修改航从3月的货运服务 2013
星期四, 那个 9. 二月 2012| |
从 25. 3月 2013 航空货运量的指引急剧恶化. 所有公司, 作为他们的货物在此日期, 要通过空气发送更换零件或其他货运和已知托运人没有官方认可的认证, 必须调整到更高的成本和延误. 阅读全面的检讨

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从 25. 3月 2013 航空货运量的指引急剧恶化. 所有公司, 作为他们的货物在此日期, 要通过空气发送更换零件或其他货运和已知托运人没有官方认可的认证, 必须调整到更高的成本和延误. 阅读全面的检讨
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贝尔吉施格拉格拉德巴赫/伦敦, 09.一月 2012. 航空合作伙伴不仅是世界上最大的飞机供应商之一的商业客流, 但由于 1998 也是在国际空运货运代理货运包机场, 工业企业和组织的积极. 阅读全面的检讨
在扩张:
航空合作伙伴正在建立中欧结构,进一步加强对住宅和商业飞机部门的市场活动
贝尔吉施格拉格拉德巴赫 20. 12月 2011. 航空合作伙伴, 一个世界的领先供应商的私人飞机和商业客- 和各种规模和类别的货机, 扩展到欧洲大陆,从而加强在主要市场,对现场空气的合作伙伴团队. 因此,在摩纳哥, 日内瓦和布达佩斯开幕,重点对私人新的办事处和销售经理- 和商业飞机部门的设置. 早在几个月前,在塞浦路斯总代理航空合作伙伴的顶级Kinisis在希腊销售, 以色列和塞浦路斯通过. 阅读全面的检讨
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航空保安: 专家提醒航空货运货运繁忙的机场
新的法规和空运货物托运人在缺乏规划可以从春 2013 导致通关延误在机场显著.
关于所谓的“安全供应”在空中货运新要求可以从三月 2013 导致对德国和国际机场货运配载. 背景是在欧盟的有关法规的变化 (EU-VO300/2008) 因而在德国航空安全法 (航空安全法案). 这些提供, 在同一个证书将来航空货运为“已知托运人”出口商保证, 该货物不包括各自的危险或违禁物质. 阅读全面的检讨
欧盟航空安全法规的变动涉及空运货物托运人.
从这个新规 29. 四月 2010 仅影响约在德国 55.000 公司.
对于未事先审批的空运货物运输的顺利和快速处理,从未有过足够, 签署一份简单的声明安全. 回合 95 航空货运量的百分比在德国目前以这种方式处理. 三月后过渡期 2013 这只是一个所谓的“已知托运人”可能. 这些必须是联邦航空 (LBA) 通过认证,并在欧盟范围内的数据库中. 入学要求的一部分,欧盟和LBA多样. 阅读全面的检讨
贝尔吉施格拉德巴赫 01. 8月 2011. 在空中货运需求的持续增长也有一个在宪章上的货运业务的经纪人积极作用. 航空合作伙伴, 是世界领先的各种规模和类别的类别提供包机, 已经产生约其航空货运季度全球销售总额 (在过去的财政年度截至7月31日 2010 关于 270 我的. 欧元) 空运 - 和上升. 阅读全面的检讨
非常好半年业绩合作伙伴集团的航空伦敦 // 航空包机业务持续增长 // 在世界范围内, 63 Evakuierungsflüge
贝尔吉施格拉德巴赫/伦敦 15. 二月 2011. 在航空合作伙伴, 是世界上最大的供应商的高品质住宅和商用喷气机和各种规模的商业客运飞机- 货运, 在当前财政年度的字符 2010/11 持续增长. 这是很明显今天在伦敦提出半年度人物 (为 31. 一月 2011) 在伦敦上市的证券交易所,航空合作伙伴的PLC. 阅读全面的检讨
贝尔吉施格拉德巴赫, 09. 二月 2011. 质量, 盈利能力和技术可靠性的主要特点, 对其中一家航空公司的成功是衡量. 空气在对方选择的航空公司因此一直是该飞机的质量和能力的标准非常高标准的介导. 一个独立的全球质量管理体系是从这个基础上,并深信集团的航空合作伙伴的客户, 事件- 与旅游部门. 排他性和欧洲同行业中唯一一家航空合作伙伴现在也为“航空档案”之称这些客户.
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特殊形状简单的承诺, 稳定的飞行
Joondalup /伦敦 (pte/05.10.2010/06:05) – 澳大利亚航空公司Skylift的HTTP://skylifter.com.au将实现飞艇, 它的形状像一个巨大的飞碟更提醒. 该任务的目的是飞机, 这很容易运输的大重量. 随着有计划的有效载荷 150 吨的Skylift飞艇在清澈的阴影重型运输直升机, 报告的经济学家. 在同一时间形成的特殊 150 米直径的螺旋桨驱动器和一个特别简单, 确保稳定的飞行. 阅读全面的检讨
(lifepr) 坏茨海姆, 15.04.2009 – 论 8. 4月,欧盟委员会的航空公司名单, 适用于在欧洲的航班绝对禁止 (网址://ec.europa.eu/…), 延长了几家航空公司. 空气公司Kokshetau, 阿特玛航空公司, 金雕空, 东荣, 萨亚特空气和斯塔林科招 (所有从哈萨克斯坦), 一两个去航空公司 (泰国), 汽车希赫航空公司 (乌克兰) 在贝宁共和国所有持牌运营商,因此被禁止的行动,因为安全问题在欧洲共同体. 阅读全面的检讨
威斯巴登 (原始文本) – 德国机场为即将离任的价格
航空货物运输是在第四季度 2008 平均
一 1,6% 高于去年第四季度 2007. 相较于第三
季 2008 然而,价格下降到 19,3%. 这表明
价格指数为空运联邦统计局 (Destatis).
在第四季度大幅下降 2008 弥补了
在前三季度高于平均水平的价格上涨
年 2008. 阅读全面的检讨
威斯巴登 (原始文本) – 折叠回德国机场
在空运 2008 相比 2007 增加. 由于
联邦统计局 (Destatis) 通信, 增加,而
Auslademenge的空气 6,9% 关于 1,76 万吨
强于Einlademenge, 该命令 3,8% 关于 1,79 万吨
玫瑰. 在今年年中当然是一年 2008 空运
标志着两种不同的发展项目的总额: 的
1月至10月,观察持续增加 (+ 7,3%),
十一月至十二月期间表现出另一方面的下降, (-
7,8%). 阅读全面的检讨
BARIG阿德福韦和汇集柏林 (原始文本)# 客运- 货运和勇敢的高油价和经济衰退 – 联邦政府目前的机场概念在9月 2008 会见了积极的回应 – 需求膨胀, 负责环境和气候保护和空中安全的前一些题目在第一次在柏林举行的联合记者招待会 – 需要强有力的政策继续 阅读全面的检讨
10亿欧元的出价可能踢合并浪潮
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亚特兰大 (pte/11.08.2008/11:49) – 有Expressversand - Dienstleister联合包裹服务 (UPS的) 网址://www.ups.com plant offenbar die Übernahme des niederländischen Konkurrenten TNT. 由于星期日电讯报, 两家公司已经在谈判会谈. 阅读全面的检讨
汉莎货运服务中心加强在法兰克福/美家机场的存在
(lifepr) 法兰克福, 25.06.2008 #汉莎货运今天奠定了在货运市南新货运中心法兰克福/主设置的基石. 该 “汉莎货运服务中心” 有 20.000 仓库平方米- 超过 8.000 平方英尺的办公空间,从而提供了一个理想的补充 “汉莎货运中心” 在货物城北. 阅读全面的检讨
(lifepr) Flughafen莱比锡/哈勒, 03.06.2008# 在不到20年,是全球业务的货运量增加了两倍. 这一发展的机遇与风险的 6. 在今年6月的 “莱比锡航空货运天”, 社区组织的DVZ (德国交通报纸) 和莱比锡/哈勒机场, 超过 100 专家在会议中心从莱比锡讨论行业. 阅读全面的检讨
(lifepr) 慕尼黑, 22.04.2008 – # Flughafen慕尼黑有限公司今天在一个关于航空航空运输业的首脑会议和在日内瓦的环境,多 300 机场运营商签署了所有来自世界各地的一项关于气候变化宣言. 虽然航空业参与,只有两个世界百分之二氧化碳生产, 宣言应作出明确的航空业的义务, 进展的技术领域, 我们追求的运作和效率,以减少对气候的影响效益. 阅读全面的检讨
(lifepr) 柏林, 18.04.2008 -# 有Flughafenverband阿德福韦 (德国机场) 一道一道的主要机场都 29 地区机场和机场. 论之际 16. 直到 18. 四月 2008 在吕贝克举行的年度会议上腺较小的机场,腺宣布的总裁拉尔夫贝泽尔: 阅读全面的检讨
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