Sittingbourne, 15. Novembre 2011 (newshub.de) - La parte del MAN Truck & Bus AG filiale euro-Leasing del Gruppo si sta espandendo ulteriormente le proprie attività dalla Scandinavia. Trasportatori svedese anche per, Spedizionieri offerta e la loro logistica concetti di gestione del parco può essere localmente, Euro-Leasing danese Un ufficio / S MAN affitto nel centro sud della logistica svedese aperto nel Helsingborg (Basaltgatan 1, IS-254 68 Helsingborg). Neuer Country Manager Sweden ist dort Sören Bäk Christensen.

In Danimarca, Euro-Leasing sta già ampliando il proprio marchio premium Noleggio MAN Data affitto 1. Giugno 2010 presente. La rapida crescita a breve termine noleggio di trattori e rimorchi ci sono a livello nazionale in collaborazione con Bus ultimo uomo og A / S Frederikshavn attraverso i sette siti / Aalborg, Aarhus, Herning, Kolding, Esbjerg, Padborg e Copenhagen. Le Palle Hansen (Foto rechts) condotto € Leasing A / S è in Padborg sul confine tedesco / danese dal 1998 ed ha operato con successo lì come parte della sua strategia di espansione scandinava appena ricevuto un nuovo, Totale 20.000 m² noleggio- und Büroanlage bezogen.

Hintergrundinformation:

L' 1997 lanciato e dato che 1. Aprile 2011 MAN Truck zur set & Bus AG (Monaco di Baviera) appartenenti a Euro-Leasing GmbH è attualmente affittato 3.500 Trattori e 9.500 Rimorchi / semirimorchi e veicoli speciali. Come uno dei principali fornitori di servizi completo per la gestione della flotta, l'azienda impiega nella sua sede europea sulla A1 in Germania settentrionale e in Sittingbourne 50 Filiali tedesche, Depositi e filiali estere hanno ora 130 Dipendenti. Appartiene alla Euro-Leasing in Germania, Lussemburgo, Danimarca,, Polonia, Ungheria e Svezia attivamente camion noleggio Noleggio marchio MAN. L'ampia gamma di leasing € servizi da acquistare nuovo veicolo attraverso il noleggio per la commercializzazione professionale di veicoli usati a casa- all'estero.. Vor allem nach Osteuropa und Russland.

http://www.euro-leasing.eu/

MBWA PR GmbH
Bernd Karpfen
Foßredder 12
22359 Amburgo
pr@mbwa.de
04060900714

http://www.mbwa.de

Sittingbourne, 14. Oktober 2011 (newshub.de) - La parte del MAN Truck & Bus AG filiale euro-Leasing GmbH amplia la sua gamma nazionali ed internazionali di servizi da più. Al fine di rilevare possibili problemi che si verificano veicolo prima di un'interruzione modo rapido e sicuro e fissare, viene introdotta dopo la notifica dal CEO Ralf Faust, trend-setting sistema di ticket telematico è stato. L'accesso a tutti i processi coinvolti nella catena telematica- e il personale esterno e partner. Mietkunden von Euro-Leasing/MAN Rental können die Funktionen als optionalen Servicebaustein buchen.

Con gli errori di sistema elettronico derivanti partner di pag Soluzioni mbH secondo l'amministratore delegato Fred Schafer genera automaticamente un Reparaturvorauftrag e consigliato l'officina rispettivi (se conosciuto) l'imminente arrivo del veicolo. In un chiaro errore di diagnosi, il workshop fornirà i necessari pezzi di ricambio per già. Lo scopo del sistema di ticket, è, annunciando stessi o. bereits aufgetretene Defekte im Interesse des Mieters so schnell wie möglich zu beseitigen und Fahrzeugsstillstände zu minimieren.

Assicura un ritorno senza problemi della vettura come una innovazione recente, il tasso di danno pieno (FDR), se ridotta ai cap responsabilità del locatario per i danni al veicolo o addirittura completamente eliminati. Al termine del periodo contrattuale, il veicolo può essere restituito senza alcun costo aggiuntivo. Documenta il ritorno attraverso un Eincheckprotokoll. Il saldo risultante- und Minderwertgutachtenkosten werden von Euro-Leasing/MAN Rental übernommen.

Ballata del FDR con la scarsa frequenza mensile noleggio. Sono esclusi dalla copertura sono intenzionalmente o per grave negligenza ha causato danni al veicolo. Lo stesso vale per la perdita totale, parti mancanti e la pulizia del veicolo. Esclusi anche accidentale salvataggio, Traino- und Havariekosten sowie Reifenschäden.

Vuole impostare nuovi standard Euro-Leasing/MAN affitto dalla sua nuova denuncia- e la gestione dei reclami. Ragione: Reclami portare a fatture non pagate, aziende inquilino scontenti sono per lo più prima che poi perse in modo permanente. Pugno: "Una registrazione reclamo competente e la modifica rende i problemi ricorrenti e migliorare le nostre catene di processo trasparente. Essi hanno inoltre promuovere la fidelizzazione dei clienti e garantire il nostro vantaggio competitivo. "La gestione della qualità è implementato attraverso la creazione di una hotline reclamo (Telefono / internet) und die Customer-Relationship-Management-Datenbank “Sell”.

La sua espansione è l'Euro-Leasing del Gruppo nel secondo semestre del corrente anno fiscale 2011 specificamente promosso e il loro costo di risparmio pacchetti di servizi ulteriormente perfezionata con il mercato. E anche se le proprie strutture e la rete dei suoi Noleggio MAN marchio premium in Germania, Dänemark, Polonia e Ungheria. Nel trasporto a sud della Svezia- e polo logistico a Helsingborg è Noleggio MAN 1. Oktober 2011 anche passati attraverso una società controllata per l'inizio.Ottobre�chstes ist der Sprung nach Großbritannien geplant.

La copertura sempre più nazionale e internazionale dopo il rilascio della società è in particolare la richiesta per periodi inferiori alla settimana e la vicinanza necessari per i clienti soddisfatti. Una misura importante l'integrazione strategica in questo ambito è la fine di giugno 2011 è stata la fusione di 2009 €-leasing filiale è stata fondata nel Solutions Truck Rental (MAN affitto) mit ihrer bisherigen Muttergesellschaft Euro-Leasing GmbH.

www.euro-leasing.de
www.manrental.eu

Hintergrundinformation:

L' 1997 lanciato e dato che 1. Aprile 2011 MAN Truck zur set & Bus AG (Monaco di Baviera) appartenenti a Euro-Leasing GmbH è attualmente affittato 3.500 Trattori e 9.500 Rimorchi / semirimorchi e veicoli speciali. Come uno dei principali fornitori di servizi completo per la gestione della flotta, l'azienda impiega nella sua sede europea sulla A1 in Germania settentrionale e in Sittingbourne 50 Filiali tedesche, Depositi e filiali estere hanno ora 130 Dipendenti. Appartiene alla Euro-Leasing in Germania, Dänemark, Polonia, Ungheria e Svezia attivamente camion nolLussemburgo, Danimarca,eggio marchio MAN. L'ampia gamma di leasing € servizi da acquistare nuovo veicolo attraverso il noleggio per la commercializzazione professionale di veicoli usati a casa- all'estero.. Vor allem nach Osteuropa und Russland.

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Nürnberg, 11. Ottobre 2011 – Die deutsche Doka hat Dr. Städtler Transport Consulting GmbH & Co. KG (Städtler-Logistik) mit der regelmäßigen Analyse der Transportkosten beauftragt. Neben einem vierteljährlichen Monitoring erhält der führende Lieferant für Schalungslösungen ein jährliches Benchmarking der Frachtkonditionen. Già 2009 hatte Städtler-Logistik das Unternehmen bei der Neuausrichtung der Transportlogistik beraten.

Die deutsche Tochter des zum österreichischen Umdasch-Konzern gehörenden Spezialisten für Schalungssysteme hatte sich bereits 2009 bei der Neuausrichtung ihrer Transportlogistik von Städtler beraten lassen. Doka hat Städtler-Logistik nun beauftragt, vierteljährlich über vereinbarte Kennziffern alle Verkehre der deutschen Doka zu analysieren. Dieses als Unterstützung für das Controlling dienende Monitoring registriert alle Transportaktivitäten zum Beispiel nach Lademeter, Gewicht und Kosten zwischen und ab den 16 Filiali. Als führender Anbieter von Transportmanagementsoftware und mit 50-jähriger Erfahrung im Logistik-Consulting ist Städtler-Logistik hier als externer Prüfer gefragt.

Kostenkontrolle

Zusätzlich zu den vierteljährlichen Überblicken wird einmal im Jahr ein Benchmarking durchgeführt, durch das Doka Gewissheit erhält, nicht zu viel für seine Logistik zu bezahlen. Frank Müller, Logistikleiter bei der Deutsche Doka Schalungstechnik GmbH, ha detto: “Wir erhoffen uns, dass wir mit der fachmännischen Betreuung durch Städtler frühzeitige Erkenntnisse und Schlussfolgerungen aus Warenstrom- und Frachtpreisentwicklungen gewinnen können, um im Wettbewerb durch eine schlagkräftige und kostenoptimale Logistik punkten zu können.”

Da die Lieferung von Schalungen fast immer in engen Zeitfenstern erfolgen muss, ist die Logistik in der Branche ein wesentlicher Erfolgsfaktor. Eingang und Ausgang von Schalungen teilweise beachtlicher Größe müssen koordiniert werden – die Versorgung von Baustellen aller Art mit Schalungen ist eine hoch komplexe Aufgabe. Hierfür lohnt es sich, professionelle Unterstützung durch externe Berater wie Städtler-Logistik zu suchen, die mit Hilfe von Spezialsoftware alternative Warenflüsse simulieren und die Kosten unterschiedlicher Lager- und Wegevarianten mit unterschiedlichen Dienstleistern durchrechnen.

Über Doka GmbH
Doka ist einer der weltweit führenden Komplettanbieter von Schalungslösungen und Dienstleistungen mit der Zentrale in Amstetten in Niederösterreich und gehört zu 100% zum Umdasch-Konzern. Weltweit beschäftigt die Doka-Gruppe zirka 5800 Mitarbeiter in über 140 Niederlassungen in mehr als 65 Ländern.

Bildquelle: Doka

A proposito di Dr. Städtler Transport Consulting GmbH & Co. KG
1961 Fondata sentito il Dr. Städtler Transport Consulting GmbH & Co. KG (StStaedtler logisticaun pioniere e specialisti riconosciuti in soluzioni software e servizi di consulenza nel campo della logistica dei trasporti. Medie e grandi industriali, Società commerciali e di trasporto con sede a Norimberga, aiuta l'azienda, Per ottimizzare i servizi logistici, Per minimizzare i costi e aumentare la competitività. Questo Staedtler-logistica GmbH assume compiti di gestione dei trasporti e il controllo, consulenza su questioni di logistica interna ed esterna, des Supply Chain Gestioni, Analisi del flusso di merci e l'analisi comparativa dei costi di trasporto. In qualità di sviluppatore di software, soluzioni Staedtler prestazioni logistiche per la pianificazione del percorso e la gestione della flotta (TRAPPOLE), Gestione dei trasporti (LP / 2), Simulazione und für Controllo (SCALA und SP / 2) e le informazioni di sistema globale di merci e-freight. Tra i clienti dell'azienda includono ABB, Adidas, Bauder, Brenntag, BASF, EDEKA, GO!, Kemmler, Himolla, Hitchhiker, Müller farmacia, Novelis, Pistor, Red Bull, REWE, Siemens, Schüco, Schuller Cucine, STIHL, ThyssenKrupp, WERU, VARTA, Vodafone, XXXLutz.
Maggiori informazioni www.staedtler-logistik.de.

Dr.Städtler Transport Consulting GmbHH &Cosao.KGG
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904Norimbergaerg
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In un seminario congiunto tenuto ai primi di luglio, la logistica Accademia Janz e l'Associazione delle imprese, Trasporti e logistica (BWVL) Rappresentanti dell'industria Darmstadt su "gestore dei trasporti" informato. L'evento presso l'Hotel Maritim Darmstadt suscitato grande interesse. Indicò, che non solo gli spedizionieri tradizionali, ma anche gli spedizionieri colpite e flotta direttore della fabbrica degli effetti della nuova legislazione UE sono. Per lo sfondo: Vom 4. Dicembre 2011 di determinare, ogni società di trasporti tedesco un cosiddetto "traffico manager". La base è il regolamento UE 1071/2009, die an diesem Stichtag unmittelbar in Kraft tritt und den Berufszugang für Kraftverkehrsunternehmer neu regelt.

BWVL CEO Detlef chiaro in una conferenza Neufang, le conseguenze di vasta portata della nuova legislazione. Poiché la responsabilità della nuova posizione di gestore dei trasporti è molto ampia. Secondo le normative UE, è responsabile di tutti i servizi relativi al veicolo in azienda - da assistenza e manutenzione dei veicoli, sui contratti di trasporto, alla contabilità, Incarichi di carica, e controlli di sicurezza. "E che i proprietari di veicoli di adempiere agli obblighi di ciascuna società, gestisce il trasporto ", Avvocato dom dalle Neufang BWVL. Al workshop a Darmstadt, non era solo discusso la questione della conformità legale, Ci sono state anche presentate soluzioni concrete. Il Logistics Academy Janz offre alle aziende in questo senso per un controllo esteso parcheggio, scoprire eventuali punti deboli prima che la data e l'ora per attivare la nuova legge. Questo servizio di consulenza è stata sviluppata in stretta collaborazione con il BWVL ed è l'industria offerto in collaborazione con l'Associazione. Mit der Fuhrpark-Monitoring-Software “FuMo” hält die Logistik Akademie zudem ein Instrument für die langfristige Überwachung von Fuhrparks bereit.

Il "gestore dei trasporti": Una sfida importante per l'industria

BWVL Gestione Neufang detto prima circa una dozzina di rappresentanti di aziende leader sul lato spedizioniere dei dettagli del regolamento UE. Egli ha sottolineato, che i vettori interessati non hanno dovuto adattare in ogni caso una Camera di Commercio, approvato controllore del traffico, ma questa posizione potrebbe prendere se stesso - o la sua società, ma da un supporto esterno traffico qualificato manager potrebbe essere. E 'stato concordato, che la sanzione aumenterà la pressione sui vettori e spedizionieri con il proprio parco. A causa dei controllori del traffico sono tenuti a rispettare le normative UE, oltre alla competenza professionale dimostrato la sua affidabilità, di esercitare la sua attività può. BWVL CEO Detlef Neufang chiarito al workshop, che questa affidabilità è data solo, se il gestore dei trasporti è stato dato alcun parere ", o se non ci sono sanzioni per violazioni gravi". L'esperto legale ha ricordato anche la parte posteriore Neufang possibili conseguenze drastiche: "Se il gestore del traffico violi le leggi vigenti, questo non è più considerato affidabile e non può condurre attraverso le attività di trasporto su strada UE di più ".

Flotta controllo e monitoraggio continuo per garantire la conformità legale

Nella seconda parte del workshop sono stati Florian Janz e Diana Jalen uno dei accademia sulla capacità logistiche delle società interessate, per preparare l'emendamento e indicò soluzioni. "In ogni caso, gli imprenditori, il commerciale trasportatori su strada, e agli spedizionieri di fare un inventario, individuare eventuali carenze nel funzionamento in termini di conformità legale ", Jalen Diana empfahl, Direttore Commerciale di logistica dell'Accademia. Questo è importante soprattutto sullo sfondo delle autorità di un maggiore controllo. Qui ci sono gli aspetti particolari relativi alla sicurezza critiche, "Tanto più che il controllore del traffico responsabili di eventuali violazioni nella sua interezza è", Jalen aggiunto. "Ciò è particolarmente le violazioni dei membri dell'equipaggio, che è sotto. "In questo contesto esperto, il traffico, ha presentato l'offerta dell'Accademia Logistica, Da una società chiamata Flotta controllare sistematicamente in relazione a splendere attraverso la vulnerabilità di conformità legale. Janz florian ha aggiunto nel suo discorso di chiusura, Controllare che la flotta è la base, Tuttavia, solo uno snapshot è, ai controlli periodici dovrebbero essere integrati. “Über diese erste Bestandsanalyse hinaus bieten wir unseren Kunden deshalb ein Instrument zur langfristigen Überwachung der Rechtskonformität – auf Basis unserer Controlling-Software FuMo.” Die innovative Software überwacht kontinuierlich die wichtigsten Fristen nach einem Ampel-System und gewährleistet damit ein hohes Maß an Transparenz.

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Logistik Akademie Janz GmbH & Co. KG
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Logistics Academy Janz GmbH & Co. KG

Con il motto "La conoscenza crea il diritto di rotta" fornisce il gruppo di appartenenza di Janz Janz GmbH Logistics Academy & Co. KG der Industrie und der Transportwirtschaft ein praxisnahes Logistik-Weiterbildungsprogramm. Die Seminare finden im eigenen Schulungszentrum in Dornstadt statt – und auf Wunsch auch beim Kunden vor Ort. Auf Basis der langjährigen Praxiserfahrung der Janz Logistics GmbH & Co. KG e l'esperienza nel settore di altoparlanti esterni offre il suono logistica accademia teorica e pratica il know-how. Das Themenspektrum reicht von der Kraftfahrerweiterbildung über die Ladungssicherung und der Arbeitssicherheit bis zu den Rechts- und Sozialvorschriften für die Logistik-Branche. Oltre ai seminari consigliare il Logistica Accademia Logistica- und Personalverantwortliche bei der Mitarbeiterauswahl, der Beantragung von Fördergeldern sowie im Rahmen von Fuhrpark-Checks. Sämtliche Trainer – davon vier feste Mitarbeiter und über 20 externe Referenten – blicken auf eine langjährige Praxiserfahrung zurück und bieten tagesaktuelles Branchen-Know-how. Über 3.000 Schulungsteilnehmer im Jahr 2010 sprechen für den Erfolg der Logistik Akademie und des auf die Bedürfnisse der Branche abgestimmten SchulungskoFederal BusinessrbTrasporti e della Logisticaund Logistik e.V. (BWVL)

Il BWVL eV. è una delle principali associazioni imprenditoriali per i Trasporti e la Logistica. Seit 1955 Egli rapprBWVLta gli interessi comuni di efficaci ed impegnato le sue aziende associate in relazione alla politica e l'economia. EgDai impegna per la liberalizzazione sostenibile e l'armonizzazione dei mercati dei trasporti, quadro equo per l'ottimizzazione dei processi logistici, una informazione migliore- e infrastrutture di trasporto, conveniente mobilità economica, la rimozione di vincoli burocratici e fiscali. Nell'interesse delle aziende associate di BWVL si riferisce al traffico attuali ed economico-politici posizione agli sviluppi in direzione nazionale e internazionale decisori. Ciò include la partecipazione al legislativo e il parere presenza e mirati nelle commissioni e audizioni. Si verifica in discussione critica e dialogo costruttivo con tutte le parti interessate e le istituzioni, die das Meinungsbild der Verkehrswirtschaft mitprägen und leistet Öffentlichkeitsarbeit bei den Medien.
In qualità di partner del settore merci è la BWVL suoi membri molte opportunità per la pratica a pagina: Consulenza individuale in materia di trasporti,- traffico- e diritto del lavoro e degli affari e le questioni logistiche da parte di esperti; Newsletter corrente e informazioni di base utili, disponibile anche online all'indirizzo www.bwvl.de; servizi orientati al cliente come servizio Numero verde, Cwww.bwvl.deiurisprudenza, Letteratura, Software ecc; Attività di formazione mirate quali seminari, Viaggi Studio, Workshop e conferenze. Il BWVL offre ai suoi circa 1.500 Membri - aziende di ogni dimensione dell'industria, Handel und Verkehrswirtschaft – maßgeschneiderte Kompaktlösungen.
Con il motto "La conoscenza crea il diritto di rotta" fornisce il gruppo di appartenenza di Janz Janz GmbH LOGISTICA ACADEMY & Co. KG der Industrie und der Transportwirtschaft ein praxisnahes Logistik-Weiterbildungsprogramm. Die SeminareKG del settore e il settore della logistica dei trasporti, un programma di formazione praticaorI seminari si svolgono nel nostro centro di formazione proprio a Dornstadt - e su richiesta anche presso il clienteleSulla base di molti anni di esperienza pratica di Janz Logistics GmbHca e pratica il know-how. Das Themenspektrum reicht von der Kraftfahrerweiterbildung über die Ladungssicherung und der ArbeitssichArgomenti spaziano dalla formazione dei conducenti in materia di sicurezza del carico e la sicurezza alla destraste legislazione sociale per il settore della logisticaiterauswahl, der Beantragung von Fördergeldern sowie im Rahmen voe responsabili delle risorse umane nella selezione dei dipendentieschiedere un finanziamento e come parte dei controlli flottangTutti gli allenatori - tra cui quattro dipendenti a tempo indeterminato e oltreanchAltoparlanti esterni - guardare indietro su molti anni di esperienza pratica e fornire all'industria quotidianamente aggiornato know-how BCircafnisse Partecipanti alla formazione inhulungskonzeptes.

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Alzenau, 29.06.2011 - La cooperazione carica ELVIS ha completato un processo di certificazione completo. In una cerimonia presso la sede del sistema e ha ricevuto 30 partecipano partner dell'alleanza della certificazione AJA Registrars Germania 27. Giugno 2011 i propri certificati. È stato certificato un pacchetto completo di moduli per l'ISO 9001:2008 (Sistema di Gestione Qualità), ISO 14001:2004 (Sistema di Gestione Ambientale) Logistica verde e certificato con AJA SQAS (Sicurezza e Valutazione del Sistema Qualità dell'Industria Chimica).

La matrice di certificazione consiste di due parti. Il primo passo ha esaminato le attività della sede del sistema di certificazione e il sistema istituito dalla Banca centrale, su tutta la rete le procedure per la loro conformità agli standard. Nella seconda parte del certificatore esaminato come parte di un processo di certificazione composito nella logistica 30 ELVIS partecipanti partner, die nun ebenfalls entsprechende Zertifikate erhalten haben.

"Attraverso la certificazione, documento, che il nostro livello di rete in base alla qualità uniforme- e gli standard ambiente di lavoro e tutti i nostri membri hanno obiettivi comuni di qualità prescritti ", , ha dichiarato Dirk Seelbach, qualità di direttore centrale ELVIS AG. Partner anche partecipando nasce da diversi vantaggi Certificazione composito. Così, nel telaio sono stati i concorrenti di certificazione di ciascun partner determinati parametri ELVIS, che ora permettono un confronto diretto dei siti. In diminuzione nella aziende partner del tempo richiesto per la formazione del personale. Ulteriori vantaggi di costo derivanti da un accordo quadro con la certificazione. In sintesi, la partecipazione ai benefici socio-matrice di certificazione dei costi raggiunto fino a 65 Prozent gegenüber einer Einzelzertifizierung.

Für Jochen Eschborn, Consiglio di ELVIS AG, La certificazione è uno strumento di marketing importante per il sistema di rete che per i singoli partner. "Per molti clienti di qualità certificata- e sistemi di gestione ambientale e la SQAS prerequisito certificazioni, in modo che un vettore carica a tutti per il treno arriva. Con la nostra Certificato Verde AJA Logistics si va un passo oltre questo programma obbligatorio. "

Elvis si tinge di verde
Con il Certificato Verde AJA logistica fornendo pieno carico ELVIS cooperazione e dei suoi partner per dimostrare, che identificano i fattori ambientali e il loro business sostenibile ridurre. I controlli sono da un lato le cose a mano, che si trovano nella diretta responsabilità del mittente, come il consumo di carburante e le conseguenti emissioni di CO2 e pianificazione del percorso e la protezione dei pericolosi. D'altra parte è anche l'esperienza di consulenza dei vettori ai loro clienti un argomento. Qui si tratta, insieme al cliente per trovare una migliore utilizzazione del traffico, sia attraverso le dimensioni imballaggio migliorato, cicli di ordine diverso e quantità o attraverso nuove strategie di archiviazione. Jochen Eschborn: "Appalti di logistica sempre più non è più semplicemente una questione, di guidare al minimo costo, ma anche, per limitare l'impatto ambientale. Qui abbiamo il nostro certificato è davvero impressionante. "
Il ELVIS Aktiengesellschaft (Europäischer Verbund-Ladung Internationaler Spediteure) è la cooperazione un all-cargo dimensione europea. Media trasporto prestigioso e potente- e imprese di trasporto costituito con il nome di AG ELVIS, una rete europea pieno carico camion. possibile con la collaborazione del Fraunhofer Institute ha sviluppato un sistema del traffico software incontro all'interno della rete nel settore della libera circolazione delle merci. La Rete ha 91 Partner e una flotta di quasi 10.000 Truck. In aggiunta alla capacità camion ampiamente distribuito carico di ogni offerta per i partner più valore aggiunto dei servizi di logistica, che possono essere collegati alla rete di carico. Nel mese di gennaio 2010 ha preso ELVIS volume di carico le operazioni di rete su. hanno in questo gruppo 30 caricatori del volume insieme come partner, la sua flotta è composta da oltre 2.000 Jumbo treni 110 fino a 120 Kubikmeter Ladungsvolumen.

ELVIS AG
Jochen Eschborn
Radiologia. 4
63Jochen Eschborn /> 06023 / 50 734-0
www.elvis-ag.eu
presse@elvis-ag.eu

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H due B
Il suo Pollmann
Am Anger 2
91052 Erlangen
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09131/81281-0

http://www.h-due-b.de

Il seminario, che BNS in collaborazione con il suo partner webhelps! nel mese di febbraio 2011 condotta, rivolto alle aziende, in particolare si trova nella logistica aziendale e la domanda di trasporto specifici indirizzati- e di problem solving in giro per il marketing online, motori di ricerca e Co. A questo seminario sono stati i dipendenti delle società Seifert Logistica, Fahrner Logistica, Röskes Forwarding, Logistica Grieshaber e LI. begrüßt.

"Il seminario di marketing online webhelps! BNS ed è stato molto istruttivo e molto convincente. Weber, attraverso la sua attività e le esperienze in Google una visione ampia, anche per le imprese di medie dimensioni come Grieshaber Logistik AG. I suggerimenti, che ho potuto prendere, beneficerà certamente la nostra campagna pubblicitaria ", Titz dice Marius, IT Systembetreuer der Grieshaber Logistik AG.

Anche dopo una breve introduzione kristalisierte emerse tra i partecipanti ,è lì, alla fine della giornata un sacco di nuove conoscenze e TODO. Per approfondimenti nell'emozionante mondo dei motori di ricerca e in particolare il "Google World" da quasi 1.Hand analizzato i partecipanti hanno condiviso i propri siti web. Il focus è stato quello di sondare, come rappresentante per le pagine di un motore di ricerca. Dopo l'analisi solo con consigli pratici e raccomandazioni per il miglioramento seguito da ulteriori approfondimenti nel marketing online e le indicazioni di analisi possibili- und Optimierungstools.

BNS GmbH sviluppa e distribuisce soluzioni software standardizzate per le imprese di trasporto, spedizionieri e caricatori. L'azienda, con sede a Dusseldorf è stato 1995 fondata e ha oltre 30 Mitarbeiter.

Principale fonte di entrate del sistema di trasporto della società di gestione "BNS onroad". Il software gestisce, controlla e ottimizza tutte le operazioni di business - a partire dalla gestione della distribuzione, CRM, Offerta- e di elaborazione degli ordini, Disposition am Bildschirm und Abrechnung bis zum Controlling.

La maggior parte di quanto sopra 300 clienti internazionali con alcuni 6.000 Gli utenti sono grandi e medie imprese, provider di servizi di logistica con un massimo di 1.000 Veicoli, zum Teil eigener Lagerhaltung und weiteren Dienstleistungen aus allen Branchen.

BNS Ltd.
Holger Schösler
Willstätterstraße 10
40549 Dusseldorf
marketing@bns-software.com
0211 73066-258
http://www.bns-software.com

Per la settima volta consecutiva carichi AG IWL, il settore della logistica nel corso dell'anno per la città di Ulm House. Ergonomia e logistica adatti alla loro età - queste sono alcune delle ultime tendenze e gli sviluppi, da 19. fino a 20. Mai 2011 al centro del vasto programma di conferenze 7. IWL-Logistiktage stehen.

"L'essere umano è per noi quest'anno al centro dell'attenzione, a causa dei cambiamenti demografici sono anche per il settore della logistica per non passare inosservato ", spiega Ralph Ehmann, Fondatore e CEO di AG IWL. "Siamo dunque, vogliono farci accogliere provata da specialisti di logistica ricerca e della pratica qui a Ulm ". Oltre al tema della "forza lavoro che invecchia" parla di processi di magazzino a comando vocale o processi completamente automatizzati, maggiore enfasi della sessione. Parallelamente al giorno logistica IWL ospita anche un workshop sul tema "Ospedale di Logistica. Qui sono concetti di immagini specifiche di settore, Outsourcing sowie Wege zur strategischen Einkaufsoptimierung und Materialversorgung vorgestellt.

Un punto culminante della manifestazione sarà anche una visita al centro recentemente completato logistica della catena di drugstore Müller a Ulm sono, che è stata progettata da IWL. Inoltre, la società potrebbe vincere come relatore cena Wolfgang Grupp. Der Inhaber der Textilfirma Trigema spricht zum Thema “Produktionsstandort Deutschland – nur eine Frage der Unternehmer”.

In entrambe le giornate, i visitatori hanno anche la possibilità, raccogliere informazioni sulle cabine di numerose informazioni sulle ultime innovazioni del settore logistico. Tra gli espositori di quest'anno, per esempio, il sale Solutions, un fornitore WMS con standard SAP, der Lagertechnikanbieter BITO, Arrotolare il contenitore- e produttori di apparecchiature di trasporto Wanzl, la SSI Schäfer GmbH - fornitore leader a livello internazionale degli scambi intra-logistica - e in deposito e logistica specializzata Julius Lippert GmbH. Altri partecipanti alla manifestazione di due giorni nella città di Ulm è la patria degli austriaci campo Technology Provider LTW Intralogistica, l'esperto di movimentazione TGW, basata sull'industria- commerciale e specializzata Goldbeck GmbH, la società di software S&P, Haydn il team di energia da Passau GmbH, il costruttore del carrello STILL GmbH, i fornitori di robot industriali così come la K-Robotix Aberle Automation GmbH & Cosa. KG aus Leingarten.

ha partecipato negli ultimi anni, più di 200 internationale geladene Fachbesucher an der Veranstaltung in Ulm teil.

Die AG IWL
Da 1985 IWL fornisce ai clienti nell'industria e nel commercio, e servizi di consulenza aggiudicatrici in materia di ottimizzazione dei processi. In Germania, IWL attualmente impiegato presso Ulm 25 Dipendenti. A livello internazionale, il IWL Ltd alla SCG La Catena AG Gruppo per l'approvvigionamento, un gruppo di consulenti di logistica, in cui un totale di sette società di consulenza altamente specializzata hanno organizzato. Questo gruppo ha più di 100 Consulente di progetti in tutto il mondo è ben noto e di successo per clienti di riferimento. Sulla lista di riferimento di IWL si trovano a fianco del settore Hilti giganti e Gardena e nomi di fama internazionale come Roche Diagnostics, Stahlgruber und BMW.

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