บริการพิเศษสำหรับผู้เข้าชมของเรา! เราจะแจ้งให้คุณ!
ใหม่! Nachrichten | ข่าว | ข่าวประชาสัมพันธ์บน spedition-หนังสือข้อมูล
สิ่งที่คุณสนใจ, ไม่ว่าจะเป็นภายใน, การขนส่งเดินเรือหรือศุลกากรและการขนส่งกฎหมาย. ที่นี่คุณจะพบกับปัจจุบันและที่น่าสนใจข่าวและกดรายงานและข้อมูลล่าสุดจากขนส่งโลก, uebersichtlich, เรียงตามหัวข้อ.
ข่าวประชาสัมพันธ์ล่าสุด
มีประสิทธิภาพการจัดการโลจิสติกมีการทดสอบในเบอร์ลิน
รถ DHL จะกลายเป็นอย่างชาญฉลาด
|
|||
เบอร์ลิน / Saarbrücken (pte/24.03.2009/06:10) – เริ่มต้นสัปดาห์นี้ในเบอร์ลิน Mitte ในโครงการนำร่อง “SmartTrucks” Www.dp DHL Deutsche Post ของ-dhl.de สองรถส่งบนถนนสำหรับคนรุ่นใหม่. พวกเขาพึ่งพาเทคโนโลยีที่ทันสมัย, เพื่อให้สามารถวางแผนเส้นทางแบบไดนามิก. รถ Smart, คำนึงถึงเวลาข้อมูลก่อนเข้าชมในเวลาจริง, คล่องตัวเพื่อตอบสนองความขัดข้องใดๆ. สำหรับบริษัทขนส่งสัญญานี้โซลูชันอัจฉริยะเพื่อประสิทธิภาพในราคาที่สูงขึ้นและพร้อมที่ต้องการเข้าถึงได้ด้วยการบริการลูกค้าดีขึ้น. โดยลดการปล่อย CO2 ยังช่วยให้เกิดการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมจะมีการจัด.
“Bei SmartTruck kommen neueste Technologien zur Prozesssteuerung im Zusammenspiel mit Systemen zur dynamischen Tourenplanung und zur RFID-gestützten Beladungserkennung zum Einsatz”, sagt Dirk Werth, Leiter der Projektgruppe Business Integration Technologies beim SmartTruck-Projektpartner Deutsches Forschungszentrum für Künstliche Intelligenz (DFKI) เป็น HTTP://www.dfki.de . Dieses Zusammenspiel erlaubt nicht nur, vorab eine optimale Route zu berechnen. “Das System berücksichtigt erstmalig in Echtzeit aktuelle Verkehrsinformationen in Innenstädten, beispielsweise über Staus oder Baustellen, und passt die Route entsprechend an”, betont Keith Ulrich, Leiter Technology & Innovation Management der Deutschen Post DHL. Dabei wird auf die GPS-Daten gesetzt. “Realisiert wurde das über ein System, das an die Taxiflotte angeschlossen ist”, beschreibt Werth gegenüber pressetext. Diese Lösung ist primär für Großstädte geeignet. Als breiter anwendbare Alternative sei eine Ortung über Mobilfunk zwar grundsätzlich denkbar, zunächst aber nicht vorgesehen, so der Informatiker.
“Es ergeben sich vollkommen neue Möglichkeiten für die Steuerung des Güter- und Wirtschaftsverkehrs”, meint Werth. Die Echtzeit-Reaktion auf Verkehrsstörungen verspricht nicht nur Zeit- und Kosteneinsparungen. Auch der Kraftstoffverbrauch der Zustellfahrzeuge und damit der CO2-Ausstoß sollen dadurch sinken. “Sollte sich die Technik bewähren, rechnen wir mit einer deutlichen Verbesserung unseres Kundenservices durch diese Innovation”, betont Ulrich. Die Kunden könnten auch durch die RFID-Etikettierung profitieren. “Sie erlaubt vor allem, Fehler bei der Beladung zu erkennen”, sagt Werth. Außerdem könne besser auf Ad-hoc-Aufträge reagiert werden und eine präzise Angabe der Abholzeiten sei möglich, so die DHL.
Das unter Leitung des DHL Innovation Center in Zusammenarbeit mit dem DFKI, dem Deutschen Zentrum für Luft und Raumfahrt sowie Motorola und Quintiq entwickelte System wird nun in einer dreimonatigen Pilotphase getestet. Die beiden vollständig ausgestatteten SmartTrucks sollen gemeinsam mit weiteren Fahrzeugen, deren Touren dynamisch geplant werden, täglich rund 500 Abhol- und Zustellaufträge im Großraum Berlin durchführen. Nach erfolgreichem Abschluss des Tests plant die Deutsche Post DHL, SmartTrucks auf 160 Express-Touren in Berlin, aber auch in weiteren deutschen Städten, ländlichen Gebieten und im Ausland einzusetzen. (จบ)
ออกโดย: pressetext.deutschland
Editor: Pichler โทมัส
email: pichler@pressetext.com
โทรศัพท์. +43-1-81140-303
โพสต์ใน 24.03.2009 โดยผู้ดูแลระบบในการ ส่งการกระจาย. Comments Off.
-