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Efficiente gestione della logistica è in fase di sperimentazione a Berlino
DHL veicoli diventeranno intelligenti
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Berlino / Saarbrucken (pte/24.03.2009/06:10) – sono da questa settimana a Berlino Mitte al progetto pilota “SmartTrucks” Deutsche Post DHL www.dp-dhl.de due veicoli di consegna sulla strada di una nuova generazione. Esse si basano su tecnologie moderne, per consentire un veicolo di routing dinamico. La Smart Trucks, tenendo conto delle informazioni sul traffico per la prima volta in tempo reale, per rispondere con flessibilità alle possibili interferenze. vuole che per l'azienda promette di questa soluzione logistica intelligente migliorata l'efficienza dei costi, mentre noi in tal modo raggiungere un migliore servizio al cliente. Da una riduzione delle emissioni di CO2 contribuiranno anche alla tutela dell'ambiente saranno forniti.
“In SmartTruck più recenti tecnologie per il controllo di processo in combinazione con sistemi per la pianificazione del percorso e la rilevazione del carico dinamico basate sulla tecnologia RFID utilizzati”, Dirk ha detto Werth, Responsabile del progetto di integrazione Technologies Business Center for Smart Progetto di Ricerca Tedesco per l'Intelligenza Artificiale del camion (DFKI) http://www.dfki.de . Questa interazione non solo permette di, di calcolare in anticipo il percorso ottimale. “Il sistema prende in considerazione la prima volta in tempo reale informazioni sul traffico nei centri delle città, Ad esempio, su ingorghi o cantieri, e regola di conseguenza il percorso”, Keith ha sottolineato Ulrich, Responsabile Tecnica & Innovation Management presso Deutsche Post DHL. E 'impostato per i dati GPS. “Che è stato implementato su un sistema, collegato alla flotta di taxi”, Werth descrive a stampa del testo. Questa soluzione è adatta soprattutto per le grandi città. Come alternativa più ampia applicabile localizzare il telefono cellulare è stato possibile in linea di principio, non previsto inizialmente, ma, quindi il computer.
“E 'del tutto nuove opportunità di presentarsi per il controllo delle merci- e il traffico commerciale”, valore medio. La risposta in tempo reale di incidenti di traffico promesse tempo non solo- e risparmio sui costi. Anche il consumo di carburante dei veicoli di consegna e di conseguenza le emissioni di CO2 dovrebbero diminuire del. “Se la tecnologia di prova di sé, ci aspettiamo un significativo miglioramento del nostro servizio clienti da questa innovazione”, Ulrich sottolinea. I clienti possono inoltre beneficiare del tagging RFID. “Esso consente in particolare, per rilevare gli errori nel caricamento”, Werth ha detto. Inoltre, potrebbe rispondere meglio alle richieste ad hoc e un 'indicazione precisa dei tempi pick-up sono stati possibili, così la DHL.
Questo ha spinto la DHL Innovation Center in collaborazione con DFKI, Il Centro tedesco per dell'Aria e dello Spazio così come Motorola e Quintiq sistema sviluppato è attualmente testato in una fase pilota di tre mesi. I due camion attrezzato sono intelligenti, insieme ad altri veicoli, le cui visite sono previste in modo dinamico, turno giornaliero 500 Raccogliere- ordini di consegna e suonare in Berlino Grande. In caso di superamento dei piani di test, la tedesca DHL postale, Camion in Smart 160 Tour Express a Berlino, ma anche in altre città tedesche, utilizzo delle aree rurali e all'estero. (Fine)
Di esterni: pressetext.deutschland
Editor: Thomas Pichler
e-mail: pichler@pressetext.com
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Posted on 24.03.2009 by admin in Shipping Distribution. Comments Off.
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