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Dernière Communiqués de presse
Logistique efficace de contrôle est testé à Berlin
DHL véhicules intelligents
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Berlin / Sarrebruck (pte/24.03.2009/06:10) – À partir de cette semaine du centre de Berlin dans le cadre du projet pilote “SmartTrucks” Deutsche Post-DHL www.dp deux dhl.de de distribution d'une nouvelle génération en. Ils misent sur les technologies modernes, une dynamique pour permettre à des tournées. La Smart Trucks en tenant compte de la première fois à jour les informations de trafic en temps réel, pour d'éventuelles perturbations flexible de répondre aux. Pour l'entreprise de logistique promet cette solution intelligente, une plus grande rentabilité et en même temps veut-on atteindre un meilleur service client. Grâce à la réduction de l'émission de CO2 devrait également contribuer à la protection de l'environnement être.
“En SmartTruck dernières technologies de contrôle de processus en combinaison avec des systèmes de planification d'itinéraire dynamique et de détection de charge à base de RFID utilisés”, dit Dirk Werth, Chef de Projet Technologies de l'intégration d'entreprises pour le centre du projet Smart camion allemand de recherche sur l'intelligence artificielle (DFKI) http://www.dfki.de . Cette interaction permet non seulement, à calculer à l'avance l'itinéraire optimal. “Le système prend en compte la première fois en temps réel des informations trafic dans les centres urbains, Par exemple, les embouteillages ou au sujet de la construction des sites, et ajuste en conséquence la route”, a souligné Keith Ulrich, Chef d'orchestre de la technologie & Gestion de l'innovation de DHL, Deutsche Post. Il est fixé aux données GPS. “Réalisé que c'était un système, connecté à la flotte de taxis”, Werth décrit à la presse le texte. Cette solution convient surtout pour les grandes villes. Comme une alternative plus large applicable localisez le téléphone cellulaire est en principe possible, pas initialement prévu, mais, puis l'ordinateur.
“Il résulte de nouvelles façons de contrôler les marchandises- et le trafic commercial”, la valeur moyenne. La réponse en temps réel aux incidents de la circulation non seulement des promesses de temps- et des économies. Aussi la consommation de carburant des véhicules de livraison et les émissions de CO2 devraient diminuer par conséquent, par. “Si la technologie elle-même prouver, Nous nous attendons à une amélioration significative de notre service à la clientèle de cette innovation”, Ulrich souligne. Les clients peuvent également bénéficier de l'étiquetage RFID. “Il permet en particulier, pour détecter les erreurs dans le chargement”, Werth dit. En outre, elle pourrait mieux répondre aux demandes ponctuelles et une indication précise du temps pick-up est possible, de sorte que la DHL.
Ceci a conduit la DHL Innovation Center en collaboration avec DFKI, Centre allemand de l'air et l'espace ainsi que Motorola et Quintiq système développé est actuellement testé en phase pilote de trois mois. Les deux camions entièrement équipés sont intelligents, avec d'autres véhicules, dont les visites ont lieu de façon dynamique, retours quotidiens 500 Choisir- bons de livraison et d'assumer dans le Grand Berlin. Après avoir réussi des tests de plans, l'allemand DHL postal, Camions Smart dans 160 Tours Express à Berlin, mais aussi dans d'autres villes allemandes, l'utilisation des zones rurales et à l'étranger. (Fin)
Aussender: pressetext.deutschland
Éditeur: Thomas Pichler
e-mail: pichler@pressetext.com
Téléphone. +43-1-81140-303
Posté le 24.03.2009 par admin dans Livraison distribution. Comments Off.
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