Après un travail de pionnier avec des trains réguliers de Hall / Tirol, avec une extension sud de l'Italie à destination de Cologne, nous développons un réseau de chemin de fer aux routes principales entre l'Italie et l'Allemagne. Train complet de Mannheim à Milan avec des liens à Pomezia / Rome et Nola / Naples et Foggia à Hall in Tirol sont déjà, Extensions du réseau sont en cours d'élaboration et sera bientôt disponible. Lire contribution complète

L'huile de colza peut être trains respectueux de l'environnement
Moteur- et des experts de carburant étudient l'utilisation de combustibles de l'huile végétale dans les wagons de chemin de fer et des navires

Les trains et les barges de passer dans la maison de colza avenir mazout – qui est l'objectif d'un projet commun de recherche de l'Institut des moteurs à piston KIT (IFKM) et de la technologie- Centre d'assistance et (TFZ) Straubing. Avec l'huile de colza par eux-mêmes dans ces applications sans concurrence pour la nourriture- et la production d'aliments, de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Lire contribution complète

L'Union européenne veut doubler le volume du fret ferroviaire. En conséquence, le rail pertinente comme moyen de transport à la logistique de transport 2011. Plus de 100 les compagnies ferroviaires publiques et privées représentent pratiquement l'ensemble du réseau ferroviaire européen. Toujours dans le programme de la conférence, de nombreuses discussions techniques portant sur le trafic ferroviaire européen. Le monde plus grand salon de la logistique, Mobilité, IT Supply Chain Management und vom findet 10. jusqu'à ce que 13. Jamais 2011 à Munich. Lire contribution complète

Recherche / Technologie, Produits / Innovations

Idéal Anlagemöglichkeit: Le concept de piste multifonctionnelle
Technologies écologiques résout le trafic- et les problèmes de transport

Stock City (pts/24.03.2011/10:25) – Le Bureau de l'environnement (voir
ww.wb-bahnkonzept.de) est disponible pour les idées et les concepts actuels de
Amélioration de la société humaine et l'environnement.

Développé par Walter De retour de l'Office de l'environnement
ligne multi-usages offre une variété d'applications: Les routes
peuvent être utilisés comme des sillons pour le passager, Marchandises- le transport et l'électricité utilisés
venir. Ils offrent, mais aussi comme un outil efficace pour le refroidissement d'urgence
centrales nucléaires ou pour aider dans les zones de sécheresse. Lire contribution complète

(PresseBox) Berlin / Schweinfurt, 01.10.2010, .
La gestion du secteur des chemins de fer du groupe Schaeffler a ces dernières années sa position de leader sur le marché des roulements à rouleaux pour les applications ferroviaires à élargir continuellement. En particulier, la division a bénéficié du développement du transport ferroviaire sur les marchés asiatiques. Ceci s'applique à la haute vitesse sur longue distance et le trafic de marchandises ainsi que pour le transport local dans la croissance des mégalopoles. Lire contribution complète

Augsbourg, 25. Jamais 2010 - En seulement 62 Heures d'ouverture lors de la Pentecôte a été un 3000 Ton pont dans le lit de la voie de la route d'Augsbourg à Donauwörth inséré. Cela rend le centre de fret (GVZ) Région d'Augsbourg avenir à l'extrémité sud se connecte directement au B2 et B17 fédéral.

Au nom du GVZ Planning Association des villes d'Augsbourg, Neusäß et Gersthofen en coopération avec le département de génie civil et de la ville d'Augsbourg en tant que développeur, le levier de Josef Memminger un pont de chemin de fer déjà vorbetonierte en une heure et 15 Minutes environ 29 mètre de distance avec les presses hydrauliques 60 Centimètre par incréments de leur position dans la plate-poussé. Lire contribution complète

Destatis: Le fret ferroviaire à briser 21,7 Un pour cent

Berlin (pts/04.06.2009/09:30) – L'Office fédéral de la statistique calculée chute du fret ferroviaire en 21,7 Pour cent pour le premier trimestre 2009 De l'avis de l'Alliance Pro-Rail pour l'industrie tout en nettement, mais seulement d'un phénomène temporaire. “Le méga-tendances mondiales dire le secteur des transports exige un système fiable de la Renaissance”, a déclaré le président de l'Alliance Pro-Rail, Klaus-Dieter Hommel. “Nous devons utiliser la fenêtre de temps pour, um dringend nötige Investitionen ins Netz zu tätigen.” Lire contribution complète

Le trafic international à grande vitesse exige des investissements initiaux

Düsseldorf (pte/08.05.2009/12:10) – Les compagnies ferroviaires européennes ont créé ces dernières années, les structures, permettre à la croissance durable. Toutefois, sont en particulier dans les investissements de démarrage à grande vitesse est nécessaire. Comme la société de conseil Droege & Comp. montre www.droege-international.com, en retard sur les prévisions de croissance de l'expansion du réseau. Lire contribution complète

La crise économique a atteint l'industrie ferroviaire Pro-Rail Alliance enquête auprès des entreprises membres

Berlin (pts/02.05.2009/13:38) – La crise économique est arrivée dans le secteur ferroviaire. Selon une enquête menée par l'Alliance Pro-Rail 85 Les entreprises de l'industrie ferroviaire est un tiers de l'entreprise a été au premier trimestre de cette année, économiquement pire que dernier trimestre. Lire contribution complète

la politique des transports de courte durée contre la tendance
Berlin (pts/08.04.2009/11:27) – L'extension très controversée de la démolition de l'Alliance Pro-Rail “peu courageuse et très prévisible”. Le gouvernement fédéral n'a pas malgré d'importants problèmes environnementaux et un budget déjà appauvri peut se mettre, le subventionnement douteuses de l'industrie automobile dans la limite fixée à 1, 5 milliards € à être éliminées. “Cela montre, tels que la brièveté du souffle politique des transports est fabriqué en Allemagne”, a déclaré Dirk Flege, Manager de l'alliance ferroviaire aujourd'hui à Berlin. Lire contribution complète

Fédération des consommateurs de la demande et Allianz pro Schiene Berlin (pts/02.04.2009/11:00) – Un plan directeur de passagers ont désormais la protection des consommateurs et faire pression sur le rail a appelé à une conférence de presse conjointe à Berlin. L'Association des consommateurs et de l'Alliance Pro-Rail a appelé la politique, les transports publics “indispensable de résoudre des problèmes dans l'ère du changement climatique” reconnaître et promouvoir en conséquence. “Nous avons urgemment besoin d'un plan directeur pour les passagers en Allemagne. La seule façon de mobilité abordable et respectueux de l'environnement soit garanti pour tous les permanents”, a déclaré Klaus-Dieter Hommel, Président de la Pro-Rail Alliance. Lire contribution complète

Duisburg / Bâle 18.03.2009 – Pour 1. Avril 2009 Annette prend la Jordanie, précédemment directeur général de CFF Cargo en Allemagne, devenir le chef du train international de marchandises suisses et est membre du conseil d'administration. Dans son nouveau rôle, Annette Jordanie pour les activités de CFF Cargo sur l'axe nord-sud sélective développer.
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végétale de premier plan déplacé la plupart de ses emballages- et les entreprises de pièces de rechange et son entrepôt de distribution dans le port de Duisburg / La coopération avec les STM Group / Transfert du transport routier vers le rail Lire contribution complète

Bonne chance Express prend de la vitesse! duisport un lien entre la Ruhr / Le service de navette ferroviaire entre Duisbourg et Dortmund, avec arrêt à Gelsenkirchen / haute fréquence d'horloge afin d'assurer Lire contribution complète

Prévision: transport ferroviaire de marchandises souffrent davantage de la crise économique LkwBerlin (pts/18.02.2009/13:25) – Le fret ferroviaire en Allemagne par la crise économique actuelle sans doute frappé plus que la circulation des camions. Un prévisions publiées aujourd'hui par ordre du ministère fédéral des Transports, dit pour l'année en cours, une baisse des volumes de trafic de fret par chemin de fer 4,5 Pour cent à venir, pour le transport routier, les experts prédisent une baisse du trafic à 4 Pour cent par rapport à l'an dernier. Lire contribution complète

et s'attend à 2009 bénéfice record de centaines de millionsDuisburg / Jaworzno / Varsovie (ots) – Le SE PCC a la majorité de ses activités de logistique “PCC Logistics” au Groupe de chemins de fer allemands (DB), L'Europe le premier opérateur de fret ferroviaire, vendu. Enfin, les contrats ont été signés hier à Varsovie. Ils sont soumis à l'approbation des organes compétents et les autorités de la concurrence, prévue pour la mi 2009 mise en œuvre. Lire contribution complète

Lenord + Bauer donne certificat le plus important au monde pour l'industrie ferroviaire
Comme l'une des premières sociétés dans le monde a Lenord + Bauer a reçu le nouveau, standard internationaux ferroviaires, IRIS Certification, obtenir Lire contribution complète

Port de Hambourg est 80. Membre fondateur de Berlin / Hambourg (pts/16.01.2009/09:30) – de croissance pour l'Alliance Pro-Rail. Le chemin de fer du port de Hambourg, 80. Soutenir membres ont rejoint l'Alliance pour le rail. “Nous sommes très, Bienvenue au chemin de fer le plus grand port allemand dans notre alliance pour”, soft Allianz pro-Schiene Vorsitzender Klaus-Dieter Hommel. “Les entreprises plus le soutien de chemin de fer abandonnées nous, le plus véhément et plus de succès que nous sommes engagés à le transport ferroviaire respectueux de l'environnement et de sécurité”, Dim. Hommel. Lire contribution complète

Office statistique présente nombre actuel de Berlin (pts/13.01.2009/10:40) – Le financière mondiale- et la crise économique, nonobstant, a réussi les trains de marchandises en Allemagne l'an dernier à nouveau, d'accroître leur part de marché du transport de marchandises. Cela est corroboré par les chiffres publiés aujourd'hui par l'Office fédéral de la statistique. Lire contribution complète

Electro-Motive Diesel, Inc. (EMD) annonce, que les techniques
Approbation des locomotives Class 66 pour l'Euro Cargo Rail en
France a été donné Lagrange, Illinois (ots / PRNewswire) – Electro-Motive Diesel, Inc. (EMD) est heureuse d'annoncer, que
agrément technique pour les locomotives de la classe 66 pour
La France a été délivré. Lire contribution complète

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