Hamburg (ots) # Mit der Aufhebung der Ratsverordnung Nr. 4056/86
der Europäischen Union (ABD) wird es ab dem 18. Ekim 2008 keine
Schifffahrtskonferenzen mehr in Europa geben. Dementsprechend werden
ab diesem Zeitpunkt alle Reedereien mit einer eigenen Tarif-,
Zuschlag- und Gebührenstruktur aufwarten. Oku tam

Erfolgreicher Start der GHF GLOBAL BULKER-SCHIFFE

(lifepr) Leer, 11.08.2008 # Die seit kurzem im Markt befindlichen GHF-Schiffsofferten EIGENKAPITALFONDS GLOBAL BULKER EK I (MS “GLOBAL HEBE”) und GHF GLOBAL BULKER III (MS “GLOBAL HEMERA”) erfreuen sich einer außerordentlich hohen Nachfrage. Oku tam

Taşıma ve depolama bir başarı olarak Dışkaynak

Logistikaufgaben: Trend dış sağlayıcılara (Foto: C. Nöhren / pixelio.de)

Vallendar / Pfäffikon (pte/05.08.2008/12:30)# Yuvarlak 180 Milyar. Euro yıllık Alman ekonomisi yatırım, lojistik, Federal her vatandaşı için 45 Kargo hamlenin ton – yalnız yuvarlanmaya 1,9 Mio. Kamyonlar yollarda. Toplam olarak, sanayi 2,5 Mio. İstihBenim, Http Fraunhofer Enstitüsü tarafından yapılan bir araştırmaya göre://www.fraunhofer.de . Oku tam

(lifepr) Kötü Windheim, 31.07.2008#Der Güterverkehr auf Binnenwasserstraßen spielt in der öffentlichen Wahrnehmung im Vergleich zur Straße und zur Schiene nur eine geringe Rolle. Federal İstatistik Ofisi New rakamları (Destatis) Ama yapmak açıkça, yollar ve rayların deşarj için Almanya'da IWT önemli katkı sağlayacak. Oku tam

NORD/LB Studie zur Entwicklung des maritimen Gütertransports

(lifepr) Hannover, 15.07.2008 #In ihrer aktuellen Studie “Situation und Perspektive der internationalen Bulkschifffahrt” analysieren die Experten der NORD/LB Norddeutsche Landesbank die Entwicklung der Transportvolumina von Massengütern im internationalen Seeverkehr. Die derzeitigen Höchststände des Baltic Dry Index, dem Frachtratenindex für die Massengutsschifffahrt, zeigen einen seit Monaten andauernden Höhenflug des Bulkermarktes an. Angetrieben von den kräftigen Produktionssteigerungen in der Stahlindustrie, insbesondere in China, hat die Nachfrage nach den benötigten Rohstoffen Kohle, Eisenerz und Schrott deutlich zugenommen. Die Bulkschifffahrt ist der relevante Transportmarkt für diese Rohstoffe im internationalen Seeverkehr. Oku tam

„Ostsee-Highway Sassnitz – Baltijsk- Ust-Luga“

Bremen.    Vom 14. -e kadar 16. Eylül 2008 plant die Bundesvereinigung Logistik die 2. Deutsch-Russische Logistikkonferenz, diesmal in Kasan, der Hauptstadt und dem wirtschaftlichen Zentrum der Republik Tatarstan. Die Konferenz widmet sich den aktuellen wirtschaftlichen Entwicklungen in der Russischen Föderation und setzt den Fokus auf die Herausforderungen in den verschiedenen russischen Regionen. Oku tam

(lifepr) Rostock, 02.07.2008 – Üzerinde 3. Juli führt die Hafen-Entwicklungsgesellschaft Rostock zusammen mit neun Fährreedereien, Schiffsmaklereien und Umschlagunternehmen einen Rostocker Hafenabend in Nürnberg durch. Es ist der 14. Hafenabend, den die Hafen-Entwicklungsgesellschaft seit 2004 durchführt. Daha fazla 40 Unternehmensvertreter aus der fränkischen Transport- und Logistikbranche und vom Hafen Nürnberg werden erwartet. Oku tam

Ekonomi: Wasserstraßen in Berlin-Brandenburg wie geplant ausbauen – Appell an die Landesparlamente

(lifepr) Berlin, 27.06.2008 # Sanayi- und Handelskammern Berlin und Ostbrandenburg fordern die komplette Umsetzung aller geplanten Wasserstraßenprojekte in der Region. Die Wirtschaftsvertretungen appellierten heute an die Landesparlamente in Berlin und Potsdam, den weiteren Ausbau der Wasserstraßen als einen wichtigen Standortvorteil voranzutreiben. Von besonderer Bedeutung sei dabei das Verkehrsprojekt 17 Deutsche Einheit. Dieses Vorhaben umfasst den Ausbau von 280 km Wasserweg von Wolfsburg bis in die Bundeshauptstadt und verbindet die 120 Häfen und Umschlagstellen in der Region Berlin- Brandenburg mit Elbe, Rhein und den Nordseehäfen. Oku tam

(lifepr) Rostock, 11.06.2008 #Die Wirtschaft im Ostseeraum hat sich in den letzten Jahren dynamisch entwickelt. Damit hat auch der Außenhandel stark zugenommen. Der Ostseeverkehr erreicht mit 600 Benim. t jährlich 8 % des Weltseetransports. Der sehr komplexe maritime Ostseeverkehr – vom Transport von Öl und Schüttgütern, über den Containerverkehr und Fährverkehr bis hin zur Kreuzschifffahrt – stellt große Herausforderungen für die Meeresumwelt dar. Oku tam

TOC Europe Symeo 2008: Güçlü, iç lojistik için son derece doğru konumlandırma çözümleri

Örneğin bir liman terminal Yerel Konumlandırma Radar Symeo kullanımı

(Yayınlar) Neubiberg, 19.05.2008 # Symeo tarafından sunulan 17. -e kadar 19. Haziran 2008 TOC de Amsterdam (Terminal İşletmeciliği Konferansı ve Sergisi) entegre araç takip ve konteyner pozisyon tespiti için bileşenler ve sistem çözümleri. Özellikle sert sahil çevre ve açık alanlarda uygulamalar için, uzun menzilli telsiz tabanlı Symeo teknoloji güvenilir ile karakterizedir, yağmur gibi zorlu çevre koşulları altında bile bakımsız kullanım, Tuzlu su, Sis veya kar. Oku tam

Marenave Schiffahrts AG: In ihrem ersten vollen Geschäftsjahr 2007 hat die erste Schifffahrts AG in Deutschland gute Geschäftsergebnisse mit Tankern und Containern erzielt

Hamburg, 30.04.2008#Mit einem guten Ergebnis hat die Marenave Schiffahrts AG das Jahr 2007 tamamlandı. Der Konzernerfolg betrug zum 31.12.2007 civarında 5,7 Benim. €. Es war das erste volle Geschäftsjahr der Marenave Schiffahrts AG. Için 31.12.2006 hatte der Konzernerfolg 165.085,79 € betragen. Damals war das Unternehmen erst seit wenigen Wochen operativ tätig gewesen. Oku tam

(lifepr) Karlsruhe, 18.04.2008 – .# Kongress Karlsruhe Hafen Mulhouse Ottmarsheim
- Reges Interesse bei Ausstellern und Besuchern
- Highlights des Kongressprogramms: Aktuelle Themen der Branche wie Verbesserung der Trimodalität von Binnenhäfen und Ausbau des europäischen Wasserstraßennetzes

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Ortak basın açıklaması
CMA CGM, duisport und NYK

Duisburg, 17. Nisan 2008 – In Anwesenheit von NRW-Ministerpräsident Dr. Jürgen Rüttgers und zahlreichen Gästen eröffneten heute zwei der weltweit größten Containerreeder, CMA CGM und NYK, zusammen mit duisport das Duisburg Trimodal Terminal (D3T) im Logistikzentrum logport in Duisburg-Rheinhausen. Das erste Reeder-Containerterminal im europäischen Hinterland ist Antwort auf die schnell wachsenden Ladungsströme und die zunehmende Stau-Situation in den Seehäfen. Das besondere Plus des neuen Terminals ist sein Seehafen-Status. Oku tam

Helfer für die schweren Lasten – Innovative Hafenumschlagtechnik als Standortfaktor

(Yayınlar) Hannover, 14.04.2008 – .#
- Automatisierung der Hafentechnik rückt in den Blickpunkt
- Trend zum Outsourcing von Dienstleistungen
- Umweltschutz gewinnt an Bedeutung
- Moderne Kransteuerung ermöglicht Auftragsreihenfolgeplanung

Innovative Hafenumschlagtechnik wird zu einem der entscheidenden Standortfaktoren für Hafenbetreiber, um die zunehmenden Warenströme via Schiffsweg zu optimieren und diese dann auch ins Umland zu transportieren. Mit der Erweiterung um den Bereich Hafenumschlagtechnik stellt sich die CeMAT 2008 bereits heute auf diesen Trend ein und zeigt ein breites Angebotsspektrum an intralogistischen Lösungen. Oku tam

IMO beschließt Abkehr vom Schweröl bei Schiffstreibstoffen

04. Nisan 2008, Nr.: 073/2008

#”Die Luft- und Ölverschmutzung durch Seeschiffe ist dank der heute erzielten Beschlüsse bald Geschichte”, so Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee nach der abschließenden Verhandlungsrunde des Umweltausschusses der internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO) in London.weiter… Oku tam

#Im Gefüge der Strategie der Grimaldi Gruppe, kontinuierlich in erfolgreiche maritime Unternehmen zu investieren, wurde kürzlich eine beträchtliche Summe in die griechische Fährreederei Minoan Lines investiert. Oku tam

Mit Rekordmarken bei Ergebnis und Rendite blickt die HHLA auf ein außerordentlich erfolgreiches Geschäftsjahr 2007 geri. Das Betriebsergebnis (EBIT) sprang um 32 Yüzde için 288 Milyon. Die Gesamtkapitalverzinsung (ROCE) erreichte mit einem Wert von 27,4 Prozent (geçen sene: 24,4Yüzdet) einen neuen Höchststand. Yıl için 2008 wird erneut ein zweistelliges Umsatzwachstum erwartet. Oku tam

Das Handelsvolumen zwischen Deutschland und den Niederlanden beträgt 133 Milyar (2006) und gehört damit zu den weltweit größten zwischen zwei Ländern. Dementsprechend sind auf den Verkehrswegen beider Länder bereits viele Transporte aus dem Nachbarland unterwegs. Doch gerade kleine und mittelständische Unternehmer tun sich bei sinnvollen Schritten wie der Kooperation mit einem niederländischen Partnerunternehmen oder der Gründung einer Niederlassung in den Niederlanden schwer. Oku tam