함부르크 (ots) # Mit der Aufhebung der Ratsverordnung Nr. 4056/86
der Europäischen Union (미국) wird es ab dem 18. 10월 2008 keine
Schifffahrtskonferenzen mehr in Europa geben. Dementsprechend werden
ab diesem Zeitpunkt alle Reedereien mit einer eigenen Tarif-,
Zuschlag- und Gebührenstruktur aufwarten. 전체 리뷰 읽기

Erfolgreicher Start der GHF GLOBAL BULKER-SCHIFFE

(lifepr) Leer, 11.08.2008 # Die seit kurzem im Markt befindlichen GHF-Schiffsofferten EIGENKAPITALFONDS GLOBAL BULKER EK I (MS “GLOBAL HEBE”) und GHF GLOBAL BULKER III (MS “GLOBAL HEMERA”) erfreuen sich einer außerordentlich hohen Nachfrage. 전체 리뷰 읽기

Outsourcing von Transport und Lagerhaltung als Erfolgsfaktor

Logistikaufgaben: Trend zu externen Dienstleistern (사진: C.Nöhren/pixelio.de)

Vallendar/Pfäffikon (pte/05.08.2008/12:30)# 둥근 180 십억. Euro investiert die deutsche Wirtschaft jährlich in die Logistik, um für jeden Bundesbürger 45 Tonnen an Fracht zu bewegen – dafür rollen allein 1,9 Mio. LKWs auf den Straßen. Insgesamt umfasst die Branche 2,5 Mio. Erwerbstätige, so eine Studie des Fraunhofer Instituts http://www.fraunhofer.de . 전체 리뷰 읽기

(lifepr) 나쁜 Windsheim, 31.07.2008#도로 및 철도에서만 사소한 역할에 비해 내륙 수로에 의한화물 운송은 대중의 시선에서 활약. 연방 통계청의 신제품 인물 (Destatis) 확실히하지, 도로와 레일의 구제를위한 독일의 내륙 탐색의 중요한 기여를 제공. 전체 리뷰 읽기

NORD/LB Studie zur Entwicklung des maritimen Gütertransports

(lifepr) 하노버, 15.07.2008 #In ihrer aktuellen Studie “Situation und Perspektive der internationalen Bulkschifffahrt” analysieren die Experten der NORD/LB Norddeutsche Landesbank die Entwicklung der Transportvolumina von Massengütern im internationalen Seeverkehr. Die derzeitigen Höchststände des Baltic Dry Index, dem Frachtratenindex für die Massengutsschifffahrt, zeigen einen seit Monaten andauernden Höhenflug des Bulkermarktes an. Angetrieben von den kräftigen Produktionssteigerungen in der Stahlindustrie, insbesondere in China, hat die Nachfrage nach den benötigten Rohstoffen Kohle, Eisenerz und Schrott deutlich zugenommen. Die Bulkschifffahrt ist der relevante Transportmarkt für diese Rohstoffe im internationalen Seeverkehr. 전체 리뷰 읽기

„Ostsee-Highway Sassnitz – Baltijsk- Ust-Luga“

Bremen.    Vom 14. 때까지 16. 9월 2008 plant die Bundesvereinigung Logistik die 2. Deutsch-Russische Logistikkonferenz, diesmal in Kasan, der Hauptstadt und dem wirtschaftlichen Zentrum der Republik Tatarstan. Die Konferenz widmet sich den aktuellen wirtschaftlichen Entwicklungen in der Russischen Föderation und setzt den Fokus auf die Herausforderungen in den verschiedenen russischen Regionen. 전체 리뷰 읽기

(lifepr) 로스 토크, 02.07.2008 – 에 3. Juli führt die Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock zusammen mit neun Fährreedereien, Schiffsmaklereien und Umschlagunternehmen einen Rostocker Hafenabend in Nürnberg durch. Es ist der 14. Hafenabend, den die Hafen-Entwicklungsgesellschaft seit 2004 durchführt. 이상 40 Unternehmensvertreter aus der fränkischen Transport- und Logistikbranche und vom Hafen Nürnberg werden erwartet. 전체 리뷰 읽기

경제: Wasserstraßen in Berlin-Brandenburg wie geplant ausbauen – Appell an die Landesparlamente

(lifepr) 베를린, 27.06.2008 # 산업- und Handelskammern Berlin und Ostbrandenburg fordern die komplette Umsetzung aller geplanten Wasserstraßenprojekte in der Region. Die Wirtschaftsvertretungen appellierten heute an die Landesparlamente in Berlin und Potsdam, den weiteren Ausbau der Wasserstraßen als einen wichtigen Standortvorteil voranzutreiben. Von besonderer Bedeutung sei dabei das Verkehrsprojekt 17 Deutsche Einheit. Dieses Vorhaben umfasst den Ausbau von 280 km Wasserweg von Wolfsburg bis in die Bundeshauptstadt und verbindet die 120 Häfen und Umschlagstellen in der Region Berlin- Brandenburg mit Elbe, Rhein und den Nordseehäfen. 전체 리뷰 읽기

(lifepr) 로스 토크, 11.06.2008 #Die Wirtschaft im Ostseeraum hat sich in den letzten Jahren dynamisch entwickelt. Damit hat auch der Außenhandel stark zugenommen. Der Ostseeverkehr erreicht mit 600 나의. t jährlich 8 % des Weltseetransports. Der sehr komplexe maritime Ostseeverkehr – vom Transport von Öl und Schüttgütern, über den Containerverkehr und Fährverkehr bis hin zur Kreuzschifffahrt – stellt große Herausforderungen für die Meeresumwelt dar. 전체 리뷰 읽기

목차 유럽에서 Symeo 2008: 강인, 내부 물류에 대한 고도의 정확한 포지셔닝 솔루션

예를 들어 포트 터미널에서 로컬 위치 레이더 Symeo의 사용

(출판물) Neubiberg, 19.05.2008 # Symeo에 의해 수여 17. 때까지 19. 6월 2008 목차에 안에 암스테르담 (터미널 운영 컨퍼런스 및 전시회) 통합 차량 추적 및 컨테이너 위치 검출을위한 부품과 시스템 솔루션. 특히 거친 해안가 환경과 개방 공간에서 어플 리케이션을 위해, 장거리 라디오 기반 Symeo 기술은 신뢰성이 특징입니다, 비가와 같은 가혹한 환경 조건에서도 유지 보수없는 작동, 소금물, 안개 또는 눈. 전체 리뷰 읽기

Marenave 운송 회사: 처음으로 전체 회계 연도에 2007 유조선과 컨테이너에 의해 달성될 독일 해운 (주) 비즈니스 결과에 최초로

함부르크, 30.04.2008#좋은 결과로 해운 회사는 올해 Marenave 2007 완료. 연결 소득에 amounted 31.12.2007 에 대해 5,7 나의. €. 그것은 Marenave 해운 회사의 첫 번째 전체 회계 연도였다. 에 31.12.2006 그룹은 성공했다 165.085,79 인가 €. 그 당시 회사가 몇 주이었다가 작전상 적극되었습니다. 전체 리뷰 읽기

(lifepr) 카를 스루에, 18.04.2008 – .# Kongress Karlsruhe Hafen Mulhouse Ottmarsheim
- Reges Interesse bei Ausstellern und Besuchern
- Highlights des Kongressprogramms: Aktuelle Themen der Branche wie Verbesserung der Trimodalität von Binnenhäfen und Ausbau des europäischen Wasserstraßennetzes

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Gemeinsame Presseinformation von
CMA CGM, duisport und NYK

뒤스부르크, 17. 4월 2008 – In Anwesenheit von NRW-Ministerpräsident Dr. Jürgen Rüttgers und zahlreichen Gästen eröffneten heute zwei der weltweit größten Containerreeder, CMA CGM und NYK, zusammen mit duisport das Duisburg Trimodal Terminal (D3T) im Logistikzentrum logport in Duisburg-Rheinhausen. Das erste Reeder-Containerterminal im europäischen Hinterland ist Antwort auf die schnell wachsenden Ladungsströme und die zunehmende Stau-Situation in den Seehäfen. Das besondere Plus des neuen Terminals ist sein Seehafen-Status. 전체 리뷰 읽기

Helfer für die schweren Lasten – Innovative Hafenumschlagtechnik als Standortfaktor

(출판물) 하노버, 14.04.2008 – .#
- Automatisierung der Hafentechnik rückt in den Blickpunkt
- Trend zum Outsourcing von Dienstleistungen
- Umweltschutz gewinnt an Bedeutung
- Moderne Kransteuerung ermöglicht Auftragsreihenfolgeplanung

Innovative Hafenumschlagtechnik wird zu einem der entscheidenden Standortfaktoren für Hafenbetreiber, um die zunehmenden Warenströme via Schiffsweg zu optimieren und diese dann auch ins Umland zu transportieren. Mit der Erweiterung um den Bereich Hafenumschlagtechnik stellt sich die CeMAT 2008 bereits heute auf diesen Trend ein und zeigt ein breites Angebotsspektrum an intralogistischen Lösungen. 전체 리뷰 읽기

IMO는 해양 연료로 중유 멀리 이동하는 결정

04. 4월 2008, NR.: 073/2008

#”공기- 그리고 배송에서 기름 오염 곧 오늘날에 도달 결정 역사를 감사합니다”, 교통 연방 장관은 국제 해양기구의 환경위원회의 최종 라운드 이후 말했다 (IMO) London.weiter에… 전체 리뷰 읽기

#Im Gefüge der Strategie der Grimaldi Gruppe, kontinuierlich in erfolgreiche maritime Unternehmen zu investieren, wurde kürzlich eine beträchtliche Summe in die griechische Fährreederei Minoan Lines investiert. 전체 리뷰 읽기

Mit Rekordmarken bei Ergebnis und Rendite blickt die HHLA auf ein außerordentlich erfolgreiches Geschäftsjahr 2007 뒤로. Das Betriebsergebnis (EBIT) sprang um 32 %로 288 만. Die Gesamtkapitalverzinsung (ROCE) erreichte mit einem Wert von 27,4 Prozent (작년: 24,4 Proz비율pan class ="tr_" id="tr_155" data-token="ZWluZW4gbmV1ZW4gSMO2Y2hzdHN0YW5k" data-source="">einen neuen Höchststand. 년 2008 wird erneut ein zweistelliges Umsatzwachstum erwartet. 전체 리뷰 읽기

Das Handelsvolumen zwischen Deutschland und den Niederlanden beträgt 133 억 € (2006) und gehört damit zu den weltweit größten zwischen zwei Ländern. Dementsprechend sind auf den Verkehrswegen beider Länder bereits viele Transporte aus dem Nachbarland unterwegs. Doch gerade kleine und mittelständische Unternehmer tun sich bei sinnvollen Schritten wie der Kooperation mit einem niederländischen Partnerunternehmen oder der Gründung einer Niederlassung in den Niederlanden schwer. 전체 리뷰 읽기