쾰른에 남부 이탈리아의 확장과 홀 / 티롤에서 일반 열차 연결과 함께 선구적인 작업 후에, 우리는 이탈리아와 독일 사이의 주요 항로에 철도 네트워크를 개발하고 있습니다. 티롤의 Pomezia / 로마 노라 / 나폴리와 포자과 연줄이있는 홀 만하임에서 밀라노로 전체 기차가 이미, 네트워크의 확장이 개발되고 있으며, 곧 사용할 수 있습니다. 전체 리뷰 읽기

유채 기름은 환경 친화적인 철도 수 있습니다
모터- 연료 전문가들은 철도 railcars과 배송에 식물성 기름 연료의 사용을 조사하고 있습니다

열차와 바지선은 미래의 가정에 유채 기름 연료를 전달 – 그 키트 - 피스톤 엔진 연구소의 공동 연구 프로젝트의 목표입니다 (IFKM) 및 기술- 및 지원 센터 (TFZ) Straubing. 음식에 대한 경쟁을하지 않고도 이러한 애플 리케이션에서 스스로 유채 기름으로- 그리고 피드 생산, 온실 가스 배출량을 줄일 수. 전체 리뷰 읽기

유럽​​ 연합 (EU)은 철도화물의 볼륨을 두 번 싶어. 따라서, 운송 물류에서 전송로 관련 레일 2011. 이상 100 정부 및 민간 철도 회사는 거의 전체 유럽 철도 네트워크를 나타냅니다. 또한 컨퍼런스 프로그램에서 많은 기술적인 논의는 유럽 철도 교통 처리. 물류에 대한 세계 최대의 무역 박람회, 유동성, IT 깨물어 공급 체인 관리 findet vom 10. 때까지 13. 절대 2011 뮌헨에. 전체 리뷰 읽기

연구 / 기술, 제품 / 혁신

이상적인 Anlagemöglichkeit: 다목적 경로의 개념
환경 친화적인 기술은 트래픽을 해결- 및 수송 문제

주식시 (pts/24.03.2011/10:25) – 환경의 Office (참조
ww.wb - bahnkonzept.de) 현재의 아이디어와 개념에 사용할 수 있습니다
인간 사회와 환경의 개선.

환경의 사무실에서 월터 위로 의해 개발
다목적 라인은 다양한 응용 프로그램을 제공합니다: 노선
수있다는 승객 열차 경로로 사용할 수, 상품- 운송 및 사용 전력
이리와. 그들은 비상 사태를위한 효과적인 도구가 냉각 또한 제공
핵 발전소 또는 가뭄 지역에 도움이. 전체 리뷰 읽기

(PresseBox) 베를린 / Schweinfurt, 01.10.2010, .
철도 응용 프로그램을 지속적으로 확장할 수있는 Schaeffler 그룹의 철도 부문 관리는 최근 몇 년 동안 롤러 베어링에 대한 시장에서 선도적인 위치를 차지하고있다. 특히,이 부서는 아시아 시장에서 철도 운송의 발전 혜택. 이것은 성장 메가 도시 지역의 수송뿐만 아니라 고속 장거리 및 운송 트래픽에 적용. 전체 리뷰 읽기

아우 크 스 부르크, 25. 절대 2010 - 만 있음 62 오순절에 시간이 있었어요 3000 Donau 가치를 아우 크 스 부르크에서 경로의 추적 침대로 톤 철도 다리는 밀고. 이것은화물 센터입니다 (GVZ) 남쪽 끝에있는 미래의 아우 크 스 부르크 지역 직접 연방과 B2를 B17에 연결.

GVZ 도시 계획 협회 아우 크 스 부르크의 대표, Neusäß과 Gersthofen 토목 공학학과과 아우 크 스 부르크의 도시로서 개발자와 공동으로, Memminger 조세프 레버를 1 시간에 이미 vorbetonierte 철도 다리 15 분 29 유압 프레스와 함께 거리 측정기 60 트랙 침대에서 자신의 위치로 센티미터 단위는 밀고. 전체 리뷰 읽기

Destatis: 철도화물은 붕대 21,7 퍼센트

베를린 (pts/04.06.2009/09:30) – 철도화물 수송에 연방 통계청 계산 폭락 21,7 1 분기 비율 2009 동안 극적으로 산업 레일 얼라이언스로 간주됩니다, 하지만 단지 일시적인 현상. “글로벌 메가 트렌드는 수송 부문이 신뢰할 수있는 르네상스가 필요 말”, 레일 얼라이언스의 회장은 말했다, 클라우스 - 디터 Hommel. “우리가 시간 윈도우를 사용해야합니다, 그물에 많은 투자를 필요로 만들 수 있습니다.” 전체 리뷰 읽기

국제 고속 트래픽은 초기 투자가 필요합니다

뒤셀도르프 (pte/08.05.2009/12:10) – 유럽의 철도 회사는, 최근 몇 년간 구조를 만들었습니다, 지속적인 성장을 활성화. 그러나 필요한 고속 시동 투자에 특히 필요합니다. 컨설팅 회사로서 Droege & 검색. www.droege - international.com 프로그램, 성장 예측 네트워크의 발전 뒤에 lags. 전체 리뷰 읽기

경제 위기 레일 산업 조회수 회원 기업의 프로 레일 얼라이언스 조사

베를린 (pts/02.05.2009/13:38) – 경제 위기는 철도 산업에 도착했습니다. 레일 얼라이언스에 의해 조사에 의하면 85 철도 산업의 기업이 하나가 회사의 세번째 년 이전보다 경제적으로, 올해 첫 분기에 떨어져 더 끔찍한 건입니다. 전체 리뷰 읽기

이러한 추세에 대해 일시적인 교통 정책
베를린 (pts/08.04.2009/11:27) – 프로 레일 동맹군의 폐기의 고도로 확장 논란 “용감하고 매우 예측이 조금”. 정부는 대규모 생태 우려에도 불구하고,하지 않았 이미 지쳐 예산이 자신을 가져올 수, 의심의 고정 한도에서 자동차 산업을 조성 1, 5 억 €를 만료하도록. “이것은 우리를 보여줍니다, 교통 정책으로 숨이 짧은이 독일에서 만든”, 더크 Flege했다, 레일 동맹의 상무 이사 베를린에서 오늘. 전체 리뷰 읽기

소비자 연맹의 청구 및 레일 베를린을위한 동맹 (pts/02.04.2009/11:00) – 사람의 마스터 플랜이라고 당장 소비자 옹호와 레일 로비가 베를린에서 공동 기자 회견. 협회의 소비자 연맹과 프로 레일 얼라이언스는 정치인에게 호소, 대중 교통으로 “기후 변화의 시대에 꼭 필요한 문제 해결사” 인식과 홍보에 따라. “우리는 시급히 독일 여객에 대한 마스터 플랜이 필요. 그리고 환경 친화적인 저렴한 이동성 수있는 유일한 방법은 모든 영구에 대한 보장됩니다”, 클라우스 - 디터 Hommel했다, 레일 얼라이언스 회장. 전체 리뷰 읽기

뒤스부르크 / 바젤 18.03.2009 – 에 1. 4월 2009 아넷 조던은 걸립니다, SBB 카고 독일의 이전 전무 이사, 스위스화물 열차의 국제 부문의 관리 및 집행의 회원입니다. 그녀의 새로운 역할에 선택적으로 개발 아넷 요르단, 남북 축에 SBB화물의 활동입니다.
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최고의 플랜트 엔지니어링 회사는 포장의 대부분을 이동- 및 예비 부품 사업 및 뒤스부르그에서의 포트에서 유통 창고 / VTS 그룹과 협력 / 레일 도로에서 쉬프트 수송 전체 리뷰 읽기

행운을 빌어요 Express는 속도를 예상! duisport 네트워크 Ruhr / 겔젠키르헨에서 중지와 뒤스부르그에서과 도르트문트 간의 셔틀 열차 / 높은 클럭 주파수가되도록 전체 리뷰 읽기

예보: 화물 철도는 경제 위기 LkwBerlin에서 더 많은 고통을 (pts/18.02.2009/13:25) – 현재의 경제 위기로 독일의화물 철도는 아마도 트럭 트래픽보다 더 히트. 연방 교통 장관을 대신하여 오늘 발표 예보는 현재 올해 말했다 철도화물 수송의 트래픽 볼륨의 감소 4,5 앞서 비율, 도로 수송을위한, 전문가 트래픽 감소로 예측 4 %로 작년에 비해. 전체 리뷰 읽기

및 전망 2009 수백만의 수백의 기록 이익뒤스부르크 / Jaworzno / 바르샤바 (ots) – PCC는 그들의 물류 활동의 대부분을 가지고 “PCC는 물류” 독일 철도 그룹 (DB를), 유럽 최대의 철도화물 연산자, 판매. 계약 바르샤바에 어제 서명했다. 그들은 중간에있는 관할 기관의 승인과 경쟁 당국은 변경될 수 있습니다 - 2009 구현. 전체 리뷰 읽기

Lenord + 파머는 철도 산업을위한 세계에서 가장 중요한 인증서를받습니다
세계 최초의 회사 중 하나 Lenord + 농부의 새로운 오버 하우젠에서, 국제 철도 표준, 홍채 인증, 타 전체 리뷰 읽기

함부르크 포트 철도입니다 80. 회원 자격 베를린 / 함부르크 (pts/16.01.2009/09:30) – 프로 레일 얼라이언스의 새로운 도착. 함부르크 포트 철도로 80. 얼라이언스의 유지 회원 Pro는 레일에 합류. “우리는 정말 아르, 한미 동맹에서 가장 큰 독일어 포트 철도를 환영 수 있도록”, 알리안츠 프로 Schiene 소프트 Vorsitzender 클라우스 - 디터 Hommel. “더 많은 기업 외딴 철도 지원 회사, 점점 더 우리는 환경 친화적인 안전한 철도 수송에 최선을 다하고 있습니다 성공적으로 강해”, 일 Hommel. 전체 리뷰 읽기

연방 통계청은 현재 숫자 베를린을 소개 (pts/13.01.2009/10:40) – 금융 글로벌- 경제 위기가 또 작년에 독일에서화물 열차에도 불구하고 성공한, 화물 운송에서 시장 점유율을 높이기 위해. 이것은 발표 수치 연방 통계청에 의해 오늘 확인. 전체 리뷰 읽기

전자 동기 디젤, Inc. (EMD) 발표, 기술 그
허가 클래스 유로화물 철도에 대한 66 기관차
프랑스 라그랑지 받았다, 일리노이 (ots / PRNewswire) – 전자 동기 디젤, Inc. (EMD) 발표할 기쁘게 생각합니다, 그
클래스의 기관차에 대한 기술 승인 66 용
프랑스가 부여된. 전체 리뷰 읽기

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