アーカイブカテゴリー ‘航空貨物‘

月から変更された航空貨物サービス 2013

木曜日, その 9. 2月 2012
 

〜から 25. 2007年3月 2013 航空貨物のトラフィックのためのガイドラインは劇的に悪化させる. 各社, この日の時点でそれらの財, 空気によって交換部品または他の貨物を送信し、既知の委託者として正式に認められた認定を持たないために, より高いコストと遅延を調整する必要がある. 読み取り完了


空気パートナーの貨物部門のリード、ドイツのレッドトラック"

火曜日, その 10. 1月 2012
 

ベルギッヒグラヂバッハ/ロンドン, 09.2007年1月 2012. 空気のパートナーは、商用旅客用航空機の世界最大のサプライヤの一つであるだけでなく、, それ以降は 1998 また、運送会社の国際航空貨物のチャーターの分野で, アクティブ工業企業や組織. 読み取り完了


空気のパートナーか​​ら中央ヨーロッパに構造を構築しています

火曜日, その 20. 12月 2011

拡大で:
空気のパートナーは、中央ヨーロッパでの構造を構築し、さらに住宅用および商業用ジェット機部門の市場活動を強化しています

ベルギッヒグラヂバッハ 20. 2006年12月 2011. エアパートナー, 世界のプライベートジェットのリーディングプロバイダと商業乗客の一- すべてのサイズとカテゴリのと貨物航空機, したがって、主要市場で、サイト上でエアパートナーチームを強化し、ヨーロッパ大陸に進出. このように、モナコで, ジュネーブとブダペストでは、民間を中心とした新しいオフィスとセールスマネージャーを開設- と商用ジェット部門のセット. すでに数ヶ月前、キプロスの総代理店ギリシャのエアパートナのトップKinisis販売, イスラエルとキプロスが採択. 読み取り完了


サプライチェーンのリードを確保する 2013 空港での貨物の輻輳に

金曜日, その 16. 12月 2011
 

航空安全: 航空貨物の専門家は、空港での貨物の混雑を警告

新しい規則と航空貨物の荷主の計画の欠如からはねることができる 2013 空港での通関の大幅な遅れにつながる.

月から航空貨物輸送における、いわゆる"安定供給"ができるに関する新しい要件 2013 ドイツとの国際空港の貨物の積付けを引き起こす. 背景には、関連するEU規制の変化です。 (EU-VO300/2008) したがって、ドイツの航空保安法の (航空安全保障法). これらは、提供する, "既知の荷主"として証明書を使用して、将来的にその航空貨物の輸出業者は、保証, 委託品は、それぞれの危険なまたは禁止物質が含まれていないこと. 読み取り完了


航空貨物の荷主のためのEUの新たな空気の安全規制

金曜日, その 9. 12月 2011

航空貨物の荷主に係るEUの空気の安全規制の変化.
から新たな規制 29. 4月 2010 ドイツでは約影響 55.000 会社.

事前審査なしで、航空貨物輸送の円滑かつ高速処理のために、十分なされたことがない, セキュリティのシンプルな宣言に署名へ. 〜の周りに 95 ドイツにおける航空貨物のトラフィックのパーセントは、現在この方法で処理され. 月の移行期間の後 2013 これはのみ可能な、いわゆる"既知の荷主"です。. これらは、連邦航空局にする必要があります (LBA) 認定とEU全体のデータベースにリストされている. 入学要件は、EUと多様なLBAの一部です. 読み取り完了


航空貨物の伸び

火曜日, その 2. 2006年8月 2011
空気のパートナーはまた、航空貨物の伸びと最高のサービスに依存しています.

ベルギッシュグラートバハ 01. 2006年8月 2011. 航空貨物の需要が継続的な増加はまた、憲章のブローカーで運送事業にプラスの効果があります. エアパートナー, すべてのサイズとチャーター機のカテゴリのカテゴリを提供する世界的大手企業, 既にその航空貨物の約四分の全世界総売上高で生成 (7月31日に終了する最後の会計年度における 2010 について 270 わたしの. ユーロ) 航空貨物 - と上昇. 読み取り完了


すべての種類の車両輸送

火曜日, その 14. 6月 2011

国際的なレベルの両方で車のディーラーや自動車メーカー、市場のグローバル化することによって作用する. この開発のための車両輸送の増加要望されている.

GmbHは早い段階でこのような傾向を認識し、状況の変化へのサービスに適応GCTセミコンダクター社グループ. 読み取り完了


ワールドワイド 63 Evakuierungsflüge

火曜日, その 15. 3月 2011

非常に空気パートナーグループ、ロンドンの良い半年の結果 // エアチャーター事業は成長を続けて // ワールドワイド 63 Evakuierungsflüge

ベルギッシュのグラットバッハ/ロンドン 15. 2007年2月 2011. 空気パートナーで, 高品質な住宅街とビジネスジェット機の世界最大のプロバイダ、航空機、あらゆる規模の商業乗客のための一- と貨物輸送, 当事業年度において、文字は次のとおりです 2010/11 継続成長. これは、ロンドンは半年間の数値を発表で明らかに今日は (のために 31. 2007年1月 2011) ロンドン証券取引所、空調パートナーピーエルシーに記載されている. 読み取り完了


空気チャータークライアントのその他のサービス

木曜日, その 10. 2月 2011

ベルギッシュグラートバハ, 09. 2007年2月 2011. 品質, 収益性と技術的信頼性が主な機能は, これに対して航空会社の成功が測定される. 空気パートナーは常に品質の標準機の容量性の非常に高い水準となっている航空会社の選択のためです. 別のグローバル品質管理システムは、このための基礎であり、エアパートナーグループから顧客を確信して, イベント- 観光部門. 排他的な欧州業界で唯一の企業として、空調パートナー今も"航空会社のプロフィール"として知られているこれらの顧客.
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UFOの飛行船はホームズを持ち上げる

火曜日, その 5. 10月 2010

特殊な形状は、単純な約束, 安定した飛行
ジューンダラップ/ロンドン (pte/05.10.2010/06:05) – オーストラリアのキャリアSkyliftのhttp://skylifter.com.auは飛行船を実現する, その形状は巨大な空飛ぶ円盤のようなより思い出さ. タスクの目的は、航空機が, これは容易に大きなウエイトを転送することができます. 計画のペイロードで 150 トンを明確に影の中にSkylift飛行船重輸送ヘリコプターである, エコノミストは報告. 特殊な形式と同じ時間で 150 直径メーターと専用プロペラ、ドライブ単純な, 安定した飛行を確保する. 読み取り完了


ので、何も飛んでいる

月曜日, その 6. 7月 2009
ために時間に世界的な航空貨物輸送を区別する, バックグラウンドで動作する必要があります、すべてが完璧です. を効率的に不可欠である, 世界的なITシステムのネットワーク化. この理由については、専門家は、航空貨物のIT On.NetにあるDusseldorfからコールするように. 読み取り完了

ブラックリストの航空会社の増加

月曜日, その 20. 4月 2009

(lifepr) 悪いウィンドハイム, 15.04.2009 – 〜の上に 8. 航空会社の4月、EU委員会のリスト, ヨーロッパでのフライトでは絶対禁止に適用されます (のhttp://ec.europa.eu /…), 複数の航空会社によって拡張. 航空会社Kokshetau, ATMA航空, Berkutエア, イーストウイング, Sayat航空とスターラインカザフスタン (すべてのカザフスタンから), ワントゥーゴー航空 (タイ), モーターシーチ航空 (ウクライナ) すべてのベナン共和国で、そのため、セキュリティを懸念、欧州のコミュニティでの操作のため、通信事業者が承認禁じられていた. 読み取り完了


航空貨物の出荷の価格は、昨年のレベルでのみわずかな増加

火曜日, その 24. 3月 2009

ヴィースバーデン (オーツ) – 空港ドイツ語からの発信の料金
航空貨物の出荷台数は第4四半期にされた 2008 平均の
1 1,6% 第4四半期に比べて高い 2007. 3番目と比較すると
四半期 2008 しかし、価格は下落 19,3%. これを示しています
航空貨物料金のインデックス連邦統計局 (Destatis).
第4四半期の急激な減少 2008 補償
上記の第3四半期の平均価格上昇
年 2008. 読み取り完了


航空貨物 2008: 両方の招待- とAuslademenge上昇

土曜日, その 14. 2月 2009

ヴィースバーデン (オーツ) – 我々はドイツの空港は始めた。
航空貨物でいる 2008 対 2007 増加. として
連邦統計局 (Destatis) 報告, 増加中
Auslademenge空気 6,9% 〜の上に 1,76 万トン
Einlademengeよりも強い, 注文 3,8% 〜の上に 1,79 万トン
バラ. サブ年だったの年2回のコースでは 2008 航空貨物で
合計2つの進展によって特徴付け: から
1月〜10月一貫して増加することが観察された (+ 7,3%),
12月〜11月からの期間、他の手に減少している (-
7,8%). 読み取り完了


将来航空ドイツ

月曜日, その 22. 9月 2008

BARIGと前売一緒にベルリンを引っ張ってくる (オーツ)# 乗客- および原油高と景気減速を無視するの貨物取扱量 – 9月に連邦政府の現在の空港のコンセプト 2008 肯定的な反応を検出する – 需要拡大, のための責任と気候保護と航空安全のいくつかのトップのトピックのベルリンで初の共同記者会見で、環境 – 政治の強い需要が続いて 読み取り完了


海運大手のUPSのTNT買収を計画

月曜日, その 11. 2006年8月 2008

10億ユーロの入札キック統合の波を提供する

UPSの送料はプロバイダのライバルのTNT火薬に興味を示している (写真: ups.com)

アトランタ (pte/11.08.2008/11:49) – 速達サービスのユナイテッドパーセルサービス (UPSの) のhttp://www.ups.com明らかにオランダのライバルTNTの買収を計画. として、サンデーテレグラフ報告, が、交渉はすでに両社の交渉が. 読み取り完了


ルフトハンザカーゴ貨物市南部の新たな貨物センターの礎石を産む

木曜日, その 26. 6月 2008

ルフトハンザカーゴサービスセンターのホームフランクフルト空港でのプレゼンスを強化/メイン

(lifepr) フランクフルトアムマイン, 25.06.2008 #ルフトハンザカーゴは、今日の貨物市南の新貨物センターの礎石を築いた、フランクフルト/メインに設定. あの “ルフトハンザカーゴサービスセンター” もっている 20.000 倉庫の広場メートル- 以上 8.000 オフィススペースのスクエアメートル、その理想的な補完を提供する “ルフトハンザドイツ航空貨物センター” 貨物市北部の. 読み取り完了


ライプツィガー航空貨物の日午前 06. 2007年6月

水曜日, その 4. 6月 2008

ライプツィガー航空貨物の日午前 06. 6月のモットーです: 航空貨物 – 新しい概念を彼女が

2番目の時間については、ライプツィヒ “航空貨物の日” /航空貨物の代わりに、着実に世界的に育っている

(lifepr) ライプツィヒ/ハレ空港, 03.06.2008# 未満の20年間では、グローバルな事業、航空貨物で3倍にして. 機会とは、この開発のリスクに 6. 6月中には、今年の “ライプツィガー航空貨物輸送”, DVZの共同発表 (ドイツの交通新聞) と空港のライプチヒ/ハレ, を超える 100 業界の会議センターライプチヒで議論からの専門家. 読み取り完了


ミュンヘン空港の航空業界の共同事業に署名する

火曜日, その 22. 4月 2008

ときに、気候変動になる

(lifepr) ミュンヘン, 22.04.2008 – # 空港周辺ミュンヘンGmbHは、以上とジュネーブの航空の航空輸送業界の首脳会談と環境で、今日が 300 から空港演算子は、世界中の気候変動に関する宣言を変更署名. ただし、二酸化炭素の世界の生産量のわずか2%との航空業界の関与している, 宣言は航空業界の明確なコミットメントを確認する必要があります, 進行中の技術分野で, 業務プロセスと効率性への影響、気候削減の利益を追求する. 読み取り完了


地方空港の強化の趣味

金曜日, その 18. 4月 2008

空港協会前売IDRFとの協力を再確認する

(lifepr) ベルリン, 18.04.2008 -# ADVをあるFlughafenverband (ドイツの空港) を組み合わせただけでなく、大規模な商業空港は依然として 29 地方空港と商業の飛行場. の機会に 16. 〜まで 18. 4月 2008 年次総会リューベックで、小さい前売-前売-最高経営責任者のラルフBeiselを開催した: 読み取り完了


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