Pro-Rail Sojusz mówi najnowsze dane dla frachtu

[Pokaż Press Photo]

Berlin / Wiesbaden (pts/29.05.2008/13:22) – Transport towarów na niemieckiej sieci kolejowej szybko rośnie. Jest to potwierdzone przez kwartalnych danych opublikowanych dziś przez Federalny Urząd Statystyczny. Tak więc, w pierwszym kwartale 2008 z 94,8 Milion ton około pięciu procent towarów więcej koleją niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Szczególny wzrost pochodził z transportu kombinowanego, jego przepustowość (Tonaż pomnożona przez odległość) jeden 8,6 Procent do ośmiu miliardów tonokilometrów wzrosła. “Rząd federalny jest z jego planu dla transportu i logistyki na dobrej drodze. Drogowego i kolejowego powinny być lepiej zintegrowane, stąd potencjalny wzrost kolejowych przewozów towarowych mogą być używane”, Wypowiadając się na temat Pro-Rail Alliance, Dirk Flege, dyrektor zarządzający w czwartek w Berlinie, w liczbach ostatnie. Przeczytaj pełny

Siódmy Sprawozdanie dotyczące polityki konkurencji z Deutsche Bahn AG wprowadziła

(lifepr) Berlin, 28.05.2008# Rynków kolejowych cieszyły się w minionym roku jest dalszy wzrost ich pozycji rynkowej. Obecny rozwój charakteryzuje się tu wzrost udziału w rynku przez konkurentów, Silny wzrost w transporcie- i sektora logistyki i rosnąca sieć europejskiego transportu. “Przemysłu kolejowego można patrzeć w przyszłość. Perspektywy gospodarcze są korzystne”, powiedział dr. Otto Wiesheu, Board of Economics and Politics of Deutsche Bahn AG, dziś w Berlinie podczas prezentacji raportu siódmego konkurencyjnej firmy. Przeczytaj pełny

Sponsorzy Sojuszu Pro-Rail wybiera nowego przewodniczącego

Berlin (pts/28.05.2008/10:00) # Dr. Klaus Baur, Prezes Zarządu Bombardier Transportation GmbH, wczoraj była grupa wsparcia z Pro-Rail Sojuszu wybrany głośnik nowy. Bombardier naczelny będzie więc następca Piotra Witta, Od lata 2002 – to pierwszy głośnik Sponsorzy – zobowiązała się do sojuszu kolejowym. Przeczytaj pełny

Na dobrej drodze: Przemysłu kolejowego w Wielkiej Brytanii jest coraz bardziej zbliżają się do East Midlands

(Publikacje) Nottingham, 27.05.2008 – Przemysłu kolejowego w Wielkiej Brytanii jest już w drodze do przyszłości jeszcze bardziej zamożnych. Sektorze zatrudnionych w ciągu roku, o 19 Mld €, w tym na rynku pojazdów szynowych i konserwacji technologii 2,2 Billion. W ciągu najbliższych pięciu lat, dalsze inwestycje w 12 € mld spodziewać. Przeczytaj pełny

DB Schenker rozszerza biuro Erfurt więcej od
#(Frankfurt nad Menem / Erfurt, 23. Nigdy 2008) Niemcy, Schenker AG rozszerza możliwości logistycznych w gospodarce regionu znacznie Erfurt. Dziś, wiodący dostawca zintegrowanych Niemiec logistyki w Arnstadt około 1.300 stóp kwadratowych oficjalnie otwarto terminal koperty przedłużenie biuro Erfurt. Dla odbiorców w przemyśle i handlu są teraz na centrum logistyczne w Arnstadt 3.000 Obudowa z powierzchni placu 46 Bramy i załadunku 1.000 Metr kwadratowy skład kompleksowej 1.800 palet w obszarze magazynowania dostępne. Przeczytaj pełny

Breite Verbändeinitiative “Pro Masterplan Güterverkehr und Logistik”

[Pokaż Press Photo]

Berlin/Hamburg/Stuttgart (pts/20.05.2008/11:00) – Neun Verkehrsverbände haben verkehrsträgerübergreifend an die Bundesregierung appelliert, w “Mistrz i logistyki” zügig im Bundeskabinett zu verabschieden. In einem von der Allianz pro Schiene, dem ACE Auto Club Europa und dem Zentralverband Deutscher Seehafenbetriebe (ZDS) unterzeichneten Begleitbrief zur gemeinsamen Verbändeerklärung an Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee heißt es “Wir möchten Ihnen mit der Verbändeerklärung ausdrücklich den Rücken stärken”. Der von Tiefensee am 14. März dieses Jahres vorgestellte Entwurf des Masterplans befindet sich zurzeit in der Ressortabstimmung und ist in den vergangenen Wochen koalitionsintern und von einzelnen Verbänden massiv kritisiert worden. Przeczytaj pełny

Ważne narzędzia dla transportu, Być- und Entladenastępna strona osoby

okładka LK 2008 Koperta

(Publikacje) Norymberga, 19.05.2008 # Od tego czasu Henry Büssing 1958 Montowane w swojej pierwszej fabryki samochodów Żuraw Brunswick na ciężarówki, zmienił się znacznie do dziś. Nie tylko ciężarówka-Montowany żuraw. Nie Transport- i budowy wezwała do dalszego ulepszenia i uproszczenia jak winda platformy dla rozpoczęcia- i opłat towarów, od zmieniających się systemów takich jak hak- osadniki i ciężarowych dla budownictwa, i po załadowaniu żurawie, napędzany hydraulicznie, a więc są znacznie silniejsze. Przeczytaj pełny

Z Rotterdamu, do Bolonii

Współpraca i ERS Railways SBB Cargo

(Publikacje) Duisburg / Basel, 19.05.2008 # SBB Cargo po raz pierwszy w miarę Bolonii i wzmacnia współpracę z ERS Railways. Czy tydzień od teraz 36 Pociągów kontenerowych pomiędzy Rotterdamem i północnych Włoszech na drodze. Przeczytaj pełny

“Przyjazne dla środowiska komórkowego – Co rynek może zrobić dla ochrony klimatu”

Berlin (pts/15.05.2008/11:00) # Ruch drogowy, Europa dziecko Problem klimatu nie. 1, stanowi główne wyzwanie dla polityki ochrony środowiska. Tylko kim są skutki środowiskowe samochodu, Ciężarówka, Pociąg lub samolot wie, mogą być wykorzystywane specjalnie do zrównoważonej mobilności – czy to na poziomie polityki lub do wyboru transportu. Przeczytaj pełny

“Finansowania infrastruktury w każdym przypadku nowe zasady”

[Pokaż Press Photo]

Berlin (pts/30.04.2008/09:00) #Pro-Rail Sojusz zaapelował do rządu federalnego i Bundestagu, finansowanie z federalnych linii kolejowych w tej kadencji “regulować w każdym przypadku nowe”. W dyskusji na jakiś czas instrument “Wydajność- i finansowania umowy” będzie finansować federalnych dotacji dla zachowania sieci kolejowej do połączenia sukces infrastruktury. Byłby to widok sojuszu kolei wyraźny postęp w stosunku do poprzedniej metody, tylko w celu sprawdzenia prawidłowego wykorzystania środków. “Potrzebny jest wieloletni zapewnienie odpowiednich środków na finansowanie istniejącej infrastruktury, oceny poprawności dolarów podatku inwestowane i umowy kryteriów zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej”, powiedział Pro-Rail Alliance, Dirk Flege, dyrektor zarządzający w środę w Berlinie. Przeczytaj pełny

Dalszy rozwój Maekas między portów

Dalszy rozwój Maekas między portów

(Publikacje) Duisburg / Basel, 28.04.2008 -# Z Alliance Logistics do kolei towarowe i porty wzdłuż konkurencyjność kolei w Zagłębiu Ruhry (D) wzrost. W przyszłości, 20 Procent przewozów towarowych dla małych i średnich przedsiębiorstw (MSP) z powrotem na tor. W Niemczech mają różne pociągi towarowe i koleje z firm portowych, w ramach wspólnego projektu razem Maekas. Przeczytaj pełny

Sojusz dla szyny do finansowania linii kolejowej

Berlin (pts/25.04.2008/10:00) -# Jako “doskonała okazja dla przedsiębiorców, zrobić więcej dla klimatu” ma Pro-Rail Alliance, bocznica rządu federalnego wyznaczony finansowania. “Do tej pory we wrześniu 2004 próbujesz uruchomić wiele 100.000 Wycieczki samochodowe do transportu kolejowego i ochrony środowiska, dziesiątki tysięcy ton szkodliwych CO2 zapisane”, powiedział Klaus-Dieter Hommel, Krajowy Przewodniczący członka Pracowników Transportu GDBA i zarząd Sojuszu Pro-Rail. Przeczytaj pełny

“Dodatkowy dochód musi płynąć w infrastrukturę”
Pro-Rail Sojuszu z zadowoleniem przyjmuje plan głębokie jezioro do podniesienia opłat za przejazd dla samochodów ciężarowych

Berlin (pts/24.04.2008/12:30) – Federalny minister transportu Wolfgang Tiefensee po raz pierwszy publicznie przyznał,, że opłaty za przejazd ciężarówek są zbyt niskie, na pokrycie kosztów infrastruktury ciężarówek. “Będziemy musieli podnieść opłaty za przejazd. Przychody nie spełniają, co mamy w koszty infrastruktury”, Tiefensee powiedział w środę wieczorem w ruchu politycznego wiecu w Berlinie w odniesieniu do nowego raportu kosztów infrastruktury. Pro-Rail Sojuszu przyjęli zapowiedź jako “zaległych krok”. W grudniu ubiegłego roku, sojusz kolei do deficytu w wysokości miliarda € na sam 2008 i stwierdziła, natychmiastowe zwiększenie opłaty za przejazd “co najmniej dwa centy za kilometr” wymagane do wypełnienia luki finansowej Przeczytaj pełny

ZIELEŃ: “Obrót nieruchomościami nadal nieprzejrzysta”

Wiedeń (pte/23.04.2008/13:55) – # Po Martin Huber jako szef austriackich Kolei Federalnych http://www.oebb.at i Chief Financial Officer Erich Söllinger zrezygnował, Rada Nadzorcza ÖBB-zostaje wzmocniony w krytyce. Panel może “bez poważnego uchybienia” i zaakceptowane Ogłoszenie rezygnacji oferuje. Po sześciu godzin czasu konsultingowej zapowiedział Prezes Zarządu Horst Pöchhacker, Söllinger, że w jego kwietniu 2009 umowa wygasa nie spotka, Dopóki jednak 31. Października “uporządkowany przejście” gwarantować. Rezygnacji Huber, pozostaje jednak w cieniu prawdziwym biznesem mln nieruchomości zysku, uznał, że jego żona z ÖBB partnerów. Söllinger skończyła dla ryzykownych spekulacji 613 Mój. Odpowiedzialny €, TA – jak we wtorek, był znany – i zysk netto 2007 zniszczyli. Przeczytaj pełny

Pro-Rail Sojuszu skomentował częściowej prywatyzacji Deutsche Bahn AG

Berlin (pts/15.04.2008/13:45) – Pro-Rail Sojusz z zadowoleniem przyjął propozycję kompromisu z SPD wiodących do częściowej prywatyzacji Deutsche Bahn AG. “Mamy teraz szansę, rozwój transportu kolejowego w Niemczech”, Pro-Rail Sojuszu powiedział Dirk Flege, dyrektor zarządzający we wtorek w Berlinie. Pozytywną ocenę sojuszu kolei zamiar, Personenfern- i transportu “nie rozerwać”, Oczywistym obowiązkiem rządu federalnego do infrastruktury kolejowej oraz ograniczenie udziału prywatyzacji spółek transportowych 24,9 Procent. Przeczytaj pełny

Częściowe ofert prywatyzacji w obszarze ryzyka / VCD minimalnych norm długo połączeń na odległość

(lifepr) Berlin, 14.04.2008 – #Według doniesień mediów, kierownictwa SPD osiągnęła porozumienie wczoraj na wariant prywatyzacji kolei, po logistyki i transportu w ramach tzw gospodarstwo blisko jedna czwarta model do sprzedaży prywatnym inwestorom. Transportu Niemiec Club eV. (VCD) uważa, że wniosek ten nie rozwiąże problemów, prywatyzacji kolei niesie ze sobą. Przeczytaj pełny

Raporty dla sądów, Władze, Koleje, Banki, Inwestorzy i operatorzy wagonów towarowych, -producentów i właścicieli.
#Na 19. Marzec 2008 , Mgr inż. Absolwent inżynierii przemysłowej. Bernhard Seidenstücker publicznie mianowany i zaprzysiężony ekspert w dziedzinie "wagonów towarowych i oceny samochodów szkody" przysięgłego.
Przysięgi i nominacja przez Izbę Giessen-Friedberg. Przeczytaj pełny