Frankfurt / Perth (ots) – Coa ISAF Sailing World Championships, o maior evento de vela en Australia, en vigor desde a Copa América en Defensa 1987 en vez de. Comezar- e punto de destino é tamén este ano entre os 3. e 18. Decembro, a cidade australiana de Perth ser. De aí que os tempos dos 1.000 Barcos de máis de 80 Países están correctamente, contar cos organizadores do Sports alemán- und Speziallogistiker Conceptum Deporte Loxística (www.conceptum-sport-logistics.com). Todos os equipos en todo o tempo de adquisición é a través dos profesionais de loxística, cunha rede global de transporte de carga a tempo no lugar da competición. O evento é á vez, o principal evento de cualificación para a competición de vela nos Xogos Olímpicos de verán 2012 in London und damit von besonderer Bedeutung für den internationalen Segelsport.

Reloxos parada son tanto como en carreiras fóra da estrada – electronicamente a través de todos os procesos de toma de folga de hoxe. Os barcos son equipados con sensores para, que son avaliados central usar un ordenador. A través de parámetros de transmisión sen fíos, como transferencia de velocidade e posición, adicional boias na auga tamén son altamente tecnicamente equipados. Para Conceptum xefe Sebastian unha carga de aceiro especial: “Traballamos con organizacións e asociacións, para o transporte de equipos deportivos – se inverno ou verán. Esta vez, podemos levar máis aló da Gut equipos deportivos crítica – porque o tempo de adquisición determina a Regatta vencedor ou perdedor”, freut sich der Logistik-Experte.

A empresa ten oficinas internacionais, ofrecer un servizo porta a porta real para. “A confianza é fundamental para a loxística de produtos deportivos”, Sebastian di Stahl – e que está en cada disciplina como. Non só equipamentos deportivos voluminosos, como Bob, tamén cargas sensibles, como os cabalos son tanto para o transporte de programa como un equipo enteira de equipo técnico. Centros de atención médica, equipo técnico ou dispositivos de adestramento: O deporte é moi variada e loxística esixe unha solución adecuada: “Só entón o equipo vai concentrarse en deportes – e para iso ofrecemos todo o que necesitas dispoñibles”, so der Conceptum-Chef.

Conceptum Sport Logistics (www.conceptum-sport-logistics.com) é un dos principais especialistas en solucións a medida para transporte de equipos deportivos. O equipo da empresa de loxística especializada traballa en nome dos Comités Olímpicos Nacionais e nacionais e varias federacións deportivas internacionais, a gran variedade de experiencia ofrece solucións axeitadas para o transporte de Bobsled, Barcos e moitos outros equipos delicados para todos os deportes. Con oficinas en Alemaña (Múnic, Frankfurt e Hamburgo) Deportes e oficinas en Lausanne, , Brasil, Ottawa e moitas outras cidades do especial ofrece servizos de loxística preto dos clientes e os lugares. Frete marítimo, Air transporte por estrada de mercadorías ou: Loxística pode conceptum deportes con oficinas en máis de 15 Países e máis 150 Partnern im internationalen Frachtverkehr auf ein großes Netzwerk zurückgreifen.

Contacto Prensa:

Máis información: Conceptum Sport Logistics, HessenringConceptum Deporte Loxísticaalldorf, Web: www.conceptum-sport-logistics.com,
E-Mail: media@conceptum-sport-logistics.com

Axencia PR: euro.marcom pr, Tel:. 0611/973150,E-Maill: team@euromarcom.de

Ersatzteile, Warenmuster oder Angebotsunterlagen sind heute aus unseren Unternehmen nicht mehr wegzudenken. Aber welchen Service soll man für den Versand eines Paketes nutzen? Das Portfolio der Expressdienstleister ist inzwischen sehr vielschichtig geworden. Dabei darf nicht unbeachtet bleiben, dass Paketdienste bei der Auslieferung nicht termingebundener Versandeinheiten heute ebenfalls schon eine Zustellquote von über 90 Prozent im “Next Day” – Segment erreichen. Letztendlich gilt es bei den KEP-Diensten den richtigen Dienstleister zu finden. Eine pauschale Aussage bezüglich des perfekten Partners kann aber nicht getroffen werden. Vielmehr spielen bei der Entscheidungsfindung regelmäßig folgende Paramter eine wichtige Rolle:

- Welche Abholzeiten sind gewünscht?
- Werden private und/oder gewerbliche Kunden beliefert?
- Bietet das Unternehmen Versand und Retouren- ou. Austausch-Service?
- Wird ein Standard- und ein Expressdienst benötigt?
- Wird das Versandgeschäft national und international betrieben?
- Werden Einzel- und Mehrpaketsendungen gebildet?
- Welches Preis-/ Leistungsverhältnis wird angeboten?

Viele Fragen also die es gilt, intern zu beantworten. Zudem kommen aber auch noch externe Faktoren, die für die Entscheidungsfindung von Bedeutung sind, engadir. Zum Beispiel ist ein professionelles Benchmarking oder eine detaillierte Sendungsstrukturanalyse wichtig, cando se trata, die Frage nach dem optimalen Preis zu klären. Erschwerend kommen noch Volumenberechnungen sowie diverse Zuschäge wie Maut, Treibstoff oder Privatkundenzustellung hinzu.
So ist es auch nicht weiter verwunderlich, dass dieser Bereich in vielen Unternehmen nicht optimal abgebildet wird und somit wertvolle Poteziale verschenkt werden. Aber auch in Betrieben, die davon ausgehen, hier bereits bestens aufgestellt zu sein, lassen sich durch eine strukturierte Vorgehensweise noch Einsparungen erzielen, die so vorab nicht für realisierbar gehalten werden.
Die Cost Expert GmbH aus Neu-Ulm bietet hier Unternehmen eine unverbindliche und kostenfreie Vorab-Analyse an, den sogenannten KEP-Check. Anhand von nur wenigen Unterlagen erstellen die Experten eine Prognose über die verborgenen Einspar-Potenziale. Mehr zu diesem Thema und zum KEP-Check hier:

http://www.transportkosten-senken.de

Cost Expert hat sich auf die Optimierung von Sachkosten für mittelständische Unternehmen auf Erfolgsbasis spezialisiert.
Foto: Fotolia

Custo especialista GmbH
Jochen Haselhofer
John-F.-Kennedy-str. 5-7
89231 Neu-Ulm
j.haselhofer @ expert.de custo-
0731-17681http/p>www.transportkosten-senken.den-senken.de

Das starke Wachstum in der Logistikbranche sorgt neben vollen Auftragsbüchern auch für “immense Kostensteigerungen”, flächendeckenden Fachkräftemangel und Kapazitätsengpässe, so die Lebensmittelzeitung in ihrer letzten Ausgabe: Logistiker müssten ein hohes Mass an Innovationsbereitschaft und Flexibilität aufbringen, um in dem hochdynamischen, anspruchsvollen Wettbewerbsumfeld bestehen zu können. Marktkenner empfehlen Unternehmen daher, zunächst die Wertschöpfungspotenziale einer systematischen Optimierung der betrieblichen Prozesse in den betroffenen Lägern und Distributionszentren zu heben – jede Effizienzsteigerung dort sorge bereits für Entlastung auf anderen Problemfeldern wie z.B. dem Personalwachstum, der Fuhrparkausweitung oder der Lagerkapazität. Entsprechende Praxiserfahrungen zeigten, dass durch die sukzessive, betriebsbegleitende Einführung einer Six Sigma Lean Logistik die Lager- und Kommissionierungskosten in aktuellen Projekten innerhalb zwölf Monaten um durchschnittlich über 50 Prozent gesenkt werden konnten.

Berlín, Wiesbaden, o 30.10.2011, von Sebastian Paulke – 2011 wird laut Raimund Klinkner, Vorstandsvorsitzender des Bundesverbandes für Logistik e.V. BVL http://www.bvl.de/, con 220 Milliarden Euro Umsatz ein Rekordjahr für die Logistikbranche, berichtet die Lebensmittelzeitung vom 28. Deutschen Logistik-Kongress in Berlin http://bit.ly/tLPKo0. Dennoch sähen sich die Betreiber von Lägern und Distributionszentren in Deutschland ernst zu nehmenden Wachstumsrisiken ausgesetzt: Die Branche klage über stark steigende Kosten, Nachwuchs- und Fachkräftemangel (bei fast drei Viertel aller Unternehmen), hohen Druck zur Flexibilisierung von Lieferketten und Kapazitätsengpässe (zB. bei Flächen, Transport oder Personal): Die zitierten Top-Manager sprechen von “immensen Kostensteigerungen”, die intern nicht mehr zu kompensieren seien, von zunehmenden “Out-of-Stock”-Situationen und der Herausforderung, mit der wachsenden Komplexität der Prozesse und der dahinterliegenden IT-Systeme fertig zu werden, die aus den derzeit prallen Auftragsbüchern der produzierenden Industrie resultieren.

Auch Torsten Tolle, geschäftsführender Gesellschafter des Prozessberatungshauses BPE Solutions http://www.bpe-solutions.de en Wiesbaden, beobachtet in aktuellen Beratungsprojekten, dass die andauernde, hohe Auslastung in Lägern oft zu Problemen führt: ” Hoher Wareneingang führt zu Platzmangel, dieser zu mehr Außenlagern, diese zu höherem Transportaufwand, der wiederum koordiniert werden muss. Immer mehr Transkationen sind zu konsolidieren, immer häufiger kommt es zu Fehlern oder Verspätungen – am Ende sind Speditionen, Clientes, Mitarbeiter gleichermassen frustriert und die Bottom-Line geht runter,” erläutert Six Sigma Black Belt Tolle: “Daher ist die in der Praxis zuverlässigste Methode, diesen “Teufelskreis” zu unterbrechen und die Warenwirtschaft im Lager auch unter hohem Wachstumsdruck durch die Optimierung der Logistikprozesse unter Anwendung von Lean Logistik-Methoden profitabel zu halten: Durch Erhöhung der Transparenz und “Visual Controls” gelingt es, im Lager zusätzliche Kapazitäten zu schaffen, indem man beispielsweise die Zahl der Arbeitsschritte, der zurückgelegten Wege, der Aussenlagerfahrten etc. systematisch auf Basis statistischer Daten optimiert.”

Was das konkret bedeutet, erklärt Geschäftsführungskollege Thomas Erb: “Zunächst ist erforderlich, local, also im Lager selber, tief in die Arbeitsprozesse einzutauchen und durch eine genaue Wertstromanalyse transparente Leistungsparameter, Kennzahlensysteme und KPIs zu definieren. Dann heisst es Verschwendung und nicht wertschöpfende Tätigkeiten zu eliminieren, das Pullprinzip einzuführen, Lagerflächen zu reduzieren, Materialflüsse, Wege und Bestände zu kürzen und alle Prozesse nach Kosten-, Häufigkeits-, und Wertschöpfungsbeitragskriterien zu überprüfen und organisieren.”

Um die Wirkung der Prozessoptimierung im Lager zu maximieren, müssten Logistikunternehmen nach Überzeugung des Praktikers Erb auch auf der administrativen Ebene Prozesse anpassen, um Flexibilität, Skalierbarkeit von Dienstleistungen und größtmögliche Kundenzufriedenheit langfristig garantieren zu können. Erb: “Die Synchronisation und Koordination operativer und administrativer Einheiten wird umso wirkungsvoller, desto standardisierter die Arbeit wird. Dazu gehört auch die systematische Ausbildung der Mitarbeiter und des Managements durch entsprechende Schulungen und Coachings.”

Der Aufwand für eine derartige Durchleuchtung und Optimierung betrieblicher Prozesse in großen Lagern oder Logistikzentren ist laut Prozessberater Tolle vergleichsweise überschaubar: “Die Einführung einer Six Sigma Lean Logistik in einem Lager mit beispielsweise 150 Lagerkräften, die Tausende von Artikeln am Tag kommissionieren, bedeutet im Idealfall, dass ein in einem Prozess eingesparter Euro sich täglich tausendfach bezahlt machen kann – hochvolumige Prozesse ermöglichen hohe Skaleneffekte: Wir konnten beispielweise in aktuellen einjährigen “Hands-on”-Beratungsprojekten mit je zwei Beratern vor Ort, die direkt in die Produktion eingebunden sind, jeweils Kosteneinsparungen von über 50 Prozent realisieren. Die entsprechenden Effizienzgewinne schaffen dann den Raum für ein gesundes, erfolgreiches Unternehmens- und Marktwachstum!"

Die BPE Solutions GmbH ist eine Prozessberatung mit Fokus auf Realisierung von betrieblichen Veränderungsprozessen durch die systematische Anwendung von Six Sigma – Prozessverbesserungstechniken und statistischer Prozesskontrolle in mittelständischen Unternehmen und Konzernen.

Unsere Schwerpunkte liegen in der Optimierung von Geschäftsprozessen und Betriebsabläufen im Supply Chain Management, der Produktion und in den indirekten, administrativen Bereichen.

Die BPE Solutions erarbeitet zusammen mit dem Kunden praxisgerechte Lösungen und setzt diese mit Ihrem Team vor Ort um. Wir arbeiten aus Überzeugung nach dem Motto: Fragen – Zuhören – Verstehen – Handeln

BPE Solutions GmbH
Thomas Erb
Gustav-Stresemann-Ring 1
65189 Wiesbaden
+49 (0) 611-97774-343

http://www.bpe-solutions.de

t.erb@bpe-solutions.de

Contacto Prensa:
Wort+Welt
Sebastian Paulke
Antoniusstr. 18
41564 Kaarst
office@wortundwelt.de
+49 178 772 8553

http://office@wortundwelt.de

O Hans Hess Auto Recambios Ltd, unha das dez maiores redes de venda polo miúdo as pezas do coche en Alemaña, aplicou unha modernización estratéxica. Coa renovación de todo o campo- e estrutura loxística, o grupo do medio, con sede en Colonia 400 Funcionarios, as bases para un maior crecemento. A decisión estratéxica do Consello de, die Logistiksysteme und -prozesse planmäßig auszubauen, brachte den erwarteten schnellen ROI und stärkt die Position des Unternehmens in einer wettbewerbsintensiven Branche. Neben der Prozessoptimierung war die Einführung des Lagerführungssystems LFS des Logistik-Technologieunternehmens Ehrhardt + Partner aus Boppard-Buchholz von zentraler Bedeutung.

Laut Geschäftsführer Philipp Hess hatte man festgestellt, dass durch das kontinuierliche Wachstum ein entscheidender Punkt erreicht war: “Wir brauchten skalierbare Strukturen, um den Bedarf der Zukunft aufzufangen.” Eine schnelldrehende Logistik wurde als entscheidender Wettbewerbsvorteil und Basis für jede weitere Expansion erkannt. Die Säulen für den zu schaffenden Aufbau waren die Lagerführung und die Geschäftsprozesse. Nach sorgfältiger Planung und Vorbereitung erfolgte der Umbau der internen Strukturen am Hauptstandort Köln bei laufendem Betrieb. Die parallele Arbeit mit dem alten zettelbasierten und dem neuen IT-System erfolgte genauso reibungslos wie die Inbetriebnahme einer neu erbauten Halle mit der Umlagerung eines großen Teils der Artikelbestände. Neben einer Logistik mit automatisierten Prozessen wurde eine neue Tourenplanung integriert. Danach realisierte Hess die Projekte an den übrigen Standorten Aachen, Trier, Koblenz und Kreuzthal.

Durch den unternehmensweiten Einsatz kommen die Vorteile vollständig zum Tragen. Im Ergebnis hat sich Hess mit LFS ein virtuelles Zentrallager geschaffen. Über Online-Portale sind für die Kunden alle lieferbaren Artikel in Echtzeit sichtbar, als würden sie zu einem einzigen Bestand gehören – tatsächlich befinden sich 70 000 der insgesamt 160 000 Artikel in Köln, die übrigen in den Niederlassungen. Bestellungen werden über interne Transporte und ein ausgeklügeltes “Cross Docking” zusammengeführt. Dies geschieht mit einer Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit, als kämen die Lieferungen aus einem einzigen Lager.

Geschäftsführer Dr. Ralf Kampker hat das Projekt zur Softwareeinführung und Prozessoptimierung geleitet. Jetzt habe das Unternehmen die effizienten Strukturen, die weitere Wachstumsmöglichkeiten schaffen: “Wir haben nicht nur unser strategisches Ziel, sondern auch den positiven ROI bereits erreicht.” Darüber hinaus verfüge man über eine Skalierbarkeit, die es mit der Ressourcenplanung ermöglicht, Fluktuationen im Geschäft abzufangen. Dies gilt für Liefer- wie für Auftragsspitzen, die früher nur mit Mühe gemeistert werden konnten. Mehr Vorteile als ursprünglich geplant brachte auch die permanente Inventur, die den Personalaufwand reduziert und Umsatzerlöse an den Tagen erlaubt, an denen früher weder ein Wareneingang noch ein Warenausgang möglich war. Gesteigert wurden Lieferbereitschaft und -qualität für fünf tägliche Lieferzyklen, die jeweils bis zu 30 Minuten vorher eingegangene Aufträge einschließen. Ademais, dass das neue System den Platzbedarf reduziert; wie der Geschäftsführer schätzt, holt Hess gut 30 Prozent mehr aus der Fläche heraus. Die Nutzungsintensität hat ebenso zugenommen wie die Zufriedenheit der Belegschaft mit der Arbeit, die sich auch qualitativ verbessert hat. Jetzt konzentriere man sich darauf, die Leistungsfähigkeit weiter zu optimieren und die Möglichkeiten voll zu nutzen, die LFS eröffnet, engade o Dr. Kampker: “Eine gute Logistik erkennt man daran, dass man sie nicht merkt”.

Ehrhardt + Partner ist der international führende Experte für Warehouse-Logistik. 1987 Fundada por Ehrhardt Hermann, E P tornouse un grupo internacional de empresas con máis de 140 Empregados en catro partes urbanizados. Conxuntamente coas suas controladas, Ehrhardt + Partner Gruppe integrierte Gesamtlösungen für die Warehouse-Logistik aus einer Hand. Das Produktspektrum umfasst das Lagerführungssystem LFS, Almacén planificación e consultoría, Pick-by-Voice- sen fíos e solucións de datos, Materialflussrechner, solucións específicas para clientes individuais e seminarios almacén. Un almacén de un asesoramento relacionados, ampla experiencia en loxística de almacén, xestión de proxecto profesional, curto tempo de proxecto, tempo de comisionado e soporte fiable rolda fóra da carteira. Die Lösungen der E+P Gruppe sind auf fünf Kontinenten erfolgreich im Einsatz. Aktuell befinden sich mehr als 600 implementado con éxito os locais de almacenamento de todos os sectores da carteira do Grupo.

Ehrhardt + Partner GmbH & Que. KG
Marco Ehrhardt
Antiga estrada romana 3
56154 Boppard-Buchholz
067 42-87 27 0
www.ehrhardt-partner.com
presse@ehrhardt-partner.com

Contacto Prensa:
htm
Dieter Hoffmann
Port Road 15
55118 Mainz
info@htmhtm.de
06731 4714102
http://www.htmhtm.de

Calquera persoa que queira enviar un paquete e quere enviar esta taxa de paquetes, paquete ten moitos servizos para escoller, que envíe a relación de paquetes como o envío do paquete presuntamente favorables. Se agora quere enviar un paquete, ven a pregunta, parcela que é bo e barato. De cando en vez hai tamén o envío de paquetes, que hai que enviar voluminosos, particularmente grave parcelas Envío, Enviar unha maleta, ou quere enviar unha bicicleta. Tamén enviar o paquete Actualmente vén a pregunta, o que é o camiño certo do paquete de servizos diversos. Aquí está a solución pode enviar os paquetes, porque, como unha comparación de custo de envío mostra os paquetes para enviar antes, Podes mandar paquetes co Paket.ag baixo

Envío de pedidos e enviar paquetes volumes facilitada

Queres enviar-lle un paquete, enviar varios paquetes e enviar este paquete de taxas, Amigo ou voluminosos, Custo de transporte vale ben a pena unha comparación. O principio deste paquete de servizos é de feito, o cliente non é simplemente enviar os paquetes oferta, pero tamén o máis barato e enviar os paquetes para enviar paquetes voluminosos. Cando envía paquetes son as dimensións do incidental, porque pode enviar ese paquete cos paquetes de transporte barato voluminosos. Quen quere enviar paquetes e dúbidas, pode gusta de probar a calculadora do transporte e asegurarse de, como é doado e barato, pode enviar paquetes co Paket.ag. Se queres enviar unha mala, desexa enviar paquetes voluminosos ou pesados, enviar paquetes, Pode convenientemente enviar todos eses paquetes!

O procedemento, se quere enviar un paquete ou elementos voluminosos convenientemente enviar esta parcela é moi simple. A calculadora de envío mostra, o prezo polo que vostede convenientemente enviar o seu paquete ou os seus bens son podería enviar paquetes. Por suposto, esta calculadora de transporte tamén revela, o que fará que os custos voluminosos para enviar paquetes. A continuación, eles emitiu a orde, se quere enviar os seus paquetes baratos e pode xa ter recollido os paquetes. Ler correctamente, en Paket.ag non só pode ser barato para enviar paquetes, pero pode incorporarse os seus paquetes e ignorar a cola para!

Proba o novo paquete pode enviar e pegar os paquetes

A opinión sostén, que unha entrega de paquetes ben comprobado é bo e ofrece seguridade. Con todo, queremos enviar unha maleta, ein Fahrrad versenden, enviar paquetes pesados ​​ou mesmo enviar voluminosos, negar este Parcela. Cando Paket.ag pero apostar neses valores, para que os clientes envían paquetes para können.Wer barato quere enviar o seu paquete máis barato, Queres enviar paquetes voluminosos ou unha moto precisa enviar, deben considerar coidadosamente, , El preguntou o que o servizo. Onde máis pode enviar un paquete, Enviar unha maleta, ein FahrraEnviar unha bicicletaaquetes pesados ​​e mesmo enviar paquetes voluminosos, e tamén enviar todos eses paquetes baratos? Un ollar sobre a comparación de custos de envío ou a calculadora de envío, mostra, Enviar un paquete cómodo nunca foi tan fácil!

De fácil acceso a través de Internet ofrece as Paket.ag todas as persoas a oportunidade, enviar os seus paquetes para convenientemente. Entón, por que ter en conta outros servizos de pedidos? Só ten que crear unha comparación custo de transporte, Para facer a corrección, os paquetes poden ser collidos e alí pode beneficiar de, Conveniente para poder enviar paquetes.

Paket.ag - Xestión de Expedición & Optimización.
Suxerímoslle que enviar o seu paquete garantir mellor, máis rápido, mellor. Debido á gran rede e as nosas asociacións cos diversos provedores de servizos do paquete e TRANSITARIOS somos capaces de lle ofrecer prezos moi competitivos para os seus bens. Non importa o que quere enviar, se parcela, Express Shipping, Sperrgutversand, Kofferversand, Reifenversand, transporte marítimo internacional, volumes pesados ​​e grandes, Nós imos atopar unha solución axeitada e barato.

Paket.ag
Eugene Hofert
2a Altspeyerer Meadow
67346 Speyer
eh@paket.ag
01803900037
http://www.paket.ag

Fulda. O sistema de carga ten Networked Transport VTL Logistik GmbH completou a súa misión como planeado en dúas versións de mesa. Ambos están baseados nos valores determinados da Rede pegada de carbono VTL (NCF), desde maio de 2011 TUV está certificado. Sistema de carga presentado por primeira vez a súa VTL NCF en loxística de transporte este ano en Múnic. O NCF foi determinada en conxunto co Instituto de Transporte Sostible e Loxística (Invl) da Universidade de Heilbronn. Mesmo agora, as táboas resultantes foron transmitidos pola invl, pola Prof. Dr. Dirk Lohre e Ruben Gotthardt, desenvolvidos.

A táboa estándar de transmisión contén os valores medios da familia de carga, que son clasificados de acordo coa distancia e peso, permitindo a lectura das emisións de CO2 para remesas.
Ademais de táboa estándar de transmisión tamén foi creada unha táboa personalizada. Cada socio VTL ou calquera depósito de transporte pode entrar os seus valores específicos na táboa, ler para calcular as súas emisións de CO2 e pode.

Os valores medios de estudo do sistema de VTL valores reflicten unha honesta e práctica. VTL porque está na recolección de datos ir moito máis alá do mero servizo de transporte: Había tamén a manipulación e administración considerada, tamén foron os procesos a importe, como z. B. a produción de combustible, produción de electricidade e equivalentes de CO2 incluído. Ademais, os empregados da empresa de viaxes e desprazamentos están incluídos.
O chamado Ámbito fronteira do sistema 3 foi, polo tanto, significativamente máis ampla do que para o 2012 estándar a escala da UE planeada CO2 para o sector de transporte.
Sobre GmbH Logistik Networked Transport VTL

"A familia de carga" VTL é un provedor líder de solucións de loxística pan-europeos de cooperación e de carga. De Fulda da rede a través do VTL 120 Empresa de carga media para unha ampla e intelixente, apoiadas por avanzados servizos de TI.

As puntuacións de carga coa cohesión familiar entre todos os socios do sistema. O punto central en Fulda e centros rexionais Oeste, Norte e Sur están ligadas con rápido e directo de tráfico e transporte de carga na noite do salto 24/48-Stundentakt. Cos socios do sistema "on site" ofrece VTL servizo personalizado de un provedor rexional, máis pan-europeo de solucións de loxística para unha rede nacional. Así, a partir da variedade de servizos rexionais ofrecen unha ampla cadea de materiais.

Sistema de carga ten un VTL primeira certificación TUV CO2 Rede pegada de carbono, o NCF, en cooperación co Instituto de Transporte Sostible e Loxística (Invl) foi determinada. Foi tampouco o do transporte procesos, CO2-equivalente e correntes a importe considerado.

O símbolo VTL son, suricatos: Este mamíferos áxiles do sur de África se fan o que chama a atención a simpatía dos medios de comunicación, cada día en máis de 4.300 Programas para o compañeiro e co-promover o VTL.

Ler máis en: www.vtl.de

VTL GmbH Logistik Networked Transport
Andreas Jaeschke
Werner-von-Siemens-Straße 15
36041 Fulda
+49 (0) 661 9768-0
www.vtl.de
info@vtl.de

Contacto Prensa:
Marketing de Herzig Kommunikation GmbH
Heike Herzig
Hansaring 61
50670 Köln
hh@herzigmarketing.de
+49 (0)2234 989905-0

http://www.herzigmarketing.de

A 1840 Eric Schweiz AG, empresa comercial fundada é un provedor líder de produtos de calidade e servizos para o céspede / paisaxismo, Agricultura, Horticultura e alimentos e productos de beleza para animais. Para continuar a atender as necesidades dos clientes de forma rápida e fiable, Eric preguntoulle o suízo Bopparder almacén especialista Ehrhardt + Socios (E P) co soft- hardware e equipos para o seu campamento principal. Coa utilización do almacén LFS sistema de xestión, incluíndo stock picking óptimo futuro en Lake Thun.

O Eric Schweiz AG produce e vende sementes para a agricultura e horticultura, así como alimentos e produtos de beleza para animais. Ademais, Eric suíza abrangue un provedor completo no gramos- cultivo de área e todo o mercado precisa de hobby- e usuarios profesionais de. Fast 4.000 elementos diferentes para manter a empresa tradicional no seu almacén principal atún sempre dispoñible. Para a venda, o empregado da tenda ao ano, un peso de preto de tecido. 9.400 Toneladas. Na produción, hai aproximadamente 4.200 Toneladas ao ano. A colleita aínda é de papel-Bound.

Para facer os procesos máis eficaces á hora de elixir e seleccionar, Eric é o futuro LFS Suizo E P. "O cliente ten unha estrutura de almacenamento bastante complexa, aínda podemos reproducir facilmente no noso sistema ", explica Marco Ehrhardt, socio-director da Ehrhardt + Socios. A empresa, por exemplo, ten varias zonas de almacenamento, estender sobre o lugar planta enteira. LFS é facilmente mapeada en Lagerortstrategie, Marco Ehrhardt explica como: "Os requisitos son totalmente cubertos no ámbito estándar de LFS, de xeito que ningún módulos adicionais son necesarios. "Ademais, tamén permite un manexo de stock baseado no espazo. Esta é actualmente feito a man, que ás veces é a procura de elementos e, polo tanto, representa un momento adecuado. Co LFS é un xestión de stock baseado no sistema introducido, un lote de trazabilidade para garantir a seguridade futura.

E para os federais P empresa ofrece unha solución completa de software- e hardware para actualizar o campo. Co LFS é mexendo con Eric suízo Escolla de voz e as terminais de camións modernos para. O equipo necesario con cobertura de radio e puntos de acceso tamén están feitos polo E P.
Ehrhardt + Partners é un dos principais expertos internacionais para loxística de almacén. 1987 fundado, E P tornouse un grupo internacional de empresas con máis de 140 Funcionarios en cinco sitios desenvolvidos. Conxuntamente coas suas controladas, Ehrhardt + Partner Group ofrece solucións integradas total para loxística de almacén dunha fonte. A gama de produtos do grupo E P inclúe o LFS, Almacén planificación e consultoría, Pick-by-Voice- sen fíos e solucións de datos, Materialflussrechner, solucións específicas para clientes individuais e seminarios almacén. Un almacén de un asesoramento relacionados, ampla experiencia en loxística de almacén, xestión de proxecto profesional, curto tempo de proxecto, tempo de comisionado e soporte fiable rolda fóra da carteira. As solucións da E P están sendo empregadas con éxito en cinco continentes. Actualmente hai máis de 600 implementado con éxito os locais de almacenamento de todos os sectores da carteira do Grupo.

Ehrhardt + Partner GmbH & Que. KG
Marco Ehrhardt
Antiga estrada romana 3
56154 Boppard-Buchholz
067 42-87 27 0

http://www.ehrhardt-partner.com
presse@ehrhardt-partner.com

Contacto Prensa:
aditivo por
Julian Kluge
Herzog-Adolf-Straße 3
56410 Montabaur
jk@additiv-pr.de
0 26 02-950 99 14

http://www.additiv-pr.de

O "LogisticCenterSüd" segue a crecer: Nachdem Janz Logistics im Frühjahr 2011 Incluíu recipientes de transporte marítimo e servizos de transporte por estrada para o Portfolio, expande a empresa de almacén espazo Dornstadt un almacén con 2.500 Palettenstellplätzen. Loxística tamén trata de Janz 15. Agosto 2011 o depósito Dornstadt eo centro rexional (Trans-Suba Punto) der Stückgut-Kooperation ILN. Así, a empresa de loxística do sur de Alemaña expande o seu Cartafol de servizos para o negocio de carga xeral. A colección de carga e distribución ocorre no excelentes conexións de transporte conectado directamente á web Dornstadt A 8 Ulm e na terminal de contedores. A partir de aquí, Janz Loxística garante como un socio rexional, a GLN-Fed embarques de carga xeral para a rede de carga europeas. Grazas á expansión do prestador de servizos de loxística de almacén para iso son agora tamén 1.200 Cadrados de espazo dispoñible sobre. Janz Loxística clientes se beneficiarán na área de carga da maior flexibilidade do servizo e da xanela de tempo maior para a obtención e entrega. Segundo o servizo de carga novo Janz tamén contratos con servizos de correo líder pechada. "Ao ampliar a nosa capacidade de almacenamento ea conexión á rede de carga europeas, destacamos a nosa posición como Lead Logistics Provider na área económica entre Múnic e Stuttgart", di Marc Swoboda, Representante autorizado de Janz Logistics GmbH & Que. KG.

Grazas á súa localización xeográfica favorable, a economía en Ulm excelentes conexións de transporte. O mandril Stadt loxística profesional Janz Loxística constrúe de forma consistente nesta 1A local, da A8, A7 sowie die Bundesstraße B10 und den Containerterminal Ulm-Nord bestens zu erreichen ist. Mit dem “LogisticCenterSüd” bietet Janz Logistics aus Dornstadt der Industrie und dem Handel im Wirtschaftsraum Ulm bereits ein umfangreiches Service-Paket für die Beschaffungs-, Rolamento- Distribución e Loxística. Esta oferta ten os servizos de autoestrada A8 en centro loxístico / Terminal de contedores en Ulm ata a primavera 2011 ausgeweitert para transporte por estrada de contedores e servizos de transporte. Damit ermöglicht Janz der süddeutschen Industrieregion die direkte Anbindung “aus einer Hand” an Märkte wie Asien, América do Sur ou de Oriente Medio. Janz sammelt und verteilt die Fracht im süddeutschen Raum per Lkw, Sexa a ferida- und Entladung am Containerbahnhof Ulm ab und sorgt für die Warenübergabe an die Reedereien in den Nordsee- e os portos do Adriático. Durch die Ausweitung der Lagerkapazität und mit dem neuen Stückgut-Service am Trans-Shipment Point (TSP) Dornstadt baut Janz sein Konzept des ,un balcón único "para máis.

Ademais dos novos servizos a empresa ten unha serie doutros servizos de valor engadido no programa. Ademais da separación e embalaxe dos produtos inclúen cross-Docking servizos, tamén están a ser progresivamente ampliados. Debido á proximidade do lugar para a estación de recipiente de Ulm (500 metros de distancia) O almacenamento e manipulación é rápido, eficiente e con custo. O experto en loxística Janz ten algunhas instalacións no lugar de almacenamento cun total de Dornstadt 20.000 metros cadrados de espazo e pode ser unha flota de máis 30 Camión cae de volta.

A empresa de loxística Dornstadt Janz Logistics GmbH & Co. KG wurde 1997 Wolfgang Janz fundada en Ulm, e era coñecida baixo o nome "International transporta Wolfgang Janz". Co desenvolvemento dunha compañía de navegación pura para o prestador de servizos de loxística, a empresa medrou de forma constante e estaba en 2000 en "Forwarding Internacional Janz" e 2008 en "Janz Logística" umfirmiert. Desde 2000 Wolfgang Janz dirixe a empresa xunto co seu fillo Florian Janz, tamén o socio-director é. Die Janz-Gruppe, para a Academia de Logística GmbH Janz & Co. KG ea Compañía de Informática GmbH logmo & Co. KG gehörQue, KGte desenvolvidos servizos de loxística innovadoras para a industria - por exemplo, a oferta "DIY-Loxística" ou a ferramenta de software "fume" para supervisar flota. Loxística Janz pode ser 30 Lkw sowie Lagerkapazitäten von 25.000 Metros cadrados a caer cara atrás e trasladouse ao redor de cada ano 40.000 Complete- ou. Teilladungen. Das Unternehmen hat im Geschäftsjahr 2010 cun total 50 Persoal 6,2 Millóns de € implementado.

Loxística Janz GmbH & Que. KG
Florian Janz
Lerchenbergstraße 27
89160 Dornstadt
07348 ? 20147 -- 112
www.janz-logistics.com
florian.janz @ Janz-logistics.com

Contacto Prensa:
Press'n'Relations Ulm GmbH
Bruno Lukas
Magirusstr. 33
89077 Ulm
blu@press-n-relations.de
+49 731-96287-17

http://www prima-n-relations.de

 Dachs continúa asociación de éxito con TimoCom

O provedor de servizos de loxística Dachs GmbH & Que. KG e TimoCom Soft- GmbH e Hardware, Principais provedores de Europa do frete- und Laderaumbörse TC Truck&Cargo ®, decidiron continuar a súa colaboración. Así, o uso da plataforma en liña concurso eBid ® TC foi prorrogado por dous anos. Cooperación no transporte- und Laderaumbörse TC Truck&Cargo ® é capaCamións e vehículos de cambio TC

A 1930 Fundado Dachs GmbH & Que. KG é unha rede pan-europea con poderosos 163 propios sitios e 3.822 Liñas diaria, que fai a empresa Kempten baseado nun provedor de servizos europeos de loxística. Están fortemente representadas na empresa Loxística Europeo, Aire & Sea Loxística e Loxística alimentaria. Como parte das actividades de negocio dos líderes queren continuar a cooperar coa Dachs TimoCom. Así, o uso de web-based transporte plataforma TC foi concurso para eBid ® 2013 estendido.

Productos TimoCom axudar a aumentar a eficiencia e rendibilidade
As actividades conxuntas beneficiarse as empresas implicadas no transporte, pero tamén a loxística de Dachs. Por exemplo, se refiren a TC eBid ® é rápido e seguro novos socios de negocio e potencial de toda Europa. Tamén permite que a liña de transporte directorio Perfil TC ® para acceder 30.000 transporte activo- e provedores de servizos de loxística de toda Europa.

Asociacións a longo prazo
Dachs foi en torno dende os inicios do frete- e intercambios de vehículos e usa un cliente de TimoCom TC eBid ® en varios locais en Europa. Representante xefe Marcel Frings está satisfeito, que os "grandes xogadores" continuar a dar confianza TimoCom: "Queremos que esta cooperación para expandir continuamente, para que poidamos explorar as oportunidades optimista. A cooperación coa Dachs é como debe ser, unha situación gaña-gañou para ambas as empresas. "

Para máis información sobre TimoCom e Dachs tamén www.timocom.de

A TimoCom Soft- GmbH e Hardware 1997 fundada e é un provedor de servizos de TI para as empresas implicadas no transporte. En poucos anos, TimoCom de start-up desenvolvida para as pemes. Cun gran equipo de funcionarios internacionais ofrece TimoCom dous plataforma europea dos contratos públicos: TC Truck&Cargo ®, o líder de mercado no compartimento de carga- e os intercambios de mercadorías e TC eBid ®, a plataforma online de concursos de transporte.
Na Truck TC Bolsa de Transporte&Cargo ® son ofrecidos espazos de carga e de carga en toda Europa. TC eBid ® axuda cargadores da industria & Comercio e TRANSITARIOS en xestión do concurso e simplifica os procesos de negocio entre eles e os servizos de transporte. Ademais, os clientes reciben acceso gratuíto aos módulos TimoCom como o pan-europeas de transporte directorio Perfil TC ® e para o cálculo do módulo TC eMap ®.

TimoCom Soft- GmbH e Hardware
Tim muke
En Steele 2
40599 vila Düsseldorf
tmuke@timocom.com
+49 211 88 26 69 13
http://www.timocom.de

(Taco / Frankfurt - Hahn) Almacén Loxística e Transportes na zona do Rin-Meno: Mesmo mellor, aínda máis barato? Pode-se ao alto custo da rexión de Rhein-Main, en xeral,? que ten que, cando se mira para o almacenamento e transporte dos seus bens o prestador de servizos mellores e máis barato: http://www.rhein-main.und-lagerung.de/

Checklist o que considerar ao elixir un proveedor rexional de servizos de loxística:

*** A estrutura de propiedade - a xestión ten espazo de manobra suficiente?
*** O tamaño da axencia: Ten número suficiente de persoas, ou pode obter confianza?
*** Canto tempo foi o provedor. Só despois de un ano que ten experiencia suficiente nesta área.
*** Referencias: Hai clientes semellantes e casos de uso?
*** Un bo crédito? Xa obtivo información?
*** O provedor ten capacidade suficiente para o seu fin? Peza para a utilización.
*** Visita edificios e oficinas. Cal é a orde, Limpeza, Aparencia e comportamento dos funcionarios? Tamén se require para a seguridade e medidas cautelares.
*** Quen é o seu contacto directo? É para chegar en calquera momento conveniente?
*** As ofertas facilmente comprensible e transparente? Se todos os custos adicionais, Os peaxe e taxas? Hai dependencias de pesos, Tamaños, Volume? Co combustíbel calculada separadamente?
*** Cal é o provedor de conectividade do sistema dispoñibles? Será que el propio persoal das TIC, que saben realmente? Cales son as interfaces para monitores? Dos documentos organizados?

Rendibilidade é finalmente unha combinación de factores. Isto inclúe non só a experiencia, pero tamén un lugar particularmente vantaxoso.

================================================== ========
Vostede é un experto en loxística, Almacenamento e transporte?
Entón faino agora probablemente saben máis precisamente: http://www.rhein-main.und-lagerung.de
================================================== ========

O grupo do libro de Frankfurt / Hahn (Taco entreposto GmbH, Hahn Cargo Services GmbH e ao comercio de libros e Recycling GmbH) é unha empresa de transporte de crecemento e de propiedade privada e un servizo de loxística flexible. O foco da empresa está no almacenamento, Almacenamento e Loxística, Fluxo de materiais, Transporte e expedición. Reserva para máis de 15 Anos, incluíndo. o prestador de servizos e parella de servizos da Fraport AG Dunlop Cargo Services, e outras compañías aéreas.

Book Group
Michael Seibel
Construción 870
55483 Hahn - Aeroporto
+49 6543 509579

http://www.bucher-gruppe.de
michael.seibel @ Buch-gruppe.de

Contacto Prensa:
expalas.de
F. Alexander Kep
Sandweg 61
60316 Frankfurt am Main
pr@expalas.de
+49-69-71670771
http://www.expalas.de

Scheßlitz, 29. Marzo 2011. O DNI-log Loxística e Xestión da Información serve aos mercados Lidl Lidl da marca de produtos móbiles fónica. O prestador de servizos baseados en Upper Franconia Scheßlitz creada especialmente para mercados en rápido unha "máquina de marketing", con ela novos segmentos do mercado e grupos obxecto de aprendizaxe de forma eficiente abre.

Velocidade e competencia son fundamentais para o éxito dunha empresa. Para Alois Lang, Xefe da Loxística na subsidiaria Telefonica fónica, Esta constatación é parte integrante do seu negocio diario: "Temos que chegou a 2007 no mercado e gañaron durante este tempo arredor de medio millón de clientes. E con só 14 Empregados. "

Fónica seus mercados de mobles ofrece desconto (Fónica paquete inicial e fónica Surf-Stick) nos dous sentidos: en liña sobre os venda polo miúdo e organizacións como a Saúde- ou cadeas de supermercados como o Lidl eo comercio eléctrica. "En 2009 que estaban a buscar un compañeiro nova loxística, rápida e ofrecendo individuo competente para adecuar as nosas solucións. En poucas semanas, DNI-log retomou a loxística completa para fónica "Exactamente como un socio loxístico, utilizou-se nesta situación -". Alguén, en calidade de xeito rápido e eficaz e eficiente que nós actuamos. Só entón a relación. "

Branding da demanda directamente antes da entrega

Non é ás toas, traballar xuntos hoxe fónica seguinte, outras marcas coa Telefónica Alemaña DNI-log. Entre outras cousas, a empresa de loxística ten solicitado clientes wetter.com recentemente, e Yahoo con produtos móbiles. Estas son as varas de surf entregados en BI-log inmediatamente antes da entrega "on demand", impresa co logotipo da marca. Alois Lang: "BI-log diferente de outros provedores de loxística, que a decisión non só sobre a xestión rápida e competente, pero tamén a nivel de funcionarios traballando motivados, o que pensan. "

"Un servizo flexible, non crear problemas, pero resolve ", dixo DNI-log Geschäftsführer Thomas Käppner. A súa empresa foi recoñecida nos últimos anos nun dos mellores, máis rápido e máis orientado cara ao cliente de servizos de loxística para as telecomunicacións- e da industria de electrónica de consumo está a desenvolver. A razón para isto é simple: BI-log realmente resolver os problemas, antes da comercialización e vendas de produtos de movemento rápido feito para ver.

Igualmente sinxelo é o principio, Estas solucións están baseadas na: A integración profesional das TIC- con experiencia en loxística, a articulación coherente dos bens- con fluxos de datos. Thomas Käppner: "Quen realmente quere ter a loxística baixo control, que é un mercado moi dinámico necesidades, todos os procesos deben ser dominados en todos os detalles e todos os datos recollidos en tempo real, man transparente durante todo o día. "derivados do coñecemento dos clientes, Produtos, Material de fluxo e volume de datos é a base para o marketing exitoso e unha poderosa das vendas.

O mesmo vale para a distribución rápida de surf varas incluíndo actualizacións de software de marca e, así como a tecnoloxía LTE próximo móbil, a esperada caída 2011 para ser colocado nunha fronte ampla ao cliente. "Os nosos procesos tamén apoiar o desenvolvemento de varios grupos obxecto de aprendizaxe a través de sitios parche a curto prazo no ámbito da" cooperación "marketing", explica o DNI-log-CEO. "Estes sitios que funcionan totalmente na demanda dos nosos clientes - desde a creación da tenda sobre a loxística puramente físico, a integración de ERP e Contabilidade financeira. O cliente ofrece a materia prima, facemos o resto. "

Sobre log-DNI Loxística e Xestión da Información (www.logistik.bi-log.de):

Os mercados internacionais esixen habilidades global. De feito, a loxística moderna non é máis que o transporte de mercadorías de A a B, debe ser entendida como unha gama completa de servizos. Con moi rápida, servizos flexibles e personalizados que a Sociedade DNI-log de Logística e Xestión da Información GmbH en telecomunicacións- e outras industrias desenvolveron unha excelente reputación. Tornada posible pola específicos dúas veces DNI Loxística: BI-log non é só loxística física de mercadorías, pero todos os controis e procesos documentados sobre o seu plataformas das TIC. Curto: BI-log das TIC en rede- con experiencia en loxística, produtos asociados- con fluxos de datos e conecta seus clientes cos seus mercados.

Ao introducir novos produtos, beneficios ao cliente e adaptación son o foco: Para industrias específicas- conceptos desenvolvidos e un grupo de destino as necesidades de aumentar a eficiencia. Este DNI-log utiliza solucións á medida, establecer procesos estandarizados e para combinar alta flexibilidade pode ser. mbH DNI-log para loxística e xestión da información da empresa é unha subsidiaria da BI-log GmbH, con sede en Bamberg. Xestionar a subsidiaria de loxística, Thomas Käppner.

DNI log-Sociedade de Logística e Xestión da Información GmbH
Thomas Käppner
Na Pedra da Cruz 9
96110 Scheßlitz
+49 (0) 951 60 50-258

NNN Contacto Prensa:medios ndigit
Herbert Grab
Schulberg 5
72124 Pliezhausen
herbert.grab @ digitmedia-online.de
+49 (0)7127-570710
http://www.digitmedia-online.de