Allianz pro Schiene kommentiert neueste Zahlen zum Güterverkehr

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Berlin/Wiesbaden (pts/29.05.2008/13:22) – Der Gütertransport auf dem deutschen Schienennetz wächst unaufhaltsam. Dies bestätigen die heute veröffentlichten Quartalszahlen des Statistischen Bundesamtes. Demnach wurden im ersten Quartal 2008 와 94,8 Millionen Tonnen rund fünf Prozent mehr Güter auf der Schiene transportiert als im Vorjahreszeitraum. Besondere Wachstumsimpulse gingen dabei vom kombinierten Verkehr aus, dessen Transportleistung (Tonnage multipliziert mit der Entfernung) 에 8,6 Prozent auf acht Milliarden Tonnenkilometer anstieg. “Die Bundesregierung ist mit ihrem Masterplan Güterverkehr und Logistik auf dem richtigen Weg. Straße und Schiene müssen besser verzahnt werden, damit das Wachstumspotenzial des Schienengüterverkehrs genutzt werden kann”, kommentierte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am heutigen Donnerstag in Berlin die aktuellen Zahlen. 전체 리뷰 읽기

Siebter Wettbewerbsbericht der Deutschen Bahn AG vorgestellt

(lifepr) 베를린, 28.05.2008# Die Eisenbahnmärkte konnten auch im vergangenen Jahr erneut eine Steigerung ihrer Verkehrsleistung verzeichnen. Die aktuelle Entwicklung ist dabei gekennzeichnet durch Marktanteilsgewinne von Wettbewerbern, Wachstumsstärke im Transport- und Logistikbereich sowie einer zunehmenden Vernetzung der europäischen Verkehrsträger. “Die Eisenbahn-Branche kann zuversichtlich in die Zukunft schauen. Die wirtschaftlichen Perspektiven sind günstig”, 박사는 말했다. Otto Wiesheu, Vorstand für Wirtschaft und Politik der Deutschen Bahn AG, heute in Berlin anlässlich der Vorstellung des siebten Wettbewerbsberichts des Unternehmens. 전체 리뷰 읽기

Förderkreis der Allianz pro Schiene wählt neuen Sprecher

베를린 (pts/28.05.2008/10:00) # 박사. Klaus Baur, Vorsitzender der Geschäftsführung der Bombardier Transportation GmbH, ist gestern vom Förderkreis der Allianz pro Schiene zum neuen Sprecher gewählt worden. Der Bombardier-Chef tritt damit die Nachfolge von Peter Witt an, der sich seit Sommer 2002 – damals als erster Förderkreissprecher – für das Schienenbündnis engagiert hat. 전체 리뷰 읽기

Auf dem richtigen Gleis: Großbritanniens Bahnwirtschaft verlagert sich zunehmend in die East Midlands

(출판물) 노팅엄, 27.05.2008 – Die Bahnindustrie in Großbritannien ist auf dem Weg in eine noch stärker florierende Zukunft. Der Sektor setzt pro Jahr etwa 19 Milliarden Euro um, einschließlich des Marktes für Schienenfahrzeuge und Wartungstechnologie von 2,2 억 €. In den nächsten fünf Jahren werden weitere Investitionen in Höhe von 12 Milliarden Euro erwartet. 전체 리뷰 읽기

DB Schenker baut Geschäftsstelle Erfurt weiter aus
#(Frankfurt am Main/Erfurt, 23. 절대 2008) Die Schenker Deutschland AG baut ihre Logistikkapazitäten in der Wirtschaftsregion Erfurt deutlich aus. Heute hat Deutschlands führender Dienstleister für integrierte Logistik in Arnstadt ein rund 1.300 Quadratmeter großes Umschlagterminal als Erweiterung der Geschäftsstelle Erfurt offiziell eingeweiht. Für Kunden aus Industrie und Handel stehen im Logistikzentrum in Arnstadt nun über 3.000 Quadratmeter Umschlagsfläche mit 46 Verladetoren sowie ein 1.000 Quadratmeter umfassendes Hochregallager mit 1.800 Paletten-Stellplätzen im Warehousing-Bereich zur Verfügung. 전체 리뷰 읽기

와이드 협회 이니셔티브 “프로 마스터화물 운송 및 물류”

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베를린 / 함부르크 / 슈트 트가 르트 (pts/20.05.2008/11:00) – 아홉 운송 협회는 연방 정부에 intermodal 기초 전화, den “마스터화물 운송 및 물류” 빨리 연방 내각을 채택. 얼라이언스 철도로 Pro에서, 에이스 오토 클럽 유로파과 독일 항구 연산자 중앙 협회 (ZDS) 일반적인 협회 연방 교통 장관 볼프강 Tiefensee 선언서를 동반 서명한 편지는 말합니다 “우리는 선언문의 뒷면과 명시적으로 강화하려는”. Tiefensee 대부분의 14. 올해 3를 발표, 기본 계획의 초안은 무겁게 비판했습니다 부서 투표와 내부에서 최근 몇 주, 연합 및 여러 단체에 의해 현재. 전체 리뷰 읽기

Wichtige Hilfsmittel für Transport, 수- und Entlade사람 다음 페이지

cover LK 2008 Umschlag

(출판물) 뉘른베르크, 19.05.2008 # Seitdem Heinrich Büssing 1958 in seinem Braunschweiger Automobilwerk den ersten Ladekran auf einen LKW montierte, hat sich bis heute vieles verändert. Es blieb nicht nur beim LKW-Ladekran. 교통- und Bausektor verlangte nach weiteren Verbesserungen und Vereinfachungen wie Hubladebühnen zum Ab- und Aufladen von Gütern, nach Wechselsystemen wie Abroll- und Absetz Kipper für die Bauindustrie, sowie nach Ladekranen, die hydraulisch angetrieben und dadurch wesentlich leistungsfähiger werden. 전체 리뷰 읽기

Von Rotterdam direkt bis nach Bologna

Zusammenarbeit SBB Cargo und ERS Railways

(출판물) 뒤스부르크 / 바젤, 19.05.2008 # SBB Cargo fährt erstmals bis nach Bologna und verstärkt die Zusammenarbeit mit ERS Railways. Ab sofort sind wöchentlich 36 Containerzüge zwischen Rotterdam und Norditalien unterwegs. 전체 리뷰 읽기

“모바일 환경 친화적인 – Was der Verkehr für den Klimaschutz tun kann”

베를린 (pts/15.05.2008/11:00) # Der Verkehr, europaweit das Klimasorgenkind Nr. 1, stellt die Umweltpolitik vor große Herausforderungen. Nur wer die Umweltwirkungen von Auto, 트럭, Bahn oder Flugzeug genau kennt, kann sich gezielt für eine nachhaltige Mobilität einsetzen – sei es auf politischer Ebene oder bei der Wahl des Verkehrsmittels. 전체 리뷰 읽기

“Infrastrukturfinanzierung auf jeden Fall neu regeln”

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베를린 (pts/30.04.2008/09:00) #Die Allianz pro Schiene hat an Bundesregierung und Bundestag appelliert, die Finanzierung der Bundesschienenwege noch in dieser Legislaturperiode “auf jeden Fall neu zu regeln”. Das seit geraumer Zeit diskutierte Instrument einer “Leistungs- 및 기금 협정” würde die Finanzzuschüsse des Bundes für den Erhalt des Schienennetzes an den Infrastrukturerfolg koppeln. Dies wäre nach Ansicht des Schienenbündnisses ein deutlicher Fortschritt gegenüber dem bisherigen Verfahren, lediglich den korrekten Mitteleinsatz zu überprüfen. “Nötig ist eine mehrjährige Bereitstellung ausreichender Mittel zur Finanzierung der bestehenden Infrastruktur, eine Erfolgskontrolle der investierten Steuergelder und die Vereinbarung von Kapazitätskriterien für die Schieneninfrastruktur”, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Mittwoch in Berlin. 전체 리뷰 읽기

Weiterentwicklung von InterPort mit Maekas

Weiterentwicklung von InterPort mit Maekas

(출판물) 뒤스부르크 / 바젤, 28.04.2008 -# Mit einer Logistik-Allianz wollen Güterbahnen und Häfen gemeinsam die Wettbewerbsfähigkeit der Schiene im Ruhrgebiet (D 조) steigern. Künftig sollen 20 Prozent der Gütertransporte für kleinere und mittlere Unternehmen (중소 기업) wieder auf der Schiene fahren. In Deutschland haben sich verschiedene Güterbahnen und Bahnen von Hafengesellschaften zum Verbundprojekt Maekas zusammengeschlossen. 전체 리뷰 읽기

Allianz pro Schiene zum Gleisanschlussförderprogramm

베를린 (pts/25.04.2008/10:00) -# 면 “hervorragende Chance für Unternehmer, mehr für das Klima zu tun” hat die Allianz pro Schiene das Gleisanschlussförderprogramm der Bundesregierung bezeichnet. “Bis heute hat das im September 2004 gestartete Programm mehrere 100.000 Lkw-Fahrten auf die Schiene verlagert und der Umwelt Zigtausende von Tonnen des klimaschädlichen CO2 erspart”, 클라우스 - 디터 Hommel했다, Bundesvorsitzender der Verkehrsgewerkschaft GDBA und Vorstandsmitglied der Allianz pro Schiene. 전체 리뷰 읽기

“추가 수익은 도로로 흘러합니다”
프로 레일 Alliance는 트럭 통행료를 마련하기 위해 깊은 호수의 계획을 환영합니다

베를린 (pts/24.04.2008/12:30) – 교통 연방 장관이 처음으로 공개적으로 인정했다, 트럭 유료 요금이 너무 낮은 것을, HGV의 인프라 비용을 충당하기. “우리는 통행료를 증가해야합니다. 수익에 부합하지 않는, 우리는 도로 비용을 가지고”, Tiefensee는 새로운 경로 비용 보고서에 대한 참조와 함께 베를린 트래픽의 정치 집회에 수요일 저녁 밝혔다. 프로 철도 얼라이언스는, 발표 등을 환영 “기한이 지난 단계”. 12 월에 작년, 홀로 하나 억 유로 적자로 철도 동맹을했다 2008 그리고 통행료의 즉각적인 증가를 언급 “킬로미터 당 적어도 두 센트” 자금 격차를 닫습 필요 전체 리뷰 읽기

Grüne: “Immobiliengeschäfte sind nach wie vor untransparent”

비엔나 (pte/23.04.2008/13:55) – # Nachdem Martin Huber als Chef der Österreichischen Bundesbahnen http를://www.oebb.at und Finanzvorstand Erich Söllinger zurückgetreten sind, gerät der ÖBB-Aufsichtsrat verstärkt in die Kritik. Das Gremium konnte “keine schweren Verfehlungen” feststellen und nahm die Rücktrittsangebote an. Nach sechs Stunden Beratungszeit gab Aufsichtsratspräsident Horst Pöchhacker bekannt, dass Söllinger seinen im April 2009 auslaufenden Vertrag nicht erfüllen wird, jedoch noch bis zum 31. Oktober eine “geordnete Übergabe” garantiere. Der Rücktrittsgesuch Hubers bleibt hingegen überschattet von einem Immobiliengeschäft mit Mio.-Gewinn, das seine Frau mit ÖBB-Partnern abgeschlossen hatte. Söllinger war für die riskanten Spekulationsgeschäfte über 613 나의. Euro verantwortlich, die – wie Dienstag, bekannt wurde – auch den Bilanzgewinn 2007 vernichtet haben. 전체 리뷰 읽기

프로 레일 Alliance는 도이치 Bahn AG의 부분 민영화를 말한다

베를린 (pts/15.04.2008/13:45) – 프로 레일 얼라이언스는 도이치 Bahn AG의 부분 민영화에 대한 SPD 리더십의 타협 제안을 환영하고있다. “우리는 이제 기회가, 독일의 철도 운송을 개발”, 프로 레일 동맹, 더크 Flege은 베를린에서 화요일에 전무 이사 말했다. 레일 동맹 긍정적 의도를 평가, 장거리 여객- 및 전송 “산산이 부서질 없습니다”, 철도 인프라에 대한 연방 정부의 명확한 책임과 운송 회사의 민영화 공유의 제한으로 24,9 비율. 전체 리뷰 읽기

위험 지역의 부분 민영화 거래 / VCD는 장거리에 대한 최소한의 기준을 필요로

(lifepr) 베를린, 14.04.2008 – #언론 보도에 따르면, SPD 리더십은 철도 민영화의 변종에 어제 합의에 도달했습니다, 단지 전이면 아래 소위 모델 지주에서 물류 및 여객 운송 부문 이후 개인 투자자들에게 판매하는 아르. 트래픽 클럽 독일 EV. (VCD) 이 제안에 보면이 문제에 어떤 해결책입니다, 철도 민영화는 함께 제공합니다. 전체 리뷰 읽기

Gutachten für Gerichte, 당국, Bahnen, Banken, Investoren sowie Güterwagenbetreiber, -hersteller und -vermieter.
#에 19. 월 2008 wurde Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. Bernhard Seidenstücker als öffentlich bestellter und vereidigter Sachverständiger für das Sachgebiet „Güterwagenschäden und Güterwagenbewertung“ vereidigt.
Die Vereidigung und Bestellung erfolgte durch die IHK Gießen-Friedberg. 전체 리뷰 읽기