS ما ارائه می دهد ویژگی های پیشرفته, ما نمی خواهیم از به تصویر کشیدن ERP در سیستم قادر و. و ما همکاری با w3logistics, ما از یکپارچه سازی برنامه ریزی شده با IFS زندگی می کردند با پشتیبانی قابل اعتماد. "یکی از اولین قدم این است که بهینه سازی تفاوت بین نرم افزار ERP با IFS و تدارکات خوب نرم افزار: در همکاری با تجزیه و تحلیل w3logistics الفبای شد, آمار و فرآیندهای برای بهینه سازی سیستم در حال حاضر موجودی به انبار منتقل مدیریت. 

برای اطلاعات بیشتر ، نگاه کنید به
http://w3logistics.com/news/stahlwille.php

w3logistics توسط اتو هان ، - خ. 18
 44227 دورتموند Deutschland

درب به درب حمل و نقل مستقیم در آلمان (حمل و نقل در آلمان)

LKW والتر سازمان حمل و نقل پیشرو در کامیون اروپا بار است که حمل و نقل. صرف نظر از محل کسب و کار شما ، شما لود کامل بارهای همه ما سازماندهی بیش از اروپا, der GUS und dem Nahen Osten.
یافتن پست های الزام آور در حال حاضر راه حل های حمل و نقل دوخت سفارشی برای شما بارهای کامل به انگلستان – zB. von München nach Hamburg oder von Köln nach Berlin und vice versa.

مزایای شما:
• کوتاه مدت خود را کامل
• حمل و نقل درب به درب بدون transhipment
• استفاده از تریلر جدید (بار گواهینامه تضمین بر اساس EN 12642 خیلی بزرگ)
• نرخ های رقابتی حمل و نقل به حداقل رساندن مسافت پیموده شده توسط خالی
• حمل و نقل ملی و بین المللی در یک دست

برای کسب اطلاعات بیشتر تماس بگیرید:
Hrn. هانس یورگن Wenniges
تلفن : +43 5 7777-2436
Fax: +43 5 7777-52436
E-Mail wennig@lkw-walter.com

LKW والتر
Internationale Transportorganisation AG
صنعت بدون Süd, Straße 14
A-2355 Wiener Neudorf

تلفن : +43 5 7777-0, فاکس: +43 5 7777-33
E-Mail: austria@lkw-walter.com
اینترنت: www.lkw - walter.com

Rosenheim شرکت حمل و نقل تدارکات با ناوگان خود را گسترش 150 وسایل نقلیه و 200 هنر هفتم>> در حال حاضر حدود 4.500 ziehenden Einheiten im ELVIS-Geschäftsbereich Full Load Network. علاوه بر این ، این شرکت به ارمغان می آورد در سایت Rosenheim 4.500 متر مربع از فضای ذخیره سازی را تنها با 10.000 پالت ها و محدوده وسیعی از خدمات لجستیک ارزش افزوده در شبکه. تمرکز از همکاری رقابتی کسب و منش از مقادیر زیادی از اتهام و دسترسی به استخر از هنر و صنعت بار کسب و کار ادم تنومند و بدقواره حجم شبکه. BTK برای مشتریان خود در صنعت و تجارت در روابط داخل آلمان به عنوان بنلوکس و مرکزی اروپا, سویس, اتریش, ایتالیا و اسلوونی, مجارستان, Czechia, لهستان و اسلواکی در راه. به عنوان یک عضو تعاونی ، او در حال حاضر با فناوری بالا مهارت های فعال در توسعه پاکسازی سیستم مبتنی بر وب شامل محدوده, پایان 2010 in Betrieb gehen und die Kosten im Palettentausch halbieren soll.

متعهد از آغاز

پایان 2006 وارد شده به عنوان BTK 14. عضو انجمن مسئول درگیر شد و او از همان ابتدا. با تجربه به او ، او را ترویج کرده پورتال محموله داخلی و هم در ساختمان و عملکرد را برای کاربر دوستی بازار سهام کمک. پس از بیش از 2 سال عضویت ، BTK مارس 2009 برداشت از اتهام باند, به دلیل توجه خاص به جلسه سیستم حمل و نقل با جهت استراتژیک شرکت پوشش داده نمی شوند. "ما در خصوص ایده اولیه الویس قدردانی, در پشت سر هم با forwarders دیگر متوسط, برای افزایش رقابت پذیری ما در بازار باری اروپایی ", begründet Bernhard Reichert seine erneute Entscheidung für den europäischen Ladungsverbund.

Firmenportraits:

مرگ Befrachtungs دانشگاه- حمل و نقل و Kontor جیامبیایچ در Rosenheim تدارکات ارائه دهنده خدمات را با راه حل های کامل به روابط داخلی و مرکزی اروپا. با حدود 280 تعداد کارمندان, 150 خود تراکتور ، تریلر و فن آوری اطلاعات مدرن ارائه می دهد قابل اعتماد Laderaumgestellung BTK صنعت و تجارت. مشتریان مرجع شامل SCA با بخش بسته بندی محصولات و بهداشت, RKW و Wepa. BTK عضو شبکه محموله اروپا forwarders حمل و نقل بین المللی (توسط الویس) و اروپا در سطح groupage شبکه بین المللی لجستیک شبکه (ILN). Weitere Informationen unter www.btk.de.

توسط الویس (Europäischer Verbund - Ladung forwarders Internationaler) متوسط حمل و نقل حمل و نقل است Ganzladungskooperation- و شرکت حامل. شبکه در حال حاضر 83 شریک و ناوگان بیش از 8.000 کامیون. علاوه بر تخت توزیع ظرفیت کامیون بار ، فردی شرکای بیشتر ارزش افزوده تدارکات, است که می تواند برای بار شبکه متصل. علاوه بر این ، از بهمن ماه 2010 حجم تجارت در بار شبکه 30 همکاری با ناوگان بیش از 2.000 نامفهوم - قطار برای 110 تا 120 Kubikmeter Ladungsvolumen zusammengeschlossen.

تماس با ما مطبوعات:

هنر جیامبیایچ, برنهارد Reichert, خیابان دکتر گربه ماهی 2, 83026 Rosenheim, تلفن +49 (0)8035 900 232, فاکس +49 (0)8035 900 100, پست الکترونیک: bernhard.reichert @ btk.de, اینترنت: www.btk.de

COM.SENSE ارتباطات UG مشاور (haftungsbeschränkt), Gisela ضربه, Uhlandstrasse 17, 86157 آوگسبورگ, تلفن +49 (0)821 450 79 62, سیار: +49 (0)179 500 23 02, پست الکترونیک: blaas@comsense.de, اینترنت: www.comsense.de

جامعه COM.SENSE کارآفرینی
مشاور ارتباطات (haftungsbeschränkt)
Uhlandstraße 17
DE-86157 Augsburg

در سپتامبر ، نسخه جدیدی از قوانین اینکوترمز ® از اتاق بازرگانی بین المللی (کنگره) در دسترس باشد. نسخه بهروز شده در سراسر جهان را مورد بررسی قرار اصطلاحات تجاری معروف تحولات فعلی در عمل تجاری و حمل و نقل. این می شود 1. یدلایمخیرات ژانویه 2011 معتبر. Preorders از اینکوترمز جدید ® 2010 werden ab sofort entgegengenommen.

اینکوترمز EXW به عنوان جملات ®, FCA, فوب DDP تبدیل شده اند و تجارت جهانی در اختصارات متداول. آنها در کشور و عقد قرارداد فروش بین المللی در محل و به رسمیت شناخته شده در سراسر جهان و به کار رفته در لباس می آیند. جملات تعریف تعهدات فروشنده و خریدار در عرضه کالا, مانند هزینه- و انتقال خطر. Auf diese Weise können mögliche Missverständnisse und Rechtsstreitigkeiten von vorneherein vermieden werden.

در اینکوترمز ® 2010 تعداد جملات از 13 در 11 کاهش, 2 جملات را ایجاد می کند که جدید, کمی عملی از قوانین. هر بند نیز کاربرد تفسیر مقدماتی مکمل توجه, از کاربر فراهم می کند پشتیبانی اضافی

داستان موفقیت اینکوترمز کنگره قوانین ® گسترش به سال 1936 بازگشت., شد برای اولین بار به عنوان منتشر شده این. Seitdem werden sie regelmäßig aktualisiert und den Entwicklungen in der globalen Handelspraxis angepasst.

Die کنگره آلمان خواهد شد معرفی اصطلاحات تجاری جدید را با مجموعه ای از سمینارهای همراه, همکاری با صنعت- و تجارت بر روی سایت انجام. خرما هستند:

- 22. یدلایمخیرات سپتامبر 2010 در اشتوتگارت
- 24. یدلایمخیرات سپتامبر 2010 مونیخ
- 27. یدلایمخیرات سپتامبر 2010 در هامبورگ
- 28. یدلایمخیرات سپتامبر 2010 کلن
- 29. یدلایمخیرات سپتامبر 2010 در لایپزیگ
- 12. اکتبر 2010 در برلین (قطار ، ترینر ، سمینار)
- 2. یدلایمخیرات نوامبر 2010 در برمن
- 9. یدلایمخیرات نوامبر 2010 در ارفورت

Weitere Informationen zu den Terminen auf der Webseite der ICC Deutschland.

نسخه جدیدی از اینکوترمز ® 2010 می توان پیش از دستور در نسخه آلمانی انگلیسی از کنگره در آلمان – از طریق webshop در www.icc - deutschland.de یا bestellung@icc-deutschland.de. تحویل می گیرد پس از دریافت سفارش. قیمت 39,95 Euro.

آلمان کنگره الکترونیکی. V.
Internationale Handelskammer
آدرس خانه: Wilhelmstr. 43 گ (Leipziger ورودی خ. 121), 10117 برلین
نشانی پستی: صندوق 80 43 2, 10004 برلین

دوسلدورف, 2010-06-17 -- BMEnet, شرکت های فرعی BME (انجمن مواد, خرید و تدارکات) ، TimoCom نرم- جیامبیایچ و پلت فرم سخت افزاری خود را برای مناقصه سطح اروپا اعطا تام eBid ®. برای راهنمایی شرکت gives BMEnet مهر و موم جیامبیایچ از تصویب برای محصولات نرم افزاری, محلول یکپارچه به منظور بهینه سازی- und Verkaufs bieten. برچسب برای آزمایش کیفیت اعطا, شفافیت بازار و امنیت سرمایه گذاری در مجموعه ای از سیستم های نرم افزاری. TC eBid® bietet Planungssicherheit durch langfristige Transportverträge und ist ein hilfreiches Instrument zur Ermittlung des Transportmarktpreises.
Der BME wurde 1954 تاسیس و خدمات 7.500 مجرد- اعضای شرکت ها و. وقتی طراحان شبکه ، انجمن ترویج تبادل تجربیات برای کسب و کار و علم, برای خرید- طرف ارائه کننده و. جیامبیایچ BMEnet, شرکت های فرعی BME, gives مهر تایید برای eSourcing نرم افزار, eSourcing / فناوری اطلاعات - Dienstleister, Katalogmanagement, دسکتاپ خرید, eVergabe, مدیریت دارید و سیستم مدیریت محتوا. از چنین مهر و موم هم اکنون می توانید هم به نفع TimoCom. آندریاس ریشتر, مدیریت محصول BME در خواص تام eBid ®: "مبتنی بر وب پلت فرم هزینه TimoCom قانونی کاهش می یابد با معیارهای بالا و ساده فکر کردن رابط کاربر. همچنین توسط - گسترده و از قبل تست شده حمل و نقل خدمات استخر, از شفافیت در بازار افزایش یافت. تام eBid ® فراهم می کند شفافیت قیمت جامد و حفظ قیمت ها در بازار در بخش حمل و نقل ".
برچسب ارائه می دهد مزیت رقابتی
برای TimoCom جایزه بزرگ بهره مند است, جذب مشتری اما اغلب گواهی محصولات قبل از محصولات uncertified. برعکس ، حتی TimoCom مشتریان خود را با کیفیت نرم افزار خود را به اثبات معتبر, پس از ارزیابی بر اساس معیارهای استاندارد و بی طرف بر اساس کاتالوگ. مارسل Frings, نماینده رئیس جایزه TimoCom: "ما مفتخریم, مشتریان ما “کیفیت ثابت” قادر به نشان دادن و نگاه کردن به جلو, که تا به BME بالقوه از محصولات ما به رسمیت شناخته شده. تام eBid ® کمک می کند تا تمام طرف های درگیر در حمل و نقل در بهینه سازی حمل و نقل مناقصه و ساده فرآیندهای تجاری بین صنعت حمل و نقل و باربری. در نهایت ، آن را می سازد بیشتر کسب و کار تولیدی, شفاف تر و فراهم کردن پس انداز برای هزینه روند. "
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد TimoCom BME و یا در میان www.timocom.com یافت. www.bme.de.
Pressekontakt:
TimoCom نرم افزاری- جیامبیایچ و سخت افزار
ارتباط با مدیریت شرکت
تیم Muke
In der Steele 2
DE-40599 Düsseldorf
تلفن: +49 211 88 26 69 13
Fax: +49 211 88 26 59 13
eMail: TMuke@timocom.com

انبارداری ما در بلند مدت مشتریان Blättler در Littau ، سوئیس در ترمینال های بی سیم دستی و روشن بود, auch für den Tiefkühl-Bereich.
Der Aufgabenbereich für die Funk-Terminals umfaßt die Wareneingangserfassung mit SSCC Code, یکی- und Auslagerung sowie die Versandabwicklung.
Gegenüber der bisherigen papier-orientierten Abwicklung wurde ein erheblicher Ratio Effekt erzielt und die Sicherheit der Abwicklung erhöht.

GS - GmbH اتوماسیون اداری
Winterstr. 2, د - 82223 Eichenau در نزدیکی مونیخ
تلفن :: 0049(8141)357 31-35
Fax: 0049(8141)357 31-38

تماس با ما
پست الکترونیک: g.schmidt @ gs - automation.de
صفحه آغازه: www.gs - automation.de

شناسنامه
اتوماسیون GS
Winterstraße 2
D-82223 Eichenau b. مونیخ

تلفن: 0049(8141)357 31-35
Telefax: 0049(8141)357 31-38

پست الکترونیک: Info@GS-automation.de
اینترنت: www.gs-automation.de
مدیر عامل: گرد اشمیت
پست الکترونیک: g.schmidt @ gs - automation.de
دادگاه ثبت نام: Amtsgericht München
شماره ثبت: HRB 124964
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 a Umsatzsteuergesetz: Dê 200 675 524
Inhaltlich Verantwortlicher gemäß § 6 MDStV: گرد اشمیت
سلب مسئولیت:
Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links.
Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.
Copyright:
همه متنهای حق طبع و نشر © GS اتوماسیون اداری,
sämtliche Fotos und Grafiken sind Copyright © GS automation GmbH oder eines unserer Partner.

Logistik-Shop24 e.K.

Martens دادگاه 13 · د 29،633 مونستر

تلفن : +49 (0)51 92 / 987 209-0

فاکس: +49 (0)51 92 / 987 209-9

www.fahrerkarten - shop24.de

mail@fahrerkarten-shop24.de

Lagerverwaltungssystem به عنوان خدمات (SaaS)
Pforzheim / لوکزامبورگ, یدلایمخیرات ژوئن 2010: در پروژه ای مشترک از متخصصان نرم افزار Pforzheimer LogControl با لوکزامبورگ RT - ورود به سیستم خدمات لجستیک برای اولین بار ، استفاده از نرم افزار مدیریت انبار به عنوان یک سرویس LogControl ® - WHM (SaaS) realisiert.
RT-Log bedient als Logistikdienstleister Kunden mit unterschiedlichsten Anforderungen. این که آیا محصولات الکترونیکی با شماره سریال و یا تاریخ انقضاء اقلام داروئی – ab sofort werden sämtliche Güter über LogControl®-WHM papierlos mit mobilen Datenfunk-Terminals kommissioniert.
LogControl®-WHM übernimmt alle Prozesse von der Warenannahme über die Lagerung bis hin zur Kommissionierung und der Verteilung. نتیجه ساختار سازمانی بهینه در RT - ورود به سیستم از طریق فرآیندهای عقلانی و کارآمد است, و ساده, systemgeführte Buchungsvorgänge.
Funktionen:
سفارش چیدن
Retourenbearbeitung
Auslieferplanung و تحویل
گزارش
شیار & رد
Lagergeldabrechnung
نسل برچسب بارکد و چاپ
استفاده از ساده, aber ausbaubaren Lagerverwaltung parallel zur bestehenden Kundenlösung ermöglicht RT-Log, برای تحقق صرفه جویی قابل توجه. Die Lagerverwaltungssoftware LogControl®-WHM (WareHouseManager) ابزار قدرتمند است, das modular aufgebaut und flexibel anpassbar ist.
LogControl®-WHM bietet besondere Flexibilität gegenüber neuen Mandanten, تغییرات ساختار محصول و یا نوسانات در ظرفیت. علاوه بر این ماژول ها اختیاری بیشتر و برای توابع امکان RT ورود تطابق سریع به تغییر بازار- یا. Kundenanforderungen und bietet größtmögliche Zukunftssicherheit.
Vorteile für RT-Log und deren Kunden
Erhöhung des Servicegrades bei gleichzeitiger Senkung der Fehlerquote
Höhere Qualität und Zeitersparnis durch
درجه کمتر Umräumaktionen
درجه بدنبال تلاش کمتر
o verbessertes Informationssystem
o Bestandstransparenz und Online-Auskunft – auch über Bestände in Bewegung
Historiendaten, سادهشده موجودی
Einfache und kostengünstige Lösung mit zahlreichen Erweiterungsoptionen
در گفتگو با مشتریان LogControl ® - WHM دائما در حال تحول است و می تواند هزینه ها به طور موثر بر روی پروژه های جدید سازگار. Die hohe Standardisierung reduziert die Projektkosten und ermöglicht eine schnelle Einführung der praxiserprobten Lösung. Es steht bereits ein großer Funktionsumfang bei niedriger Anpassungsquote zur Verfügung.
Über RT-Log
RT - ورود به س, تاسیس 2004, verfügt über ein starkes Management mit über 25 Jahren Erfahrung in Transport, تدارکات, Order Fulfillment, تجارت الکترونیکی, FMCG دارم, Retail, اکسپرس, B2B, و راه حل های B2C در لوکزامبورگ, Europa und weltweit. با تجربه و با انگیزه تیم را تضمین تدارکات انبار صاف در لوکزامبورگ. بی طرف, شریک زندگی مستقل برای صنعت, معامله- صنعت و تدارکات در Saar - لر - Lux منطقه, مجهز به تجهیزات مدرن و با 6600 متر مربع 8600 Paletten-Stellplätzen.
Durch die zentrale Lage in Europa bietet RT-Log Lagerlösungen für E-Commerce, آدرس تدارکات, زنجیره تامین, اول مسیر تاریخ و زمان آخرین und, Distribution sowie Retouren Management.
Ansprechpartner
RT-Log S.A.
Hans Kelderman
مدیر تدارکات
34, Parc d’activités Syrdall
L-5365 Munsbach
تلفن : +352 26 34 62-33
Fax: +352 26 34 62-2
Email: info@rt-log.com
Über LogControl
LogControl, تاسیس 1990 مستقر در Pforzheim, ایجاد و توزیع نرم افزار نوآورانه استاندارد برای مدیریت انبار, Versandabwicklung, بهینه سازی زمانبندی و کنترل موجودی, Stichprobeninventur und Supply Chain Management. آیا خدمات لجستیک, تولیدی و تجاری, مدولار و انعطاف پذیر برای انطباق با نرم افزار LogControl کنترل و بهینه سازی فرآیندهای لجستیک. تحلیل- und Beratungsleistungen runden das Angebot ab.
Ansprechpartner
LogControl GmbH
Carolin برگزار شد (بازاریابی / روابط عمومی)
Blücherstr. 32
D-75177 Pforzheim
Tel.: 07231/58048-38
Fax: 07231/58048-20
E-Mail: hoell@logcontrol.de
www.logcontrol.de

WWL Spedition AG setzt auf die Sonne.
Die WWL erhält Berlins zweitgrößtes Solardach, Bauherr und Anbieter der Photovoltaikanlage ist die AZUR Solar ConceptS GmbH aus Wangen im Allgäu.
Mit einer feierlichen Einweihung wurde am 16.6.2010 das Solardach der WWL Spedition AG eröffnet. جشن در محل حضور شورای شهر در منطقه اقتصادی و در زمان ساخت و ساز, آقای لامبرت مارتین (احزاب دموکرات مسیحی و).
Auf der Lagerhalle der WWL Spedition AG hat Azur Solar auf einer Fläche von insgesamt 10.284qm Photovoltaik-Module installiert. با اندازه 475,20 kWp منظومه شمسی شامل 72 eigenständigen Anlagen.
Sie trägt so ohne einen weiteren Flächenverbrauch dazu bei, در آن سال 280 Tonnen klimaschädliches Kohlendioxid eingespart werden.
Die Photovoltaik-Anlage speist im Jahr rund 430.000 Kilowattstunden kWh umweltverträglich erzeugten Solarstrom in das öffentliche Netz ein.
Genug für den durchschnittlichen Stromverbrauch von 110 Haushalten in Berlin.
Geschäftsführer der AZUR Solar ConceptS GmbH Herr Dirk Schulte und Herr Carsten Walser, Geschäftsführer Azur der خورشیدی Projektierungs- Verwaltungs und جیامبیایچ, می تواند آن را نمی, برای دادن غرور خود را بیان. "این ما را به شدت خوشحال, که این گیاه برای اولین بار در شهرستان سرمایه ما ساخته شد. این برای ما دلگرمی است, چرا که نشان می دهد, فتوولتائیک این امکان وجود دارد که در شمال و در شهرستانها پر جمعیت ".
اجرای آقای Linde و دکتر. Lebek از WWL Spedition توسط استرس و اهمیت این گونه سیستم برای محافظت از آب و هوا. انرژی خورشیدی باید تنها از لحاظ صدا در نظر گرفته نمی شود. Der Umweltschutz sei ein ganz wesentliches Argument für die Sonnenenergie.
Dieses Projekt ist in vielerlei Hinsicht ein besonderes Vorhaben. نه تنها طراحی و قابلیت های برجسته می شوند در اینجا, بلکه فرصت, نسل بعد و نشان دادن آنها می تواند انجام دهد به, wie Energieerzeugung der Zukunft funktioniert.
Beate Springer
Spedition WWL توسط
Quickbornerstraße 78-80, د 13،439 برلین
تلفن :. +49 (0) 30 -- 689 708 45
Fax +49 (0) 30 -- 689 708 76
Mobil +49 (0) 151 11 44 90 31
e-Mail: beate.springer wwlsped.com @
اینترنت: www.wwlsped.com

Lüdenscheid, 18. یدلایمخیرات ژوئن 2010. قاضی ویژه, تامین کننده تجهیزات حمل و نقل و وسایل نقلیه صنعتی گسترش مجموعه محصول برای کامیون ها در نسخه های مختلف پالت خاصی با دیگران. Niederflurhubwagen und Vierwegehubwagen.

م تایید کامیون ها بلند هستند با شروع از ارتفاع 35 میلی متر ممکن, در نتیجه تقویت این کامیون پالت با شفت تقویت شده به 1000 تن. با کیفیت رنگ پودری, تقویت چارچوب برای عملیات مداوم و فشار سوپاپ اطمینان امداد عمر طولانی; درن دوز با گرفتن دست rubberized کاربر نشان می دهد سطح بالا از کاربر دوستی. Vierwegehubwagen اند چرخ بار مبهوت, آن را در کاستورهای ثابت در تمام زمان محلی شما با ساده مانور جانبی اجناس مقرون بصرفه برای حمل و نقل است 1500 کیلوگرم ممکن. سری مدت زمان ایجاد صفحه شامل دست کامیون ها با پالت کوتاه, چنگال گسترده و یا محدود با ظرفیت حمل 2000 تن. با 42 کیلوگرم کامیون نور تا به نمایید از چنگال 450 میلی متر است و در نتیجه به ویژه برای forwarders حمل و نقل مناسب. Der 210° Deichseleinschlag bei all diesen bewährten Geräten ermöglicht eine hohe Manövrierbarkeit auf engstem Raum.

جزئیات بیشتر می توان او را در http://www.richter-spezial.de/

قاضی ویژه
Am Westhang 2
58509 Lüdenscheid