經過開拓性工作定期列車連接從大廳 /蒂羅爾，與延伸至意大利南部的科隆，我們正在開發一個鐵路網的主要幹線之間的意大利和德國. 整列火車從曼海姆到米蘭與聯繫，波梅齊亞 /羅馬和諾拉 /那不勒斯和福賈霍爾已經在蒂羅爾, 擴展的網絡，正在開發和即將推出. 讀取完成

菜籽油可環保列車
馬達- 專家正在調查和燃料的使用植物油燃料在鐵路軌道車輛和船隻

火車和駁船通過在未來的家，菜子油燃料 – 這就是目標的聯合研究項目的研究所潔活塞發動機 (IFKM) 和技術- 及支援中心 (TFZ) 施特勞賓. 隨著菜籽油自己在這些應用中沒有競爭食物- 和飼料生產，減少溫室氣體排放. 讀取完成

歐盟希望提高一倍，鐵路貨運量. 因此，作為一個在鐵路運輸相關的物流運輸 2011. 超過 100 政府和私營鐵路公司代表幾乎整個歐洲的鐵路網. 另外在會議計劃，涉及眾多的技術討論與歐洲鐵路交通. 世界上最大的物流展覽會, 流動性, UND供應鏈管理findet VOM 10. 直到 13. 從不 2011 在慕尼黑舉行. 讀取完成

研究/技術, 產品 /創新

理想Anlagemöglichkeit: 這個概念多用途路徑
交通環保技術解決- 和交通問題

股票市 (pts/24.03.2011/10:25) – 環境廳 (見
ww.wb - bahnkonzept.de) 可用於當前的思想和概念
改善人類社會與環境.

公司開發的沃爾特回來的辦公室環境
多用途系列提供多種應用: 這些路線
可作為道路客運列車, 商品- 交通運輸和電力使用
來. 他們的開價，但也作為一種有效的工具，應急冷卻
核電廠或在乾旱地區，以幫助. 讀取完成

(PresseBox) 柏林/施韋因富, 01.10.2010, .
鐵路部門管理的舍弗勒集團在最近幾年的領先地位在市場上滾子軸承的應用，不斷擴大鐵路. 特別是，該司得益於鐵路運輸的發展在亞洲市場. 這適用於高速長途貨運交通以及當地交通在不斷發展的特大城市. 讀取完成

奧格斯堡, 25. 從不 2010 - 在短短 62 時間是在五旬節 3000 噸鐵路橋在軌道床路線從奧格斯堡到多瑙河Wörth的插入. 這使得貨運中心 (GVZ) 奧格斯堡地區未來在南端直接連接到聯邦 B2和B17座.

我謹代表貨運村規劃協會城市奧格斯堡, 諾伊塞斯和蓋斯特霍芬合作與土木工程署和城市奧格斯堡作為一個發展商，梅明杰約瑟夫已經 vorbetonierte槓桿一鐵路橋在一小時 15 分鐘左右 29 米的距離與液壓機 60 厘米增量，他們的立場在道床推. 讀取完成

Destatis: 鐵路貨運為了打破 21,7 百分比1

柏林 (pts/04.06.2009/09:30) – 聯邦統計局計算突破貨運鐵路 21,7 百分比第一季度 2009 被認為是由親鐵路聯盟為業界，同時顯著, 但只是暫時現象. “全球大趨勢告訴交通部門需要有一個可靠的文藝復興”, 主席說，在親鐵路聯盟, 克勞斯迪特爾霍梅爾. “我們應該利用這樣的時間窗口, 急需的投資，使成網。” 讀取完成

國際高速交通需要初始投資

杜塞爾多夫 (pte/08.05.2009/12:10) – 歐洲鐵路公司已成立近幾年，結構, 實現可持續增長. 但是，它需要非常高速的服務創業投資需要. 由於諮詢公司德勒格 & Comp. 顯示www.droege - international.com, 該網絡的擴展，是落後的增長預測. 讀取完成

經濟危機是鐵路行業 親鐵聯盟成員公司的調查

柏林 (pts/02.05.2009/13:38) – 經濟危機已經抵達鐵路行業. 據調查，臨軌聯盟 85 公司在鐵路行業，這是三分之一的公司在今年第一季度，今年，經濟差比去年同期. 讀取完成

哮喘運輸政策反潮流
柏林 (pts/08.04.2009/11:27) – 引起高度爭議的延長報廢的親鐵聯盟 “一些勇敢的，也是十分預測”. 聯邦政府已經沒有，雖然規模龐大，環境問題和已所剩無幾，預算可能帶來本身, 補貼的問題，汽車業的固定限制 1, 5 為了相億. “這表明我們, 如呼吸急促在德國的交通政策的制訂，”, 說德克Flege, 總裁的鐵聯盟今天在柏林. 讀取完成

消費者協會的接觸和親鐵路聯盟柏林 (pts/02.04.2009/11:00) – 人誰也要求總計劃的今天，消費者的積極分子和大堂酒吧舉行的聯合記者招待會在柏林. 消費者聯合會和親鐵聯盟呼籲政治家, 公共交通工具 “不可或缺的解決問題者，在時代的氣候變化” 因此，承認並促進. “我們需要有一個總體計劃，德國迫切客運. 只有這樣，負擔得起的和環保的流動性，才能確保所有常任理事國”, 克勞斯說，迪特爾霍梅爾, 主席親鐵路聯盟. 讀取完成

杜伊斯堡/巴塞爾 18.03.2009 – 為了 1. 四月 2009 假設呂秀蓮約旦, 此前總經理德國國鐵貨運, 領導的國際司和瑞士的貨運列車是成員執行. 在她的新角色，呂秀蓮的活動，約旦的國鐵貨運的南北軸線的發展更有針對性的.
讀取完成

負責建造動議大部分其包裝- 和零部件業務和配送倉庫，港口杜伊斯堡 / 合作小組在VTS / 轉移貨物從公路到鐵路 讀取完成

礦業雜誌快遞集起飛! duisport聯繫魯爾 / 杜伊斯堡之間的穿梭列車和多特蒙德，與停在蓋爾森基興 / 較高的時鐘頻率，以確保 讀取完成

預測: Güterbahnen遭受更多的抑鬱症比LkwBerlin (pts/18.02.2009/13:25) – 貨運列車在德國受當前經濟危機的可能性比卡車交通. 今天發表的一項預測的命令聯邦運輸部表示，目前的一年，在不景氣的貨運鐵路 4,5 今後百分比, 對公路貨運運輸，專家們都預測量下降 4 億美元，比去年同期. 讀取完成

並預期 2009 創記錄的利潤，在億萬美元杜伊斯堡/亞沃日諾/華沙 (亞洲網) – 政協東南有多數的物流活動 “政協物流” 對德國鐵路集團 (數據庫), 歐洲最大的貨運鐵路運營商, 出售. 在昨天簽署的合同在華沙. 他們是受批准的主管機構和競爭管理機構中- 2009 實施. 讀取完成

Lenord + 農民得到了世界上最重要的證書為鐵路行業
作為首批世界各地的公司已經Lenord + 奧伯豪森的新農民, 國際鐵路標準, 在虹膜認證, 獲得 讀取完成

漢堡港口鐵路 80. 資助的成員柏林/漢堡 (pts/16.01.2009/09:30) – 新增長親鐵路聯盟. 漢堡港口鐵路是 80. 維持該聯盟的成員加入親鐵. “我們非常, 歡迎德國最大的港口鐵路在我們的聯盟”, 說親鐵路聯盟主席克勞斯迪特爾霍梅爾. “在越來越多的企業支持我們的列車休耕, 更強烈，更成功，我們致力於環保和安全的鐵路運輸”, 這樣霍梅爾. 讀取完成

聯邦統計局的柏林目前有多少禮物 (pts/13.01.2009/10:40) – 全球金融- 和經濟危機儘管它的貨運列車在德國再次成功地在過去的一年, 為擴大市場份額，貨運. 如今，這所公佈的數據顯示，聯邦統計局. 讀取完成

電柴油機車, 公司. (電解二氧化錳) 宣布, 該技術
授權的類為66歐元機車在鐵路貨運
法國給予拉格朗日, 伊利諾伊州 (原始文本/新華美通) – 電柴油機車, 公司. (電解二氧化錳) 很高興地宣布, 那個
技術批准該機車的類 66 為了
法國已被授予. 讀取完成

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