Pro-Rail Alliance zegt dat de meest recente cijfers voor het goederenvervoer

[Druk op foto's]

Berlin/Wiesbaden (pts/29.05.2008/13:22) – Der Gütertransport auf dem deutschen Schienennetz wächst unaufhaltsam. Dit wordt bevestigd door de kwartaalcijfers vandaag is vrijgegeven door het Federaal Bureau voor de Statistiek. Dus in het eerste kwartaal 2008 met 94,8 Ongeveer vijf miljoen ton procent meer vracht vervoerd per spoor dan in dezelfde periode vorig jaar. Specifieke groei impuls kwam van het gecombineerd vervoer, de transportcapaciteit (Tonnage multipliziert mit der Entfernung) een 8,6 Prozent auf acht Milliarden Tonnenkilometer anstieg. “De federale overheid is met zijn masterplan voor het goederenvervoer en de logistiek op het juiste spoor. Weg en het spoor moet beter worden geïntegreerd, vandaar het groeipotentieel van het goederenvervoer per spoor kan worden gebruikt”, kommentierte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am heutigen Donnerstag in Berlin die aktuellen Zahlen. Lees de volledige

Siebter Wettbewerbsbericht der Deutschen Bahn AG vorgestellt

(lifepr) Berlijn, 28.05.2008# Die Eisenbahnmärkte konnten auch im vergangenen Jahr erneut eine Steigerung ihrer Verkehrsleistung verzeichnen. Die aktuelle Entwicklung ist dabei gekennzeichnet durch Marktanteilsgewinne von Wettbewerbern, Wachstumsstärke im Transport- und Logistikbereich sowie einer zunehmenden Vernetzung der europäischen Verkehrsträger. “Die Eisenbahn-Branche kann zuversichtlich in die Zukunft schauen. Die wirtschaftlichen Perspektiven sind günstig”, aldus Dr. Otto Wiesheu, Vorstand für Wirtschaft und Politik der Deutschen Bahn AG, heute in Berlin anlässlich der Vorstellung des siebten Wettbewerbsberichts des Unternehmens. Lees de volledige

Sponsors van de Pro-Rail Alliance kiest nieuwe luidspreker

Berlijn (pts/28.05.2008/10:00) # Dr. Klaus Baur, Chief Executive Officer van Bombardier Transportation GmbH, gisteren was de steungroep van de Pro-Rail Alliance gekozen tot nieuwe luidspreker. De Bombardier-chief zal dus de opvolger van Peter Witt, Aangezien de zomer 2002 – dan is de eerste spreker Sponsors – heeft zich geëngageerd om de rail alliantie. Lees de volledige

Auf dem richtigen Gleis: Großbritanniens Bahnwirtschaft verlagert sich zunehmend in die East Midlands

(publicaties) Nottingham, 27.05.2008 – Die Bahnindustrie in Großbritannien ist auf dem Weg in eine noch stärker florierende Zukunft. Der Sektor setzt pro Jahr etwa 19 Milliarden Euro um, einschließlich des Marktes für Schienenfahrzeuge und Wartungstechnologie von 2,2 Billion. In den nächsten fünf Jahren werden weitere Investitionen in Höhe von 12 Milliarden Euro erwartet. Lees de volledige

DB Schenker bouwt kantoor Erfurt verder van
#(Frankfurt am Main / Erfurt, 23. Nooit 2008) Duitsland, Schenker AG breidt haar logistieke capaciteit in de economische regio van Erfurt aanzienlijk. Vandaag, toonaangevende aanbieders van Duitsland van geïntegreerde logistiek in Arnstadt over 1.300 Overslag terminal officieel in gebruik genomen vierkante meter kantoor als een verlengstuk van Erfurt. Voor klanten in de industrie en handel zijn in het logistieke centrum in Arnstadt nu 3.000 Vierkante meter magazijnruimte met 46 Laden poorten en een 1.000 Vierkante meters van de uitgebreide high-bay magazijn met 1.800 Palletplaatsen op het gebied van warehousing beschikbaar. Lees de volledige

Breite Verbändeinitiative “Pro Masterplan Güterverkehr und Logistik”

[Druk op foto's]

Berlin/Hamburg/Stuttgart (pts/20.05.2008/11:00) – Neun Verkehrsverbände haben verkehrsträgerübergreifend an die Bundesregierung appelliert, de “Master Vracht en Logistiek” zügig im Bundeskabinett zu verabschieden. In einem von der Allianz pro Schiene, dem ACE Auto Club Europa und dem Zentralverband Deutscher Seehafenbetriebe (ZDS) unterzeichneten Begleitbrief zur gemeinsamen Verbändeerklärung an Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee heißt es “Wir möchten Ihnen mit der Verbändeerklärung ausdrücklich den Rücken stärken”. Der von Tiefensee am 14. März dieses Jahres vorgestellte Entwurf des Masterplans befindet sich zurzeit in der Ressortabstimmung und ist in den vergangenen Wochen koalitionsintern und von einzelnen Verbänden massiv kritisiert worden. Lees de volledige

Wichtige Hilfsmittel für Transport, Worden- und EntladeDichtstbijzijnde Page

cover LK 2008 Umschlag

(publicaties) Neurenberg, 19.05.2008 # Seitdem Heinrich Büssing 1958 in seinem Braunschweiger Automobilwerk den ersten Ladekran auf einen LKW montierte, hat sich bis heute vieles verändert. Es blieb nicht nur beim LKW-Ladekran. De Transportation- und Bausektor verlangte nach weiteren Verbesserungen und Vereinfachungen wie Hubladebühnen zum Ab- und Aufladen von Gütern, nach Wechselsystemen wie Abroll- und Absetz Kipper für die Bauindustrie, sowie nach Ladekranen, die hydraulisch angetrieben und dadurch wesentlich leistungsfähiger werden. Lees de volledige

Von Rotterdam direkt bis nach Bologna

Zusammenarbeit SBB Cargo und ERS Railways

(publicaties) Duisburg / Basel, 19.05.2008 # SBB Cargo fährt erstmals bis nach Bologna und verstärkt die Zusammenarbeit mit ERS Railways. Ab sofort sind wöchentlich 36 Containerzüge zwischen Rotterdam und Norditalien unterwegs. Lees de volledige

“Milieuvriendelijke mobiele – Wat het verkeer kan doen voor bescherming van het klimaat”

Berlijn (pts/15.05.2008/11:00) # Het verkeer, Europa's klimaatprobleem kind No. 1, vertegenwoordigt de grootste uitdagingen voor het milieubeleid. Wie zijn de milieu-effecten van de auto, Vrachtwagen, Trein of het vliegtuig weet precies, kan gericht worden ingezet voor duurzame mobiliteit – zij het op beleidsniveau of op de keuze van vervoer. Lees de volledige

“Infrastrukturfinanzierung auf jeden Fall neu regeln”

[Druk op foto's]

Berlijn (pts/30.04.2008/09:00) #Die Allianz pro Schiene hat an Bundesregierung und Bundestag appelliert, die Finanzierung der Bundesschienenwege noch in dieser Legislaturperiode “auf jeden Fall neu zu regeln”. Das seit geraumer Zeit diskutierte Instrument einer “Prestatie- en financieringsovereenkomst” würde die Finanzzuschüsse des Bundes für den Erhalt des Schienennetzes an den Infrastrukturerfolg koppeln. Dies wäre nach Ansicht des Schienenbündnisses ein deutlicher Fortschritt gegenüber dem bisherigen Verfahren, lediglich den korrekten Mitteleinsatz zu überprüfen. “Nötig ist eine mehrjährige Bereitstellung ausreichender Mittel zur Finanzierung der bestehenden Infrastruktur, eine Erfolgskontrolle der investierten Steuergelder und die Vereinbarung von Kapazitätskriterien für die Schieneninfrastruktur”, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Mittwoch in Berlin. Lees de volledige

Verdere ontwikkeling van inter-poort met Maekas

Verdere ontwikkeling van inter-poort met Maekas

(publicaties) Duisburg / Basel, 28.04.2008 -# Alliantie met een logistiek en vrachtvervoer per spoor, de havens langs het concurrentievermogen van de spoorwegen in het Ruhrgebied (D) te verhogen. In de toekomst, 20 Procent van het goederenvervoer voor kleine en middelgrote ondernemingen (KMO's) weer op de rail. In Duitsland zijn verschillende soorten van goederentreinen en het spoor van de haven bedrijven voor gezamenlijk onderzoeksproject samen Maekas. Lees de volledige

Allianz pro Schiene zum Gleisanschlussförderprogramm

Berlijn (pts/25.04.2008/10:00) -# Als “hervorragende Chance für Unternehmer, mehr für das Klima zu tun” hat die Allianz pro Schiene das Gleisanschlussförderprogramm der Bundesregierung bezeichnet. “Bis heute hat das im September 2004 gestartete Programm mehrere 100.000 Lkw-Fahrten auf die Schiene verlagert und der Umwelt Zigtausende von Tonnen des klimaschädlichen CO2 erspart”, zei Klaus-Dieter Hommel, Bundesvorsitzender der Verkehrsgewerkschaft GDBA und Vorstandsmitglied der Allianz pro Schiene. Lees de volledige

“Extra inkomsten moeten terugvloeien in wegen”
Pro-Rail Alliance verwelkomt diep meer van plan om de truck tol te verhogen

Berlijn (pts/24.04.2008/12:30) – Minister van Verkeer en Waterstaat heeft in het openbaar erkend voor de eerste keer, dat de truck tol tarieven zijn te laag, om de infrastructuurkosten van vrachtwagens dekken. “We zullen de tol te verhogen. De inkomsten niet voldoen aan de, Wat we op de weg kosten”, Tiefensee zei op woensdagavond tijdens een politieke bijeenkomst in Berlijn verkeer met verwijzing naar een nieuwe route kost rapport. De Pro-Rail Alliance, was ingenomen met de aankondiging als “achterstallige stap”. In december vorig jaar, had de rail alliantie met een tekort van een miljard euro alleen al voor 2008 en merkte op een onmiddellijke verhoging van de toltarieven “ten minste twee cent per kilometer” nodig is om de financiering te dichten Lees de volledige

Groen: “Onroerend goed transacties zijn nog steeds niet transparant”

Wenen (pte/23.04.2008/13:55) – # Na Martin Huber als hoofd van de Oostenrijkse Spoorwegen http://www.oebb.at en Chief Financial Officer Erich Sollinger zijn afgetreden, Raad van Commissarissen van ÖBB-wordt versterkt in de kritiek. Het panel kan “geen ernstige wijze is tekortgeschoten” en het ontslag aanvaard bericht biedt. Na zes uur van consulting tijd aangekondigd Board President Horst Pöchhacker, Sollinger dat in zijn april 2009 aflopende contract niet zal voldoen aan, Tot 31. Oktober een “ordelijke overgang” garanderen. De Huber het aftreden, blijft echter overschaduwd door een onroerend goed business-miljoen euro winst, slotsom was gekomen dat zijn vrouw met ÖBB partners. Sollinger was over voor de riskante speculatie 613 Mijn. Verantwoordelijk €, de – zoals dinsdag, bekend – en de nettowinst 2007 hebben vernietigd. Lees de volledige

Allianz pro Schiene kommentiert Teilprivatisierung der Deutschen Bahn AG

Berlijn (pts/15.04.2008/13:45) – Die Allianz pro Schiene hat den Kompromissvorschlag der SPD-Spitze für eine Teilprivatisierung der Deutschen Bahn AG begrüßt. “Wir haben jetzt die Chance, den Schienenverkehr in Deutschland weiterzuentwickeln”, zei Pro-Rail Alliance, Dirk Flege, managing director in Berlijn op dinsdag. Positiv beurteilt das Schienenbündnis die Absicht, den Personenfern- und den Personennahverkehr “nicht auseinanderzureißen”, die klare Verantwortung des Bundes für die Schieneninfrastruktur sowie die Begrenzung des Privatisierungsanteils an den Transportgesellschaften auf 24,9 Procent. Lees de volledige

Gedeeltelijke privatisering deals in het gebied in gevaar / VCD vereist minimumnormen voor lange afstand

(lifepr) Berlijn, 14.04.2008 – #Volgens berichten in de media, heeft de SPD-leiding gisteren overeenstemming bereikt over een variant van de spoorweg privatisering, na de logistiek en personenvervoer sectoren in het kader van de zogenaamde model-bedrijf naar iets minder dan een kwart is om te worden verkocht aan particuliere investeerders. De Traffic Club Duitsland. (VCD) ziet in dit voorstel is geen oplossing voor de problemen, een spoorweg privatisering met zich meebrengt. Lees de volledige

Rapporten voor de rechter, Autoriteiten, Spoorwegen, Banken, Investeerders en exploitanten van goederenwagons, -verkoper en verhuurder.
#Op 19. Maart 2008 , Dipl.-Ing. Afgestudeerd in Industrieel ingenieur. Bernhard Seidenstücker als de overheid aangestelde en beëdigde deskundige voor het onderwerp "vracht-auto's en vrachtauto's raming van de schade" beëdigd.
De eedaflegging en werd benoemd door de Kamer van Giessen-Friedberg. Lees de volledige