Sau khi làm việc với các kết nối tiên phong đào tạo thường xuyên từ Hall / Tirol, với một mở rộng miền nam Italy đến Cologne, chúng tôi đang phát triển một mạng lưới đường sắt đến các tuyến đường chính giữa Ý và Đức. Toàn bộ xe lửa từ Mannheim đến Milan có quan hệ với Pomezia / Rome và Nola / Naples và Foggia Hall in Tirol đã, Phần mở rộng của mạng đang được phát triển và sẽ có mặt sớm. Đọc hoàn tất

Dầu hạt cải dầu có thể được đào tạo thân thiện môi trường
Động cơ- và các chuyên gia nhiên liệu đang điều tra việc sử dụng nhiên liệu dầu thực vật trong railcars đường sắt và tàu

Xe lửa và xà lan để vượt qua trong tương lai, nhà cải dầu nhiên liệu dầu – đó là mục tiêu của một dự án nghiên cứu chung của Viện KIT động cơ piston (IFKM) và công nghệ- và Trung tâm hỗ trợ (TFZ) Straubing. Với dầu hạt cải dầu của mình trong các ứng dụng này mà không có cạnh tranh đối với thực phẩm- và thức ăn chăn nuôi sản xuất, giảm phát thải khí nhà kính. Đọc hoàn tất

Liên minh châu Âu muốn tăng gấp đôi khối lượng vận tải hàng hóa đường sắt. Theo đó, đường sắt có liên quan như vận chuyển hậu cần vận tải tại 2011. Nhiều hơn 100 công ty đường sắt của chính phủ và tư nhân đại diện cho hầu như toàn bộ mạng lưới đường sắt châu Âu. Cũng trong chương trình hội nghị, các cuộc thảo luận rất nhiều kỹ thuật xử lý giao thông đường sắt châu Âu. Lớn nhất thế giới thương mại công bằng cho các hậu, Di động, Và Quản lý chuỗi cung ứng findet vom 10. cho tới khi 13. Không bao giờ 2011 ở Munich. Đọc hoàn tất

Nghiên cứu / Công nghệ, Sản phẩm / đổi mới

Lý tưởng Anlagemöglichkeit: Khái niệm về con đường đa năng
Công nghệ thân thiện môi trường giải quyết giao thông- và vấn đề giao thông

Cổ thành phố (pts/24.03.2011/10:25) – Văn phòng môi trường (xem
ww.wb-bahnkonzept.de) có sẵn cho những ý tưởng hiện tại và khái niệm cho
Cải tiến của xã hội con người và môi trường.

Phát triển bởi Walter lại từ Văn phòng môi trường
Đa năng dòng cung cấp nhiều ứng dụng: Các tuyến đường
có thể được sử dụng như là đường dẫn đào tạo cho hành khách, Hàng hoá- vận chuyển và sử dụng điện
đến. Họ cung cấp mà còn là một công cụ hiệu quả cho trường hợp khẩn cấp làm mát
nhà máy điện hạt nhân hoặc để giúp đỡ trong khu vực hạn hán. Đọc hoàn tất

(PresseBox) Berlin / Schweinfurt, 01.10.2010, .
Việc quản lý ngành đường sắt của Tập đoàn Schaeffler trong những năm gần đây vị trí dẫn đầu trong thị trường cho các vòng bi lăn cho các ứng dụng đường sắt để liên tục mở rộng. Đặc biệt, việc phân chia lợi ích từ sự phát triển của vận tải đường sắt tại các thị trường châu Á. Điều này áp dụng với khoảng cách tốc độ cao kéo dài và hàng hóa cũng như về vận chuyển của địa phương trong phát triển, thành phố mega. Đọc hoàn tất

Augsburg, 25. Không bao giờ 2010 - Trong chỉ 62 Giờ ngày Lễ Ngũ Tuần là một 3000 Tôn cầu đường sắt trong giường theo dõi những tuyến đường từ Augsburg để Donau giá trị chèn. Điều này làm cho trung tâm vận tải hàng hóa (GVZ) Augsburg khu vực trong tương lai tại phía nam kết nối trực tiếp đến liên bang B2 và B17.

Thay mặt Hiệp hội Làng vận tải Kế hoạch của các thành phố Augsburg, Neusäß và Gersthofen phối hợp với Sở Xây dựng Hà Nội và thành phố Augsburg là một nhà phát triển, các Josef Memminger đòn bẩy một cây cầu đường sắt đã vorbetonierte trong một giờ và 15 Biên bản về 29 Meter từ xa với máy ép thủy lực 60 Cm gia số vị trí của họ trong theo dõi đẩy giường. Đọc hoàn tất

Destatis: Tàu hỏa hoá chấm dứt tại 21,7 Phần trăm

Berlin (pts/04.06.2009/09:30) – Văn phòng thống kê Liên bang tính toán của các slump hoá trong giao thông của xe lửa 21,7 Phần trăm cho quý 2009 Theo liên minh cho mỗi xe lửa cho ngành công nghiệp, trong khi đáng kể, nhưng chỉ là một hiện tượng transient. “Toàn cầu mega-xu hướng nói trên lĩnh vực giao thông đáng tin cậy cung cấp một hưng”, nói rằng việc Chủ tịch Allianz pro Schiene, Klaus-Dieter Hommel. “Do vậy, chúng ta phải sử dụng thời gian cửa sổ, rất cần thiết để đầu tư vào mạng để thực hiện.” Đọc hoàn tất

Quốc tế tốc độ cao cần thiết đầu tư

Dusseldorf (pte/08.05.2009/12:10) – Châu Âu có các công ty đường sắt trong những năm gần đây, tạo cấu trúc, việc duy trì tốc độ tăng trưởng. Tuy nhiên, đặc biệt ở tốc độ cao cần phải đầu tư phương tiện giao thông. Khi tư vấn Droege & Comp. cho thấy www.droege-international.com, lags của mạng mở rộng đằng sau sự tăng trưởng, nước. Đọc hoàn tất

Khủng hoảng kinh tế đạt đến ngành công nghiệp xe lửa Allianz pro Schiene khảo sát của công ty thành viên

Berlin (pts/02.05.2009/13:38) – Khủng hoảng kinh tế là trong các ngành công nghiệp xe lửa đến. Theo một cuộc khảo sát của Allianz pro của Schiene 85 Các công ty từ các ngành công nghiệp đường sắt đã được một phần ba của các công ty trong quý I năm nay, kinh tế kém hơn so với các năm trước khi quý. Đọc hoàn tất

Ngắn hạn phương tiện giao thông chính sách chống lại xu hướng
Berlin (pts/08.04.2009/11:27) – Các hotly controversial scrapping của các mở rộng dành cho Allianz pro Schiene “và rất ít courageous predictable”. Chính phủ liên bang đã có mặc dù các mối quan tâm lớn và một môi trường đa hêt ngân sách có thể không sẵn sàng, các questionable subsidizing các ngành công nghiệp tự động tại các giới hạn cố định 1, 5 Tỷ ra giai ñoaïn. “Điều này cho thấy hệ với chúng tôi, như là phương tiện giao thông chính sách ngắn được thực hiện ở Đức”, Dirk nói rằng Flegenheimer, Giám đốc điều hành của Liên minh các Tàu hỏa tại Berlin ngày hôm nay. Đọc hoàn tất

Từ nhu cầu tiêu dùng và Bundesverband Berlin Allianz pro Schiene (pts/02.04.2009/11:00) – Một chủ hành lang bảo vệ người tiêu dùng ngày hôm nay và xe lửa tại một hội nghị báo chí ở Berlin gọi là. Các Liên đoàn và tiêu dùng của Đức Allianz pro Schiene khiếu nại đến chính trị, giao thông công cộng như “yếu vấn đề-solver trong một thời đại của biến đổi khí hậu” để công nhận và để thúc đẩy. “Chúng tôi cần khẩn trương vào Đức là bậc thầy hành. Cách duy nhất để giá cả phải chăng và thân thiện với môi trường di động trong thời gian dài đảm bảo cho tất cả các”, nói Klaus-Dieter Hommel, Chủ tịch Uỷ ban Allianz pro Schiene. Đọc hoàn tất

Duisburg / Basel 18.03.2009 – Tới 1. Tháng tư 2009 giả định Annette Jordan, trước đó quản lý giám đốc của SBB Hàng Đức, sự lãnh đạo của Bộ phận Quốc tế của Thụy Sĩ thuê tàu và là một thành viên của Hội đồng quản trị. Trong vai trò mới của mình, Annette sẽ được hoạt động của Jordan SBB Hàng trên trục bắc-nam để phát triển các mục tiêu.
Đọc hoàn tất

Relocated hầu hết các cây trồng hàng đầu của nó, bao bì- và phụ tùng thay thế kinh doanh, cũng như phân phối các kho hàng trong cảng Duisburg / Hợp tác với Tập đoàn VTS / Thay đổi về phương tiện giao thông từ đường vào xe lửa Đọc hoàn tất

Glückauf Express la lên chọn tốc độ! mạng duisport các Ruhr / Đưa đón tàu giữa Duisburg và dừng lại ở Dortmund với Gelsenkirchen / tần số cao, đồng hồ để đảm bảo Đọc hoàn tất

Dự đoán: Freight lửa đau khổ nhiều hơn từ cuộc khủng hoảng kinh tế như LkwBerlin (pts/18.02.2009/13:25) – Các thuê xe lửa ở Đức có bảo hiểm của các cuộc khủng hoảng kinh tế hiện tại có khả năng để đạt nhiều hơn xe tải lưu lượng truy cập. Một dự báo công bố ngày hôm nay thay mặt cho Bộ Giao thông Vận tải cho biết Liên bang cho năm hiện tại, một mùa thu trong giao thông cho các dịch vụ cho thuê xe lửa 4,5 Phần trăm, cho thuê đường là dự báo của các chuyên gia từ chối một trong lưu lượng truy cập đến 4 Phần trăm so với năm ngoái. Đọc hoàn tất

và tiêu 2009 Ghi lại lợi nhuận trong hàng trăm triệuDuisburg / Jaworzno / Vácsava (ots) – PCC SE đã lớn hơn một phần của các hoạt động của họ hậu “PCC Hậu cần” Tiếng Đức cho nhóm xe lửa (DB), Châu Âu lớn nhất của nhà điều hành xe lửa freight, bán. Tương ứng hợp đồng đã được ký kết hôm qua tại Vácsava. Họ tùy thuộc vào sự chấp thuận của các cơ cơ quan chống độc quyền và dự kiến vào giữa -- 2009 triển khai thực hiện. Đọc hoàn tất

Lenord + Bauer là quan trọng nhất của thế giới cấp giấy chứng nhận cho các ngành công nghiệp đường sắt
Là một trong những công ty đầu tiên trên thế giới đã có Lenord + Nông dân từ mới Oberhausen, đường sắt tiêu chuẩn quốc tế, Iris, chứng nhận, nhận được Đọc hoàn tất

Hamburg là cảng, đường sắt 80. Hỗ trợ các thành viên trong Berlin / Hamburg (pts/16.01.2009/09:30) – Tốc độ tăng trưởng mới cho Allianz pro Schiene. Các cảng của Hamburg là một chuyến tàu 80. Duy trì thành viên của Allianz pro Schiene tham gia. “Chúng tôi rất hài lòng, Tiếng Đức cảng lớn nhất của chúng tôi trong xe lửa Liên minh để có thể đón”, Allianz pro Schiene cho biết chủ tịch Klaus-Dieter Hommel. “Càng nhiều công ty trong ngành công nghiệp xe lửa để hỗ trợ hệ với chúng tôi, vehement và càng có nhiều triển vọng chúng tôi có thể lựa chọn không cho biết thêm thân thiện với môi trường và cam kết an toàn xe lửa”, để Hommel. Đọc hoàn tất

Văn phòng thống kê liên bang của Berlin trình bày hiện tại số (pts/13.01.2009/10:40) – Tài chính toàn cầu- và mặc dù cuộc khủng hoảng kinh tế, đó là thuê tàu tại Đức năm ngoái đã thành công một lần nữa, thị phần của nó trong hoá giao thông để tăng. Đây là evidenced Liên bang ngày hôm nay của Văn phòng Thống kê công bố con số. Đọc hoàn tất

Electro-Motive Diesel, Inc. (EMD) thông báo, rằng các kỹ thuật
Chấp thuận cho 66-lớp locomotives cho Euro Hàng Tàu hỏa trong
Pháp đã được cấp Lagrange, Illinois (ots / PRNewswire) – Electro-Motive Diesel, Inc. (EMD) rất vui để thông báo, đó
kỹ thuật chấp thuận cho locomotives của các lớp học 66 vì
Pháp đã được cấp phép. Đọc hoàn tất

Hier könnte ihre Werbung stehen