(PresseBox) Menden, 04.11.2010, .
- วันสุดท้ายของการช่วยเหลือ de minimis ใน 1. พฤศจิกายน 2010 เริ่มต้น
- ระบบลดฝุ่นที่มีถึง 3.600 € / ยานพาหนะที่มีสิทธิ์และนำเงินฝากออมทรัพย์อุดมไปด้วยโทร
- เงินสนับสนุนจากรัฐให้มี retrofit ของรถตู้ที่สิ้นสุด 31. ธันวาคม 2010

ข่าวดีสำหรับ บริษัท ที่ส่งต่อการขนส่งสินค้าและโลจิสติก: de minimis สนับสนุนสำหรับรถบรรทุกใช้ 1. November, เริ่มต้นอีกครั้ง. ขึ้นไป 31. มีนาคม 2011 ให้กับ บริษัท จาก Federal สำนักงานขนส่งสินค้า (ถุง) โปรแกรมความช่วยเหลือทางการเงิน, เมื่อพวกเขาทันสมัยกองยานของพวกเขา. อ่านสมบูรณ์

VerkehrsRundschau: เปิดตัวสองใหม่ภาพการจัดอันดับมิวนิค (ots) -

VerkehrsRundschau แนะนำการศึกษาใหม่สองตามยี่ห้อ. ถัดไป “Nutzfahrzeuge & Fuhrpark” ภาพนี้การจัดอันดับในพื้นที่ “Flurförderzeuge” และ “Transport- & Logistikdienstleistungen” นิตยสารรายสัปดาห์ VerkehrsRรถเพื่อการพาณิชย์��ิดกองทัพเรือ�สองผลิตภัณฑ์การศึกษาใหม่. นอกเหนือจาการคมนาคมพทีLogistikdienstleistungenสียงอ�Flurförderzeuge8220;Nutzfahrzeuge & Fuhrpark” จะทำให้ในอนาคตภาพการจัดอันดับ “Transport- & Logistikdienstleistungen” และภาพการจัดอันดับ “Flurförderzeuge” ให้. อ่านสมบูรณ์

สินค้า stockpiled – ส่งต่อค่าระวางในภาวะวิกฤต

ในขณะที่แทบทุกคำถามเศรษฐกิจ, เวลาและวิธีเส้นทางจากรางวงกลมอาจจะติดตามหรือ. เพราะถ้าคุณได้เห็นสัญญาณแรกของการเคลื่อนไหวทางรวม, ดูเหมือนขนส่งอุตสาหกรรมเยอรมันส่งต่อด้วยม้าร่างของพวกเขาติดอยู่ลึกมากในบริเวณทรายดูดของโลกเพื่อยุบ. คล้ายกับรถติดทุกวันหน้าศุลกากรระหว่างประเทศอนุญาต, คำสั่งที่ถือเสมือนเป็น, เนื่องจาก บริษัท ส่วนใหญ่ผลิตน้อยหรือมากก็ไม่มีเงิน, ได้นำสินค้าของพวกเขาในการย้าย. อ่านสมบูรณ์

ส่งต่อผู้ให้บริการขนส่งและสามารถใช้สำหรับการลงทุนในยานพาหนะ, มาตรการส่วนบุคคลหรือประสิทธิภาพในการสร้างเงินกำไร. ในกรณีที่ดีที่สุดที่สามารถเข้าถึงผู้ดำเนินการ, ที่รัฐตามที่เรียกว่า “De minimis โปรแกรม” วัดของ 100 สนับสนุนร้อยละ. ที่ทำจาก “บริการ ส่ง ต่อ เศรษฐกิจ, การคมนาคม & ศูนย์ส่งกำลังบำรุงโครงการอันเนื่องมาจากพระราชดำริภาคเหนือ” ออก. อ่านสมบูรณ์

บริษัท GmbH Schleich, Schwabisch Gmund มี admoVa Consulting, Bad Camberg ร่วม กับ GmbH addfinity, มิ ว นิ ค เพื่อ ส่ง, จิ สติ ก ส์ และ ห่วง โซ่ อุปทาน การ วางแผน กระบวนการ เพื่อ ตอบ สนอง ความ ต้องการ ของ ตลาด ที่ สนใจ ใหม่.

การ เชื่อม โยง นี้ เป็น ขั้น ตอน แรก ของ การ ขนส่ง เพื่อ เพิ่ม ประสิทธิภาพ การ ทำงาน ระยะ สั้น, ปลอดภัย จัดการ ฤดู ช้ อป ปิ้ง คริสต์มาส ใน ความ สามารถ. เนื่องจาก บริการ ขนส่ง ของ ความ ท้าทาย ของ การ เจริญ เติบโต ของ ตลาด แทบ จะ ไม่ เติบโต แม้ เป็น, มี วิธี แก้ ชั่วคราว ระ ห ว จะ พบ กับ ผู้ ให้ บริการ ขนส่ง. อ่านสมบูรณ์

ตั้งแต่ 1.11.2009 เพิ่ม Wittman Klaus, 46, งานเป็นที่ปรึกษาอาวุโส, ทีมพัฒนาธุรกิจ Schober, Germering b. มึนเชิน. Wittmann Klaus, ล่าสุดเป็นผู้จัดการฝ่ายคลังสินค้าและการจัดการโลจิสติกที่ Dachser, มิวนิคและ Barth, Hallbergmoos. ทำงาน, ขนส่งรับผิดชอบ SCHOBER เป็นผู้จัดการโครงการด้านการจัดการการขนส่งและคลังสินค้า. อ่านสมบูรณ์

ส่งเสริม additively การขนส่งของลูกค้า B2B ราคาขยายสาขา PR Online. Nina Hertel จะผ่านเป็น conceptioners ออนไลน์การพัฒนาและสนับสนุนโครงการในพื้นที่นี้. อ่านสมบูรณ์

สัมมนาใหม่
สำหรับกฎหมายการออกแบบสัญญาขนส่ง Freiburg (ots) – เนื่องจากอุตสาหกรรมการขนส่งยังเพิ่มขึ้น
มูลค่าเพิ่มบริการเช่นกลับ- และให้การบริหารจัดการเพื่อ,
สัญญามีความซับซ้อนมากขึ้น. สัมมนาใหม่
Haufe Academy ให้ตามกฎหมายและคำอธิบาย
การปฏิบัติในการปฏิบัติสัญญา. อ่านสมบูรณ์

ชุดของกิจกรรมเฉพาะในเรื่องเป็นรายได้และกำไรในสถานการณ์ทางการเงินในปัจจุบันยากสามารถรับ

Wiesbaden, 7. April 2009 - เป็นครั้งที่สี่นี้ Teleroute จัด, ส่วนหนึ่งของกลุ่ม Wolters Kluwer และให้บริการระหว่างประเทศชั้นนำบริการอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการขนส่งเมษายนละอุตสาหกรรมขนส่ง, ตายวันขนส่ง Info (TIME) - เวทีสนทนาข้อมูลสำคัญสำหรับผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม. ชุดกิจกรรมจะเริ่มใน 21. April, ในเครื่องยนต์เก่าโรงในไมนซ์. เริ่มต้นด้วยเวทีสนทนาในสถานการณ์ของภาวะวิกฤตเศรษฐกิจ. อ่านสมบูรณ์

(สิ่งพิมพ์) Dortmund, 01.04.2009, Adesso โซลูชันเคลื่อนที่ GmbH จาก Dortmund SCHUFA สนับสนุนบริการอินเทอร์เน็ตเคลื่อนที่ใหม่. บริการใหม่เชื่อมโยงไปถึง meineschufa.de.
รุ่นมือถือมีหน้าที่สำคัญของพอร์ทัลและให้การทำงานง่ายและชัดเจน. ผู้ใช้สามารถเช่น. ในข้อมูลส่วนตัวของเขาในช่วงปัจจุบันของ SCHUFA ดึงข้อมูลนี้, ผลิตภัณฑ์ที่ใช้ข้อมูลที่แตกต่างกันหรือให้สอบถามไป SCHUFA. อ่านสมบูรณ์

บริษัทจัดซื้อสามารถประหยัดเงินได้มากในขณะนี้กรุงบอนน์ (pts/19.03.2009/12:03) – บริษัทอาจใช้ในเวลาของการเงิน- จับวิกฤตเศรษฐกิจและบันทึกเงิน. การลดลงทั่วโลกในการผลิตยังนำไปสู่การวางคมในราคาพลังงาน- และตลาดสินค้า. แต่ไม่เพียงลดต้นทุนพลังงานและ precursors. บริการบางรายสามารถซื้อสะดวก. อ่านสมบูรณ์

ZEW / สำรวจ ProgTrans ของผู้เชี่ยวชาญตลาดขนส่ง – ครั้งยันสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่ง TransportgewerbeDas เยอรมันเยอรมันต้องปรับเพื่อยันครั้ง. แม่น้ำอบ, อากาศ- ขน, บรรทุกขนส่งโดยรถยนต์หรือรถไฟ, ในเกือบทุกโหมดการขนส่งเมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้าในปีถัดไปครึ่ง, with ลดลงเครื่องหมายในการขนส่งวอลุ่ม. เพียงอย่างเดียวความต้องการสำหรับการจัดส่ง, เอ็กซ์เพรส- พัสดุและ (KEP) จะถือยังคงความ. สำหรับความคาดหวังของราคามีการเปลี่ยนแปลงยัง. อ่านสมบูรณ์

การหาข้อเท็จจริงภารกิจจากการขนส่งภายใน
มึนเชิน (ots) – หัวเรื่อง- นิตยสารธุรกิจและในการขนส่ง
ให้ปีนี้อีกครั้ง Leserreise ในฉุกเฉิน
Logistikmetropole ดูไบ. การเดินทาง, จาก 30. อาจจะ 03. มิถุนายน
2009 ร่วมกับเยอรมนี Schenker AG คือการที่, เป็น
การออกแบบ, ที่เข้าร่วมจนเต็มจุด
โลจิสติกข้อมูลปัญหาและเครือข่ายที่พิเศษ
ตอนเย็นสามารถทำงาน. อ่านสมบูรณ์

ศ. ดร.-ไอเอ็นจี. Klinkner ไรมุนด์, ประธานกรรมการ, Federal จิสติกส์

Nach mehreren Jahren einer höchst erfreulichen Entwicklung mit deutlichen Wachstumsraten konnte im vierten Quartal 2008 nur noch von „gebremstem Schwung“ gesprochen werden. Im ersten Quartal 2009 hat die Rezession der gesamten Wirtschaft auch die Logistik in Industrie und Handel, vor allem aber die Logistikdienstleister, fest im Griff. Folglich zeigt der BVL/DIW Logistik-Indikator, der Mitte Februar erhoben wurde, eine deutliche Talfahrt bei der Lagebeurteilung. อ่านสมบูรณ์

Christian Hecke wird ab dem Jahr 2009 selbstständig als Berater im Bereich Frachtmanagement unter dem Begriff Frachtwert.de für verladende Kunden tätig werden. Derzeit wird der Internetauftritt unter www.frachtwert.de vorbereitet und die entsprechende Infrastruktur für diese Tätigkeit aufgebaut. อ่านสมบูรณ์

ผู้เขียน: Geissler ทิม – ทนายความและทนายความที่เชี่ยวชาญในกฎหมายความผิดทางอาญา

(lifepr) Dusseldorf, 20.11.2008 – หากใบอนุญาตออกไป, อาจจะไม่เป็นส่วนตัวเท่านั้น, แต่เหนือสิ่งนอกจากนี้ยังมีผลกระทบอย่างมืออาชีพมีความสำคัญมาก. ถ้าบุคคลที่เกี่ยวข้องที่จะพึ่งพาใบอนุญาตประกอบวิชาชีพของเขา, ผลกระทบจากการห้ามที่จะรุนแรงมากยิ่งขึ้น.

อ่านสมบูรณ์

10.09. Dusseldorf - Kaiserswerth: วิธีในการเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดซื้อและการวางแผน / 25.09. ฮัมบูร์ก / Buchholz : โมเดิร์นระบบการจัดการคลังสินค้าสำหรับบริการโลจิสติก

(สิ่งพิมพ์) Pforzheim, 03.09.2008 – GmbH LogControl, Pforzheim, ได้เชิญผู้เชี่ยวชาญในวิชาที่เกี่ยวข้องกับการบรรยาย.

จุดมุ่งหมายของเหตุการณ์ทั้งสองคือ, แนวทางของแต่ละหัวข้อจากมุมที่แตกต่างกันและผู้เข้าร่วมให้การสนับสนุนการตัดสินใจที่จะมือ, เปิดใช้งานได้, ชุดรูปแบบล่วงหน้าและมีความรู้ใน บริษัท ของพวกเขาไปยังที่อยู่และดำเนินการ. อ่านสมบูรณ์

รวมธุรกิจและความสุขใน 11. กันยายน 2008, 16 Oerlikon นาฬิกาในการปรุง Club Culinea ในซูริค

(สิ่งพิมพ์) ซูริก, 15.08.2008 – พบผู้ให้บริการ, ส่งขนส่ง, โลจิสติกจิสติกส์หรือสัญญาโซลูชั่น ERP รวม, ความต้องการและความต้องการที่ซับซ้อนของตลาดของคุณตรง?

CIRCON สนิทสนมขอเชิญคุณให้เป็นที่นิยม Roundtable ของเรา 11. กันยายน 2008 การทำอาหาร Culinea เข้า, ซึ่งคุณมีโอกาส, ใหม่, รวมโซลูชันธุรกิจขนส่ง CIRCON&ประสบการณ์ชีวิตจิสติกส์. อ่านสมบูรณ์

10.09. Dusseldorf - Kaiserswerth: วิธีในการเพิ่มประสิทธิภาพในการจัดซื้อและการวางแผน / 25.09. ฮัมบูร์ก / Buchholz : โมเดิร์นระบบการจัดการคลังสินค้าสำหรับบริการโลจิสติก

(สิ่งพิมพ์) Pforzheim, 05.08.2008 – GmbH LogControl, Pforzheim, ได้เชิญผู้เชี่ยวชาญในวิชาที่เกี่ยวข้องกับการบรรยาย.

จุดมุ่งหมายของเหตุการณ์ทั้งสองคือ, แนวทางของแต่ละหัวข้อจากมุมที่แตกต่างกันและผู้เข้าร่วมให้การสนับสนุนการตัดสินใจที่จะมือ, เปิดใช้งานได้, ชุดรูปแบบล่วงหน้าและมีความรู้ใน บริษัท ของพวกเขาไปยังที่อยู่และดำเนินการ. อ่านสมบูรณ์

best4fleet® bietet kompetente Lösungen für modernes Fuhrparkmanagement

“Fleetconsulter” Henning Heise, Inhaber von best4fleet®

เวียน (pts/05.08.2008/10:00) – Täglich überschlagen sich die Meldungen zum “Spritpreiswahnsinn”. Dennoch ist das Treibstoffmanagement trotz des massiven Preisanstieges bei Benzin und Diesel für Fuhrparkverantwortliche nur ein Teilaspekt ihrer Aufgaben. Schnell können Fragen rund um die Wartung, Schadensabwicklung, das Belegwesen und die gesamte Beschaffung von Dienst- oder Lieferwägen zu weit umfangreicheren Kostenverursachern führen. Denn schon ein Mittelklassefirmenwagen schlägt mit rund 10.000 Euro pro Jahr zu Buche, ที่ 25 Fahrzeugen ist die Viertelmillion rasch erreicht! อ่านสมบูรณ์