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最新のプレスリリース
ネットワークへの投資のための時間良い
Destatis: 鉄道貨物輸送の順序で分割する 21,7 パーセント
ベルリン (pts/04.06.2009/09:30) – 連邦統計局ブレーク貨物鉄道で計算 21,7 第1四半期の割合 2009 プロレールアライアンスでは、業界にとっては劇的に考えられている, しかし、あくまでも一時的な現象. “世界のメガトレンドの運輸部門の言う信頼性のルネッサンスが必要です”, によると、プロレールアライアンスの会長, クラウスディーターホンメル. “私達は時間のウィンドウを使用する必要があります, ネットに多くの必要な投資をすること。”
マルハナバチ, der zugleich Chef der Verkehrsgewerkschaft GDBA ist, forderte die Bundesregierung auf, die Investitionen in die Infrastruktur auch nach 2010 zu verstetigen. “Die Aufstockung der Mittel durch die Konjunkturpakete geht an sich in die richtige Richtung, aber wir dürfen 2011 nicht in ein Loch fallen”, sagte Hommel. Die wenigsten Projekte seien bis dahin abgeschlossen. “Es wäre ein Treppenwitz, wenn sich die Fertigstellung nach dem Auslaufen der Förderung bis zum St. Nimmerleinstag verzögern würde.”
Auch kurzfristig könne die krisengeschüttelte Branche weitere Unterstützung gebrauchen. Als Beispiel für zukunftsträchtige Maßnahmen nannte Hommel den Lärmschutz: “Tausende Güterwaggons, die zur Zeit nicht gebraucht werden, könnten schnell und bequem auf die leisere Verbundstoff-Sohle umgerüstet werden, wenn der Bund endlich die Fördergelder freigeben würde.”
詳細については、訪問httpの://www.allianzあたりschiene.de
アリアンツプロSchieneアライアンスドイツで環境にやさしい鉄道で安全を促進することである. 提携している 16 一緒に非営利団体: バンド環境団体, ナブー, ドイツのドイツの自然環境援助と友だち, 消費者団体は、プロバーン, DBVやVCD, 自動車クラブのエースとACV, の3つの鉄道労組TRANSNET, GDBAとGDL団体だけでなく、鉄道BDEF, ブルキナファソBahnen, VBBとVDEI. 以上の加盟団体を代表する 2 万人の個人会員. 同盟関係は、鉄道でサポートされて 87 鉄道業界の企業. (終わり)
がリリース: アリアンツプロSchiene eVの.
お問い合わせ: 博士. バーバラMauersberg
Eメール: アリアンツ@ barbara.mauersbergプロschiene.de
電話番号. +49 (30) 24 62 599-20
投稿 16.06.2009 管理者別に 鉄道鉄道. コメントオフ.
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