Cargo stocate – Expeditori în situaţii de criză

În timp ce aproape toate problemele economice, când şi cum calea de la jgheab ciclice pot fi urmărite sau. pentru că dacă vedeţi deja primele semne de circulaţie spre consolidare, pare că industria germană de transport de marfă de expediere cu caii lor, proiectul blocat prea adânc în nisipurile mişcătoare ale ordinii globale se prăbuşeşte. Similar cu gem traficul zilnic în faţa vamale internaţionale de clearance-ul, sunt cvasi ordinele în aşteptare, deoarece cele mai multe companii produc mai puţin, sau pur şi simplu nu au destul de bani, au pus la încărcătura acestora în mişcare. Rezultatul este o nevoie tot mai mare de reabilitare, în cel mai bun caz- şi, în cel mai rău caz, consiliere de insolvabilitate, Potrivit Asociaţiei de marfă, Logistică şi de eliminare să fie temut 5 000 Speditionspleiten für 2009.

Pe lângă lipsa de comenzi, este mai presus de toate, băncile şi de împrumuturile acestora prudentă, care expeditorii german prost înfundat. Pentru o flotă, banii câştigaţi, dar în picioare pe curti de transportatori, finantatorii nu ar acorda - şi când să primelor neobişnuit de mare risc, care este o Sfaturi de insolvenţă face parte din asociaţii profesionale şi firme independente de consultanţă în doar realist. În cele din urmă, operatorii de transport vedea o adevărată dilemă: Fără credite, iar noi comenzi în cel mai bun caz se pot baza în continuare pe cărţi pentru din ultimul an sau penultimul. Totuşi, odată ce aceste rezerve sunt epuizate şi au doar clienţilor actuali, astfel de constrângeri de lichiditate, nici o marja de stânga pentru a transportatorilor, pentru a încuraja clienţii cu termenii de plată generoase sau reduceri la comenzi ulterioare sau. Neukunden generieren zu können.
Eine effektive Sanierungsberatung muss neben diesen Aspekten auch schmerzhafte Einschnitte wie eben Kurzarbeit, Degradarea rămase concediu, Personal spectacol sau chiar moduri alternative de a căuta şi să se concentreze pe credit. De exemplu, unii producători de camioane sau. trecut asupra filialelor lor financiare, acordarea de credite IMM-urilor sau. oferă o finanţare favorabile flotei de vehicule. Pe de altă unitate de afaceri de credit comercial adoptat aici multe întreprinderi mici, de multe ori la un pas de faliment, şi anume, prin forţarea operatorii de transport, das Risiko eines Zahlungsausfalls seitens der Kunden alleine zu tragen.
Fahren praktisch alle Industrie- lor de producţie şi sectoare de servicii- şi ratele de depunere înapoi, a reduce în mod automat ratele de transport de marfă şi, astfel, utilizarea camion. O creştere a taxelor şi a costurilor de combustibil şi a lipsei de lichiditate este, prin urmare, a se vedea multe companii de transport într-un sens giratoriu de criză, necesitatea unei Unternehmenssanierung probabil chiar mai mult. Dacă, prin urmare, spera, că acţiunile emise de guvernul federal injecţii de numerar pentru industria de automobile a genera din nou cerinţele de transport noi, la rândul său, parţial industria de transport de marfă idle expediere pe calea de la direcţia de- şi aduce o continuare a acestei situaţii de criză şi Reabilitarea consiliere im besten als flankierende Maßnahme wahrgenommen wird.
Dr. Schneiderbanger & Colegii, Fiscal – Avocaţi, Kreuzsteinstraße 41 , 95028 Tribunal –

Telefon: 0 92 81 / 71 55 – 0 -

Fax: 0 92 81 / 71 55 – 55

• Die besten Fahrer setzten sich gegen 8.000 Teilnehmer durch
• Hohe Leistungsdichte an der Spitze
• Live-Finale am 11. Septembrie 2010 im Mercedes-Benz Werk Wörth entscheidet über den Gesamtsieger
Stuttgart – peste 8.000 Lkw-Fahrer stellten sich weltweit vom 1. – 30. Iunie 2010 dem spannendsten Fahrwettbewerb des Jahres. Damit beteiligten sich im Vergleich zum Vorjahr 2.600 Fahrer mehr. Ihre wirtschaftliche Fahrweise wurde anhand der FleetBoard Einsatzanalyse, welche verbrauchs- und verschleißrelevante Kriterien berücksichtigt, während des Tagesgeschäfts gemessen und ausgewertet. Die Teilnehmer aus 9 Nationen beherrschten sicher und wirtschaftlich ihre Touren im Tagesgeschäft. Es gab landesweite Fahrerligen in Deutschland, Eleveţia, Ţările de Jos, Marea Britanie, Italia, Polonia, Cehia, Rumänien und Südafrika.
Der Fahrwettbewerb um wirtschaftliche Fahrweise misst den Puls der Zeit: Unternehmen beschäftigen sich zunehmend mit ökonomischen Transportprozessen, um langfristig ihren Geschäftserfolg zu sichern. Und die Mühe trägt bei der Fahrerliga Früchte: Alle Teilnehmer bewiesen erstklassige Fahrleistungen unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen im Transportalltag. Die besten Fahrer erreichten Fahrweisennoten von 9,36 – 9,99 (auf einer Skala von 1-10). Insgesamt waren die vorderen Ränge sehr gut besetzt: 1.600 Fahrer schafften eine Note von 9,0 oder besser, was einer ausgezeichneten Fahrweise und damit niedrigem Dieselverbrauch entspricht. Ein Vergleich der Verbrauchswerte im Juni mit den Vormonaten zeigt, dass die ohnehin wirtschaftlich fahrenden Teilnehmer aufgrund der besonderen Motivation im Wettbewerb ihren Kraftstoffverbrauch um zusätzlich 1% senken, was ungefähr 400 Litern Diesel pro Jahr und Lkw entspricht.
Die Top-Platzierten aus Deutschland kommen aus den Unternehmen GP Günter Papenburg AG und DOEGO Fruchthandel und Import eG.
In Südafrika kommen die zwei Erstplatzierten aus den Unternehmen Timber24 Pty. (Ltd) und Fast N Fresh Transport.
In den Niederlanden stehen ein Fahrer von Smeets Beheer B.V. und ein Fahrer von HSF Distri Holding B.V. auf dem Siegerpodest.
In Großbritannien setzten sich zwei Fahrer von Clarke International Ltd. durch.
Das italienische Ranking gewannen Fahrer von S.T.B. SRL und LB Moving S.R.L.
In der Schweiz machten Fahrer der Sieber Transport AG und der Dreier AG den Sieg unter sich aus.
In Rumänien dominierten zwei Fahrer von 8TIM SA die Rangliste.
In der tschechischen Rangliste gewannen zwei Fahrer der CTR group a.s.
Die Gewinner aus Polen fahren für Clinico Medical Sp. z o.o.
„Drei unserer Fahrer führen die Rangliste der deutschen Liga an, jetzt wollen wir natürlich das Endfinale gewinnen. Unsere Jungs fahren auf der Autobahn, im unwegsamen Baustellen-Terrain, auf Landstraßen und im Stadtverkehr. bine, dass FleetBoard für die Bewertung das Streckenprofil, die Beladungssituation und die Anzahl der fahrbedingten Stopps berücksichtigt. Denn jeder nicht verbrannte Liter Diesel schont Ressourcen und natürlich die Umwelt“, erklärt Arne Buchholz, Fahrertrainer der GP Günter Papenburg Unternehmensgruppe. Und die Fahrer leben FleetBoard: „FleetBoard fördert meinen Ehrgeiz zu sparen und einen gesunden Wettbewerb unter den Kollegen“, berichtet Lkw-Profi Jan Klimant von Papenburg, der seit fast 20 Jahren hinterm Steuer sitzt.
Unternehmen aus verschiedenen Industriezweigen haben an der Fahrerliga teilgenommen und gezeigt, dass in jeder Branche – egal ob Fern-, Distribuitor- oder Bauverkehr – große Potentiale bestehen, mit optimierter Fahrweise den Spritverbrauch zu dämpfen. „Durch die konsequente Analyse der FleetBoard-Daten und Fahrertrainings holen Fahrer das Maximum an Wirtschaftlichkeit aus ihren Lkw und tragen so zur Steigerung der Kraftstoff- und CO2-Effizienz bei. Die Rekordteilnahme 2010 spricht für sich“, erläutert Markus Lipinsky, Geschäftsführer der Daimler FleetBoard GmbH.
Nun fiebern die Gewinner der Landesligen dem großen Fahrerliga-Finale entgegen, das am 11. Septembrie 2010 im Mercedes-Benz Werk Wörth stattfindet. Dort wird live anhand von Prüfaufgaben zum wirtschaftlichen, sicheren und geschickten Fahren der Gesamtsieger ermittelt. Im Anschluss findet die feierliche Preisverleihung statt.
Hauptsponsor der diesjährigen FleetBoard Fahrerliga ist Michelin. Alţi parteneri sunt: Voith Turbo, UTA, Mercedes-Benz CharterWay, Mercedes-Benz Service, Accesorii Mercedes-Benz GmbH, şoferii de camioane şi Allianz Versicherungs-AG. Acestea susţin în cele mai bune drivere cu premii atractive:
1. Loc: Cursa de camioane din Spania pentru a experimenta prima mana cu UTA. UTA va trimite doi oameni pentru o săptămână la Madrid. În afară de metropolă plină de viaţă din Spania castiga finala cu experienţă camioane Cursa de la Campionatul 3. Octombrie 2010. Die Reise enthält Flug und Hotel mit Frühstück sowie zwei Eintrittskarten für die Rennstrecke in Jarama.
Das Unternehmen des Siegerfahrers erhält 3 Monate „Freie Fahrt“ mit einer Actros Sattelzugmaschine inklusive FleetBoard Fahrzeugmanagement von Mercedes-Benz CharterWay.
2. Loc: DTM bilete VIP la cursa finala de la Hockenheim, inclusiv. Noapte 2 Oameni
3. Loc: Geschenkset der Trucker-Selection von der Mercedes-Benz Accessories GmbH
În plus, firmele de locuri 1-3 un set de anvelope de la Michelin (6 Bucată) in den Profilausführungen MICHELIN X® ENERGYTM SAVERGREEN XF und XD, De, aufgrund ihres sehr geringen Rollwiderstands und ihrer guten Kilometerleistung besonders wirtschaftlich sind.
Die Plätze 4-21 freuen sich über die Allianz Reiseausstattung für den/die Trucker/in von der Allianz Versicherungs-AG.
Weitere Informationen, Tipps und die Teilnehmerurkunden zum Download gibt es auf www.fahrerliga.de

Despre flota de nave Consiliul Fahrerliga
Consiliul Flota şofer Liga este un camion anual Fahrwettbewerb la conducere economice, la care transportul- logistică şi de a implica societăţile din întreaga lume. Timp de patru săptămâni, tururi ale tuturor participanţilor în timpul operaţiunilor de zi cu zi prin analiza cererea flotei Consiliul de măsurat. Aceasta este după examinarea Einsatzschwere erupţii cutanate pentru plasarea în clasamentul Ligii Naţionale şi conducător auto este format din diverşi factori, Plăcea. anticipare, de schimbare a vitezei şi de frânare. Die besten Trucker jeder Landesliga werden zum Finale nach Deutschland eingeladen, wo der Gesamtsieger ermittelt wird.
Über FleetBoard
Daimler FleetBoard GmbH este un lider european în vehicul comercial telematice. Terminale Flota bord şi servicii sunt destinate administratorii parcurilor de vehicule şi dispecerii de camion- şi a flotei van din toate industriile si dimensiuni. tehnologie uşor de utilizat, susţine conducătorul auto în activitatea de zi cu zi. Filială 100% din Daimler, cu sediul în Stuttgart este un DEKRA-testate şi certificate în conformitate cu DIN EN ISO 9001:2008. De la lansarea de placi flotei în 2000 au fost mai mult 60.000 Vehiculele la 1.300 Kunden ausgestattet.

Contact de presă:
Karin Langner
Daimler FleetBoard GmbH
Am Wallgraben 125
70546 Stuttgart
www.FleetBoard.com
E-Mail: karin.langner@daimler.com
Telefon: +49 (0) 711-17-91909

München/Greifenberg, 14. Juli 2010 – Die DFGE, Institut für Energie, Ökologie und Ökonomie, entwickelte speziell für Logistik-Unternehmen den e3 Emissionsrechner, ein plattformunabhängiges Software-Tool, das basierend auf der Berechnungsmethode ISO 14000ff für Speditionen die Treibhausgasemissionen pro Auftrag ausweist. Nutzer können nun mit dem e3 Emissionsrechner den gesamten Transportprozess im Modalsplit darstellen, die CO₂-Emissionen der Lkw-, Bahn, Navă- und Flugtransporte transparent und valide berechnen und die Ergebnisse an Auftraggeber, Kunden oder andere Interessierte weiter geben.

In der einfach zu bedienenden Oberfläche des e3 Emissionsrechner können bereits während der Angebotserstellung verschiedene Szenarien berechnet und die entstehenden Emissionen in Balkendiagrammen dargestellt werden. Die nutzergeführte Formulareingabe erfordert kaum Schulungsaufwand und ermöglicht den Anwendern die schnelle Berechnung des Carbon Footprints. Die ermittelten Treibhausgase pro Transport können als Zertifikat im PDF Format mit dem Qualitätssiegel der DFGE ausgegeben und optional an das Corporate Design des Logistik-Anbieters angepasst werden.

Um noch genauere Werte zu erzielen kann der e3 Emissionsrechner zusätzliche spezifische Informationen und Daten des Logistikunternehmens wie z.B. den individuellen Fuhrpark mit spezifischen Kraftstoffverbräuchen (incl. AdBlue) aufnehmen und in die Berechnung mit einbeziehen. Der e3 Emissionsrechner ist als Green Logistics Plattform konzipiert und kann zudem für die Ermittlung der Emissions-Gesamtbilanz (Carbon Footprint) individuell erweitert werden.

“Um Treibhausgasemissionen reduzieren zu können, muss als Erstes der Status Quo ermittelt werden. Und dieser Wert sollte so verlässlich wie möglich sein.”, sagt Dr.-Ing. Thomas Fleissner, Geschäftsführer der DFGE. „Eine valide Ermittlung der CO₂ Werte kann jedoch ein zeit- und kostenaufwändiger Prozess sein. Unser e3 Emissionsrechner bietet hierfür die Lösung – pro Transport bzw. Auftrag kann rasch und einfach ein verlässlicher Wert ausgegeben werden. Durch eine individuelle Anpassung des e3 Rechners und die Erweiterung mit Unternehmens-Werten kann die Berechnung zusätzlich verfeinert werden und Logistik-Unternehmen einen echten Wettbewerbsvorteil liefern.“ so Fleissner weiter.

Zur Zeit wird die Norm ‚Energieverbrauch und Treibhausgasemissionen im Zusammenhang mit Transportdienstleistungen‘ im Normungsgremium des CEN CEN/TC 320/WG 10 diskutiert. Scopul este de a, die internationalen Ansprüche zu vereinen. Die Kenngröße CO₂ und vor allem das Treibhauspotenzial (erfasst als CO₂-Äquivalente) hat sich dabei als unternehmerische Steuerungsgröße etabliert. Gerade im Logistik-Bereich fordern schon manche Kunden die Ausweisung der verursachten Emissionen. Logistik-Unternehmen, die bereits heute diesen Anforderungen gerecht werden und Werte pro Auftrag kommunizieren, sind für zukünftige Regularien gewappnet.

Weitere Informationen zum e3 Emissionsrechner finden sich unter http://www.dfge.de/de/products_de.html

Das Datenblatt zum Download ist unter http://www.dfge.de/sources/e3%20Emissionsrechner%20Logistik.pdf erhältlich.

Auf Anfrage an info@dfge.de erhalten Interessierte eine Live-Demo oder Test-Lizenz

Über DFGE

Die DFGE – Institut für Energie, Ökologie und Ökonomie – wurde 1999 als ein Spin-Off der Technischen Universität München gegründet und liefert Antworten auf Fragen zur ökologischen Nachhaltigkeit, Eficienţă energetică, internationalen Normen und Klimaschutz. Die DFGE bietet Unternehmen Consulting und Auditing Services, um eine grüne Vision zu realisieren und in die Geschäftsprozesse zu integrieren. Kerngeschäft ist die Auseinandersetzung mit der Fragestellung ob und vor allem wie eine sinnvolle Kombination von Ökologie und Wirtschaftlichkeit erreicht werden kann. Das Angebot reicht von der Beratung in der Entwicklung und dem Management von maßgeschneiderten Analysen zum CO2-Fußabdruck bis hin zur unabhängigen Validierung von intern oder extern erstellten Analysen, Methoden und Ergebnissen. Als unabhängiges Institut basiert die Arbeit der DFGE auf strengen wissenschaftlichen Methoden und institutionalisierten und internationalen Standards. Bei der Ermittlung der Treibhausgasemissionen in der Transportlogistik setzt die DFGE auf pragmatische aber wissenschaftlich fundierte Softwarelösungen bzw. auf die Integration schnell implementierbarer Tools in bestehende Umweltmanagementsysteme. Mehr unter www.dfge.de

Ihr Ansprechpartner für Informationen

DFGE – Institut für Energie, Ökologie und Ökonomie - Wolfgang Berger - Kreitstr. 5 - 86926 Greifenberg - Telefon +49.8192.99733-20 - berger@dfge.de - www.dfge.de - www.twitter.com/DFGEnergy

Expeditor poartă o mare responsabilitate
Codul Autostradă necesită, că încărcătura este asigurată atât de, dass sie selbst bei Vollbremsung oder plötzlicher Ausweichbewegung nicht verrutscht, cădea peste sau în afara- şi ist rulant. Ea poartă o mare responsabilitate, expeditorul. El este obligat, de a ambala produsele pentru transport şi încărcare. Die Ladungssicherung mit Stretchfolie gewinnt hier zunehmend an Relevanz.
Pentru a evita accidentele şi daune costisitoare de transport, spielt die Wahl der richtigen Verpackung eine entscheidende Rolle. Gleichzeitig ist eine hohe Wirtschaftlichkeit unabdingbar.
Mehr Stabilität – Weniger Verbrauch
Această provocare a fost PLAST DUO, Numarul de filme de înaltă calitate stretch, făcute în special. Numeroase laborator- şi studii de teren au facut-o, pentru a dezvolta un nou tip de folie stretch, două avantaje în ce mai important, împreună: Sicherheit und Verbrauchsreduktion. “Odată cu dezvoltarea EDGE DUO DUBLU - DDK scurt - suntem combinaţia perfectă de stabilitate şi de optimizare a consumului de combustibil a reuşit”, aduce Dr. Christian Rohm, Ofiţer al Companiei, auf den Punkt.

Caracteristica speciala a DUBLU DUO EDGE (DDK) este marginea dublu, le în zona de margine de două ori mai puternic şi rezistent la rupere face din folie stretch convenţionale. Un 12 Filmul microni este pe marginea bspw. 24 microni puternic. Acest film lacrimi, cu privire la 90% a dezvolta la marginea de film, entgegen gewirkt.

DDK înconjoară gama de film ca o reţea şi seturi nou trend, în funcţie de DEKRA
creat de ambalaj palet de marginea dublu este o structură unică. Aceasta înconjoară ca o taxă de reţea şi o face extrem de stabil. Materialul este protejat de suveran această structură de reţea de stabilizare, stellt auch die DEKRA fest und sieht die DDK-Folie als neuen Trend im Stretchfolienmarkt.
Der Folienverbrauch pro Palette kann erfahrungsgemäß um mehr als 30 -- 35% fi reduse. Diese Senkung des Materialverbrauchs wirkt sich natürlich positiv auf die Verpackungskosten aus. Zusätzlich werden Ressourcen und Umwelt geschont, alles in allem eine nachhaltige Lösung.
Ladungssicherung steht an erster Stelle
Profesioniştilor din industria cinematografică DUO PLAST AG la testele de practica pe site-ul cu clientul specific soluţia optimă de film stretch. Siguranţa transportului este prioritatea noastră. Die Begutachtung der Ladungssicherheit sowie ein Wirtschaftlichkeitsvergleich erleichtern die Entscheidungsfindung für die Verantwortlichen.
Unter dem Schlagwort ‘Ladungssicherung in Perfektion’ Echipa este DUO PLAST AG sarcină noi posibilităţi de a bifa la FachPack 2010 prezent. în Sala 5 la standul 211 können sich die Besucher selbst von den außergewöhnlichen Eigenschaften der einzigartigen DDK-Stretchfolie überzeugen.
Über DUO PLAST
DUO PLAST este un lider, Producătorul extrem de inovatoare pe piaţa pentru filme ambalarea şi produce filme de înaltă calitate stretch pentru diverse aplicatii. În plus faţă de site-ul principal în Lauterbach, Hesse, compania operează în Sunna / Turingia o altă uzină de producţie, der zu den modernsten Europas zählt.
Das DUO PLAST-Produktportfolio besteht aus den vier Geschäftsfeldern DUO INDUSTRY, DUO AGRO, DUO ALIMENTARE & Sistemelor de sănătate und DUO. Folien aus dem Hause DUO PLAST werden dementsprechend im industriellen und agrarwirtschaftlichen Bereich sowie für die Verpackung von Lebensmitteln eingesetzt. Zusätzlich ergänzt der Vertrieb und Service von Verpackungsanlagen das Angebot des Unternehmens.
Das mittelständische Unternehmen steht für Umweltverträglichkeit und fairen Wettbewerb im Stretchfolienmarkt und beschäftigt über 100 Personal. Un membru fondator al iniţiativei a Prostretch DUO PLAST deplină şi complet angajat să livrarea de produse de calitate garantata. Das Unternehmen ist nach dem neuesten Qualitätsmanagement-Standard DIN EN ISO 9001:2008 und im Werk Sünna zusätzlich nach dem globalen Hygienemanagement-Standard BRC/IoP zertifiziert. Die Unternehmenserfolge wurden bereits mehrfach durch angesehene Wirtschaftspreise, stie. B. Marele Premiu al clasei de mijloc, apreciat. Pentru mai multe informaţii despre companie şi produsele sale, a se vedea: www.duoplast.ag.

DUO PLAST AG
David-Eifert-Straße 1
36341 Lauterbach

De la 1. Iulie 2010 preia logistica Dortmund software-ul de întreţinere şi suport de specialitate a sistemelor de control pentru clienţii a Societăţii pentru sisteme logistice FRANCK GmbH.

Für die zahlreichen Kunden der Franck GmbH wurde auf Grundlage eines
Koopera­tionsvertrages mit der w3logistics AG die Wartung und
Weiterentwicklung der Systeme sichergestellt. clienţii importante ar putea fi deja obţinute pentru cooperarea viitoare.
Principalul argument invocat a fost acela că a w3logistics continuă a personalului, prin experienţa de Dortmund-specialisti IT in grija de solutii software logistice de la alţi furnizori.

Cooperarea între plantezi un. Franck şi sistemul de w3logistics specialişti înseamnă pentru clienţii, că soluţiile existente în noile viitoarelor cerinţe pot fi adaptate.

Albert Franck, Geschäftsführer ing.-Büros A. Franck, cu-soluţie pe termen scurt găsit cele mai satisfăcătoare: "În w3logistics ştiu clienţilor mei în mâini bune informaţii. "Pentru mai multe detalii, a se vedea
http://w3logistics.com/news/franck.php

w3logistics AG Otto-Hahn-Str. 18
44227 Dortmund Deutschland

IT a Grupului Stahlwille este una din cheile la creşterea planificată a companiei. În viitor, suita ERP pentru IMM-uri de IFS Applications utilizare, Solutii software personalizate pentru a integra existente sau în curs de. abzulösen.
Sistemul de management al depozitului de w3logistics Dortmund AG rămâne păstrând în acelaşi timp.

Thomas dracu, IT Manager la instrumentul de producătorul Wuppertal, explică motivele: "LVS noastră oferă funcţii avansate, nu vrem să descrie în sistem ERP capabil şi. Şi avem un partener cu w3logistics, ne-a planificat cu integrarea IFS trăit cu suport de încredere paşi. "Una din prima este de a optimiza distincţia între software-ul ERP cu IFS şi logistică bine software-ul: În cooperare cu w3logistics au fost ABC analiza, Statistici şi pentru optimizarea proceselor de inventar deja mutat la sistemul de management depozit. 

Pentru mai multe informaţii, a se vedea
http://w3logistics.com/news/stahlwille.php

w3logistics AG Otto-Hahn-Str. 18
 44227 Dortmund Deutschland

Uşă în uşă directe de transport în Germania (transporturi în Germania)

LKW WALTER este lider în organizarea transporturilor europeni de camioane de încărcare de transport. Indiferent de locaţia afacerii dvs., vom organiza sarcinile dvs. camioane complete în toată Europa, der GUS und dem Nahen Osten.
Află acum obligatorii pentru solutii de transport adaptate pentru dvs. încărcare completă în Marea Britanie – zB. von München nach Hamburg oder von Köln nach Berlin und vice versa.

Avantajele dvs.:
• pe termen scurt a dvs. complet
• Uşa de transport uşă fără transbordare
• Utilizarea remorcilor moderne (Încărcaţi certificat asigurarea conform EN 12642 XL)
• Tarifele de transport de marfă competitiv prin minimizarea kilometrajul gol
• Naţional şi a transportului internaţional într-o mână

Pentru mai multe informaţii contactaţi:
HRN. Wenniges Hans-Jürgen
Tel.: +43 5 7777-2436
Fax: +43 5 7777-52436
E-Mail wennig@lkw-walter.com

LKW WALTER
Internationale Transportorganisation AG
Industria NO-Süd, Straße 14
A-2355 Wiener Neudorf

Tel.: +43 5 7777-0, Fax: +43 5 7777-33
E-Mail: austria@lkw-walter.com
Internet: www.lkw-walter.com

Rosenheim, companie de transport logistica extins cu un parc propriu de 150 Vehiculele şi 200 Remorci în prezent în jurul 4.500 ziehenden Einheiten im ELVIS-Geschäftsbereich Full Load Network. În plus, compania aduce pe site-ul Rosenheim 4.500 de metri pătraţi de spaţiu de stocare, cu doar 10.000 Paleţi şi o gamă largă de servicii de logistica valoarea adăugată în reţeaua mobilă a unui. Accentul de colaborare este de achiziţie competitive şi dispunerea unor cantităţi mari de încărcare şi accesul la piscina de ambarcaţiuni de încărcare jumbo volumului de afaceri de reţea. BTK pentru clienţii săi în industrie şi comerţ asupra relaţiilor intra-germană ca Benelux şi Centrală Europeană, Eleveţia, Austria, Italia şi Slovenia, Ungaria, Cehia, Polonia şi Slovacia pe drum. Ca membru cooperant, ea este în prezent implicat cu un grad ridicat abilităţile IT activ în dezvoltarea sistemului de compensare bazat pe web gama, la sfârşitul anului 2010 in Betrieb gehen und die Kosten im Palettentausch halbieren soll.

Comise de la începutul

Final 2006 a intrat ca BTK 14. Membru al asociaţiei care se ocupă şi ea s-au implicat de la început. Cu o experienţă de ei, ea a promovat portalul de marfă intern şi atât de construcţie şi în funcţionalitate pentru uşurinţa utilizării pieţei de valori a contribuit. După mai mult de doi ani de la aderare, BTK martie 2009 retrase din taxa de obligaţiuni, din cauza puternic accent pe întâlnirea sistem de transport nu este acoperit cu direcţia strategică a companiei. "Apreciem în special ELVIS ideea originală, în tandem cu alţi transportatori de mediu, de creştere a competitivităţii noastre pe piaţa europeană de marfă ", begründet Bernhard Reichert seine erneute Entscheidung für den europäischen Ladungsverbund.

Firmenportraits:

De BTK Befrachtungs- şi Transport kontor GmbH din Rosenheim este un furnizor de servicii de logistică cu solutii complete pentru relaţiile interne şi Centrale Europene. prin preajmă 280 Angajaţi, 150 propriu-remorci de tractor şi tehnologiei moderne a informaţiei oferă Laderaumgestellung BTK fiabilă a Industriei şi Comerţului. Clienţii de referinţă include SCA cu divizii ambalajelor şi a produselor de igienă, RKW şi APEV. BTK este un membru al reţelei europene de marfă expeditorilor de marfă internaţionale (ELVIS AG) şi Europa-o reţea de mare grupaj international Logistica Reţeaua (ILN). Weitere Informationen unter www.btk.de.

Elvis AG (Europäischer Verbund-Ladung Internationaler Transporteri) este o expediere de mărfuri mijlocii Ganzladungskooperation- şi transportator companii. Reţeaua are în prezent 83 Partenere şi o flotă de mai mult de 8.000 Camioane. În plus faţă de capacitatea de plată distribuite camion, partenerii individuale, mai mult cu valoare adăugată logistica, care pot fi conectate la reţeaua de sarcină. În plus, începând cu luna ianuarie 2010 Volumul de încărcare de afaceri în reţea 30 Partener cu o flota de peste 2.000 Jumbo-trenuri pentru 110 până 120 Kubikmeter Ladungsvolumen zusammengeschlossen.

Contacte pentru presă:

Arte GmbH, Bernhard Reichert, Dr. somn Street 2, 83026 Rosenheim, Telefon +49 (0)8035 900 232, Fax +49 (0)8035 900 100, E-Mail: bernhard.reichert @ btk.de, Internet: www.btk.de

Comunicaţii UG COM.SENSE Consulting (haftungsbeschränkt), Gisela Blow, Uhlandstrasse 17, 86157 Augsburg, Telefon +49 (0)821 450 79 62, Mobil: +49 (0)179 500 23 02, E-Mail: blaas@comsense.de, Internet: www.comsense.de

COM.SENSE antreprenoriale societăţii
Comunicaţii Consulting (haftungsbeschränkt)
Uhlandstraße 17
DE-86157 Augsburg

În septembrie, noua versiune a Incoterms Regulamentul ® al Camerei Internaţionale de Comerţ (CPI) să fie disponibile. Versiune actualizată a termenilor de comerţ celebru în toată lumea consideră că evoluţiile actuale în practica comercială şi în domeniul transportului. Ea devine o 1. Ianuarie 2011 valabil. Preorders de Incoterms noi ® 2010 werden ab sofort entgegengenommen.

Incoterms clauze ® ca EXW, FCA, FOB şi DDP au devenit comerţului mondial cu abrevieri convenţionale. Ei vin la naţională şi contractele de vânzări internaţionale în vigoare şi sunt recunoscute la nivel mondial şi utilizate într-o uniformă. Clauzele defini obligaţiile vânzătorului şi ale cumpărătorului în furnizarea de bunuri, cum ar fi costul- şi de transfer al riscului. Auf diese Weise können mögliche Missverständnisse und Rechtsstreitigkeiten von vorneherein vermieden werden.

În ® Incoterms 2010 serie de clauze de 13 pe 11 redus, două clauze sunt create care sunt noi, pic reguli practice în. Fiecare clauză este, de asemenea, completate printr-o cerere introductivă detaliată Nota, utilizatorului oferă un sprijin suplimentar

Povestea de succes a INCOTERMS ICC normele ® se extinde la anul 1936 înapoi, au fost publicate pentru prima dată în acest. Seitdem werden sie regelmäßig aktualisiert und den Entwicklungen in der globalen Handelspraxis angepasst.

De CPI Germania vor însoţi introducerea de termeni comerciale noi cu o serie de seminarii, în colaborare cu industria- şi comerţ se desfăşoară pe site-ul. Datele sunt:

- 22. Septembrie 2010 în Stuttgart
- 24. Septembrie 2010 în Munchen
- 27. Septembrie 2010 în Hamburg
- 28. Septembrie 2010 Koln
- 29. Septembrie 2010 Lipsca
- 12. Octombrie 2010 Berlin (Train-Trainer-Seminar)
- 2. Noi 2010 în Bremen
- 9. Noi 2010 în Erfurt

Weitere Informationen zu den Terminen auf der Webseite der ICC Deutschland.

Noua versiune a Incoterms ® 2010 pot fi pre-comandat în versiunea germană-engleză a CPI în Germania – prin Webshop-ul pe www.icc-deutschland.de sau bestellung@icc-deutschland.de. Livrarea are loc după primirea comenzii. Pretul este de 39,95 Euro.

CPI Germania e. V.
Internationale Handelskammer
Casa adresa: Wilhelmstr. 43 G (Leipziger Str intrare. 121), 10117 Berlin
Adresa destinatarului: OP 80 43 2, 10004 Berlin

Dusseldorf, 2010-06-17 - BMEnet, o filială a BME (Asociaţia Materiale, Aprovizionare şi Logistică), moale TimoCom- GmbH şi platforma hardware pentru oferta sa la nivelul întregii Europe acordate TC eBid ®. Pentru a ghida compania oferă BMEnet GmbH sigiliul de aprobare pentru produse software, integratoare de soluţii pentru a optimiza A- und Verkaufs bieten. Etichetele sunt acordate pentru calitatea testate, Transparenţa pieţei şi de securitate de investiţii în selectarea de sisteme software. TC eBid® bietet Planungssicherheit durch langfristige Transportverträge und ist ein hilfreiches Instrument zur Ermittlung des Transportmarktpreises.
Der BME wurde 1954 fondat şi este un serviciu pentru 7.500 Singur- şi compania de membri. Ca un designer de reţea promovează schimbul de experienţă al asociaţiei pentru afaceri şi ştiinţă, pentru achiziţii- şi ofertei. BMEnet GmbH, filială a BME, etichete adaugă pentru eSourcing Software, eSourcing / IT-Dienstleister, Katalogmanagement, Spaţiul de lucru de cumpărare, eVergabe, Contractul de management şi de gestionare a conţinutului. De la un astfel de sigiliu pot acum beneficia, de asemenea, TimoCom. Andreas Richter, Product Manager de la BME proprietăţile TC eBid ®: "Platforma costurile web-based TimoCom juridice redus cu standarde ridicate şi o interfaţă simplă gândit utilizator. În plus, există o cuprinzătoare-sive, şi pre-testat bazin de servicii de transport, de transparenţă a pieţei. TC eBid ® oferă un transparenţei preţurilor solide şi menţinerea preţurilor de pe piaţă în sectorul de transport. "
Eticheta oferă avantaje competitive
Pentru TimoCom este un mare beneficiu de atribuire, atragerea clienţilor, dar adesea la produsele certificate înainte de a produselor non-certificate. Dimpotrivă, chiar TimoCom clienţii lor calitatea software-ul lor pentru a dovedi valide, deoarece evaluarea se bazează pe baza unor criterii standard şi neutre cataloage. Marcel Frings, Şeful Reprezentant al atribuire TimoCom: "Suntem mândri, clienţii noştri “dovedit de calitate” trebui să poată demonstra şi aştepta cu nerăbdare, că BME a recunoscut potenţialul de produsele noastre. TC eBid ® ajută toate părţile implicate în transportul în optimizarea transportului de licitaţie şi simplifică procesele de afaceri între industria de transport şi industria de transport maritim. În cele din urmă, el face afaceri mai productive, transparente şi pentru a asigura un proces de reducere a costurilor. "
Pentru mai multe informaţii despre TimoCom şi BME este găsit printre www.timocom.com sau. www.bme.de.
Pressekontakt:
TimoCom Soft- şi hardware GmbH
Manager Corporate Communication
Tim Muke
In der Steele 2
DE-40599 Düsseldorf
Telefon: +49 211 88 26 69 13
Fax: +49 211 88 26 59 13
eMail: TMuke@timocom.com

De management de stocare pentru clienţii noştri de lungă durată Blättler în Littau, Elveţia a fost pornit terminale fără fir de mână, auch für den Tiefkühl-Bereich.
Der Aufgabenbereich für die Funk-Terminals umfaßt die Wareneingangserfassung mit SSCC Code, O- und Auslagerung sowie die Versandabwicklung.
Gegenüber der bisherigen papier-orientierten Abwicklung wurde ein erheblicher Ratio Effekt erzielt und die Sicherheit der Abwicklung erhöht.

GS-GmbH de automatizare
Winterstr. 2, D-82223 Eichenau lângă München
Telefon: 0049(8141)357 31-35
Fax: 0049(8141)357 31-38

Contact
E-Mail: G. Schmidt @ GS-automation.de
Acasă: www.gs-automation.de

IMPRINT
GS automatizare GmbH
Winterstraße 2
D-82223 Eichenau b. Munchen

Telefon: 0049(8141)357 31-35
Telefax: 0049(8141)357 31-38

E-Mail: Info@GS-automation.de
Internet: www.gs-automation.de
Autorizat Managing Director: Gerd Schmidt
E-Mail: G. Schmidt @ GS-automation.de
Instanţa de Inregistrare: Amtsgericht München
Număr de înregistrare: HRB 124964
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer gemäß §27 a Umsatzsteuergesetz: DE 200 675 524
Inhaltlich Verantwortlicher gemäß § 6 MDStV: Gerd Schmidt
Termeni de utilizare:
Trotz sorgfältiger inhaltlicher Kontrolle übernehmen wir keine Haftung für die Inhalte externer Links.
Für den Inhalt der verlinkten Seiten sind ausschließlich deren Betreiber verantwortlich.
Copyright:
Toate textele sunt Copyright © GS de automatizare,
sämtliche Fotos und Grafiken sind Copyright © GS automation GmbH oder eines unserer Partner.

Logistik-Shop24 e.K.

Curtea Martens 13 · D-29633 Münster

Tel.: +49 (0)51 92 / 987 209-0

Fax: +49 (0)51 92 / 987 209-9

www.fahrerkarten-shop24.de

mail@fahrerkarten-shop24.de

Lagerverwaltungssystem ca Service (SaaS)
Pforzheim / Luxemburg, Iunie 2010: Într-un proiect comun al specialistilor software Pforzheimer LogControl cu Luxemburg RT-Log de servicii logistice pentru prima dată, utilizarea de software de management depozit ca un serviciu LogControl ®-WHM (SaaS) realisiert.
RT-Log bedient als Logistikdienstleister Kunden mit unterschiedlichsten Anforderungen. Dacă produsele electronice, cu numărul de serie sau data expirarii produse farmaceutice – ab sofort werden sämtliche Güter über LogControl®-WHM papierlos mit mobilen Datenfunk-Terminals kommissioniert.
LogControl®-WHM übernimmt alle Prozesse von der Warenannahme über die Lagerung bis hin zur Kommissionierung und der Verteilung. Rezultatul este o structură organizatorică optimizată în RT-Log prin procesele raţionale şi raţionalizat, şi simplu, systemgeführte Buchungsvorgänge.
Funktionen:
Pentru recoltare
Retourenbearbeitung
Auslieferplanung şi sisteme
Raportarea
Pistă & Urmă
Lagergeldabrechnung
Coduri de bare generaţie etichetă şi de imprimare
Utilizarea unui simplu, eliminat, dar paralel cu soluţie de client existente de gestionare a inventarului permite RT-Log, de a realiza economii semnificative. Lagerverwaltungssoftware ® LogControl-WHM (WareHouseManager) este un instrument puternic, das modular aufgebaut und flexibel anpassbar ist.
LogControl®-WHM bietet besondere Flexibilität gegenüber neuen Mandanten, Produs schimbări în structura sau fluctuaţiile capacităţii. Adăugarea opţională de module suplimentare şi funcţii care să permită RT jurnal o adaptare rapidă la schimbările pieţei- sau. Kundenanforderungen und bietet größtmögliche Zukunftssicherheit.
Vorteile für RT-Log und deren Kunden
Creşterea nivelului de serviciu reducând în acelaşi timp rata de eroare
economii de timp şi de calitate superioară prin intermediul
o weniger Umräumaktionen
o weniger Suchaufwand
o verbessertes Informationssystem
o Bestandstransparenz und Online-Auskunft – auch über Bestände in Bewegung
Historiendaten, vereinfachte Inventur
Simplu şi de cost soluţie eficientă, cu numeroase opţiuni de expansiune
Im Dialog mit den Kunden wird LogControl®-WHM ständig weiterentwickelt und kann kostengünstig auf neue Projekte adaptiert werden. Standardizare ridicat reduce costul proiectului şi permite desfăşurarea rapidă a unor soluţii dovedite. Es steht bereits ein großer Funktionsumfang bei niedriger Anpassungsquote zur Verfügung.
Über RT-Log
RT-Log S.A., fondat 2004, verfügt über ein starkes Management mit über 25 Ani de experienţă în transport, Logistica, Ordinul împlinirea, E-Commerce, im FMCG, Cu amănuntul, Express, B2b, sowie B2C Lösungen in Luxemburg, Europa şi în lume. Ein eingespieltes und motiviertes Team sorgt für reibungslose Lagerlogistik in Luxemburg. Ein neutraler, unabhängiger Partner für Industrie-, Tranzacţie- şi industriei logistice Saar-Lor-Lux Regiunea, verfügt über moderne Installationen mit 6600 m² und 8600 Paletten-Stellplätzen.
Durch die zentrale Lage in Europa bietet RT-Log Lagerlösungen für E-Commerce, E-Procurement, Lanţului de aprovizionare, În primul rând und ultima milă, Distribution sowie Retouren Management.
Ansprechpartner
RT-Log S.A.
Hans Kelderman
Logistics Manager
34, Parc d’activités Syrdall
L-5365 Munsbach
Tel.: +352 26 34 62-33
Fax: +352 26 34 62-2
Email: info@rt-log.com
Despre LogControl
LogControl, fondat 1990 cu sediul în Pforzheim, creează şi distribuie software inovatoare standard pentru management depozit, Versandabwicklung, Programare optimizarea şi controlul inventarului, Exemplu de inventar şi managementul lanţului de aprovizionare. Fie de servicii logistice, produzierendes Gewerbe oder Handel, die modular aufgebaute und flexibel anpassbare LogControl-Software steuert und optimiert die Logistikprozesse. Analiză- und Beratungsleistungen runden das Angebot ab.
Ansprechpartner
LogControl GmbH
Ti-Carolin (Marketing / PR)
Blücherstr. 32
D-75177 Pforzheim
Tel.: 07231/58048-38
Fax: 07231/58048-20
E-Mail: hoell@logcontrol.de
www.logcontrol.de

WWL Spedition AG setzt auf die Sonne.
Die WWL erhält Berlins zweitgrößtes Solardach, Bauherr und Anbieter der Photovoltaikanlage ist die AZUR Solar ConceptS GmbH aus Wangen im Allgäu.
Mit einer feierlichen Einweihung wurde am 16.6.2010 das Solardach der WWL Spedition AG eröffnet. Celebrarea a avut loc în prezenţa oraşului Consiliului Judetean economice şi construcţii, Dl Martin Lambert (CDU).
Auf der Lagerhalle der WWL Spedition AG hat Azur Solar auf einer Fläche von insgesamt 10.284qm Photovoltaik-Module installiert. Cu o dimensiune de 475,20 Sistemul solar este format din kWp 72 eigenständigen Anlagen.
Sie trägt so ohne einen weiteren Flächenverbrauch dazu bei, acest an 280 Tonnen klimaschädliches Kohlendioxid eingespart werden.
Die Photovoltaik-Anlage speist im Jahr rund 430.000 Kilowattstunden kWh umweltverträglich erzeugten Solarstrom in das öffentliche Netz ein.
Genug für den durchschnittlichen Stromverbrauch von 110 Haushalten in Berlin.
Geschäftsführer der AZUR Solar ConceptS GmbH Herr Dirk Schulte und Herr Carsten Walser, Geschäftsführer Azur der Projektierungs solare- Und Verwaltungs GmbH, nu putea să se ia, pentru a da expresie mândria ta. "Ne place foarte mult, că această plantă primul a fost construit în capitală. Este o încurajare pentru noi, , deoarece arată, Fotovoltaice este, de asemenea, posibil ca în nord şi în oraşe dens populate. "
Dl alerga Linde şi dr.. Lebek din WWL Spedition AG a subliniat importanţa unor astfel de sisteme pentru protecţia climei. Solare nu ar trebui să fie luate în considerare numai în termeni de sunet. Der Umweltschutz sei ein ganz wesentliches Argument für die Sonnenenergie.
Dieses Projekt ist in vielerlei Hinsicht ein besonderes Vorhaben. Nu numai de design şi funcţionalitate sunt evidenţiate aici, dar, de asemenea, posibilitatea de, de generaţie următoare şi să demonstreze că pot face pentru a, wie Energieerzeugung der Zukunft funktioniert.
Beate Springer
WWL Spedition AG
Quickbornerstraße 78-80, D-13439 Berlin
Telefon. +49 (0) 30 -- 689 708 45
Fax +49 (0) 30 -- 689 708 76
Mobil +49 (0) 151 11 44 90 31
e-Mail: beate.springer @ wwlsped.com
Internet: www.wwlsped.com

Lüdenscheid, 18. Iunie 2010. Judecător speciale, Furnizor de echipamente de transport şi vehicule industriale extinde portofoliul de produse pentru transpalete la diferite versiuni speciale cu alţii. Niederflurhubwagen und Vierwegehubwagen.

Camioane aprobate de CE sunt ridicaţi de la o altitudine de 35 posibil mm, consolidând astfel acest camion palet cu un arbore întărite pentru a 1000 KG. De înaltă calitate acoperiri cu pulberi, cadru îmbunătăţit pentru funcţionarea continuă şi o supapă de presiune asigură o viaţă lungă; o doză de scurgere cu maner cauciucat prezinta utilizatorului un nivel ridicat de uşurinţa de utilizare. Vierwegehubwagen avea roţi eşalonate de sarcină, este pe roţi fix, în orice moment o manevră laterală simplă o sarcină utilă de 1500 kg posibil. Seria include DB Teleguţe referitoare la palet cu scurt, furculiţe largă sau înguste, cu o capacitate de încărcare de 2000 KG. Cu 42 kg camion lumina are o lungime de furcă 450 mm şi este, aşadar, deosebit de potrivit pentru Expeditori. Der 210° Deichseleinschlag bei all diesen bewährten Geräten ermöglicht eine hohe Manövrierbarkeit auf engstem Raum.

Detalii suplimentare pot fi găsite la http://www.richter-spezial.de/

Judecător speciale
Am Westhang 2
58509 Lüdenscheid