Allianz pro Schiene kommentiert neueste Zahlen zum Güterverkehr

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Berlin/Wiesbaden (pts/29.05.2008/13:22) – Der Gütertransport auf dem deutschen Schienennetz wächst unaufhaltsam. Dies bestätigen die heute veröffentlichten Quartalszahlen des Statistischen Bundesamtes. Demnach wurden im ersten Quartal 2008 avec 94,8 Millionen Tonnen rund fünf Prozent mehr Güter auf der Schiene transportiert als im Vorjahreszeitraum. Besondere Wachstumsimpulse gingen dabei vom kombinierten Verkehr aus, dessen Transportleistung (Tonnage multipliziert mit der Entfernung) une 8,6 Prozent auf acht Milliarden Tonnenkilometer anstieg. “Die Bundesregierung ist mit ihrem Masterplan Güterverkehr und Logistik auf dem richtigen Weg. Straße und Schiene müssen besser verzahnt werden, damit das Wachstumspotenzial des Schienengüterverkehrs genutzt werden kann”, kommentierte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am heutigen Donnerstag in Berlin die aktuellen Zahlen. Lire contribution complète

Siebter Wettbewerbsbericht der Deutschen Bahn AG vorgestellt

(lifepr) Berlin, 28.05.2008# Die Eisenbahnmärkte konnten auch im vergangenen Jahr erneut eine Steigerung ihrer Verkehrsleistung verzeichnen. Die aktuelle Entwicklung ist dabei gekennzeichnet durch Marktanteilsgewinne von Wettbewerbern, Wachstumsstärke im Transport- und Logistikbereich sowie einer zunehmenden Vernetzung der europäischen Verkehrsträger. “Die Eisenbahn-Branche kann zuversichtlich in die Zukunft schauen. Die wirtschaftlichen Perspektiven sind günstig”, a déclaré le Dr. Otto Wiesheu, Vorstand für Wirtschaft und Politik der Deutschen Bahn AG, heute in Berlin anlässlich der Vorstellung des siebten Wettbewerbsberichts des Unternehmens. Lire contribution complète

Commanditaires de l'Alliance Pro-Rail élit nouveau président

Berlin (pts/28.05.2008/10:00) # Dr. Klaus Baur, Chef de la direction de Bombardier Transportation GmbH, a été, hier, par les patrons de l'Alliance Pro-Rail a élu le nouveau président. Chef de Bombardier vient au successeur de Pierre Witt, Depuis l'été 2002 – alors que le premier orateur Sponsors – s'est engagé à l'alliance ferroviaire. Lire contribution complète

Auf dem richtigen Gleis: Großbritanniens Bahnwirtschaft verlagert sich zunehmend in die East Midlands

(pressebox) Nottingham, 27.05.2008 – Die Bahnindustrie in Großbritannien ist auf dem Weg in eine noch stärker florierende Zukunft. Der Sektor setzt pro Jahr etwa 19 Milliarden Euro um, einschließlich des Marktes für Schienenfahrzeuge und Wartungstechnologie von 2,2 Milliards d'euros. In den nächsten fünf Jahren werden weitere Investitionen in Höhe von 12 Milliarden Euro erwartet. Lire contribution complète

DB Schenker est immeuble de bureaux Erfurt en outre à partir
#(Frankfurt am Main / Erfurt, 23. Jamais 2008) Allemagne, Schenker AG étend sa capacité logistique dans la région économique de façon significative Erfurt. Aujourd'hui, principaux fournisseurs de l'Allemagne de la logistique intégrée à Arnstadt environ 1.300 Terminal de transbordement officiellement inauguré pieds carrés de bureau comme une extension d'Erfurt. Pour les clients dans l'industrie et le commerce sont au centre de logistique à Arnstadt maintenant 3.000 Mètres carrés d'espace d'entreposage avec 46 Portes de chargement et une 1.000 De mètres carrés complète entrepôt à hauts rayonnages avec 1.800 Espaces de palettes dans le domaine de l'entreposage disponibles. Lire contribution complète

Breite Verbändeinitiative “Pro Masterplan Güterverkehr und Logistik”

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Berlin/Hamburg/Stuttgart (pts/20.05.2008/11:00) – Neun Verkehrsverbände haben verkehrsträgerübergreifend an die Bundesregierung appelliert, le “Master plan pour le transport de fret et la logistique” zügig im Bundeskabinett zu verabschieden. In einem von der Allianz pro Schiene, dem ACE Auto Club Europa und dem Zentralverband Deutscher Seehafenbetriebe (ZDS) unterzeichneten Begleitbrief zur gemeinsamen Verbändeerklärung an Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee heißt es “Wir möchten Ihnen mit der Verbändeerklärung ausdrücklich den Rücken stärken”. Der von Tiefensee am 14. März dieses Jahres vorgestellte Entwurf des Masterplans befindet sich zurzeit in der Ressortabstimmung und ist in den vergangenen Wochen koalitionsintern und von einzelnen Verbänden massiv kritisiert worden. Lire contribution complète

Des outils importants pour le transport, Être- et de déchargementn

couvrir LK 2008 Enveloppe

(pressebox) Nuremberg, 19.05.2008 # Seitdem Heinrich Büssing 1958 Brunswick dans son usine automobile de premier chargement montés sur un camion, a aujourd'hui bien changé. Il est resté non seulement au camion-grue. Le Transport- et de la construction a demandé d'autres améliorations et simplifications telles que les hayons élévateurs à partir de- la charge et des biens, évolution de systèmes tels que le dérouleur- décantation et de bennes pour l'industrie du bâtiment, ainsi que par chargement, l'hydraulique et de ce fait beaucoup plus performants. Lire contribution complète

Von Rotterdam direkt bis nach Bologna

Zusammenarbeit SBB Cargo und ERS Railways

(pressebox) Duisburg / Bâle, 19.05.2008 # SBB Cargo fährt erstmals bis nach Bologna und verstärkt die Zusammenarbeit mit ERS Railways. Ab sofort sind wöchentlich 36 Containerzüge zwischen Rotterdam und Norditalien unterwegs. Lire contribution complète

“Respectueux de l'environnement mobile – Que le trafic peut faire pour la protection du climat”

Berlin (pts/15.05.2008/11:00) # Le trafic, Europe n ° climat problèmes des enfants. 1, stellt die Umweltpolitik vor große Herausforderungen. Nur wer die Umweltwirkungen von Auto, Truck, Bahn oder Flugzeug genau kennt, kann sich gezielt für eine nachhaltige Mobilität einsetzen – sei es auf politischer Ebene oder bei der Wahl des Verkehrsmittels. Lire contribution complète

“Infrastrukturfinanzierung auf jeden Fall neu regeln”

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Berlin (pts/30.04.2008/09:00) #Die Allianz pro Schiene hat an Bundesregierung und Bundestag appelliert, die Finanzierung der Bundesschienenwege noch in dieser Legislaturperiode “auf jeden Fall neu zu regeln”. Das seit geraumer Zeit diskutierte Instrument einer “Performance- accord de financement et” würde die Finanzzuschüsse des Bundes für den Erhalt des Schienennetzes an den Infrastrukturerfolg koppeln. Dies wäre nach Ansicht des Schienenbündnisses ein deutlicher Fortschritt gegenüber dem bisherigen Verfahren, lediglich den korrekten Mitteleinsatz zu überprüfen. “Nötig ist eine mehrjährige Bereitstellung ausreichender Mittel zur Finanzierung der bestehenden Infrastruktur, eine Erfolgskontrolle der investierten Steuergelder und die Vereinbarung von Kapazitätskriterien für die Schieneninfrastruktur”, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Mittwoch in Berlin. Lire contribution complète

Weiterentwicklung von InterPort mit Maekas

Weiterentwicklung von InterPort mit Maekas

(pressebox) Duisburg / Bâle, 28.04.2008 -# Mit einer Logistik-Allianz wollen Güterbahnen und Häfen gemeinsam die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene im Ruhrgebiet (D) augmentation. Künftig sollen 20 Prozent der Gütertransporte für kleinere und mittlere Unternehmen (PME) wieder auf der Schiene fahren. In Deutschland haben sich verschiedene Güterbahnen und Bahnen von Hafengesellschaften zum Verbundprojekt Maekas zusammengeschlossen. Lire contribution complète

Allianz pro Schiene zum Gleisanschlussförderprogramm

Berlin (pts/25.04.2008/10:00) -# Si “hervorragende Chance für Unternehmer, mehr für das Klima zu tun” hat die Allianz pro Schiene das Gleisanschlussförderprogramm der Bundesregierung bezeichnet. “Bis heute hat das im September 2004 gestartete Programm mehrere 100.000 Lkw-Fahrten auf die Schiene verlagert und der Umwelt Zigtausende von Tonnen des klimaschädlichen CO2 erspart”, a déclaré Klaus-Dieter Hommel, Bundesvorsitzender der Verkehrsgewerkschaft GDBA und Vorstandsmitglied der Allianz pro Schiene. Lire contribution complète

“Les recettes supplémentaires doivent circuler dans les routes”
Pro-Rail Alliance se félicite du plan lac profond d'élever le péage pour poids lourds

Berlin (pts/24.04.2008/12:30) – Ministre fédéral des Transports a reconnu publiquement pour la première fois, que les taux de péage pour poids lourds sont trop faibles, pour couvrir les coûts d'infrastructure de poids lourds. “Nous devons augmenter le nombre de. Les revenus ne répondent pas à la, ce que nous avons sur les coûts de la route”, Tiefensee a déclaré mercredi soir lors d'un rassemblement politique dans le trafic de Berlin en se référant à un rapport coût nouvel itinéraire. L'Alliance Pro-Rail, a salué l'annonce que “étape en retard”. En Décembre l'année dernière, avait l'alliance ferroviaire à un déficit de un milliard d'euros à lui seul 2008 et a noté une augmentation immédiate des péages “au moins deux cents le kilomètre” nécessaire pour combler le déficit de financement Lire contribution complète

Vert: “Les transactions immobilières sont encore opaque”

Vienne (pte/23.04.2008/13:55) – # Après Martin Huber en tant que chef des Chemins de fer fédéraux autrichiens http://www.oebb.at et chef des finances Erich Söllinger ont démissionné, Conseil de Surveillance de la société ÖBB-est amplifié dans la critique. Le Groupe spécial ne pouvait “aucune faute grave” et accepté l'avis de démission offre. Après six heures de temps de consultation a annoncé le président du Conseil Horst Pochhacker, Söllinger que, dans son Avril 2009 contrat qui expire ne rencontrera pas, Toutefois, jusqu'à ce que 31. Octobre, un “transition ordonnée” garantiere. La démission du Huber, cependant, reste éclipsé par une entreprise millions immobilier but lucratif, avait conclu que sa femme avec des partenaires ÖBB. Söllinger était terminée pour la spéculation risquée 613 Mon. € Responsable, l' – tels que le mardi, était connu – et le bénéfice net 2007 ont détruit. Lire contribution complète

Allianz pro Schiene kommentiert Teilprivatisierung der Deutschen Bahn AG

Berlin (pts/15.04.2008/13:45) – Die Allianz pro Schiene hat den Kompromissvorschlag der SPD-Spitze für eine Teilprivatisierung der Deutschen Bahn AG begrüßt. “Wir haben jetzt die Chance, den Schienenverkehr in Deutschland weiterzuentwickeln”, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Dienstag in Berlin. Positiv beurteilt das Schienenbündnis die Absicht, den Personenfern- und den Personennahverkehr “nicht auseinanderzureißen”, die klare Verantwortung des Bundes für die Schieneninfrastruktur sowie die Begrenzung des Privatisierungsanteils an den Transportgesellschaften auf 24,9 Pour cent. Lire contribution complète

Opérations de privatisation partielle de la zone à risque / VCD nécessite des normes minimales pour longue distance

(lifepr) Berlin, 14.04.2008 – #Selon les médias, la direction du SPD a conclu un accord hier sur une variante de la privatisation des chemins de fer, après la logistique et les secteurs de transport de passagers sous la soi-disant modèle tenant à un peu moins d'un quart sont destinés à être vendus à des investisseurs privés. Le Traffic Club d'Allemagne. (VCD) voit dans cette proposition n'est pas une solution aux problèmes, une privatisation des chemins de fer apporte avec elle. Lire contribution complète

Gutachten für Gerichte, Autorités, Bahnen, Banques, Investoren sowie Güterwagenbetreiber, -hersteller und -vermieter.
#Le 19. Mars 2008 wurde Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. Bernhard Seidenstücker als öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für das Sachgebiet „Güterwagenschäden und Güterwagenbewertung“ vereidigt.
Die Vereidigung und Bestellung erfolgte durch die IHK Gießen-Friedberg. Lire contribution complète